Вяршэнства італьянскіх, нямецкіх, англійскіх, японскіх, амерыканскіх ці французскіх аўтамабільных канцэрнаў пакуль ніхто відавочным спосабам не аспрэчвае. Аднак, ўзнімальная кітайская эканоміка, заваёўваючы розныя галіны прамысловасці, заяўляе свае правы на частку рынка і ў сегменце аўтамабілебудавання. Пашыраецца спіс марак кітайскіх аўтамабіляў з'яўляецца таму доказам.

Першапачаткова якасць выпускаемага транспарту з Паднябеснай было дастаткова сумніўным. Але паступовае ўкараненне высакаякасных камплектуючых ад сусветных лідэраў аўтамабілебудавання дапамагло атрымаць свайго пакупніка сярод айчынных аўтааматараў.

змест

• 1 Якія бываюць аўтамабілі з Кітая
• 2 Спіс папулярных кітайскіх аўто
• 3 Chery Аўтамабільны
• 4 Geely Group Co., Ltd
• 5 Lifan Industrial Group
• BYD Auto 6
• 7 Great Wall Motors Ltd
• 8 Навінкі кітайскіх аўто
• 9 заключэнне

Якія бываюць аўтамабілі з Кітая

Умоўна аўто з гэтай краіны можна падзяліць на два тыпу. У першым выпадку адбываецца зборка машын і выраб камплектуючых пад пільнай увагай супрацоўнікаў сусветных брэндаў. Бо гэтыя аўтамабілі выпускаюцца па ліцэнзіях раскручаных марак. Варта такі транспарт трохі вышэй, чым іншыя кітайскія аўто дадзенага класа. Прыкладам такога сімбіёзу з'яўляюцца Honda Accord або Hyundai Elantra.

У другім выпадку радзімай амаль усіх распрацовак становяцца мясцовыя інжынеры. Пры гэтым варыянце вырабу аўтавытворцы ўжываюць ўласныя распрацоўкі альбо реинженеринг, альбо рэбрэндынг якіх-небудзь замежных машын, але без кантролю якасці аўтараў-вытворцаў. У сувязі з гэтым якасць зніжаецца, і машыны рэдка трапляюць на знешнія рынкі. Прыкладам служыць «чыста кітайскі» пазадарожнік Cheetah.

Лічыцца, што ўсе гэтыя машыны апраўдваюць затрачаныя пакупнікамі на іх сродкі. Хоць пазней гаспадару прыйдзецца змірыцца з частымі недахопамі, якія могуць выкрывацца ў працэсе эксплуатацыі. З-за недастатковай таўшчыні металу корпус можа хутка падвяргацца карозіі, нават скразны. Не заўсёды высокая якасць зваркі здольна выклікаць разупрочнение канструкцыі.

У якасці бяспекі кітайскія маркі аўтамабіляў таксама адстаюць ад астатняга свету. Не ўсім мадэлям атрымалася пераадолець строгія еўрапейскія ўмовы краш-тэстаў. Найбольш удалым прыкладам служыць Geely Emgrand EC7, які адным з першых заслужыў дакументальнае пацверджанне бяспекі па евространдарту.

Спіс папулярных кітайскіх аўто

У Кітаі афіцыйна зарэгістравана каля паўтары сотні аўтамабільных вытворцаў. Большасць з іх дастаткова маладыя, але маюць амбіцыйныя планы па продажах сваіх машын. У гэтым дапамагае вялікі ўнутраны рынак спажыўцоў. Аднак, тэст на адпаведнасць большасці сусветных стандартаў прайшлі не шматлікія кампаніі, якія адважыліся імпартаваць свае аўто. У гэты спіс трапілі Chery, Lifan, Geely і некалькі іншых вытворцаў. Разгледзім іх падрабязней.

Chery Automobile

Першым кітайскім экспарцёрам аўтамабіляў стала менавіта гэта кампанія. Свае крокі ў сусветных продажах яна зрабіла яшчэ ў 2005 годзе. Да гэтага былі пастаўкі аўтамабіляў пад таксі і для мясцовай улады. Пераломным годам для кампаніі быў 2001 г., калі яе пятую частку акцый выкупіла SAIC, што спрыяла выхаду на ўнутраны рынак краіны.

Невысокая якасць прадукцыі перашкаджала хуткаму і паспяховаму заваяванні амерыканскіх і еўрапейскіх рынкаў. Але шырокаму распаўсюджванню гэтага таварнага знака дапамагло ўкараненне вытворчасці за межамі Кітая. З'явіліся зборачныя заводы ў Расіі, Іране і іншых краінах, а экспарт пашырыўся на 30 дзяржаў свету.

мадэль Chery QQ з'яўляецца адной з самых даступных машын у свеце. Яе вытворчасцю кампанія займаецца з 2003 года. Акрамя нізкай цэны аўто папулярна сваёй досыць багатай камплектацыяй і невялікімі расходнымі характарыстыкамі.

Чытайце таксама: Аўтамабілі будучыні: карцінкі

аўтамабіль Chery Tiggo ставіцца да гарадскіх кроссоверам. З канвеера ён сыходзіць з 2008 года, пры гэтым заваяваў пэўную частку рынку. Знешнасць яго «змаляваў» з больш ранніх мадэляў тыпу RAV4. У якасці вартасцяў можна адзначыць высокую ёмістасць, дастаткова ўпэўненае счапленне з дарогай.

Мінусамі служаць "хваробы" амаль усіх «кітайцаў», якія валодаюць слабай шумаізаляцыяй, відавочную эканомію на аздабленні інтэр'еру. Акрамя галаўнога прадпрыемства вытворчасць гэтага аўто вынесена ў Егіпет, Уругвай, Італію. У Расіі выпускалі гэтую мадэль у Таганрозе пад назвай Vortex Tingo.

Годнае спалучэнне кошту і якасці вылучае гэтую кампанію з іншых. Навацыямі аўтаканцэрна з'яўляюцца гібрыдныя мадэлі і электрамабілі, серыйны выпуск якіх ужо прыступілі на заводзе.

Geely Group Co., Ltd

Кампанія ўваходзіць у дзесятку найбуйнейшых аўтавытворцаў Кітая, а таксама ўключана ў рэйтынг 500 найбуйнейшых сусветных кампаній «Fortune Global 500», які складае Forbs. Гісторыя прадпрыемства пачалася ў 1984 годзе з вытворчасці халадзільнікаў. У 1992 годзе разам з Honda пачынаецца выпуск матацыклаў на прадпрыемстве. У 1997 годзе Geely перафарматуе ў першага прыватнага кітайскага аўтавытворцы.

таксама Geely Automobile Holdings Limited валодае правам, практычна недаступным для астатніх кампаній сваёй краіны, якое дазваляе ёй выстаўляць свае мадэлі на сусветных автовыстовках. Такія мадэлі, як Gleagle, Emgrand, Shanghai Englon хоць і ўяўляюць кітайскія маркі машын, але выглядаюць цалкам па-еўрапейску стыльна.

Emgrand соответствует стандартам представительских автомобилей. Автомобилям присвоены максимально возможные уровни безопасности. Комплектация может быть силовыми установками 1,8 или 2 л. таксама трансмиссия имеет два варианта: «механика» или «автомат».

Абноўленая рестайлінговую версія Emgrand EC7-RV мае на ўвазе камплектацыю нямецкай ABS ад сусветна вядомай Bosh. Оптыку ставяць французскую ад адных з лідэраў Valeo. Панэллю прыбораў займаліся амерыканскія інжынеры з Visteon. Новы хетчбэк камплектуецца 5-ці або 6-ці-ступеністымі КПП і больш эканамічнымі 1,3 альбо 1,5 літровымі маторамі.

Аматарам прасторных аўто падыдуць кросовер Geely Emgrand X7 або пазадарожны Geely Emgrand X9. Мадэлі распрацоўваліся з максімальным энтузіязмам, укараненнем ўсіх даступных тэхналогій і падвышанай культурай вытворчасці для заваёвы большай аўдыторыі. Дзякуючы гэтаму базавая камплектацыя ў іх вельмі насычаная.

Бюджэтны сегмент заняты седанам Geely CK-2. Даступная па цана з 94 л.з. машына «па пашпарце» расходуе 7 літраў паліва. Бліжэйшай перспектывай на рынку навацый з'яўляецца выпуск электракара ЕК-2. Вядуцца таксама распрацоўкі эка-матораў.

Lifan Industrial Group

З 1992 года Lifan займаецца выпускам аўтобусаў і грузавікоў. Спатрэбілася 13 гадоў, для таго каб з канвеера сышоў першы легкавы аўтамабіль. У вытворчасці і распрацоўцы «пятьсотдвадцатого» прымала актыўны удзелаў японская Mazda. Для экспартнага варыянту было падабрана назву Lifan Brewer. Бюджэтны седан мог пахваліцца максімальнай хуткасцю ў 170 км / ч.

Праз пару гадоў паспяховых продажаў канцэрн запускае мікралітражку Lifan 320, А таксама спрабуе прарвацца ў сегмент кроссоверов са сваім новым паркетніка.

Шматграннасць і прысутнасць са сваімі мадэлямі ў многіх сегментах дае магчымасць кампаніі быць адным з лідэраў кітайскага аўтапрама як па аб'ёмах выпуску аўто, так і па ўкаранення інавацый.

Чытайце таксама: Ці выгадна здаваць машыну ў арэнду ў таксі

BYD Auto

Пачатак амбіцыйнай аўтамабільнай кампаніі пакладзена ў 1995 годзе. У якасці лагатыпа абраная абрэвіятура ад слогона «Вашы мары», Што азначае «Пабудуй сваю мару». У якасці прыярытэту стала пабудова самастойнай аўтамабільнай маркі.

Асноўнай прадукцыяй з'яўляюцца недарагія хетчбэк і седаны. Хоць мадэльны шэраг пашыраецца і кроссоверов тыпу BYD S6. Пакупнікоў заваявала мадэль BYD F3, якая дала магчымасць развіць астатняй аўтамабільны мадэльны шэраг.

выпуск абноўленай BYD F3 не застаўся незаўважаным. У камплектацыю машыны ўваходзіць атмасферны полторалитровый матор, які выдае 108 л.с. або турбірованный сілавая ўстаноўка з 153 л.з. і магчымасцю агригатирования 5-ці або 6-ці ступеністай трансмісіяй. У якасці дадатковых опцый магчымыя варыянты падвескі з ABS, ўстаноўкі сучаснай навігацыі, тэлевізараў.

Перспектывай развіцця аўтаканцэрн бачыць выпуск электрамабіляў. У гэтай галіне кітайскім вытворцам дапамагае Bulmineral, размешчаная ў курортнай балгарскай Варне. Перспектыўная вобласць выпуску электробусов дапаможа заставацца ў лідэрах азіяцкага аўтамабілебудавання.

Пацвярджэннем якасці прадукцыі BYD Auto з'яўляецца падпісанне пагаднення з Еўрасаюзам аб будучых продажах Электракар на кантыненце. Гэта сведчыць аб высокай ступені даверу вытворцу, у тым ліку і па характарыстыках бяспекі.

Great Wall Motors Ltd

Гэты аўтамабілебудаўнікі падае працоўныя месцы для больш чым 100 тысяч сваіх супрацоўнікаў. Дзесяць гадоў кампанія з'яўляецца безумоўным лідэрам у вытворчасці пікапаў ўнутры краіны. Квартэт з асноўных заводаў і пара дзясяткаў сумежных вытворчасцяў запчастак складаюць моцную вытворчую аснову для гэтага аўтагіганта.

Акрамя сваёй асноўнай прадукцыі, заводы выпускаюць вялікую колькасць легкавых аўто, лімузінаў, минивенов. У апошні час ўпор у продажах пераходзіць на кроссоверы і пазадарожнікі. Выпускаюцца запчастак хапае не толькі для ўласных аўто, але і для практычна ўсіх вырабляюцца марак у Кітаі.

Ацаніць прадукцыю можна па Great Wall Voleex C30, Надзеленым 1,5-літровым маторам з магутнасцю ў 105 «коней». Пры гэтым заяўляецца эканомны выдатак на ўзроўні 6,9 л на 100 км. Для розных катэгорый пакупнікоў прадугледжаны камплектацыі Elite, Luxury і Standard. У якасці трансмісіі можа быць ўстаноўлена механічная скрынка з пяццю прыступкамі або варыятар. На радзіме яго прызналі найбольш бяспечным аўто. Верагодна па гэтай прычыне машына спадабалася вялікаму ліку азіяцкіх таксістаў.

Пашырэнне вытворчасці запланавана за кошт пачатку будаўніцтва ў Расіі ўласных вытворчых магутнасцяў. Да 2020 года мяркуецца запусціць акрамя аўтапрамысловасці прадпрыемстваў выпуск станкоў і іншую прадукцыю для металаапрацоўкі.

Навінкі кітайскіх аўто

Варта адзначыць імкненне кітайскіх інжынераў прытрымлівацца сусветным тэндэнцыям. Павелічэнне сусветных продажаў кроссоверов падштурхнула на вытворчасць JAC S3, Які нагадвае Kia Sportage. Пры гэтым кошт істотна ніжэй, і даволі якасная зборка.

Ёсць спробы нават пацягацца з Rolls-Royce Phantom. Хоць «вагавая катэгорыя» няроўная, але Geely GE Limo не пакідае спробаў. Скураныя крэслы і стеклоперегородка паміж кіроўцам і пасажырам «ўзмоцнены» імітацыяй зорнага неба ў выглядзе святлодыёднай падсветкі.

заключэнне

Канкурыруючы на ​​сёння ў большай ступені ў коштавым фактары, кітайскі аўтапрам імкнецца адарваць сваю долю рынка. Наступным крокам будзе павышэнне якасці, а затым прапановы самастойных інавацый, здольных на роўных канкураваць з традыцыйнымі лідэрамі рынку.