>

Напэўна, кожны аўтамабіліст марыў паставіць на сваю машыну такой руль, які б выглядаў проста супер і быў неверагодна зручным. Звычайна, выбіраюць спартыўны руль, які больш па душы прадстаўнікам моцнага полу, паважае агрэсіўны і манеўраны стыль язды. Сапраўды ад якасці абаранкі залежыць камфорт кіравання аўтамабілем. Гэта ведаюць усе кіроўцы, пачынаючы з пачаткоўца і заканчваючы дасведчаным шафёрам. А ці ведаеце вы, які лепшы спартыўны руль? Мы спецыяльна стварылі своеасаблівы рэйтынг лепшых спартыўных абаранкаў свету, які і ўяўляем увазе нашых чытачоў.

Спартыўны руль для аўтамабіля

В рейтинг самых лучших спортивных рулей мира вошли такие знаменитые фирмы, как Simoni Racing, Nardi, SparcoLap и Pro-Sport.Читать далее про рейтинг лучших спортивных рулей для автомобиля-->

Якім павінен быць спартыўны руль

Ператварыць свой аўтамабіль у спартыўны балід вонкава, гэта толькі палова справы. Калі кіроўца не будзе сапраўды пачуваць сябе пілотам транспартнай ракеты, то шчасце ад валодання такой машынай будзе няпоўным. Змена салона звычайнай легкавой машыны - важнае і адказнае справа.

Не варта казаць пра тое, што знешні выгляд спартовага баліда знутры - гэта па большай часткі яго руль. І для надання яму агрэсіўнасці і стылю, якія прадаюцца на аўтарынках скураныя аплёткі наўрад ці падыдуць. Тут трэба нешта іншае, захапляльнае дух ужо пры адным толькі поглядзе.

Практычна вялікая частка кіроўцаў, якія ведаюць толк у спартыўных рулях, настойваюць на тым, што абцяжка рулявога колы, наколькі тонкай б яна ні была, не дасць адчувальнага выніку. А вось поўная замена стандартнага руля - гэта ўжо рэвалюцыя, якая, акрамя свабоды спартовага духу дасць яшчэ і ўпэўненасць трымання рулявога колы, бо спартыўныя рулі зроблены з якасных матэрыялаў і нашмат Эрганамічны звычайных абаранкаў.

Змяняючы штатны руль, можна нават падабраць найбольш зручны дыяметр, каб рукам было зручней трымаць орган кіравання аўтамабілем. Але, вядома ж, не варта забываць і пра бяспеку. Руль, калі звярнуць на яго ўвагу толькі з эстэтычнага пункту гледжання, можа згуляць злы жарт. Гэта найважнейшая дэталь аўтамабіля, дакладней яго кіравання, а таму надзейнасць гэтай частцы машыны пад сумнеў ставіць нельга.

У прыватнасці, бяспека руля - гэта тое, на што патрабуецца звярнуць увагу, у першую чаргу. Варта адзначыць, што кіроўцы аўтамабіляў, на якіх стаяць падушкі бяспекі, правёўшы замену, могуць пазбавіцца гэтай карыснай опцыі. Акрамя таго, на «класіцы» і «Ваз» не прадугледжаны ўзмацняльнік руля і памяняўшы абаранак на памер меншага дыяметр, можна ў значнай ступені пагоршыць кіраванне транспартным сродкам. Замена рулявога колы таксама здольная засланіць важныя элементы панэлі прыбораў і зрабіць вельмі нязручным пераключэнне подрулевых складнікаў. Што гэта ўсё значыць? Не мяняць руль?

А што ж рабіць тады з марай? Як быць? Аказваецца, рашэнне ёсць, і яно ідэальнае. Трэба проста ведаць, як падабраць руль пад свой аўтамабіль і разгледзець лепшыя спартыўныя рулі, прадстаўленыя сёння на рынку. Важна таксама памятаць наступнае: добры і якасны руль немагчыма купіць за малыя грошы.

Спартыўны руль, які вы збіраецеся набыць, гэта, у першую чаргу, стыль! Дэталь надасць асаблівы эксклюзіўны і ні з чым непараўнальны знешні выгляд салоне, нават калі вы не праведзяце агульнай цюнінгу.

Што тычыцца разнавіднасцяў спартыўных рулёў, то сёння іх на рынку прадстаўлена маса. І галоўнае адрозненне якаснага спартыўнага руля ад падробкі - гэта стыльны знешні выгляд, хвацкае зручнасць эксплуатацыі і вядома ж, якасны матэрыял, які выкарыстоўваецца пры зборцы.

Што важна ведаць пры ўстаноўцы спартыўнага руля

Пры ўсталёўцы спартыўнага руля важна памятаць, што калі звычайны руль фіксуецца да рулявога вале, то для мантажу спартыўнага спатрэбіцца адмысловы перахаднік. Што тычыцца непасрэднай камунікацыі з коламі, то ў канкрэтным выпадку рулявы вал будзе злучаны з імі шарнірамі алоўкавага тыпу ці ж эластычнай муфтай. І пераваг у такой канструкцыі маса. У тым ліку, гэта дапаможа рэальнай бяспекі ў выпадку аварыі. Звычайна, штатны руль пры сутыкненні не складваецца і вылучаецца насустрач кіроўцу. У большасці выпадкаў менавіта рулявое кола становіцца прычынай смерці аўтамабіліста. У выпадку са спартовым колам усё не так. Яно мае здольнасць пры ўдары складвацца і ня вылучацца насустрач кіроўцу.

Італія руліць - Simoni Racing X4

Адразу ж адзначым, што стаіць такі руль нятанна. Гэта класічны варыянт і пра яго ведаюць практычна ўсе спартсмены-аўтамабілісты.

Выраблены дадзены руль у Італіі і мае памер у 350 мм. Канструкцыя гэтага руля трехспицевая, а колер чорны, які ідэальна падыходзіць з панэллю прыбораў многіх сучасных аўтамабіляў экстра-класа.

Пры стварэнні гэтага руля вытворцы выкарыстоўвалі толькі натуральныя і якасныя матэрыялы. У прыватнасці, чорную натуральную скуру і празрыстую ўстаўку пад карбон.

Спартыўны руль Simoni Racing X4

З пераваг дадзенай спартовай руля хацелася б адзначыць наступныя параметры:

• шво яго размешчаны з унутранага боку;
• па баках руля маюцца карбонавыя пластыкавыя ўстаўкі;
• ніжнюю частку руля аблямоўваюць чатыры дэкаратыўных шасцігранная ніта;
• сам руль мае канструкцыю няроўнага круга, што робіць хват больш зручным;
• выступы, размешчаныя над гарызантальнымі спіцамі, зробленыя тоўстымі;
• стыльны знешні выгляд;
• зручнае кіраванне;
• правільнае і зручнае размяшчэнне подрулевых перамыкачоў;
• выдатны агляд панэлі прыбораў, якую руль ніякім чынам не загароджвае.

Вось такі менавіта руль трэба выбраць, бо ён самы лепшы ў нашым рэйтынгу. Але ён вельмі дарагі і не кожны аўтамабіліст сабе можа дазволіць яго купіць. Руль надзелены ўсімі неабходнымі дакументамі, у тым ліку, сертыфікатамі якасці і гарантыі. Адным словам, не руль, а цукерка!

Спартыўны руль Nardi Deep Corn Sport Rally

Спартыўны руль Nardi Deep Corn Sport Rally

На другім месцы лепшы спартыўны руль для пазадарожнікаў і кроссоверов Nardi Deep Corn «Спартыўны Ралі», які здольны ўпрыгожыць любы салон. Ён выдатна дадае ў інтэр'ер любога аўтамабільнага салона спартыўны адценне, дзякуючы чаму звычайны кіроўца здольны адчуць сябе сапраўдным гоншчыкам. Руль зручна трымаць у руках, а вонкава ён глядзіцца неверагодна стыльна і эфектна. Што тычыцца вобада руля, то ён абцягнуты высакаякаснай натуральнай скурай, дзякуючы чаму ніколі не губляе сваёй прывабнасці і выгоды нават на працягу многіх гадоў.

З асаблівых пераваг, якія адрозніваюць гэты руль ад іншых, можна вылучыць:

• матавыя металічныя спіцы, якія падкрэсліваюць неверагодную прыгажосць канструкцыі;
• стыльную чырвоную радок, своеасаблівую фішку Nardi, давяршае вытанчаны знешні выгляд вырабы;
• прастату ўстаноўкі руля;
• дэталёвую інструкцыю па мантажы, якая ідзе ў камплекце з рулём.

Sparco Lap 5 - агрэсія спартыўнага стылю

Спартыўны руль Sparco Lap 5

Італьянскі стыль - ён лепшы ў свеце. З гэтым не паспрачаешся. І вось на трэцім месцы нашага рэйтынгу руль, выраблены зноў жа на рамейскай паўвостраве, але ўжо з храмаванымі матавымі пруткамі.

Гэта адна з самых вядомых у свеце італьянскіх фірмаў, якія займаюцца вытворчасцю розных аўтамабільных аксесуараў Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru. Як і папулярныя Recaro, дадзены вытворца выпускае і спартовыя крэслы, знакамітыя сваёй вытанчанасцю і стылем.

Вонкава руль Sparco Lap 5 выглядае проста, але менавіта гэтая архаічная прастата і вылучае яго стыль. Абабіты руль трыма відамі натуральнай скуры: звычайнай, перфараванай і замшей. Шво, як ва ўсіх рулёў экстра-класа выкананы з унутранага боку. Што тычыцца формы руля, то яна круглая, але над гарызантальнымі пруткамі прадугледжаны спецыяльныя выступы для пальцаў рук.

Дыяметр руля - 350 мм, што дае кіроўцу магчымасць ня прыкладаць вялікіх высілкаў пры кручэнні колы. Акрамя таго, замша таксама спрыяе зручнай эксплуатацыі руля, бо абабіты ёю верхні аддзел руля, а пры перахопе руля на стромкіх паваротах гэта дае надзейнае счапленне з рукамі.

Што тычыцца подрулевых перамыкачоў, то і яны размешчаны на даступным узроўні і кіроўцу не спатрэбіцца адрываць рук ад руля для пераключэння, напрыклад, дворнікаў або павелічэння гуку аўдыёсістэмы. Усё выканана на высокім узроўні і нават панэль прыбораў бачная чалавеку сярэдняга росту цалкам.

Дадзены руль можна было б назваць лепшым, калі б не Nardi Deep Corn і Simoni Racing X4. Не тое, што ён саступае ім відавочна, нават наадварот, дадзены руль ідэальны для тых, хто паважае зручнасць эксплуатацыі і стыль, але не любіць вылучацца. Ён просты з выгляду і менавіта з-за гэтага, знаходзіцца на трэцім месцы.

Спартыўны руль з ЗША - PRO-SPORT TypeR

Спартыўны руль PRO-SPORT Type R

Ну, вось і Штаты падцягнуліся, вырашыўшы ўнесці і свае карэктывы ў свет стылю. Спартыўны руль, выраблены фірмай Pro-Sport, капіюе італьянскі Simoni Racing, але робіць гэта па-асабліваму. Каштуе ён значна танней італьянскага арыгінала, затое купіць яго можа практычна кожны, пасля чаго адчуе сябе ўладальнікам сучаснасці спартовага руля экстра-класа, бо розніцы ніякай ў копіі няма.

Выраблены руль цалкам з перфараванай скуры, а канструкцыя - трехспицевый варыянт. Руль не як у Simoni Racing, а круглы. Дыяметр рулявога колы стандартны - 350 мм.

Ведаючы, як выбраць спартыўны руль, атрымліваеш неацэнныя веды. Ужо не прыйдзецца збянтэжана паказваць знаёмым і сябрам новую куплю, у страху быць зганьбаваным набыццём падробкі. Няма. Уладальнік аднаго з рулёў, прадстаўленых вышэй, сядзіць у машыне з горда ўзнятай галавой і адчувае сябе на сёмым небе, бо ён цяпер прыняты ў своеасаблівы рыцарскі клан гоншчыкаў, пра што ён марыў яшчэ са школы.