>

Часта пры неабходнасці правядзення кузаўнога рамонту машыны даводзіцца выкарыстоўваць шпакляванне. Гэта адмысловыя аўтамабільныя шпаклёўкі, якія прымяняюцца для працы па метале ці пластыку, як асноўным матэрыялах вырабу самой машыны.

Шпаклевание кузава аўтамабіля

Рассмотрим вопросы о том, какие бывают шпаклёвки для автомобиля и как выбрать подходящий вариант состава.Читать далее о рейтинге шпаклевок для кузовного ремонта авто-->

віды

Уся прапанаваная на рынку аўтамабільная шпатлёўка дзеліцца на:

• стекловолоконным;
• грубую;
• фінішную;
• вадкую;
• універсальную.

Выбіраецца шпатлёўка зыходзячы з запланаваных работ і характару пашкоджанняў кузава машыны. Толькі з дапамогай добрай і правільна падабранай сумесі можна дамагчыся жаданага выніку.

Автошпаклёвка з'яўляецца аздобным матэрыялам, прадстаўленым у выглядзе парашка або гатовай пасты. Парашок разводзяць у неабходных прапорцыях, у той час як паста ўжо цалкам гатовая да ўжывання. Шпаклевочная сумесь патрабуецца для аздаблення пашкоджанай паверхні аўто з наступным нанясеннем лакафарбавага пласта.

Калі казаць прасцей, шпаклевать машыну трэба пры пашкоджаннях, калі і драпінах, якія парушаюць прывабны знешні выгляд машыны і патэнцыйна пагражаюць паступовага распаўсюджванню карозіі.

Шпакляваннем карыстаюцца пры рамонце як металічных, так і пластыкавых дэталяў. Але не кожная шпатлёўка падыдзе для тых ці іншых задач. Важна разумець, якую сумесь выбіраць, у чым яе асаблівасці і перавагі перад канкурэнтамі.

Выбіраем пісьменна, з улікам ключавых фактараў і з упорам на дасягненне аптымальнага якасці кузаўнога рамонту. Каб падабраць склад, вам трэба вывучыць кожны від шпаклёўкі.

грубая

грубая шпаклевка используется при больших повреждениях кузова

грубая шпаклевка используется при больших повреждениях кузоваОна же крупнозернистая. Подходит для сложных работ, когда речь идёт о серьёзных кузовных повреждениях и дефектах:

• ўвагнутасці;
• прабоіны;
• дэфармацыі і пр.

Адрозніваецца уваходжаннем у склад спецыяльнага напаўняльніка з металічнай габлюшкі. Гэта гарантуе больш якаснае злучэнне і павышэнне трываласці апрацаванага ўчастка.

Самымі запатрабаванымі грубымі шпакляваннем з'яўляюцца сумесі на аснове напаўняльніка з алюмінія. Яны тэрмаўстойлівыя, пластычныя, эластычныя і лёгка шліфуюцца пасля высыхання.

За кошт сваіх асаблівасцяў, грубая аўтамабільная шпакляванне гарантуе выраўноўванне нават буйных пашкоджанняў. Калі казаць пра вытворцаў, то да ліку лідэраў адносяць Solid і Mixon.

Ніколі не рыхтуйце занадта вялікія порцыі грубай шпаклёўкі, паколькі яна хутка отвердевает. Прыкладна праз 4 - 7 хвілін пасля змешвання кампанентаў склад ужо будзе немагчыма наносіць на кузаў. Таму рыхтуйце сумесь зыходзячы з таго, колькі вы рэальна паспееце выкарыстоўваць шпаклёўкі.

Грубы тып складу ўзаемадзейнічае практычна з усімі іншымі відамі автошпаклёвок. Крупнозерністой выгляд ўжываюць для чарнавой працы, а затым наносяць больш тонкія шпаклёвочные сумесі.

стекловолоконные

Шырока выкарыстоўваюцца пры кузаўным рамонце стекловолоконные шпаклявання

Ключавымі перавагамі стекловолоконной автошпаклёвки называюць высокую трываласць і працяглы тэрмін службы. Асноўную ролю ў гэтым адыгрывае само шкловалакно, якое ўваходзіць у склад.

Пасля апрацоўкі кузава сумесь набывае твердофракционные ўласцівасці. Па сутнасці, пры нанясенні і высыханні вы атрымліваеце пласт шклапластыка.

Важным аспектам на карысць шкловалакна кажа лёгкость яго апрацоўкі і шліфавання. Вам атрымаецца надаць паверхні патрэбную форму і высокую ступень гладкасці.

Шкловалакно атрымала шырокае распаўсюджванне пры кузаўным рамонце, дзе патрабуецца латаць скразныя адтуліны, дзіркі і іншыя падобныя наступствы ад уздзеяння карозіі.

Пасля высыхання склад крышталізуецца, з-за чаго працэс апрацоўкі некалькі ўскладняецца. На працу сыдзе шмат часу, але вынік цалкам сябе апраўдае.

Сярод лідэраў па вытворчасці стекловолоконным автошпаклёвок варта вылучыць фірмы Fiber і Новол.

У іх ёсць некалькі асаблівасцяў у плане прымянення:

1. стекловолоконные склады без праблем наносяцца на апрацаваны, чысты метал і нават на стары лакафарбавы пласт.
2. Галоўнай умовай для атрымання якаснага выніку апрацоўкі з'яўляецца папярэдняе абястлушчванне паверхні. Толькі не бензінам, а добрым адмысловым растваральнікам.
3. стекловолоконные шпаклёўкі складаюцца з асноўнага кампанента і ацвярджальніка. Перад ужываннем асноўная частка старанна змешваецца, паколькі за час захоўвання можа з'яўляцца асадак з цвёрдых фракцый. Лёгкія фракцыі падымаюцца пры гэтым ўверх.
4. Пераканайцеся, што сумесь мае аднастайны колер і кансістэнцыю перад ужываннем. На адкрытым паветры захоўваць можна не больш за 10 хвілін. Таму старайцеся трымаць яе з закрытай вечкам. Інакш сумесь зацвярдзее і будзе непрыдатнай для далейшага кузаўнога рамонту.
5. Самым важным у правільнай падрыхтоўцы стекловолоконной шпатлёўкі з'яўляецца захаванне прапорцый. На асноўную масу прыходзіцца 3% ацвярджальніка. Гэта значыць на 1 кг асновы патрабуецца 30 г ацвярджальніка.
6. Калі прапорцыі падабраныя, кампаненты трэба дбайна змяшаць да аднастайнай масы і нанесці на падрыхтаваную паверхню. На хуткасць высыхання ўплываюць характарыстыкі самой сумесі, а таксама тэмпература паветра.

фінішныя

Фінішныя шпаклявання выкарыстоўваюць для невялікіх пашкоджанняў

Такі шпакляваннем карыстаюцца ў асноўным у тых выпадках, калі трэба выправіць невялікія пашкоджанні і няроўнасці. Часцяком працуе разам з грубай сумессю і ўжываецца пасля чарнавога рамонту.

Фінішныя склады заснаваныя на дробназярністых кампанентах. Самастойна могуць выкарыстоўвацца, калі патрабуецца апрацоўка драпін або сколаў, якія ўзніклі на металічных паверхнях аўтамабіля Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru .

Часцей за ўсё фінішныя склады актуальныя для фінальнай апрацоўкі. Сумесі дзеляць на дзве катэгорыі:

• Fine;
• Nitro.

Яны аднолькава эфектыўныя пры заладцы невялікіх пашкоджанняў. Іх лёгка апрацоўваць і шліфаваць. Асноўнай задачай фінішнай шпатлёўкі з'яўляецца падрыхтоўка рамантуецца паверхні да афарбоўкі.

Да пераваг адносяць выдатную адгезію, якая запаўняе здольнасць, эластычнасць і ўстойлівасць да тэмпературных зменаў.

Гэтую шпакляванне важна правільна замясіць, каб раскрыць паўнавартасна станоўчыя якасці складу. Наносіцца сумесь пластом да 3 міліметраў на папярэдне апрацаваную і падрыхтаваную паверхню.

На 100 частак асновы прыходзіцца 2 - 3 часткі ацвярджальніка. Гэта значыць, і тут гаворка ідзе пра 3% ад агульнай масы. Разлікі зрабіць нескладана пры падборы прапорцый.

Важна хутка і старанна замяшаць кампаненты да атрымання аднастайнай масы. Фінішныя шпаклёўкі хутка отвердевают, таму рыхтаваць адразу вялікія порцыі не варта.

Хуткасць высыхання залежыць ад характарыстык сумесі і ўмоў навакольнага асяроддзя, але звычайна займае не больш за 30 хвілін. Пасля высыхання вырабляецца апрацоўка дробназярністай наждачкай, што дазваляе паўнавартасна падрыхтаваць кузаў да афарбоўкі.

вадкія

Вадкія шпаклявання адрознівае высокая хуткасць апрацоўкі

Гэта новае імя ў свеце аўтамабільных шпаклёвок. Адрозніваюцца лёгкай фракцыяй і наносяцца з выкарыстаннем спецыяльнага пісталета.

Асаблівасці складу дазваляюць апрацоўваць не толькі дробныя пашкоджанні, але і вялікія плошчы кузава аўтамабіля. Да пераваг варта аднесці высокую хуткасць апрацоўкі. Але хуткасць застывання ў іх ніжэй, калі параўноўваць з аналагічнымі складамі. На высыханне сыходзіць ад 2 гадзін і больш.

Калі вы вырашылі абраць для аўто вадкі тып шпаклёвочной сумесі, не забудзьцеся аб неабходнасці набыцця спецыяльнага інструмента. Асаблівых навыкаў для апрацоўкі кузава мець не патрабуецца. Сумесь запраўляецца ў ёмістасць пісталета і наносіцца на паверхню шляхам распылення.

Калі шпакляванне застыгне, яе трэба адшліфаваць і прыступаць да далейшых лакафарбавым мерапрыемствам.

універсальныя

Універсальную шпаклевку выкарыстоўваюць для хуткага кузаўнога рамонту

З назвы відавочна, што ключавым перавагай з'яўляецца ўніверсальнасць. Такія сумесі аб'ядноўваюць у сабе ўласцівасці і годнасці дробназярністых і крупнозерністой складаў.

У асноўным іх выкарыстоўваюць для хуткага кузаўнога рамонту, калі часу ў аўтаўладальніка на дбайную апрацоўку няма. Склады трывалыя, досыць эластычныя і забяспечваюць роўную апрацаваную паверхню.

Ўжываецца шпакляванне па аналогіі з іншымі відамі складаў для кузаўнога рамонту. Прапорцыі выконваюцца згодна інструкцыі ад вытворцы.

карысныя рэкамендацыі

Як бачыце, лепш пры выбары автошпаклёвки арыентавацца на характар ​​пашкоджанняў. Гэта дазволіць вырашыць, якая сумесь аптымальна падыдзе ў той ці іншай сітуацыі.

Пры гэтым ёсць агульныя для ўсіх правілы, якія трэба выконваць пры правядзенні кузаўных работ і выкарыстанні шпаклёвочных аўтамабільных складаў.

1. Абястлушчванне. Гэта адно з ключавых правілаў, ігнараванне якога звычайна вядзе да нізкага якасці выніку праведзенай работы. Для абястлушчвання некаторыя выкарыстоўваюць звычайны бензін. Але гэта не аптымальнае рашэнне, якое не падыходзіць для некаторых відаў шпатлёўкі. Таму лепш выкарыстоўвайце спецыяльныя растваральнікі. Пры рамонце бампера аўтамабіля пераканайцеся, што які наносіцца растваральнік не пашкодзіць лакафарбавы пласт. Лепш абляпіць цэлыя ўчасткі стужкай.
2. Неабходныя віды шпаклёвок. У залежнасці ад характару і складанасці пашкоджанняў, вам можа спатрэбіцца адзін ці некалькі тыпаў сумесі. Вызначыцеся з гэтым загадзя, каб не прыйшлося перарываць працу і бегчы за новай шпакляваннем.

   

   Толькі зачышчаных і абястлушчанае паверхню будзе добра ўзаемадзейнічаць са шпаклевкой

3. Зачыстка. Любая апрацоўваная паверхню папярэдне зачышчаецца. Самым актуальным інструментам для гэтых работ выступае наждачкай зярністасцю ад Р60 да Р180. Толькі зачышчаных, абястлушчанае і высушаная паверхню будзе аптымальна ўзаемадзейнічаць з автошпаклёвкой.
4. Хуткасць работ. Автошпаклёвки не церпяць прамаруджанняў. Асаблівасці іх уласцівасцяў ў тым, што яны хутка дубянеюць і становяцца непрыдатнымі да працы. Выразна вынікайце інструкцыям вытворцы па спосабе захоўвання, а сухія сумесі рыхтуйце невялікімі порцыямі, каб паспяваць выпрацоўваць пасту.
5. Усе прапорцыі падбіраюцца строга ў адпаведнасці з рэкамендацыямі вытворцы. Таму перад працай прачытайце інструкцыю.
6. Шпатэлі. Паколькі наносіцца сумесь шпателем, адзін універсальны інструмент не дапаможа старанна апрацаваць паверхню. Падрыхтуйце некалькі відаў шпателей загадзя.

Абапіраючыся на гэтыя правілы і інструкцыі ад вытворцаў автошпаклёвок, вы без праблем самастойна праведзяце ўсе неабходныя рамонтныя работы.

Нельга адназначна сказаць, якая з прадстаўленых сумесяў лепш ці горш. Усё залежыць ад характару пашкоджанняў. Не апошнюю ролю адыгрывае вытворца. Выбірайце шпаклёўкі вядучых брэндаў, у якасці і характарыстыках якіх вы будзеце ўпэўнены.

Падпісвайцеся, пакідайце каментары і задавайце пытанні, якія вас пытанні! Мы пастараемся адказаць на іх! Распавядайце пра нас сваім сябрам і чакайце новых цікавых матэрыялаў!