Купля б / у аўтамабіля

У нашы дні абарот айчыннага другаснага аўтамабільнага рынку істотна перавышае аналагічныя паказчыкі продажаў новых транспартных сродкаў. Пры куплі ўжыванай машыны будучыні ўладальніка, перш за ўсё, цікавіць яе тэхнічны стан. Адным з ключавых момантаў з'яўляецца праверка аўтамабіля на аварыйнасць. На сённяшні дзень існуе некалькі эфектыўных спосабаў ўсталяваць факт удзелу транспартнага сродку ў ДТЗ.

Гісторыя аўто

Даведацца ўсю паднаготную аўто дазваляюць розныя базы дадзеных. Сучасны аўтааматар можа «прабіць» гісторыю цікавіць яго машыны як праз базы ДІБДР, так і ў страхавой кампаніі. Такім чынам, выкарыстоўваючы дзяржаўны нумар ці ж VIN-код, можна даведацца, удзельнічаў ці аўтамабіль у аварыях, а таксама даведацца аб наяўнасці штрафаў і абмежаванняў.

У шматлікіх патэнцыйных пакупнікоў ўзнікае пытанне, як даведацца пра гісторыю аўто, якое было прыгнанае са Злучаных Штатаў ці краін Еўропы. Менавіта для гэтага на прасторах сусветнай павуціны функцыянуюць такія сэрвісы, як AutoCheck і Carfax. Гэтыя парталы дадуць падрабязную інфармацыю аб МС, уключаючы пералік уладальнікаў і дадзеныя аб няшчасных выпадках, у якіх яно прымала ўдзел.

Пра што могуць распавесці шкла і падкрылкі

На дадзены момант праверыць машыну на аварыйнасць можна з дапамогай сучасных прылад. Аднак існуюць спосабы дыягностыкі, якія не прадугледжваюць іх выкарыстання. Так патрэбную інфармацыю можна атрымаць пры ўважлівым аглядзе аўтамабільнага шкла. У першую чаргу варта звяртаць увагу на маркіроўку. Пэўныя пытанні да прадаўца павінны паўстаць у тых выпадках, калі яна розная, што сведчыць пра замену шклоў.

Чытайце таксама: Лепшыя метады як завесці машыну на холадзе

Яшчэ адным досыць інфарматыўным вузлом з'яўляюцца падкрылкі. Калі крапежныя элементы розныя, то з вялікай верагоднасцю падкрылкі ў колавых арках дэмантаваліся. Гэта магло быць зроблена для правядзення кузаўнога рамонту.

парады прафесіяналаў

Пры куплі аўтамабіля вопытныя спецыялісты рэкамендуюць звяртаць асаблівую ўвагу на цэласнасць лакафарбавага пакрыцця, а таксама на геаметрыю кузава. У першым выпадку стан фарбы можа сведчыць аб наступных праблемах:

• перафарбаваная дах - адзін з прыкмет «пярэкрут»;
• афарбоўка капота і перадпакояў крылаў кажа аб ударах ў пярэднюю частку аўто;
• перафарбоўка вечка багажніка і задніх крылаў - прыкметы пашкоджанняў задняй частцы МС;
• пашкоджанне пласта фарбы на нітах і іншых крапежных элементах сведчыць аб дэмантажы адпаведных вузлоў.

Адным з важных момантаў праверкі з'яўляецца ацэнка геаметрыі кузава. Цалкам аднавіць яе пасля пашкоджанняў не зможа нават самы якасны рамонт. Для першаснай, візуальнай праверкі неабходна прысесці каля аднаго з задніх колаў і агледзець бакавую лінію аўто. Дзённае святло павінен адлюстроўваць ад кузава раўнамерна і без праламленняў. Апісаныя крокі дапамогуць своечасова выявіць прыкметы ўдзелу машыны ў ДТЗ і прадухіліць куплю бітага аўтамабіля, а таксама неабходнасць дарагога рамонту.