>

ўвядзенне

Для тых, хто да гэтага часу не ведае якія стойкі лепш паставіць на ВАЗ 2110 ці мадэлі серыі ВАЗ 2112-2115, можа скарыстацца ніжэйзгаданых матэрыялам, які распіша перад патэнцыйным спажыўцом усе перавагі і недахопы ўсіх стоек, створаных папулярных вытворцаў. Дасведчаныя кіроўцы ведаюць, што гэты элемент транспартнага сродку перыядычна выходзіць з ладу і, адпаведна, мае патрэбу ў поўнай замене. Няспраўнасць ўзнікае з прычыны язды па «якасным» дарогах або выкарыстання недарагіх камплектуючых. Часцей за ўсіх астатніх аўтааматары шукаюць спецыялізаваныя стойкі на Ладу Прыёру і Каліну. Не варта меркаваць, што гаспадары гэтых транспартных сродкаў сутыкаюцца з некаторымі праблемамі падчас падбору патрэбных камплектуючых, так як пакупнікамі новых стоек становяцца тыя, хто папросту не жадае рэгулярна вырабляць замену стандартнага зносінах агрэгата, аддаючы перавагу датэрмінова замяняць яго больш дарагі якаснай альтэрнатывай. Некаторыя спажыўцы цікавяцца новымі стойкамі з прычыны стварэння унікальнага і прывабнага цюнінгу, які немагчымы з выкарыстаннем родных амартызатараў, ня разлічаных на гранічныя нагрузкі.

завадскія камплектуючыя

Такім чынам, каб разабрацца, якія стойкі лепш паставіць на ВАЗ 2110, варта першапачаткова зразумець, чаму многіх гаспадароў айчынных аўтамабіляў не задавальняюць стандартныя завадзкія стойкі. Бо слушна меркаваць, што створаныя інжынерамі-праекціроўшчыкамі родныя камплектуючыя павінны як ніякія іншыя, асобна вырабляюцца элементы, ідэальна функцыянаваць у кожнай канкрэтнай расійскай машыне. Аднак у жыцці ўсё адбываецца зусім інакш, і аўтааматары часта шукаюць новыя амартызатары на сваю Прыёру або Каліну.

Читать далее о лучших амортизационных стойка для Лады-->Замена, в первую очередь, обусловлена низкой выносливостью заводских приспособлений. Спустя непродолжительное время устройство начинает разрушаться. Происходит это даже во время движения по практически гладкому дорожному покрытию, не говоря об «идеальных» российских трассах. Современный автолюбитель то и дело объезжает ямы и неровности, периодически заезжая в них по неосторожности. Этот аспект «помогает» вдвое или втрое сократить жизненный цикл амортизаторам.

Завод-вытворца на Прыёру і Каліну ўсталёўвае выключна алейныя стойкі. Такая дэталь мае адзін істотны недахоп - падчас руху на вялікай хуткасці аўтамабіль пачынае разгойдвацца. На паваротах, як адзначаюць дасведчаныя аўтаўладальнікі Лады, ствараецца непрыемнае адчуванне, калі кіроўцу пачынае здавацца, што машына рухаецца за ўсё на двух колах. Тыя, хто аддае перавагу больш хуткую язду, чым 100 км / г, стараецца знайсці якасную замену родным дэталяў.

разнавіднасці амартызатараў

Каб ведаць, якія стойкі лепш для пэўнага аўтамабіля, недастаткова вывучыць усе наяўныя маркі і перагледзець усе мадэлі прапанаваных на аўтарынку ці краме стоек. Значна важней вызначыцца з жаданнямі і перавагамі аўтааматара, разабрацца з тым, што менавіта яму неабходна. На сённяшні дзень прадаўцы аўтазапчастак могуць прапанаваць сваім кліентам за ўсё 3 сучасныя разнавіднасці амартызатараў. Варта адзначыць, што кожная з прадстаўленых мадэляў валодае прынцыпова рознымі ўласцівасцямі.

Самы бюджэтны варыянт на Прыёру і Каліну - алейныя стойкі (гідраўлічныя). Гэта самы мяккі варыянт, які выдатна падыдзе тым, хто аддае перавагу мернай яздзе або, з прычыны асаблівасцяў мясцовасці, у якой пражывае, вымушаны пастаянна ездзіць па грунтавай дарозе.

Другі выгляд амартызатараў - газавы, ён адрозніваецца большай калянасцю. Асаблівасць такіх стоек - адсутнасць разварушвання пры яздзе на вялікіх хуткасцях і праходжанні паваротаў. Аднак газавыя стойкі непажадана ставіць для язды па грунтавым пакрыццём, досыць хутка здольнаму прывесці ўсю падвеску ў непрыдатнасць.

Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru

Трэцяя разнавіднасць стоек - газомаслянная, якая спалучае ў сабе ўласцівасці двух папярэдніх відаў, маючы іх асераднёныя паказчыкі.

Якія стойкі лепш за ўсіх астатніх?

Толькі адэкватна ацэньваючы стыль свайго кіравання і пакрыццё на дарогах, па якіх аўтаўладальніку прыйдзецца перасоўвацца на зайздрасць рэгулярна, можна без працы і залішніх сумненняў выбраць аптымальны варыянт амартызацыйных стоек на айчынную Прыёру або Каліну.

У якасці аналагаў можна парэкамендаваць якасныя дэталі трох ніжэйзгаданых фірмаў, пры ўмове, што аўтааматар папярэдне вызначыўся з тыпам неабходнага прыстасаванні. Практычна ўсё «дзесятае сямейства» расійскай Лады можа абсталёўвацца пералічанымі амартызацыйныя стойкамі, разгледзім іх падрабязней, дэталёва вывучаючы ўсе плюсы і мінусы прылад.

Расейская «Плаза»

Каб не памыліцца з выбарам амартызатараў, якія гарантавана падыдуць на Прыёру або Каліну, варта, у першую чаргу, звярнуць увагу на дэталі, што вырабляюцца Санкт-Пецярбургскім амартызацыйнай канцэрнам. З прычыны таго што арганізацыя ажыццяўляе сваю дзейнасць на тэрыторыі Расіі, якасць вырабляюцца ёю элементаў цалкам задавальняе сучасныя стандарты. Такім чынам, каб ведаць якія дэталі маюць расійскае паходжанне, дастаткова агледзець выраб, выяўлены штамп «АТК» стане сведчаннем таго, што ў руках патэнцыйнага спажыўца якаснае прылада, якая не з'яўляецца бракаваным вырабам. На сённяшні дзень завод-вытворца прапануе аўтааматарам 4 мадэлі алейных стоек. Якія з іх аддаць перавагу - выбіраць непасрэднаму спажыўцу:

• самы мяккі варыянт - Soft-Drive, ідэнтычны адносна ездавых характарыстык родным дэталяў. Нягледзячы на ​​тое што аўтамабіль будзе па-ранейшаму разгойдвацца, новыя прыстасаванні праслужаць ў разы даўжэй;
• мадэль Sport падыдзе тым, каму патрэбныя максімальна жорсткія стойкі, іх характарыстыкі на 80% вышэй завадскіх. Дзякуючы іх якасцях аўто цудоўна трымае дарогу, натуральна, калі не захапляцца яздой па ямах і купінах. Лінейка характэрная наяўнасцю скарочаных амартызатараў, заніжаюцца транспартны сродак;

• амартызатары X-Drive асабліва практычныя пры эксплуатацыі ў паўночным баку Расіі;
• апошні ў мадэльным шэрагу - стандарт, які з'яўляецца самым жорсткім варыянтам. Алей у такім транспартным сродку замёрзнет нават пры нязначным спуску слупка тэрмометра.

лічыльнікі Kayaba

Дэталі, што вырабляюцца заводам Kayaba, займаюць асаблівае месца сярод астатняй прадстаўленай прадукцыі. Айчынныя аўтааматары ня прымінаюць магчымасцю паставіць амартызатары гэтай фірмы не толькі на Прыёру, але і на Каліну. Адбываецца гэта з-за таго, што стойкі Kayaba з'яўляюцца внегласным эталонам якасці. Аднак ад набыцця такіх дэталяў на аўтарынку лепш адмовіцца, верагоднасць купіць падробку вельмі высокая, засцерагчы сябе можна зрабіўшы заказ ў афіцыйнага дылера. Калі гаспадар машыны не ведае якія стойкі яму патрэбныя для «дзесятага сямейства», ён можа разлічваць на такія мадэлі, як:

• EXCEL-G, якая ўяўляе сабой газавую амартызацыйную дэталь, асновай якой з'яўляецца азот. Мяккае прыстасаванне падыдзе тым, хто аддае перавагу камфортнае няхутка перамяшчэнне;

• Ultra SR, якая з'яўляецца спартовым амартызатарам, яна выдатна трымае дарогу, ідэальна кантактуе з нізкапрофільнымі покрыўкамі і гумай з радыяльным адбіткам на пратэктары;

• Premium, які мае выгляд гідраўлічнай стойкі - тыповага аналага стандартнага прыстасаванні, камплектуемыя на заводзе-вытворцы. Premium вырабляюць з высокатэхналагічных матэрыялаў, якія павялічваюць тэрмін эксплуатацыі вырабы.

прылады SS20

На расійскую Ладу Прыёру або Каліну выдатна падыдуць вырабы айчыннай Самарскай фірмы, якая не першы год займаецца вырабам велізарнай колькасці прадукцыі, якая спрыяе цюнінгу расейскіх транспартных сродкаў. Стойкі SS20 валодаюць аптымальнымі суадносінамі кошту і якасці. Каб правільна выбраць дэталь, трэба ведаць, якія амартызатары прадстаўленыя ў стандартным выкананні, а якія ў скарочаным:

• жорсткі агрэгат Шаша дазволіць з лёгкасцю ўвайсці ў паварот нават на вялікай хуткасці. Ад набыцця мае сэнс адмовіцца тым, хто пастаянна ездзіць па грунтоўцы;
• мадэль Стандарт характарызуецца выдатнымі паказчыкамі працаздольнасці ў любое надвор'е, з прычыны чаго можа стаць аптымальным варыянтам для аўтааматараў з раёнаў, дзе дамінуе суровы клімат;

• варыянт Камфорт Оптыма з-за сваёй універсальнасці з'яўляецца самым прадаваным прадуктам. Характарызуецца сярэдняй калянасцю, якая забяспечыць камфортную язду на ўсіх відах дарог з любым стылем кіравання;
• дэталі Спорт, натуральна, адносяцца да катэгорыі самых жорсткіх стоек. Такія прыстасаванні не адаптаваныя для язды ў межах горада, аднак добра трымаюць аўто нават падчас стромкіх паваротаў.

заключэнне

На самай справе выбар сучасных амартызатараў для «дзясятага пакалення» айчыннага транспарту не складзе працы, аўтааматару не трэба абмяжоўваць сябе і карыстацца выключна стандартнымі завадскімі прыстасаваннямі. Перад купляй трэба толькі больш дэталёва даведацца пра асаблівасці кожнага прапанаванага на аўтарынку вырабы і зрабіць выбар у бок таго элемента, які максімальна дакладна зможа задаволіць патрэбы пакупніка. З прычыны гэтага, канчатковае рашэнне адносна таго, якія стойкі лепш паставіць на ВАЗ 2110, кожны ўладальнік машыны павінен прыняць самастойна, зыходзячы з свайго стылю кіравання і асаблівасцяў транспартнага сродку.