Перад пабудовай доўгачаканага гаража стаёт пытанне аб тым, які матэрыял выкарыстоўваць. Ніхто не хоча пры гэтым марнаваць велізарныя сумы. Значыць, неабходны такі матэрыял, які будзе спалучаць у сабе практычнасць і ў той жа час, таннасць. Лічым, што звярнуць увагу можна на такое вторсырьё, як чыгуначныя шпалы. Гэтую ідэю ўзялі на ўзбраенне шматлікія аўтаўладальнікі і не пашкадавалі. Чаму? Пра гэта крыху ніжэй.

Плюсы і мінусы матэрыялу

Гэты матэрыял мае шэраг значных плюсаў:

• першы плюс - яго даўгавечнасць. Гэта магчыма дзякуючы насычэнні з Креозот. Яна забяспечвае абарону ад гніення, насякомых і іншых знешніх фактараў. Чыгуначныя шпалы могуць выглядаць не самым лепшым чынам, але моцныя шпалы здольныя праслужыць больш за 50 гадоў.
• другі плюс - лёгкае будаўніцтва. Матэрыял габарытны і лёгка злучаецца паміж сабой. Шпалы досыць лёгкія, таму няма неабходнасці будаваць вялікі падмурак. Для яго дастаткова скарыстацца тымі ж шпаламі.
• трэці плюс - таннасць матэрыялу. Пры будаўніцтве вялікага гаража вы можаце зэканоміць велізарную суму, якую можна адправіць на обделку новага гаража.

Але варта разумець, што не бывае ідэальных матэрыялаў. Кожны мае свае плюсы і мінусы, і чыгуначныя шпалы не выключэнне. Галоўны мінус - гэта яго насычэнне, якая і забяспечвае яго даўгавечнасць. Креозол - таксічны матэрыял і мае вельмі непрыемны пах. Таму обделка будзе абавязковая, прычым абавязкова гідраізаляцыйных матэрыялам, каб пары не праходзілі праз яго. Абавязкова оштукатурьте і заладзьце стыкі і расколіны.

пабудова падмурка

Закладка падмурка чыгуначнымі шпаламі досыць простая і не мае якіх-небудзь асаблівасцяў. Выкарыстоўвайце наступны парадак дзеянняў:

• Неабходна выкапаць траншэю пад падмурак. Увесь шпал дастаткова нізкі, таму глыбіня траншэі можа дасягаць не больш за 30 сантыметраў.
• Абсыпце падушкай дно траншэі, каб выключыць кантакт з глебай. Для гэтага можна выкарыстоўваць друз, керамзіт і пясок. Такі пласт выконвае яшчэ адну функцыю: выраўноўванне брусоў.
• Пачніце выкладваць матэрыял у траншэю. Не дапускайце судотык брускоў. Неабходны невялікі зазор паміж элементамі, у тым ліку для цыркуляцыі паветра.
• Для ўзмацнення канструкцыі скарыстайцеся металічнымі клямарамі. Для іх ўстаноўкі лепш прасвідраваць адтуліны ўжо на месцы ўстаноўкі.
• Забяспечце якасную гідраізаляцыю падмурка. Іх можна вышмараваць бітумам і па-над абкласці ізаляцыйны матэрыял, да прыкладу, руберойд ці плёнка.

Чытайце таксама: Усталёўка ГБО на рухавік V 6

пабудова сцен

Апошні этап заключаецца ў заліванні падмурка бетон і чакання да яго поўнага высыхання.

Пабудова сцен таксама мала адрозніваецца ад пабудовы бярвеністай хаты. Перад пачаткам устаноўкі неабходна падрыхтаваць столбчатые апоры, якія павінны быць ўмураваныя ў бетон яшчэ на папярэдняй стадыі пабудовы падмурка. Пакрокавая інструкцыя мантажу сцен:

• Ўстаноўка першага шэрагу ідзе пры дапамозе умураваны нітаў з крокам у метр. Брусы неабходна ўкладваць плазам, прыкладваючы шырокія грані адзін да аднаго. Гэты прыём пагражае павелічэннем аб'ёмаў выкарыстанага матэрыялу, але выйгрыш будзе ў тым, што такі спосаб павышае цеплаізаляцыю.
• Шпалы могуць трапіцца вам розныя. Паспрабуйце падбіраць аднастайныя у шэрагу, каб канструкцыя выйшла максімальна роўнай.
• Суседнія блокі злучайце «у шып», дапаўняючы змацаванне металічнымі клямарамі.
• Ужывайце штыфты і клямары для фіксацыі шэрагаў шпал адносна адзін аднаго. Нагадваем, што свідраваць неабходна на адлегласці ў паўметра ад тарцоў.
• Умацуйце куты канструкцыі. Для гэтага кожныя 3 бруса выкарыстоўвайце металічны куток. Калянасць можна так жа забяспечыць пры дапамозе сталёвых палос, прыбітых па дыяганалі. Таўшчыня элемента, якая ўжываецца пры гэтым павінна быць не менш за 4 мм, а даўжыня каля 20-30 міліметраў.
• Ўстаноўка вокнаў патрабуе дадатковых маніпуляцый. Неабходна ўсталяваць вертыкальныя брусы ў міжаконне паміж аконнымі праёмамі. Да іх і будуць мацавацца шклопакеты.

Для ўстаноўкі даху досыць выкарыстаць кроквы. Гэта найбольш выгадны варыянт па прычыне прастаты мацавання да брусаў. Пасля завяршэння каркаса неабходна вырашыць праблему аздаблення і ўцяпленні гаража.

Чытайце таксама: Як выбраць аўтамабіль для дзяўчыны? Топ-5 саветаў

аздабленне гаража

Не грэбуйце апрацоўкай пры будаўніцтве гаража з дапамогай чыгуначных шпал. Як было сказана вышэй, насычэнне таксічная і можа прынесці шкоду вашаму здароўю. Да таго ж, дрэва хоць і добра захоўвае цяпло, на выпадак моцных маразоў варта прадугледзець хоць бы простую цеплаізаляцыю. І апошняя прычына - эстэтычны выгляд. Матэрыял мае не самы прывабны выгляд як унутры, так і звонку. Таму для надання скончанага выгляду пабудовы і бяспекі вашага здароўя аздабленне гаража абавязковая.

Перш за ўсё, для ўцяплення гаража неабходна заладзіць буйныя зазоры. Для гэтага цалкам спатрэбіцца звычайная мантажная пена. Матэрыял шпал - дрэва, а яму неабходная цыркуляцыя паветра. Выкарыстоўвайце ня плястыкавыя лісты, а мінеральныя валакна і праблема будзе вырашана.

Для аздаблення даху спатрэбіцца альбо чарапіца, альбо звычайны шыфер. Абодва матэрыялу дастаткова добрыя для гаража, тут ужо гуляе толькі велічыня бюджэту і жаданне гаспадара. Звонку аздабленне магчымая пры дапамозе вагонкі або сайдынгу. Гэта недарагія матэрыялы, якія схаваюць непрывабны вонкавы выгляд гаража.После завяршэння будаўніцтва спатрэбіцца некаторы час на ўсаджванне збудаванні. Не забывайце і будзьце гатовыя да гэтага.

заключэнне

З дапамогай чыгуначных шпал можна лёгка і танна пабудаваць гараж. Ён будзе цёплым і сухім, бо выкананы з дапамогай дрэва, матэрыялу, праверанага многімі стагоддзямі. Калі вы пачнеце будаўніцтва, то перш за ўсё вызначыцеся з памерамі будучай пабудовы. Для агульнага арыентыру: домік памерам 10x10x3 метра запатрабуе прыкладна 350 шпал. І памятайце, пра бяспеку, матэрыял таксічны і прадугледзіце шлях, як можна нівеліраваць гэты мінус.