У 2018 годзе ўладальнікаў дарагіх машын чакае непрыемны сюрпрыз. Справа ў тым, што дэпутаты ніжняй палаты расійскага парламента зацвердзілі ў другім чытанні папраўкі, якія павышаюць кошт акцызаў на магутныя аўтамабілі. Павелічэнне цэн на некаторыя транспартныя сродкі (МС) будзе дзесяціразовым.
Новыя законы для магутных аўтамабіляў
Калі папраўкі, ухваленыя дэпутатамі, ўступяць у сілу, то за кожную «коніка» пакупнікам давядзецца дадаткова заплаціць ад сямі сотняў да адной тысячы трохсот рублёў. Дакладная сума, разлічаная для кожнага аўтамабіля, будзе ўключацца ў кошт новага МС.
У цяперашні час дадаткова плаціць прыходзіцца уладальнікам аўтамабіляў, магутнасць рухавікоў якіх перавышае паўтары сотні «конікаў». Сярэдняя сума даплаты складае шэсцьдзесят тысяч рублёў. Пакупнікоў, якія плануюць набыць аўто у 2018 годзе (ці пазней) чакае непрыемны сюрпрыз. Справа ў тым, што іх выдаткі на даплату за магутнасць МС будуць нашмат больш.
Да прыкладу, калі гаворка ідзе пра «жалезным кані», магутнасць рухавіка якога складае больш за дзве сотні «коней», то выдаткі будучага аўтаўладальніка павялічацца на сто сорак тысяч рублёў. Праз год акцыз павялічыцца яшчэ на дзесяць тысяч рублёў, а яшчэ праз год на пяць. Больш магутныя аўто, у якіх пад капотам хаваюцца ад трох да пяці сотняў «конікаў», Лукашэнкі з-за павелічэння кошту акцызу яшчэ больш. Сума даплаты вымяраецца сотнямі тысяч рублёў. Максімальна магчымае павелічэнне кошту новага аўто складзе сем сотняў тысяч рублёў.
Чытайце таксама: ТОП-5 лепшых кабрыялетаў 2017-2018 годаAudi A6, Toyota Camry, Ford Mondeo - зараз падаражэюць
Калі аўтамабіль магутны, то гэта значыць, што ён дарагі. Натуральна, што самыя дарагія аўтамабілі падаражэюць больш за ўсё. Да такіх МС можна аднесці спорткары або седаны прэміум-класа. Між тым, заплаціць больш прыйдзецца і за некаторыя аўто, якія не ўваходзяць у катэгорыю вельмі дарагіх, а ставяцца да бізнес-класу. Да такіх «жалезным каням» можна аднесці: Audi A6, Toyota Camry, Ford Mondeo і да т.п. Набыць такое аўто, зразумела, не ў стане людзі, якія маюць невялікія даходы, але грамадзяне сярэдняга дастатку цалкам могуць сабе дазволіць купіць такое МС. Думаецца, што павелічэнне акцызу на магутнасць матора закране і гэтую катэгорыю людзей.
Раскошныя аўто вызначаюцца цаной, якая пачынаецца прыблізна з пяці мільёнаў рублёў. Натуральна, што купляюць такіх «жалезных коней» багатыя людзі, якіх, думаецца, павышэнне акцыза не будзе моцна хваляваць. Між тым, нават багатыя людзі могуць не купіць машыну, калі салон не падасць ім зніжку.
Калі казаць пра аўтамабілі ў коштавым дыяпазоне ад двух да пяці мільёнаў рублёў, то будучых уладальнікаў такіх «жалезных коней» падвышэнне акцызаў наўрад ці ўзрадуе. Магчыма, што автопродавцы ўлічаць пажаданні спажыўцоў. Да прыкладу, у цяперашні час некаторыя дылеры ўмешваюцца ў пэўныя налады прадаваных МС. Робіцца гэта для таго, каб паменшыць магутнасць рухавіка, што дазволіць пакупніку зэканоміць на транспартным падатку. Дадзеныя аб усіх зменах ўносяцца ў ПТС. Эксперты мяркуюць, што такая практыка будзе працягнутая для таго, каб пакупнік менш заплаціў па акцызы за магутны матор.
Чытайце таксама: Новая Ніва Бронте 4х4 BRONTO (афіцыйныя фота)вынік
Парламентарыі мяркуюць, што падвышэнне акцызаў на магутнасць рухавікоў прынясе ў казну каля чатырнаццаці мільярдаў рублёў. У маштабах усёй Расіі сума не здаецца вялікай, але асноўная ідэя дадзеных паправак, на думку парламентарыяў, заключаецца не ў напаўненні бюджэту краіны, а хай і ў невялікім, але памяншэнні сацыяльнай няроўнасці. Статыстыка ў гэтым пытанні на баку распрацоўшчыкаў паправак.
Паводле дадзеных статыстаў, у нашай краіне каля паўсотні мільёнаў ТС, з якіх каля сямідзесяці тысяч маюць рухавік магутнасцю ад двух да пяці сотняў «конікаў». З сямідзесяці тысяч такіх аўто прыкладна кожны дзесяты ставіцца да катэгорыі вельмі дарагіх сродкаў перамяшчэння. Атрымліваецца, што ўвесь цяжар павышэння акцызаў ляжа менавіта на семдзесят тысяч аўтаўладальнікаў, з якіх больш за ўсіх заплацяць сем тысяч самых багатых аўтааматараў.
