У расеі ўсё больш бяруць пікапы

В России все больше берут пикапы Статыстыка продажаў аўтамабіляў у дылерскіх цэнтрах краіны за мінулы май працягвае заставацца гняце. Расейцы ўсё менш і менш купляюць новых аўтамабіляў. Грошай у большасці хапае толькі на тое, каб купляць патрыманыя транспартныя сродкі. На другасным рынку машын пануе ажыўленне, а продажу свежанькіх седанаў, хэтчбэкаў і кроссоверов з минивенами, працягваюць прасядаць. Адны толькі пікапы прадэманстравалі рост. Прычым цэннікі на іх значна вышэй за іншых тыпаў аўтамабіляў, попыт на якія падае. Значыць, справа ўсё-ткі не ў безграшоўе расейцаў, а ў сезоннасці - адпачынку з паляваннем і рыбалкай, - а можа, у змене прыярытэтаў, бо грузавікі больш практычны выгляд асабістага транспарту, на іх і зарабляць падвозам прадуктаў у крамы, у прыватнасці, можна . Гадаць можна бясконца, бо ніхто не стане займацца высвятленнем усіх прычын. Ну бяруць пікапы, і слава тыя, Госпадзе! Добрыя ж машыны. В России все больше берут пикапы За мінулы май у дылерскіх цэнтрах па ўсёй краіне было прададзена 659 пікапаў, у маштабах краіны гэта, вядома, нікчэмная лічба, аднак яна вырасла на больш чым сем адсоткаў у параўнанні з маем мінулага, 2015 года. А гэта ўжо статыстыка росту, можна радасна паціраць рукі і дакладваць вышэйшаму начальству аб выхадзе расійскага аўтамабільнага рынку з крызісу :).

Вядзеннем падобнай статыстыкі займаецца спецыялізаванае агенцтва "Автостат", якое рэгулярна маніторыць рух аўтамабіляў ад дылераў да пакупнікоў і назад. Ужо не першы год найбольш папулярным у сегменце пікапаў на нашым аўтарынку з'яўляецца японскі вседорожная грузавічок Toyota Haylyuks. Гэта, дарэчы, адзіны аўтамабіль, сярод тых, што прадаюцца ў нашай краіне, які з-за сваёй бясспрэчнай надзейнасці, нават праз дзесяць гадоў пасля сваёй першай продажу губляе ў кошце не больш за пяць адсоткаў. За мінулы май расейцы купілі 238 новенькіх Toyota Haylyuks. Другую прыступку п'едэстала па продажах пікапаў заняў айчынны УАЗ Pickup, Яго вынік, што называецца, дыхае ў патыліцу японскаму пікапу - прададзена менш за ўсё на адзінаццаць штук. На трэцяй пазіцыі абгрунтаваўся іншы японец - Mitsubishi L200. "Двухсот" расейцы купілі за май роўна 130 штук. В России все больше берут пикапы Сур'ёзны рост спецыялісты "Автостата" ўбачылі і ў нямецкага Volkswagen Amarok, За мінулы май 2016 года яго купілі шэсцьдзесят разоў. Мала? Вядома, мала! Але ў параўнанні з маем мінулага года, калі расейцы купілі крыху больш пары дзесяткаў Амарока, гэта рост на 250 адсоткаў.

Рэкамендуемая артыкул: Volkswagen створыць караля лігі "гарачых хэтчбэкаў"

Продажы жа астатніх аўтамабіляў на расійскім аўтарынку аселі на пятнаццаць адсоткаў. 44 адсотка з пакупаных сёння аўтамашын складаюць аўтамабілі Па-класа: гэта Гранты, Салярыс, Рыа. Ледзь больш бяруць кроссоверы, тут лідэрам у траўні стаў Рэно Дастер. З-клас застаецца на трэцяй пазіцыі з самым папулярным у сегменце лифтбеком Шкода Актавія.

Нядаўна мы пісалі, што на расійскі аўтарынак прыедзе яшчэ адзін пікап. гэта італьянец Fiat Fullback. Прыедзе ён да нас у пачатку будучай восені.

LEAVE ANSWER