>

Паколькі парушэнне хуткаснага рэжыму з'яўляецца досыць небяспечным учынкам, праваахоўнікі яшчэ ў 60-х гадах знайшлі спосаб штрафаваць кіроўцаў за падобныя дзеянні. Паліцыянты радары тых часоў былі досыць грувасткімі, аднак яны выдатна спраўляліся са сваёй функцыяй. Пасля былі вынайдзеныя мініяцюрныя прылады, а таксама прыборы, якія фіксавалі іншыя парушэнні, напрыклад, скрыжаванне суцэльнай паласы альбо абгон у неналежным месцы. У адказ кіроўцы пачалі выкарыстоўваць спецыяльныя прылады - радар-дэтэктары, якія дазвалялі загадзя выяўляць вымяральныя комплексы, якія стаяць на ўзбраенні праваахоўнікаў. З гэтага моманту пачалася пастаянная «гульня на апярэджанне» - паколькі прыборы паліцыі ўдасканальваюцца з кожным годам, вельмі актуальным будзе пытанне, які радар-дэтэктар лепш і якая прылада адказвае ўсім сучасным патрабаванням да яго.

Вышэйшая ліга

канадскі чэмпіён

Лепшым радар-дэтэктарам сёння лічыцца канадская мадэль Escort Passport MAX International. Апошняе слова назвы паказвае на тое, што гэты прыбор можа выкарыстоўвацца ў любой краіне свету без абмежаванняў. Вытворца радар-дэтэктары ажыццяўляе яго падтрымку на тэрыторыі Паўночнай Амерыкі, Расіі, Еўрасаюза і шэрагу іншых краін. У астатніх краінах, напрыклад, дзяржавах СНД, абслугоўваннем прылады займаюцца партнёрскія арганізацыі.

Читать далее о лучших радар-детекторах-->Главное преимущество такого высококлассного радар-детектора состоит в дальности обнаружения сигналов, которая достигает 2 километров. Именно на таком расстоянии он обнаруживает все измерительные комплексы, которые используются российскими правоохранителями. Интересно, что для новейших устройств, поступивших на вооружение полиции в последние 5 лет, предусмотрены специальные голосовые сигналы. Они дают водителю знать, что на дороге находится «Стрелка» или «Робот».

Прадугледжана і абарона ад маламагутных лазерных радараў - тых самых ЛИСД, Амаці або ліра, якія можна заўважыць у руках у які стаяў каля дарогі інспектара. Радар-дэтэктар таксама абсталёўваецца модулем GPS, які дазваляе адсочваць камеры, якія не ствараюць ніякага выпраменьвання, напрыклад, Автодор альбо Аўтаўраган. Дадзеныя аб стацыянарных паліцэйскіх радарах загружаюцца аўтаматычна пры падключэнні такога прыбора да кампутара. Акрамя таго, кіроўца можа самастойна дапоўніць базу дадзеных, скарыстаўшыся спецыяльнай кнопкай у верхняй частцы корпуса прылады.

Як і большасць радар-дэтэктараў, канадскі прыбор дазваляе выбіраць адзін з некалькіх рэжымаў адчувальнасці антэны. Аднак большасць кіроўцаў адмаўляюцца ад іх, давяраючы наладу ўсіх параметраў аўтаматыцы. Прынцып яе дзеяння неверагодна просты - адчувальнасць прыбора павялічваецца з ростам хуткасці, што дазваляе загадзя тармазіць, не пападаючы ў зону дзеяння паліцэйскага радара. Радар-дэтэктар абсталяваны лічбавым фільтрам, які ачышчае сігнал ад перашкод, павялічваючы эфектыўную далёкасць яго выяўлення, а таксама істотна памяншае колькасць выпадковых спрацоўванняў. Акрамя таго, карыстачу прапануецца інтэлектуальная сістэма фільтрацыі, якая працуе па наступным алгарытме:

1. Пры выяўленні пастаяннага сігналу (напрыклад, датчыка аўтаматычнай дзверы) дэтэктар пакідае пазнаку.
2. Правяраецца база дадзеных GPS - калі ў ёй прысутнічае крыніца сігналу, пазнака выдаляецца.
3. Калі карыстальнік тры разы запар праязджае сігнал, не спыняючыся, ня запавольваючыся і ня дадаючы кропку ў базу дадзеных, выпраменьвальнік пазначаецца, як ілжывае спрацоўванне.
4. Пры наступным праездзе гэтага пункту радар-дэтэктар не будзе падаваць галасавыя сігналы - абвяшчэнне пра патэнцыйную небяспеку адаб'ецца толькі на экране;
5. Калі ў зоне 500 метраў з'явіцца новая крыніца сігналу з выдатнай частатой, радар-дэтэктар загадзя папярэдзіць аб гэтым карыстальніка.

Каб ліквідаваць бескарысныя папярэджання, кіроўца можа ўсталяваць хуткасны парог - ніжэй яго абвесткі падавацца не будуць. Таксама радар-дэтэктар можа інфармаваць карыстальніка аб парушэнні ім дапушчальнага рэжыму хуткасці, што асабліва актуальна пры доўгім раўнамерным руху, калі кіроўца губляе пільнасць. Цікавай асаблівасцю прылады з'яўляецца і размяшчэнне кнопак кіравання на кабелі харчавання, які ўстаўляецца ў гняздо прыпальвальніка. Такое рашэнне дазваляе адключаць папярэджання або мяняць рэжымы працы радар-дэтэктары, не адцягваючыся ад дарогі. Недахопы прылады прадстаўлены толькі яго коштам - за прыбор давядзецца аддаць каля 45 тысяч рублёў.

Карэйская «дуэт»

Многія вадзіцелі скардзяцца, што ім даводзіцца карыстацца Відэарэгістратар і радар-дэтэктарам адначасова, у выніку чаго лабавое шкло аказваецца часткова закрытым гэтымі прыладамі. Паўднёвакарэйская фірма Streetstorm прапанавала элегантнае рашэнне такой праблемы - яе прыбор пад назвай Штармавы Street STR-9970 Твін аб'ядноўвае ў сабе функцыі абодвух згаданых девайсов. Кіроўцу даступна два вадкакрысталічных экрана - на адным ён можа праглядаць дадзеныя, атрыманыя камерай рэгістратара, а на другім адлюстровываюцца параметры працы радар-дэтэктары.

Прыбор увайшоў у рэйтынг дзякуючы высокай заяўленай далёкасці выяўлення. Як і ў папярэдняга прылады, яна складае 2 кіламетрам, аднак у гэтым выпадку прыходзіцца сутыкацца з некаторымі агаворкамі. У прыватнасці, пры наяўнасці крыніц імпульсных перашкод (аўтаматычных дзвярэй, выпраменьвальнікаў вымяральных прыбораў і найноўшых аўтамабільных радараў) эфектыўная далёкасць пошуку сігналу зніжаецца да 1,2 кіламетра. У горадзе давядзецца змірыцца з пошукам паліцэйскіх прыбораў на адлегласці 600-800 метраў - менавіта такая мяжа усталёўваецца інтэлектуальнымі рэжымамі, абароненымі ад выпадковых спрацоўванняў.

Цікавая асаблівасць радар-дэтэктары складаецца ў выкарыстанні здвоенага спадарожнікавага модуля, які можа адначасова прымаць сігналы GPS і ГЛОНАСС. Гэта дазваляе павысіць верагоднасць своечасовага спрацоўвання пры яздзе ў складаных умовах, напрыклад, у гарах, у лесе або паміж вышыннымі будынкамі. База дадзеных абнаўляецца як аўтаматычна праз кампутар, так і самастойна карыстальнікам - для гэтага трэба націснуць адпаведную кнопку. Радар-дэтэктар дазваляе маркіраваць пункту, як паліцыянты радары або выпадковыя спрацоўвання - у другім выпадку абвесткі будуць заглушаныя пры праездзе гэтай мясцовасці.

Многія карыстальнікі называюць перавагай працы гэтага радар-дэтэктары рэжым «Гейгер». Калі аўтамабіль набліжаецца да найноўшых вымяральным комплексах «Стрэлка» альбо «Робат», прыбор пачынае выдаваць характэрныя щёлкающие гукі, частата якіх нарастае па меры скарачэння адлегласці. Дзякуючы гэтаму атрымоўваецца выбраць аптымальны момант для тармажэння, а таксама пазбегнуць ілжывай трывогі, напрыклад, калі кіроўца збіраецца павярнуць да месца размяшчэння паліцэйскага радара.

Пры выбары відэарэгістратара, які неабходна было ўбудаваць у корпус прылады, кампанія Streetstorm вырашыла не драбязніцца і выбрала топавую мадэль сваёй вытворчасці. Лепш за ўсё гэтую частку камбінаванага прыбора характарызуюць наступныя асаблівасці:

• Кут агляду 170 градусаў - вытворца сцвярджае, што гэта адпавядае пяці палосах стандартнай дарогі альбо ж адлегласці паміж стойкамі лабавога шкла;
• Дазвол Super HD - на атрыманым відэа нумара можна будзе адрозніць з 300-500 метраў пры дзённым асвятленні;
• Тэхналогія Real HDR - камера адначасова стварае два кадра з розным значэннем экспазіцыі і накладвае іх адзін на аднаго. Дзякуючы гэтаму аб'ектыў ня засвечваюцца нават пры выездзе з тунэлю альбо пры ўключэнні далёкага святла на сустрэчнай паласе;
• Функцыя LDWS - поўны аналаг сістэмы кантролю разметкі, якая выкарыстоўваецца большасцю аўтамабільных вытворцаў. Падае гучны сігнал пры скрыжаванні суцэльнай лініі;
• Функцыя DEWARP - ліквідуе эфект «рыбінага вока» і прадухіляе змазванне краёў кадра на высокай хуткасці.

Варта адзначыць і той факт, што ў аптычнай сістэме прылады не выкарыстоўваецца пластыкавых лінзаў - дзякуючы гэтаму атрымоўваецца пазбегнуць паразітных засвятленняў, праламленняў і іншых дэфектаў, якія перашкаджаюць атрыманню доказаў у складаных абставінах. Кошт радар-дэтэктары, камбінаванага з рэгістратарам, складае прыкладна 25 тысяч рублёў, што выглядае разумным укладаннем на фоне канадскага аналогу.

бюджэтныя мадэлі

Проста і надзейна

Іншы карэйская вытворца - кампанія PlayMe прапанаваў вельмі простую і дзейсную мадэль дэтэктара, якая даступная любому расійскаму кіроўцу. Навінка, якая атрымала найменне QUICK, абсталявана рупорные антэнай вялікага дыяметра, якая па далёкасці выяўлення сігналаў не саступае разгледжаныя вышэй камбінаванаму прыладзе. Нягледзячы на ​​сваю прастату, радар-дэтэктар можа працаваць з найноўшымі вымяральнымі комплексамі праваахоўнікаў - такімі, як Стрэлка, Робат, Крыс і іншыя. Маецца і асобны модуль для выяўлення лазерных радараў малой магутнасці, прычым ён мае сенсор з кругавым аглядам - ​​«удар у спіну» кіроўцу не страшны.

Нягледзячы на ​​прыналежнасць да бюджэтнага класа, прыбор аснашчаюцца убудаваным модулем GPS Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru. Як і ў папярэдніх выпадках, абнаўленне базы дадзеных стацыянарных радараў вырабляецца аўтаматычна пры падключэнні девайса да кампутара, аднак рэжым ручнога захавання кропак адсутнічае. Затое радар-дэтэктар можа выкарыстоўваць так званае «падвойнае выяўленне» - калі прыняты сігнал супадае з кропкай у базе дадзеных, кіроўца атрымлівае сігнал аб павышэнні небяспекі.

Баяцца ілжывых спрацоўванняў не варта, паколькі прылада выдатна фільтруе імпульсныя перашкоды і здольна распазнаваць сігналы, атрыманыя з цалкам бяспечных крыніц. Для павышэння ўзроўню абароны ад перашкод можна скарыстацца адным з трох інтэлектуальных рэжымаў працы радар-дэтэктары з абмежаваннем ўзроўню адчувальнасці. Калі кіроўца сутыкаецца з пастаянным ілжывым спрацоўваннем у пэўным дыяпазоне, яго можна цалкам адключыць. Гэта не толькі памяншае колькасць перашкод, але і паскарае працу радар-дэтэктары, дазваляючы выяўляць небяспеку загадзя.

На жаль, бюджэтны характар ​​прылады дае аб сабе ведаць - звычайны экран у ім заменены прымітыўным Знакавыя дысплеем. Аднак на ім адлюстроўваецца ўся неабходная інфармацыя, уключаючы хуткасць транспартнага сродку, тып знойдзенага сігналу і ступень набліжэння да паліцэйскага радара. Перавагай можна назваць і белую падсвятленне дысплея, якая не раздражняе вочы, у адрозненне ад шматколернасцю, гэтак каханага кітайскімі вытворцамі. Кошт прылады цалкам дэмакратычная - аддаць 9000 рублёў за радар-дэтэктар з такімі характарыстыкамі не будзе шкада нікому.

мінімалізм

Если бюджет, выделенный на покупку радар-детектора очень скромный, можно отдать предпочтение китайской модели CT Cobra 2450. Устройство лишено модуля GPS, но может работать со всеми видами радаров, используемых российскими правоохранителями. Встроенный лазерный сенсор также имеет круговой обзор, однако отзывы пользователей показывают, что он работает далеко не со всеми видами ручных измерителей скорости — подтверждена только возможность работы с комплексами ЛИСД и ЛИРА.

Нягледзячы на ​​тое што ў падобным коштавым дыяпазоне самы лепшы радар-дэтэктар знайсці не атрымаецца, гэты прыбор валодае вельмі добрымі характарыстыкамі далёкасці выяўлення. У горадзе можна разлічваць на упэўнены прыём у дыяпазоне 400-600 метраў, а на трасе - 1,2-1,5 кіламетры. Рупорные антэна супергетеродинной канструкцыі практычна не дае збояў - колькасць прапушчаных вымяральных комплексаў вымяраецца сотымі долямі адсоткаў. Разам з тым радар-дэтэктар не дапякае кіроўцу ілжывымі спрацоўваннямі - лічбавы фільтр ўмее распазнаваць і адкідаць перашкоды.

Значны мінус радар-дэтэктараў кітайскай вытворчасці - празмерная яркасць дысплея - актуальны і для гэтай мадэлі. Акрамя таго, вытворцам заяўлена магчымасць вызначэння ступені набліжэння да крыніцы сігналу, аднак на практыцы гэтая сістэма працуе ўсё роўна. Праблема заключаецца ў тым, што індыкатар можа хутка мяняць 2-3 ступені, што выклікае ў кіроўцы паніку і прымушае яго звяртацца да экстранага тармажэння. Аднак сваю асноўную функцыю, якая заключаецца ў прыёме сігналаў паліцэйскіх радараў, прыбор выконвае цалкам годна. Улічваючы кошт у 4300 рублёў, гэты радар-дэтэктар можна рэкамендаваць усім, хто мае патрэбу ў гранічна простым і немудрагелістым прыладзе, своечасова папярэджваюць аб небяспецы.

аптымальны выбар

Адразу варта папярэдзіць, што агляд радар-дэтэктараў ні ў якім разе не з'яўляецца прапагандай парушэнні хуткаснага рэжыму вадзіцелямі. Наадварот, гэтыя прылады рэкамендуецца выкарыстоўваць для павышэння пільнасці і захавання правілаў асцярожнасці на дарозе. Калі вам неабходна проста атрымліваць абвесткі аб радарах, каб быць праінфармаваныя аб павышэнні небяспекі, варта аддаць перавагу простым недарагім мадэлям. А вось радар-дэтэктары прэміум-класа часцяком прапануюць шэраг дадатковых функцый - такіх, як вызначэнне далёкасці да крыніцы сігналу, ўбудаваны відэарэгістратар і многія іншыя.