Як прапампаваць гідраўлічны дамкрат

Незаменным прыладай для ўздыму аўтамабіляў з'яўляецца дамкрат. Ён кладзецца ў новыя аўтамабілі ў якасці абавязковага рамонтнага абсталявання. Для легкавых аўтамабіляў досыць бывае механічнага прылады, а вось каб падняць грузавікі, без гідраўлікі не абысціся ніяк. Як любы механізм, дамкрат можа выходзіць з ладу, у тым ліку і з-за інтэнсіўнай эксплуатацыі. Для далейшай працы з ім неабходна будзе праводзіць прапампоўку рабочай вадкасці. Пра тое, як прапампаваць гідраўлічны дамкрат, мы раскажам у нашай артыкуле.

змест

  • 1 Прычыны зніжэння эфектыўнай працы
  • 2 Разборка і дыягностыка
  • 3 Заліванне алею і прапампоўка дамкрата
  • 4 Выкарыстанне і захоўванне пасля рамонту

Прычыны зніжэння эфектыўнай працы

Да таго як прыступіць да рамонту, неабходна правесці дыягностыку прылады. Прычын, па якіх апарат можа не выконваць свае функцыі можа быць некалькі. Асноўнымі з'яўляюцца:

  • завоздушивание рабочай вадкасці (у алеі з'яўляюцца бурбалкі паветра, якія замінаюць перадаваць высілак на поршань);
  • каразійны налёт (памяншэнне прахадных канальчыкаў з прычыны адукацыі на стэка каразійных пластоў, якія памяншаюць дыяметр або закаркоўвае ход для масла);
  • нагрузкі, дэфармуе працоўны шток (выгнуты шток туга праходзіць у рабочай зоне і можа перадаваць нагрузку не паводле зададзенай восі, што прыводзіць да «выстреливанию» дамкрата з-пад падыманага грузу);
  • забруджванне рабочай вадкасці (алей змяшчае часціцы смецця або зносу металу, што негатыўна адбіваецца на якаснай працы прылады).

Разборка і дыягностыка

Стандартны рамонт гідраўлічнага дамкрата сваімі рукамі пачынаецца з выяўлення дэфектных месцаў у прыладзе і папярэдняй падрыхтоўцы да абслугоўвання.

як рабіць рамонт гідраўлічнага дамкрата сваімі рукамі

Віды гідраўлічных дамкратаў

Работа праводзіцца ў некалькі этапаў:

  1. Адшрубоўваем крапежныя вырабы з металу.
  2. Вымаецца затамкавы вузел, які забяспечвае страўлівання ціску рабочай вадкасці.
  3. Дастаем поршань для агляду. Рабочая бакавая паверхня павінна быць без ўвагнутасць, шчарбін, канаў і відавочных слядоў выпрацоўкі. Яна мае гладкую, роўную, паліраваную паверхню. У адваротным выпадку такія шурпатасці паслужаць прычынай няякаснай працы дамкрата.
  4. Далей праводзіцца візуальны кантроль пракладак, сальнікаў, якiя зачыняюцца, металічных шарыкаў. Калі выяўляюцца заблякаваныя каналы (запаў шарык), то вырабляецца выманне яго з дапамогай расхіствання, пажадана не ўжываць металічных малаткоў, каб не пашкодзіць гнязда. Пракладкі і сальнікі пры неабходнасці трэба замяніць.
  5. Калі рабочыя гідраўлічныя паражніны забруджаныя, то праводзіцца прамыванне ад «зашмальцаваных» забруджаных паверхняў. Невялікія каналы дапускаецца прачышчаць з дапамогай медным дротам. Рабіць гэтую аперацыю сталёвым дубцом або цвіком ня пажадана, так як пашкоджваецца паверхню, і пакідаюцца драпіны і шчарбіны.
  6. Затым прылада збіраецца ў парадку, зваротным разборцы. Пасля гэтага заліваецца чыстае алей і праводзіцца прапампоўка дамкрата. Алей павінна быць у дастатковым аб'ёме, каб хапіла на поўную запраўку рэзервуара прылады.
Чытайце таксама: Як паменшыць выдатак бензіну

Заліванне алею і прапампоўка дамкрата

Прылада гідраўлічнага дамкрата мяркуе, што асноўнай рухаючай сілай у апараце з'яўляецца алей. Менавіта яно ў якасці працоўнай вадкасці штурхае шток і рухае ўсе аўтамабілі ўверх. Узровень алею павінен быць не ніжэй усталяванай нормы, інакш яго проста не хопіць па аб'ёме для запаўнення патрэбных паражнін ўнутры дамкрата і выканання сваіх функцый па ўздыме.

як правільна прапампаваць гідраўлічны дамкрат

разабраны гідрадамкратамі

Перад заліваннем свежай рабочай вадкасці ў прыладу, неабходна пазбавіцца ад старога адпрацаванага масла. Для гэтага спатрэбіцца адкруціць корак з алейнага рэзервуара. Папярэдне трэба падставіць ёмістасць для збору «адпрацоўкі».

Пачакаўшы пару хвілін, у прыладу ўліваюць промывочной вадкасць. Кошт яе прыкладна 180 рублёў. Прапампоўваючы па гідраўлічным каналах прамыванне, пазбаўляемся ад непатрэбных бурбалак паветра. Калі промывочной вадкасць пачне выходзіць у рэзервуар для масла, гэта значыць, паветра ў сістэме не засталося.

Прапампоўка павінна праводзіцца ў адпаведнасці з рэкамендацыямі вытворцы. Яны звычайна пазначаны ў інструкцыі па ўжыванні.

Пасля зліву «прамывання» ў спецыяльную ёмістасць, вадкасць прапускаюць па крузе яшчэ 1-2 дадатковых разы.

Так можна быць упэўненым у выніку. Пасля гэтага прамыванне выпампоўваць.

Далей можна заліваць новы алей. Выконваецца гэта аперацыя да ўзроўню, названага вытворцам. Недахоп рабочай вадкасці можа адмоўна адбіцца на функцыянаванні дамкрата. Ён проста не будзе набіраць неабходную магутнасць. Заліванне праводзіцца, як правіла, пры цалкам апушчаным працоўным штоке. Шруба страўлівання паварочваем да ўпора, каб максімальна апусціць дамкрат.

ці можна рабіць рамонт гідраўлічнага дамкрата сваімі рукамі

Схематычны прылада гідраўлічнага дамкрата

Алей паступова будзе запаўняць усе рабочыя аб'ёмы. Таму неабходна некалькі хвілін чакаць, пакуль яно размяркуецца па сістэме цалкам, а пасля гэтага, калі спатрэбіцца, зноў даліць яго да працоўнага ўзроўню. І так даліваюць некалькі разоў.

Адным з прыкмет таго, што ў сістэме ўсталяваны неабходны ўзровень вадкасці, з'яўляецца адсутнасць бурбалак паветра на паверхні алею пры прапампоўцы.

Чытайце таксама: У чым адрозненне дызельнага рухавіка ад бензінавага

Выкарыстанне і захоўванне пасля рамонту

Калі ў рэзервуары працоўны ўзровень алею, то дамкрат цалкам гатовы для выкарыстання. Неабходна толькі шчыльна зачыніць вечка рэзервуара. Ніякіх іншых падрыхтоўчых або дадатковых працэдур праводзіць не трэба.

Для выкарыстання прылады ў зімовы перыяд, пажадана ўжываць сінтэтычныя алею.

Яны часцей маюць лепшыя паказанні пры працы на марозе, чым мінеральныя вадкасці. Калі ж з'явілася неабходнасць выкарыстоўваць пры адмоўных тэмпературах дамкрат, то пажадана не выкарыстоўваць яго доўга, так як алей мяняе свае ўласцівасці пры нізкай тэмпературы. У яго павялічваецца глейкасць, і змяншаюцца фрыкцыйныя ўласцівасці.

Захоўваць дамкрат рэкамендуецца з вертыкальным становішчам штока.

Так можна пазбегнуць уцечкі алею. Месца для захоўвання пераважней выбраць з станоўчай пастаяннай тэмпературай, каб пазбегнуць адукацыі кандэнсату і з'яўлення іржы на працоўных паверхнях.

LEAVE ANSWER