Пасведчанне кіроўцы можна атрымаць толькі пасля праходжання спецыяльнага навучання ў аўташколе. Існуе пэўны рэгламент, які замацаваны заканадаўча для кожнай катэгорыі і падкатэгорыі, які вызначае колькасць акадэмічных гадзін і тэрміны практычнага кіравання.
Необходимо также учитывать, что к обучению определенным категориям, например, имеющим индекс «Е», должны допускаться уже опытные автомобилисты. Поэтому перед тем, як атрымаць катэгорыю Е, нужно уже иметь и опыт, и водительские права.
змест
- 1 Транспарт для прафесіяналаў высокага класа
- 2 Неабходныя навыкі і ўмовы
- 3 Праходжанне навучання
Транспарт для прафесіяналаў высокага класа
Асноўнай асаблівасцю, якой характарызуецца кіроўца-прафесіянал, з'яўляецца доступ да габарытных і больш складанага ў плане кіравання на дарогах транспартнаму сродку. Да такой тэхніцы ставяцца грузавыя прычэпы. Кіроўца, які мае права кіраваць дадзеных складам, мае патрэбу ў дадатковым навучанні. Гэтым і займаюцца ў аўташколах, навучаючы тых, хто жадае адкрыць катэгорыю Е.
Многія грамадзяне карыстаюцца прычэпамі для легкавых аўтамабіляў. Вельмі зручна загрузіць у яго стары канапа для перавозкі на дачу ці ўсталяваць на колы маторную лодку для каханай рыбалкі. Здараецца, што нядобрасумленны інспектар спрабуе патрабаваць ад аўтаўладальніка наяўнасць дадатковага пункта ў правах з індэксам «Е» і дазволам на прычэп. Аднак, такія патрабаванні з'яўляюцца неправамернымі.
Транспарт для катэгорыі Е
Катэгорыя з падпунктам «Е» не можа распаўсюджвацца на легкавыя аўто маса прычэпаў у якіх менш за 750 кг.
У новых правілах яна адсутнічае ў чыстым выглядзе, а атрымаць яе можна толькі ў выглядзе падкатэгорыі з асноўнымі допускамі:
- «Вэ» - кіроўца атрымлівае такі дазвол для кіравання легкавой машынай і прычэпам, маса якога больш за 750 кг;
- «ІС» - дадзены пункт правоў сведчыць аб магчымасці кіравання грузавым транспартам звыш 3500 кг, а таксама злучаным з ім прычэпам масай больш 0,75 т;
- "DE" - пры наяўнасці такой адзнакі кіроўца атрымлівае права кіравання аўтобусамі з пасажырамі, колькасць якіх будзе больш за 8 чалавек у салоне (індэкс «Е» у дадзеным выпадку забяспечвае магчымасць злучэння з аўтобусам цяжкага прычэпа);
- "S1E" - пункт дае права кіравання грузавым транспартам з прычэпам больш 0,75 т, але менш масы самога аўто;
- «D1E» - дазваляе вадзіць мікрааўтобусы, абмежаваныя колькасцю пасадачных месцаў у 16 чалавек, але пры гэтым дапускаецца злучэнне з цяжкім прычэпам.
Усе адносна новыя пункты, унесеныя ў пасведчанне кіроўцы, грунтуюцца на міжнародных правілах і сусветным вопыце.
Неабходныя навыкі і ўмовы
У большай ступені навучанне на катэгорыю Е, дакладней падкатэгорыі, якія ўключаюць у сябе дадзены індэкс, так як чыстай катэгорыі такой няма, абгрунтавана для камерцыйнага транспарту. У бытавых умовах такія аўтамабілі і прычэпы практычна не запатрабаваныя.
Аўтамабілі, прыдатныя пад прадстаўленае апісанне, маюць істотна вялікія габарыты, чым стандартны транспарт. За кошт гэтага патрабуецца значны вопыт кіравання транспартам, каб перасесці на такія грузавікі або аўтобусы.
Асноўныя патрабаванні, якія высоўваюцца да кіроўцаў габарытнага рухомага складу, заключаюцца ў наступных пунктах:
- Аўтамабілісты, якія прэтэндуюць на «Вэ», «ІС», "S1E", павінны быць старэйшыя за 18 гадоў, а для "DE" і «D1E» лімітуецца мінімумам ў 21 год. Другая пазіцыя абгрунтоўваецца наяўнасцю дапушчальнага вадзіцельскага стажу - 3 гады для кіравання аўтобусамі.
- Дадатковы індэкс «Е» ў катэгорыях «У», «С», «D» можна атрымаць толькі пасля дванаццацімесячным вадзіцельскага стажу. Ён правяраецца па даце выдачы папярэдніх катэгорый.
- Абавязковай умовай з'яўляецца навучанне ў аўташколе па зацверджаным дзяржаўным плане. Сярэдні кошт навучання на катэгорыю Е складае каля 13 тысяч рублёў. Пры выбары школы варта пацікавіцца яе адпаведнасці новым стандартам, адрэдагаваць заканадаўствам. Пацвярджэннем дазволу з'яўляецца дзяржаўная атэстацыя навучальнай установы.
- Папярэдне абітурыент абавязаны прайсці медыцынскую камісію і атрымаць сцвярджальна заключэнне ад тэрапеўта. Поўны пералік лекараў, якіх трэба наведаць, будучы кіроўца атрымлівае падчас падачы заяўкі на праходжанне агляду.
Трэба ведаць, што аплата легальнага навучання праводзіцца безнаяўным шляхам, а ашуканскія школы часта прымаюць наяўныя ад навучаюцца кіроўцаў.
праходжанне навучання
У праграму, па якой навучаюць вадзіцеляў катэгорыі «Е», уваходзяць як практычныя заняткі, так і тэарэтычны курс. Будучым спецыялістам прышчапляюць уменні і веды кіравання транспартам з прычэпам. Праводзяцца заняткі па аказанні першаснай меддапамогі пацярпелым, паглыбляюцца веды па правілах дарожнага руху, а таксама настаўнікі знаёмяць з актуальнай адказнасцю за правапарушэнні ПДР.
Чытайце таксама: Як даведацца аб пазбаўленні правоў кіроўцы па прозвішчы на сайце ДІБДРПрактычны курс ўключае ў сябе кіраванне на автополигоне, пацвердзіць атрыманыя веды трэба паспяховым экзаменам у ДІБДР. Ён складаецца з здачы тэорыі з дапамогай тэставання або квіткоў, таксама правяраецца ўменне вадзіць велікагрузы з прычэпамі.
Практыка кантралюецца на аўтадроме, калі выдаецца заданне, па якім трэба пад'ехаць да платформы, а таксама язда прама заднім ходам. Таксама тэстуецца язда па гарадскіх вуліцах. У гэтым выпадку выяўляюцца веды ПДР, якія тычацца грузавога транспарту, знакаў, правілаў паркоўкі і іншае.
Трэба ведаць, што ніякай самастойна падрыхтоўкі да здачы экзаменаў у ДІБДР заканадаўствам не прадугледжана з 2013 года.
Каб правесці навучанне па прадугледжаных правілах, неабходна заключыць дамову, паспяхова пацвердзіць наяўнасць тэарэтычных ведаў, а толькі затым абітурыент дапускаецца да здачы практыкі. Такі падыход абумоўлены павышэннем адказнасці пры кіраванні габарытнага аўтатранспарту з прычэпам, бо магчымая аварыя грузавы машыны або аўтобусы з прычэпам можа каштаваць дастаткова дорага не толькі ў матэрыяльным плане. Гэта прыводзіць да таго, што за рулём знаходзіцца ўжо дасведчаны добра падрыхтаваны кіроўца.