>

Нярэдка аўтамабілістаў ставіць у няёмкае становішча выбар чарговых пакрышак. За некаторыя брэндавыя вырабы даводзіцца аддаваць немалыя грошы, а больш бюджэтныя варыянты выклікаюць масу сумневаў. Праўда, вырашыць пытанне з купляй «правільных» шын можна досыць проста, для гэтага дастаткова прачытаць інструкцыю да аўтамабіля, якую дае вытворца. Як правіла, у ёй паказваецца не толькі тыпавы памер неабходных покрывак, але і розныя варыянты мадэрнізацыі свайго транспартнага сродку. Улічваючы рэкамендацыі спецыялістаў, можна надаць свайму транспартнаму сродку больш спартовы выгляд, зрабіўшы яго высокім і мяккім. Вядома, далёка не ўсе аўтамабілісты ўлічваюць гэтыя дадзеныя, адны выбіраюць буйныя і шырокія шыны, за кошт якіх машына выглядае эфектна, іншыя, наадварот, прывыклі купляць покрыўкі стандартнага памеру. Даведаемся пра тое, якая гума зімой лепш: вузкая або шырокая?

Выбар зімовых шын.

Читать далее про то какие шины зимой лучше: узкие или широкие-->

Шырыня профілю: на што ўплывае?

Калі аўтамабіліст сумняваецца наконт куплі найбольш аптымальнай гумы, ён павінен улічваць шырыню яе профілю. Гэтая велічыня ўяўляе сабой адлегласць паміж бакавымі ўчасткамі шыны, напампаванай да таго моманту, які пазначаны вытворцам. Як правіла, памер профілю і шырыня пратэктара не заўсёды маюць аднолькавае значэнне. Праўда, варта ўлічваць той факт, што ад шырыні профілю напрамую залежаць шырыня і пратэктар. Неаднаразова аўтааматары і спецыялісты ў галіне аўто ставілі эксперыменты, правяраючы ў адных і тых жа умовах надвор'я покрыўкі рознай велічыні. Адны ўпэўнены ў тым, што выбіраць варта толькі шырокія шыны, а іншыя аддаюць перавагу толькі вузкім. Сярод вартасцяў вузкіх шын варта адзначыць высокі ўдзельны ціск, а таксама меншае судотык з дарогай. У сваю чаргу, шырокія покрыўкі выйграюць даўжынёй ламелей, вельмі важных у момант счаплення са слізкім асфальтам.

эксперымент

Каб даведацца, наколькі маюць рацыю эксперты, разгледзім тэст, у якім удзельнічалі розныя покрыўкі. Варта адзначыць, што правяраныя шыны даводзілі сваю эфектыўнасць не толькі на заснежаным асфальце, але і на лёдзе. Счапленне правяралі наступным чынам: разганялі транспартны сродак на лёдзе, пасля прытармажваючы, і набіралі хуткасць на снезе, затым яе зніжаючы. Як паказалі практычныя даследаванні, выбар шыны павінен залежаць не ад асабістых пераваг уладальніка аўто, а ад асаблівасцяў эксплуатацыі машыны і клімату, у якім яе эксплуатуюць.

Шырокія колы выдатна праявілі сябе непасрэдна на слізкім асфальце, знізіць хуткасць з іх дапамогай можна максімальна хутка і эфектыўна. Менавіта наяўнасць ламелей дастатковай даўжыні забяспечыла хвацкае счапленне на лёдзе. Праўда, аўто набіралі хуткасць усяго 30 км. / Ч., Пры гэтым скідалі яе толькі да 5 км. / Ч. Што тычыцца добра уезджанай снежнай паверхні, значна большую карысць змаглі прынесці вузкія шыны, дзе на першае месца была вылучана магчымасць мінімальна датыкацца з дарогай, робячы ціск у кропцы судотыку вялікім. Дзякуючы гэтаму вузкая гума праціскае снежнае пакрыццё.

Кіравальнасць на снезе

Гаворачы аб куплі найбольш аптымальнай пары покрывак для зімы, варта ўлічыць кіравальнасць транспартнага сродку на дарозе, занесенай снегам. Як паказвае практыка, адрозненне пры кіраванні на рознай гуме проста каласальнае. Заўважыць розніцу паміж шырокай і вузкай гумай прасцей за ўсё пры праходжанні паваротаў. Найбольш вузкія шыны забяспечваюць хвацкую кіравальнасць, дазваляюць цалкам кантраляваць ход аўтамабіля. На паваротах машына паводзіць сябе спакойна, рух вельмі хуткае і бяспечнае. Калі той жа аўтамабіль абсталяваць камплектам больш шырокіх пакрышак, кіравальнасць на заснежанай дарозе набудзе цалкам іншы афарбоўка. Аўтамабіліст можа адчуць нервовыя паводзіны машыны, яе спробы сысці ў намець. Асобна варта адзначыць дынаміку разгону, бо на заснежанай дарозе яна практычна аднолькавая.

выпрабаванне лёдам

Выязджаючы на ​​пакрытую лёдам зімовую дарогу, якая гума лепш - шырэй або ўжо, папярэдне сказаць складана. Каб адэкватна ацаніць паказчыкі двух тыпаў шын, варта скарыстацца экспертнымі дадзенымі. Разагнацца на вузкай гуме на парадак складаней, на гэта сыдзе 3,84 сек., Менш часу трэба другім покрыўкам, яны даходзяць да паўсотні км. / Ч. за 3,55 сек. Калі гаварыць непасрэдна пра тармазныя ўласцівасці, можна сказаць, што яны не моцна адрозніваюцца адзін ад аднаго. Зніжэнне хуткасці на вузкай гуме адбудзецца праз 17,91 м., У той час як на шырокіх - пасля 17,62 м.

Выпрабаванні на снезе

Калі аўтамабіліст здзіўляецца адносна таго, чаму ўзімку лепш вузкая гума, ён павінен даведацца пра вынікі эксперыменту, азнаёміцца ​​з дадзенымі, якія адназначна паказваюць на перавагу разгляданага варыянту пакрышак. Паводле вынікаў даследавання, на заснежанай дарозе пры наяўнасці вузкіх пакрышак транспартны сродак разгоніцца да паўсотні кіламетраў у гадзіну не больш, чым за 3,66 сек. Аўтамабілю з большай гумай на гэта спатрэбіцца столькі ж часу, аднак, у момант зніжэння хуткасці вузкая гума прытармозіць праз 27,11 сек., А шырокая - за 28,99 сек.

Разгон і тармажэнне на лёдзе

Каб вырашыць адназначна, якія шыны лепш зімой - вузкія або шырокія, варта даведацца пра паказчыкі, якія падалі спецыялістам колы, якія ўдзельнічаюць у эксперыменце. Сярэдняе па шырыні профілю кола дазваляе лягчэй сашчапіцца з ледзяным пакрыццём, забяспечваючы тармажэнне з хвацкім вынікам.

Станоўчыя і адмоўныя бакі вузкай шыны

Каб падвесці вынік і зразумець, якая гума зімой лепш - вузкая або шырэй, варта адзначыць іх перавагі. Згодна з праведзеным даследаваннях, на лёдзе вузкія покрыўкі ўстойлівей, хоць пры праходжанні паваротаў могуць прывесці да рэзкага зрыву. Шыны з высокім профілем пераважна выбіраць для тых транспартных сродкаў, якія маюць ESP. Аднак аўтамабілісту не варта расслабляцца ў момант руху па снежнай дарозе.

Калі варта выбіраць шырокую гуму?

Шырокія шыны зімой лепш не апранаць на свой аўтамабіль, калі толькі няма неабходнасці рэгулярна ездзіць па дарозе, пакрытай ледзяной скарынкай. Такая гума максімальна шчыльна прылягае да дарогі, кантактуючы з лёдам пры невялікім ўдзельным ціску. На заснежаных дарогах машыну з такімі покрыўкамі можа вадзіць у розныя бакі, зносіць, што патрабуе канцэнтрацыі ўвагі вадзіцеля, моцнага ўздзеяння на рулявое кіраванне і гранічнага кантролю дарогі.

заключэнне

Як паказваюць даследаванні, большы памер шын ідэальны для цёплага перыяду года Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru, расейцам можа стаць неабходным ва ўмовах зімы менавіта вузкі варыянт пакрышак. Шырокая гума забяспечвае противоконтакт, а больш вузкая хутчэй прабівае каляіну ў друзлым снегу і на заснежаным асфальце. Прыведзеныя паказчыкі дапамогуць выбраць найбольш прыдатны тып шын, якія толькі палепшаць кіравальнасць і хадавыя характарыстыкі транспарту.