Как сообщило руководство российского автогиганта АўтаВАЗ, в следующем году отечественные автолюбители могут купить Ладу гранта па больш нізкай цане, чым за яе прапануецца сёння. Дакладны памер патаннення не называецца, аднак сказана, што кошт камплектуючых будзе зніжана на дваццаць адсоткаў. Зыходзячы з гэтага можна выказаць здагадку, што прыкладна такая ж "зніжка" выйдзе і на машыну ў зборы.
Лада гранта з'яўляецца самай запатрабаванай айчыннай мадэллю ў нашай краіне. таму Нікаля Мор, Новы дырэктар АўтаВАЗа, упэўнены, што пасля паніжэння кошту на аўтамабіль, што так важна для крызіснай Расіі, яе продажу рэзка пойдуць уверх, што ў сваю чаргу дасць магчымасць кампенсаваць выдаткі за кошт патаннення камплектуючых на гранта, якія бярэ на сябе АўтаВАЗ. У выніку ўсім будзе добра: і пакупнікам - большасці малазабяспечанага насельніцтва краіны, і вытворцам: склады хутка спусцеюць. Акрамя таго, патаннелых гранта стане больш пераважным «кавалкам» для тых, хто збіраецца купляць аўтамабіль на другасным рынку. 
Цікава, за кошт чаго збіраюцца на АўтаВАЗ знізіць сабекошт камплектуючых для Лады гранта? як сказаў Нікаля Мор, Ён збіраецца выконваць вядомы ў аўтамабілебудаванні прынцып "Monozukuri", які азначае толькі адно: максімальную аптымізацыю вытворчасці на ўсіх яго этапах. Дарэчы будзе сказана, што пастаўшчыкі, з якімі гэтыя пытанні ўжо абмяркоўваліся, быццам бы нават не супраць такога новаўвядзення.
Сёння за "четырехдверку" Лада Гранта дылеры просяць ад 384 да 562 тысяч драўляных. Лифтбек абыйдзецца жадае яго набыць ад 405 да 572 килорублей. Гэта ўсё цэны без якіх-небудзь скідак або спецыяльных прапаноў, якія нярэдка прадаўцы аб'яўляюць на свой тавар. Пад капотам што ў седана, што ў лифтбека стаяць адны і тыя ж бензінавыя атмосферники: гэта 1,6-літровыя маторы, здольныя, у залежнасці ад прашыўкі выдаць 87, 98 альбо 106 конскіх сіл. Маторы працуюць з пяціступеністай механічнай "ручкай", четырехдиапазонной АКП або з рабатызаваных трансмісіяй (АМТ). 
гранта, як ужо было вышэй заўважана, з'яўляецца самым купляліся аўтамабілем у нашай айчыне. За студзень - ліпень 2016 года расейцы раскупілі ледзь больш за пяцьдзесят тысяч "грант". Гэта, праўда, на дваццаць дзьве тысячы менш, чым у мінулым годзе, але таксама ўсё яшчэ значны паказчык. Больш расейцы купілі толькі карэйскіх Салярыс - амаль пяцьдзясят чатыры тысячы машын. Пры ўсім будучым патанненні, на гранта яшчэ хутка навесяць дадатковага абсталявання. Гаворка ідзе аб сістэме эра-ГЛОНАСС.
