Як разлічыць расход бензіну

Аўтавытворцы ў тэхнічнай дакументацыі на аўтамабіль і ў рэкламных праспектах даволі дакладна паказваюць расход паліва на 100 км. З адным "але": прыведзеныя нормы расходу з'яўляюцца асераднёнымі, разлічваюцца ледзь не ў ідэальных умовах руху і для новага аўто без прабегу. У рэальным жа жыцці карціна зусім іншая. Таму спадзявацца на пашпартныя дадзеныя - сябе падманваць.

змест

  • 1 Навошта трэба ведаць расход паліва
  • 2 Спосабы разліку расходу паліва
    • 2.1 нарматыўны метад
    • 2.2 практычны метад

Навошта трэба ведаць расход паліва

Вядома, не з простай цікаўнасці, а для выкарыстання ў паўсядзённым жыцці. Веданне сапраўднага становішча спраў дапаможа пазбегнуць шэрагу непрыемных сітуацый. Напрыклад, у далёкай паездцы можна трапіць у такую ​​"глухое», дзе заправіць аўтамабіль будзе праблематычным. Або ў надзеі, што ў «баку нешта плёскаецца», не даехаць некалькіх соцень метраў да працы. Але, бадай, самае галоўнае пра што можа сказаць выдатак - гэта тэхнічны стан аўтамабіля. Рэзкае павышэнне расходу паліва, якое выяўляецца і ў далейшым (гэта значыць, не залежыць ад стану дарогі, умоў надвор'я, стылю кіравання), кажа пра магчымыя няспраўнасці ў той ці іншай сістэме альбо вузле аўтамабіля. Трэба тэрмінова правесці дыягностыку.

Ведаючы расход паліва, аўтамабіль можна запраўляць калі трэба і колькі трэба

Веданне праўдзівага расходу паліва на 100 км дасць магчымасць не нервавацца, калі побач няма запраўкі

Неабходнасць эканоміі паліва, а, значыць, грошай - таксама не апошні матыў, каб дакладна ведаць як разлічыць расход паліва для свайго аўтамабіля. Не толькі ведаць, але і разумець сутнасць спосабаў разліку, а, галоўнае, перыядычна ўжываць іх на практыцы. Бо колькасць спажыванага паліва - велічыня далёка не пастаянная.

Спосабы разліку расходу паліва

Выдатак ў літрах на адлегласць (звычайна бярэцца адрэзак у 100 км шляху) можна вызначыць двума спосабамі: нарматыўнай (разліковым) і практычным (па факце). Пры ўсёй павазе да Мінтрансу, распрацоўвае нормы, першы спосаб - падобна прагнозу надвор'я: спадзявацца можна, а верыць не варта. Другі ж больш набліжаны да рэальнага. Яго дакладнасць павышаецца з ростам колькасці вырабленых замераў пры эксплуатацыі машыны ў розных дарожных умовах і цыклах язды (гарадскім, загарадным, змяшаным). Дзеля справядлівасці прыводзяцца апісання абодвух спосабаў.

Калі ў аўтамабілі маецца бартавы кампутар, які падае кіроўцу мноства карыснай інфармацыі, у тым ліку і аб выдаткоўванні паліва, то ўсё роўна мае сэнс зрабіць разлік, каб праверыць працу датчыкаў і электронікі.

Выдатак бензіну на 100 км - асноўны паказчык эканамічнасці аўтамабіля

Наяўнасць бартавога кампутара дазваляе кантраляваць нават імгненны выдатак бензіну

нарматыўны метад

14 сакавіка 2008 года Мінтранс Расіі апублікаваў распараджэнне № АМ-23-р «Нормы выдатку паліваў і змазачных матэрыялаў на аўтамабільным транспарце». Дадзенае распараджэнне ўсталёўвае павышаючыя каэфіцыенты ў розных умовах эксплуатацыі і для рознага стану аўтатранспарту. Пры разліку бярэцца т.зв. базавая норма расходу паліва для пэўнай маркі аўтамабіля (з нарматыўных дакументаў таго ж міністэрства) і памнажаецца на суму падыходных каэфіцыентаў. Гэты метад выкарыстоўваюць бухгалтары прадпрыемстваў, улічваючы пры гэтым яшчэ розныя поправочные дадзеныя.

Чытайце таксама: Ці выгадна здаваць машыну ў арэнду ў таксі

Пры выкананні вылічэнняў «для сябе» за базавую норму можна ўзяць намінальны расход з пашпарта аўтамабіля і прымяніць наступныя папраўкі, якія ўлічваюць:

  1. Зімовыя ўмовы эксплуатацыі. Цэнтр 0,07, Поўдзень 0,05, Урал + 0,1-0,12, Поўнач (уключаючы Сібір) 0,15, раёны Крайняй Поўначы 0,2.
  2. Летнія ўмовы эксплуатацыі (пры наяўнасці кандыцыянера) 0,07.
  3. Густанаселеных. У гарадах з колькасцю насельніцтва 0,1-0,25 млн +0,1, 0,25-1,0 млн 0,15, 1,0 -3,0 млн 0,2, больш 3,0 млн + 0,25.
  4. Узрост і прабег аўтамабіля. Больш за 100 тыс. Км (альбо 5 гадоў) 0,05, ад 150 тыс. Км (8 гадоў) +0,1.

Напрыклад, для зыходных умоў: расход па пашпарце - 10 літраў, зіма, рэгіён - Цэнтральны, горад з насельніцтвам 1,5 млн чалавек, прабег 120 тыс. Км, атрымліваем наступны вынік:

Q = 10,0 х (1 + 0, 07 + 0,2 + 0,05) = 13,2 л / 100 км.

Такім чынам, нарматыўны расход бензіну на 100 км з улікам эксплуатацыйных умоў і стану аўтамабіля павінен складаць 13,2 літра (справядліва таксама для дызпаліва і газу). Для больш дакладнага разліку можна выкарыстоўваць большую колькасць паправачных каэфіцыентаў.

Як ужо гаварылася раней, такі разлік з'яўляецца, хутчэй, прагнозным. Але калі вы адчулі, што расходуете больш гаручага, чым паказалі вылічэнні - гэта нагода сур'ёзна задумацца і зрабіць неабходныя замеры і разлікі.

практычны метад

Для правядзення замеру расходу паліва на 100 км па адлегласці неабходна выканаць шэраг дзеянняў:

  • заправіць поўны бак і засекчы кіламетраж па сведчаннях одометра;
  • праехаць энная колькасць кіламетраў у сваім звычайным рэжыме;
  • даліць бензін да поўнага бака і паглядзець новае паказанне одометра. Рэкамендуецца другую запраўку рабіць на той жа АЗС, прычым на «сваёй» калонцы, бо дзве побач стаяць калонкі могуць наліваць па-рознаму;
  • аб'ём другі доливки паліва (паводле квітанцыі) падзяліць на розніцу паказанняў одометра і памножыць на 100 - гэта і будзе шуканы расход.
Чытайце таксама: Сістэма курсавой устойлівасці: што гэта такое ў аўтамабілі

Калі падзяліць наадварот (кіламетры на літры), то даведаемся колькі кіламетраў можна праехаць на адным літры бензіну. Памножыўшы гэта значэнне на аб'ём бака, атрымліваем адлегласць у км, якое можна праехаць на адным баку без дазапраўкі. Такая інфармацыя будзе карыснай пры планаванні далёкай паездкі.

Ведучы кантроль расходу паліва, можна запраўляць аўтамабіль па ўстоянаму графіку

Пастаянны кантроль расходу паліва дазваляе запраўляцца заўсёды на каханай АЗС

Ёсць яшчэ стары, але вельмі дакладны спосаб вымярэння расходу: пакладзеце ў багажнік адну-дзве каністры з добра вядомым і дакладна намераная колькасцю бензіну (лепш 20-ці літровых, каб радзей спыняцца) і леечку. Ездзіце як звычайна пакуль цалкам не скончыцца бензін. Калі рухавік пачне «чхаць» - спыніцеся. Зараз трэба зняць паказанні одометра. Заліваеце каністру-дзве бензіну і наперад - да наступнай прыпынку. Скончылася паліва - засеклі кіламетраж, заправілі. Такіх цыклаў можа быць безліч, якое вызначаецца толькі вашым цярпеннем. Але чым даўжэй вы «пратрымаецеся», тым вынік вымярэння будзе дакладней. Потым выконваецца найпросты разлік па тых жа агульнапрынятым формулах.

Гэты спосаб самы дакладны, але тоіць у сабе «падводныя камяні»:

  • прыводзіць да заўчаснага зносу (а часам - да паломкі) паліўнага помпы;
  • калі бензіну ў сістэме не засталося, то прыйдзецца яе «прапампаваць»;
  • доливка з каністры ў зімовых умовах - занятак малапрыемнае.
Выдатак паліва змяняецца ад умоў руху аўтамабіля

Стан дарогі моцна ўплывае на расход паліва

Вазьміце сабе за правіла вырабляць кантроль расходу хоць бы два разы на год і непрадбачаныя сітуацыі ў дарозе з-за недахопу паліва будуць выключаныя. Акрамя таго, які з'явіўся перарасход - гэта не толькі пытанне эканоміі, але і часцяком сігнал, што ў аўтамабіля з'явіліся нейкія праблемы. А гэта ўжо прадмет вашай бяспекі.

LEAVE ANSWER