Першым аўтамабілем у большасці кіроўцаў з'яўляецца ўжыванае аўто, набытае з рук. Пра тое, як правільна выбраць аўтамабіль пры куплі на рынку або праз інтэрнэт, раскажам у нашай артыкуле. Не ўсе аўтамабілісты схільныя давяраць навапаказаным азіяцкім брэндах, робячы выбар на карысць правераных часам еўрапейскіх або айчынных аўтакампаній.

Такое перавагу для непадрыхтаванага пакупніка можа выліцца ў дадатковыя фінансавыя выдаткі на хуткае абслугоўванне сваёй пакупкі. Таму, каб не быць заспетым знянацку, трэба ўзяць з сабой спецыяліста або раздрукаваць гэтую артыкул і правяраць аўто, старанна запісваючы вынікі праверкі. Дома ўзважыць усе факты і спакойна прыняць рашэнне.

змест

• 1 Паставіць уласны фільтр
• 2 Першы кантакт з прадаўцом
• 3 Ня бітая і ня перафарбаваная
• 4 Гісторыя эксплуатацыі аўто
• 5 Праверка рухавіка
• 6 праверка прабегу
• 7 Праверка аўто ў дзеянні
• 8 купля

Паставіць уласны фільтр

Правільна вырашыць задачу аб тым, як выбраць ужываны аўтамабіль, дапамагаюць уступныя дадзеныя:

1. наяўная ў наяўнасць сума фінансаў (часта вырашальны фактар);
2. кошт абслугоўвання будучага транспартнага сродку (трэба ўлічваць выдаткі на расходныя матэрыялы і меркаваную доукомплектацию, напрыклад, зімовай гумай);
3. патрабаваныя задачы ад аўто (штодзённыя паездкі на сотні км па выбоінах або падарожжа на дачу ў выходныя па добраму асфальце);
4. расход паліва, магутнаснага характарыстыкі, змяшчальнасць пасажыраў і наяўнасць дастатковай багажніка (для вялікай сям'і наўрад ці варта глядзець двухмесны спартовы кабрыялет);
5. наяўнасць у пакупніка рамонтнай базы (для таго каб была магчымасць у выпадку куплі ўпадабанага аўтамабіля з відавочнымі, але развязальнымі праблемамі, правесці невялікі рамонт).

Выбар патрыманага аўтамабіля

Марнаваць на куплю ўсю суму не варта. Любы аўтамабіль, нават той, які ўладальнік рыхтаваў да продажу, мае патрэбу ў дадатковых укладаннях сродкаў. Такая сума звычайна складае 10-15% ад першапачатковага кошту. Сюды не ўваходзіць юрыдычная перарэгістрацыя.

Толькі на першы погляд здаецца, што выбраць б / у аўтамабіль цяжка і доўга. Неабходна проста правільна адсякаць лішнія прапановы. Не варта разглядаць такія аўто:

• занадта прыніжаная цана ад сярэдняга параметру па класе і ўзросту;
• занадта завышаная цана сярод аўтамабіляў таго ж класа;
• у абвестцы не выстаўлены рэальныя фота;
• прысутнічаюць відавочныя праблемныя фактары ў выглядзе «толькі па даверанасьці», «без нумароў або дакументаў», без нумара тэлефона для кантактаў.

Відавочна нізкая цана павінна заўсёды насцярожваць пакупнікоў, бо калі ўладальнік імкнецца хутчэй пазбавіцца ад аўто, значыць, прычына крыецца часта ў самой машыне. Часам перакупшчыкі выстаўляюць такія павабныя прапановы з мэтай збіць агульную цану. Такая прапанова можа адрознівацца адсутнасцю кантактных дадзеных або прапановай перапісвацца з нагоды аўто ў каментарах да яго.

Відавочна завышаныя цэны часта не гавораць аб такім жа высокім якасці транспартнага сродку, таму на іх таксама наўрад ці трэба марнаваць час.

Купляць па даверанасці - гэта яшчэ не значыць, стаць паўнапраўным уласнікам. У гэтай сітуацыі можна страціць і грошы і аўтамабіль.

Першы кантакт з прадаўцом

Званок пакупніку дапамагае выявіць моманты, якія не атрымліваецца вызначыць з аб'яваў. Не заўсёды паказваюць ўласніка пры продажы, таксама правяраецца нумар тэлефона і дадатковая інфармацыя па аўто. У дыялогу можна вызначыць намеры ўладальніка машыны, які спрабуе ад яе пазбавіцца.

Асабісты агляд аўто

Калі ж ён запэўнівае ў поўнай адсутнасці праблем, то гэта таксама не заўсёды адпавядае рэчаіснасці. Больш дэталёвую інфармацыю дасць толькі асабісты агляд транспартнага сродку. Па магчымасці для гэтай працэдуры выбіраюць сонечны дзень на адкрытай пляцоўцы, а не ў гаражы.

Падчас агляду ва ўладальніка трэба папрасіць дазвол на здымку аўто і ў выпадку згоды фатаграфаваць колы, кузаў, магнітолу і г.д. Такім спосабам пакупнік фіксуе якасць гумы, стан кузава і наяўнасць / адсутнасць драпін або увагнутасцяў, якія могуць з'явіцца паміж аглядам і перадачай грошай. Калі ж быў пакінуты заклад, то можна будзе яго запатрабаваць назад альбо знізіць выніковую цану за машыну на суму шкоды.

Чытайце таксама: Ужываны «Фольксваген Тигуан» - выгадны среднеразмерный кросовер

Падобнае мерапрыемства можна наведваць з дасведчаным напарнікам. Ён дапаможа правільна выбраць аўтамабіль з прабегам і выявіць тое, што пакупнік прапусціць, бо часцей спецыялісты больш увагі надаюць тэхнічных характарыстыках. Будучы ўласнік у гэты час вызначаецца з вялікай колькасцю характарыстык, якія тычацца часта якасці абіўкі, наяўнасці аўтамагнітолы, велічыні багажніка і г.д. Пры гэтым губляюцца з-пад увагі важныя дробязі.

Выбар аўто з прабегам

Прыцягваючы напарніка з боку, можна яго матываваць грашовай узнагародай за зніжэнне кошту. Галоўнае, каб прадавец не перакупіў такога эксперта.

Ня бітая і ня перафарбаваная

Цэласнасць кузава з'яўляецца закладам далейшай бяспечнай эксплуатацыі аўтамабіля. Калі ж корпусныя элементы падвяргаліся дэфармацыі, то не варта разглядаць гэта аўто далей. Выявіць разоў бітага машыну можна па некалькіх асноўных прыкметах:

1. Зазоры на дзвярах і капоце павінны быць прыкладна аднолькавымі і па ўсёй даўжыні паралельнымі. Адсутнасць паралельнасці выдае замену кузаўны запчасткі. Пра гэта можа таксама казаць закрыццё дзвярэй або капота са значным высілкам. Гэта значыць, дзверы здымалі або змянялі, таму замак не супадае па вышыні.
2. На пярэднім бамперы нармальным лічыцца невялікая колькасць дробных драпін ад выбіваюцца з дарожнага пакрыцця камянёў. Калі ж перадок «занадта бездакорны», то прычынай можа служыць нядаўняя шпаклевка / перафарбоўка яго ці поўная замена.
3. Маркіроўка на ўсіх шкле павінна быць аднаго года і з аднолькавымі названымі параметрамі. Гэта ж тычыцца і фар, якія ў б / у-шного аўтамабіля наўрад ці могуць ззяць як новыя і не мець пацёртасцяў або трохі адрознівацца адзін ад аднаго. Адкрыўшы капот, можна праверыць іх мацаванне. Яно не павінна мець свежую фіксацыю чыстымі самарэзамі, і ніякіх слядоў подгонок напільнікамі ў пазах мацавання оптыкі.
4. сляды перафарбоўвання або пераварвання кузава выдае крапеж. Часцей за ўсё корпус аўтамабіля на вытворчасці сыходзіць у малярны цэх ў зборы. Тады галоўкі шруб афарбоўваюцца ў колер кузава. Рэдкія мадэлі маюць аднолькавы колер крапяжу, але ён будзе часцей чорны. Відавочны кантраст абавязаны насцярожыць пакупніка.
5. зазірнуўшы пад ўшчыльняючымі гумкі, Можна выявіць перафарбоўку аўто. Таксама і пасадка ушчыльненняў, калі яны вымаліся, выдасць разборку аўтамабіля. Паверхню гумовых вырабаў павінна быць чыстай, без слядоў фарбы.

Зазірнуць трэба пад кілімкі і люкі ў багажніку. Там не павінна быць відавочных бачных слядоў афарбоўкі і шпаклявання. Праз такія люкі могуць праводзіцца і зварачныя працы.

Як купіць нябітых машыну

Цэласнасць шкла можа быць пашкоджана. Калі прысутнічае відавочная кропка кантакту з каменем, то трэшчына будзе ў выглядзе павуціння, разбежнай ад месца дотыку. Калі няма яўнага месца ўдару, гэта з'яўляецца прычынай дэфармаванай рамы мацавання лабавога шкла. Таму нават пры яго замене на новых шкле не выключана паўторнае ўзнікненне расколін.

Калі пераварваецца пярэдняя панэль ў аўтамабілі, то не заўсёды усталёўваецца фіксуе хамут для жгута праводкі. Россып якія вісяць правадоў або пучок, звязаны ізастужкай альбо скотчам, сігналізуюць пра замену пярэдняй планкі ў подкапотном прасторы. Практычна любыя гірлянды з розных кабеляў павінны выклікаць пытанні ў пакупніка.

Прыкметай аварыі могуць быць зробленыя падушкі бяспекі. Ніякіх прыкмет мантажу новага патрона або заклейвання пластыка на месцах, маркіраваных «Airbag», быць не павінна. Поўную праверку на спрацоўку можна атрымаць на станцыі пры падключэнні дыягнастычнага абсталявання, калі такая неабходнасць рэальна ўзнікае. Інфармацыя пра гэта ніколі не выдаляецца з памяці.

Чытайце таксама: Сістэма Трэйд-Ян: што гэта такое

На станцыі таксама правяраецца геаметрыя кузава з дапамогай четырехканального стэнда. Самастойная праверка выяўляе толькі відавочныя хібы. Для гэтага праглядаюць лінію ўздоўж дзвярэй, крыла. Блікі на сонца добра адлюстроўваюць ўсе няроўнасці на даху, выяўляючы пярэкрутаў. Часта ашуканцы распавядаюць пра «моцным горадзе», падушыў дах.

Гісторыя эксплуатацыі аўто

Атрымаць аўтамабіль, які быў пад кіраваннем таксі, не самая радасная навіна. Аднак, яго можна выявіць па невялікая ўвагнутасць на даху ад магнітаў блока з шашачкамі або рэшткамі налепак на корпусе. Таксама бываюць сляды ў салоне ад мацавання таксометра або фіксатара для рацыі.

Праверка геаметрыі кузава

БУ аўтамабіль пасля такой эксплуатацыі занадта разбоўтаны, асабліва ў хадавой часткі. Таксама могуць быць не вельмі ахайныя чахлы і абіўка на дзвярах.

Разбоўтанасцю можа быць і ў машынах, якія перавозілі метадам «крупноузловой разбоки». Гэтым спосабам маглі эканоміць на растаможцы. Пры гэтым зваротная зборка магла прывесці да з'яўлення «лішніх» дэталяў, няякаснай зацяжцы нітаў або хамутоў.

праверыць рухавік

Заводзіцца аўтамабіль павінен плаўна без дадатковых подгазовок і працы з дросельнай засланкай. Відавочных вібрацый падчас працы матора быць не павінна, гук халастых абарачэнняў абавязаны роўна і без перабояў адбіваць такты.

Выхлапныя газы ў нармальна працуе рухавіка не маюць сажы або шчыльнага белага дыму.

Злёгку прыадчыніўшы адтуліну для залівання алею, высвятляем колькасць картерных газаў. Вялікая колькасць дыму з'яўляецца прыкметай дрэннага стану поршневай сістэмы. Дадаткова можна пракантраляваць кампрэсію ў цыліндрах, яе ўзровень ўскосна пакажа стан кольцаў і поршняў.

праверка прабегу

Нядобрасумленныя прадаўцы могуць падманваць з указаннем прабегу. Скручаная кіламетраж часам можна выявіць пры праверцы электронных сістэм аўто. У некаторых аўтамабіляў (як правіла немцах) існуе некалькі кропак, у якіх захоўваецца інфармацыя пра прабег, але для эканоміі часта мяняюць паказанні толькі на панэлі прыбораў. На жаль, на большасці сучасных бюджэтных аўтамабілях акрамя як на панэлі прыбораў гэтай інфармацыі больш нідзе няма. Таму прыйдзецца вызначаць рэальны прабег па ўскосных прыкметах: стане руля, сядзенняў, ручкі КПП, зацёрты лакафарбавага пакрыцця і г.д. Часта вызначыць дакладнае значэнне прабегу не ўяўляецца магчымым, можна толькі будаваць прыблізныя здагадкі.

Маніпуляцыі з одометром

Для механічных колцаў правілам можа служыць роўнае дзяленне пры сведчаннях. Шэраг лічбаў не павінен перамяшчацца ці адно з значэнняў выпадаць з шэрагу. Пломбы, устаноўленыя перад доступам да блоку механічнага одометра (паказчыка прабегу) абавязаны быць у цэласнасці.

Праверка аўто ў дзеянні

Пракантраляваць працаздольнасць ўсіх сістэм атрымаецца толькі падчас кіравання. Сяўбу за руль, трэба паспрабаваць повключать розныя сістэмы, праехаць некалькі кіламетраў. Гэта дасць уяўленне аб працы падвескі, скрынкі перадач. Калі яна механічная, то часцей за пераключацца з падвышанай перадачы на ​​паніжаную, затым назад, каб выявіць яе недахопы.

купля б/у автомобиля

Таксама трэба звярнуць увагу на індыкацыю панэлі прыбораў, асабліва калі гараць або лыпаюць незразумелыя лямпачкі.

купля

Калі аўто не выклікае падазрэнняў ці пакупнік гатовы змераў з дробнымі недахопамі, то можна прыступаць да працэсу гандлю. Таксама варта не забываць, што грошы трэба аддаваць толькі пасля падпісання ўсіх дакументаў і атрымання іх на рукі. У выпадку аплаты авансу або задатку патрабуйце пісьмовага пацверджання аперацыі ў выглядзе распіскі з дакладным указаннем сумы пропіссю і поўнымі дадзенымі прадаўца і пакупніка.