>
Вы хочаце адправіцца ў падарожжа на сваім аўтамабілі? Тады вам проста неабходна даведацца, як паменшыць выдатак паліва? Азнаёмцеся з рэйтынгам самых лепшых спосабаў эканоміі паліва. Асабліва актуальнай тэма эканоміі становіцца ў падарожжах замежжа, дзе часам цана на паліва выклікае немалое здзіўленне.
На відэа распавядаецца як можна эканоміць паліве:
В рейтинг лучших способов экономии топлива при езде вошли методы, подразумевающие неспешную езду, отключение ненужных электроприборов, знание правильных оборотов двигателя, метод «воздушного» мешка и многое другое.Читать далее о способах экономии топлива-->
Паспяшаешся - людзям на смех!
Такім чынам. Самы верны і карысны спосаб эканоміі паліва, які заняў у рэйтынгу першае месца, мае на ўвазе не занадта хуткую язду. Ідэальная хуткасць, з якой трэба ехаць складае каля 80 км / ч.
У некаторых сучасных кампаніях, якія ажыццяўляюць далёкія перавозкі, выкарыстоўваюць адмысловае навучанне вадзіцеляў. Іх знаёмяць з тэарэтычным курсам ваджэння, закліканым змяніць стаўленне аўтамабіліста да хуткасці руху.
Язда з хуткасцю 80 км / г дапаможа зэканоміць паліва
Прытым, што язда з хуткасцю 80 км / г у параўнанні з яздой з хуткасцю ў 90 км / г дасць розніцу ў часе, роўную ўсяго чатыром хвілінах.
Гэта не проста словы, а вылічэнні, зробленыя экспертамі кампаніі Мэрсэдэс-Бенц.
Вось і атрымліваецца, што ехаць з такой хуткасцю больш эфектыўна, паколькі менавіта такая язда дазваляе максімальна эканоміць паліва.
Умей правільна ездзіць!
Другі спосаб - другое месца. Правільны стыль кіравання. Часта ахвярамі павышанага расходу паліва на дарогах становяцца або пачаткоўцы-аўтамабілісты, якія толькі вучацца ездзіць і рэзка націскаюць на педаль газу, ці ж асобы, якія аддаюць перавагу «агрэсіўны» стыль язды. А вось выключыўшы паскарэнне і націск педалі да падлогі, можна значна зэканоміць на паліве. Як сцвярджаюць самі вадзіцелі, досвед кіравання якіх не адзін год, атрымоўваецца раўнамерным стылем кіравання зэканоміць да 25% паліва. Якое?
Для эканоміі паліва трэба плаўна націскаць на педаль газу
Пры гэтым стыль кіравання будзе залежаць не толькі ад пісьменнага націску на педаль газу, але і ад правільнай перадачы і моманту яе ўключэння. Гэта цэлая сістэма, але навучыцца ёй не складана. Важна ведаць, што аптымальным інтэрвалам паміж хуткасцямі з'яўляецца дыяпазон ад 1500 да 3000 абаротаў у хвіліну.
Звярні ўвагу на электрапрыборы!
Трэцяе месца рэйтынгу. Эканомія паліва можа залежаць і ад электраабсталявання. Чым больш прыбораў у вас у аўтамабілі будзе ўключана, тым больш паліва будзе спажываць ваш «жалезны» конь.
Які працуе кандыцыянер павялічвае расход паліва
Напрыклад, не трэба пакідаць без патрэбы уключаным кандыцыянер, які здольны забраць ад 5 да 20% выдаткоўванага бензіну або абагрэў задняга шкла, які таксама забірае ільвіную долю паліва.
Рэкамендуецца адключаць у дарозе тыя электрапрыборы, у працы якіх няма непасрэднай неабходнасці. Вядома ж, дадзеная рэкамендацыя не тычыцца ўключэння фар блізкага святла, прапісанага ў законе РФ, інакш вам давядзецца заплаціць штраф.
абароты рухавіка
Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% 
adom.ru Звяртаем увагу на абароты рухавіка для эканамічнай язды
Чацвёрты спосаб дапаможа даведацца, як знізіць расход паліва, выкарыстоўваючы ўласны рухавік. Іншымі словамі, трэба навучыцца не «круціць» матор. Калі вы хочаце рэальна зэканоміць на паліве, то не рэкамендуецца павышаць абароты рухавіка больш за 2000 аб / мін. Таксама, варта, як мага раней перамыкаць перадачы. Напрыклад, каб 5-ая перадача на аўтамабілі Ваз 2112 прыйшлася на хуткасць у 50 км / ч. На аўтамабілі гэтай маркі каштуе 16-затамкавы рухавік, які дазваляе выкарыстоўваць такі рэжым.
Не забываемся пра ціск у шынах
Язда на прыплюшчаных шынах павышае расход паліва
Пятае месца займае не такі ўжо распаўсюджаны, але затое дзейсны спосаб. Гэта забеспячэнне правільнага ціску ў шынах. Нават навукоўцамі, якія займаюцца аўтамабілямі, падлічана, што зніжэнне ціску павялічвае расход паліва на 2%. А шын, якія не прапускаюць з часам, яшчэ не прыдумалі. Таму сачыць за гэтай справай важна і падпампоўваць шыны трэба не толькі з прычыны бяспечнага руху, але і для эканоміі паліва. А калі вы заўважылі што вашыя шыны прыспушчаны, то іх неабходна як мага хутчэй напампаваць.
Рэгулюем правільна зазор у свечках
Зазор на свечках запальвання
Шостае месца рэйтынгу займае спосаб эканоміі, заснаваны на рэгулёўцы зазору ў свечках запальвання. Маецца на ўвазе зазор паміж цэнтральным і бакавым электродам свечкі. Так мэтазгодна павялічыць яго да аднаго міліметра, каб забяспечыць лепшае згаранне сумесі ў цыліндрах.
Калі быць дакладнымі, то адразу прымацца за павелічэнне зазору ня трэба. Часта бывае дастаткова просты праверкі. І на многіх аўтамабілях зазор паміж свечкамі ўжо складае адзін міліметр. А вось калі ён менш, тады яго варта павялічыць.
Не трэба вазіць нічога лішняга ў багажніку і на даху
Чым больш нагружаны аўтамабіль, тым больш расход паліва
Груз ў багажніку і на даху таксама ўплывае на расход паліва. Таму ў багажніку пажадана прыбрацца і ня вазіць з сабой лішняга. Чым больш вага, тым больш выдаткуецца бензіну. А вам яно трэба?
Унікальны спосаб «паветранага» мяшка
Прытрымліванне за іншым транспартным сродкам дапамагае зэканоміць паліва
Спосаб паветранага мяшка займае восьмае месца ў рэйтынгу. Ён крыху авантурны, але эфект дае нядрэнны. У дадзеным выпадку спосаб паветранага мяшка мае на ўвазе прытрымліванне за якім-небудзь іншым транспартным сродкам, імкнучыся ехаць да яго як мага бліжэй. Вы, такім чынам, трапляеце ў зону разраджаным паветра або ў так званы «мяшок». Зразумела, што паветра тут на аўтамабіль душыць не будзе, і супраціву назірацца будзе мінімум. А чым менш супраціву, тым будзе менш і расход паліва.
Спосаб эканоміі паліва на інжэктарных рухавіку
залівайце паліва, рэкамендаванай вытворцам аўтамабіля
Як вядома, інжэктар нашмат больш эканамічным карбюратарны рухавіка. Але і ў такіх маторах праблема павышанага расходу паліва назіраецца. І дзевятае месца рэйтынгу займае спосаб, звязаны менавіта з інжэктарных рухавіком. Ён мае на ўвазе просты метад. Як той казаў, усё геніяльнае проста. Калі на звычайным карбюраторном рухавіку ад якасці паліва залежыць 10% эканоміі паліва, то на інжэктарных гэта ўсе 50%. Таму трэба заўсёды ў такія аўтамабілі заліваць такі бензін, якую раіць самім вытворцам.
Акрамя таго, не варта самастойна рэгуляваць паліўную сістэму сваёй машыны. Часцей наведвайце цэнтры аўтасэрвісу, дзе своечасова замяняйце ці ачышчайце усе фільтры, якія з цягам часу забруджваюцца. Асабліва тычыцца гэта фільтраў, устаноўленых у каталізатары. Выдатак паліва часцей за ўсё павышаецца з-за няспраўнага каталізатара. Памятаеце гэта.
датчыкі
Яшчэ адзін спосаб эканоміі паліва на аўтамабілі мае на ўвазе праверку працы датчыкаў. Як вядома, некарэктная праца гэтых складнікаў прыводзіць да парушэння правільнага сумесеўтварэння і перагрэву рухавіка. А гэта, у сваю чаргу, спрыяе перавыдатку бензіну.
Датчык становішча дросельнай засланкі
Часцей за ўсё выходзяць з ладу датчыкі тэмпературы впускного калектара і астуджальнай вадкасці. У выніку паветрана-паліўная сумесь атрымліваецца альбо занадта багатай, альбо занадта беднай. І ў абодвух выпадках гэта вядзе не толькі да перавыдатку паліва, але і да страты магутнасці.
Нярэдка выходзяць з ладу і датчыкі становішча дросельнай засланкі. З прычыны гэтага парушаецца кіраванне рухавіком ў рэжыме паскарэння. Таксама некарэктна працуе рэжым халастога ходу, бо ідуць няслушныя дадзеныя аб успрыманай нагрузцы.
Асобная ўвага варта звярнуць на датчыкі паступае паветра і датчыкі хуткасці патоку. Таксама ў дадзеным выпадку няправільнае колькасць паветра або няслушныя дадзеныя прыводзяць да падвышанага выдатку паліва.
І, вядома ж, датчыкі кіслароду. Ім трэба надаць асобнае ўвагу. Калі адмовіць лямбда-зонд, як гэты датчык яшчэ называюць, то гэта прывядзе да няправільнага сумесеўтварэння.
Зніжаем расход паліва на аўтаматычнай скрынцы перадач
Эканомім паліва на АКПП
Знізіць расход бензіну на аўтамабілях з АКПП дапаможа своечасовая дыягностыка вузла блакавання скрынкі. Пры яго няспраўнасці блок кіравання АКПП не дазваляе пераход на вышэйшыя перадачы. Не трэба мець сем пядзяў лоб, каб здагадацца, што гэта прыводзіць да падвышанага выдатку. Іншымі словамі, пры такім збегу абставінаў, уключаецца аварыйны рэжым працы аўтаматычнай скрынкі. Менавіта ён і не дапушчае ўключэнне перадач вышэй другой або трэцяй.
Ня ездзі ў дождж, калі не можаш!
Няправільная язда ў дождж павялічвае расход паліва
Наступны спосаб мае на ўвазе неспрыяльныя ўмовы надвор'я. У прыватнасці, кіроўцам, не ўмее ездзіць у дажджлівае надвор'е, лепш пачакаць пакуль спыняцца ападкі, седзячы дзе-небудзь у кафэ, за кубачкам гарбаты. Як і супраціў паветра, так і супраціў вады пад коламі спрыяе большаму выдатку паліва. Таму кіроўца ў такое надвор'е павінен пазбягаць лужын, нават самых дробных. Яны здольныя затармазіць рух машыны так, быццам нехта трымаецца за бампер і не дае ехаць далей.
Ня апускай шкла!
Закрытыя шкла зніжаюць расход паліва
Наступнае месца ў рэйтынгу займае спосаб, які прадугледжвае язду пры паднятых шкле. Як гэта можа адбіцца на эканоміі паліва? А ўсё проста. Апушчаныя шкла ствараюць завіхрэнне паветра, якое павялічвае супраціў качэння аўтамабіля. У выніку павялічваецца выдатак бензіну. Хоць гэта ўсяго толькі нейкія грамы, але калі такая язда практыкуецца з дня ў дзень, то адмоўны вынік не прымусіць сябе доўга чакаць.
Чысты карбюратар - залог эканоміі паліва
На відэа распавядаецца як пачысціць карбюратар аўтамабіля:
Якая дэталь аўтамабіля больш за ўсё адказвае за расход бензіну? Правільна, вядома ж, карбюратар. Калі ён сваё адслужыў, то лепш яго замяніць на новы або часцей прачышчаць. Часта ў карбюратары затрымліваецца вялікая колькасць прымешак і бруду. Прамыванне карбюратара і жыклёраў дапаможа аднавіць яго нармальную працу. А гэта прывядзе да рэальнай эканоміі паліва.
Ну, вось і ўсё! Ці можна паменшыць расход паліва на аўто, калі ведаць усе вышэйапісаныя спосабы і выкарыстоўваць іх, у залежнасці ад сітуацыі? Вядома ж, можна.
