Самыя небяспечныя дарогі свету

>

Для мноства людзей падарожжа на аўтамабілі па розных дарогах з'яўляецца сапраўдным прыгодай, магчымасцю паглядзець на свет, убачыць нешта цікавае і незвычайнае.

небяспечныя дарогі розных краінЁсць мноства дарог, па якіх хочацца ехаць і ехаць. Яны роўныя, акуратныя, досыць шырокія, што дазваляе трохі адцягнуцца, паглядзець па баках, ці проста спыніцца зірнуць на найцікавыя славутасці, неверагодныя прыродныя з'явы.

Але існуе і цалкам іншая катэгорыя аўтадарог. Гэта тыя, якія аказваюцца неверагодна небяспечнымі, падступнымі і страшнымі. Пры гэтым па іх усё роўна працягваюць ездзіць машыны, бо іншага шляху ў людзей проста не застаецца.

Прапануем вам вывучыць рэйтынг самых небяспечных дарог у свеце. Вы даведаецеся, дзе праходзяць гэтыя шляхі, і чым яны адрозніваюцца. Выязджаць без падрыхтоўкі на самую небяспечную дарогу ў свеце катэгарычна не рэкамендуецца. Нават калі вы хочаце выпрабаваць новыя пачуцці, зарадзіцца порцыяй адрэналіну, гэта дакладна не самы ўдалы спосаб дамагчыся жаданага.

Краіны з найбольш небяспечнымі дарогамі

Многія лічаць, што траса ад Смаленска да Калугі з'яўляецца самай небяспечнай дарагі ў Расіі. Але ў рэчаіснасці ў расійскіх дарог ўсё яшчэ досыць нядрэнна, калі параўноўваць з тым, пра што вы даведаецеся ў гэтым рэйтынгу.

Падарожнічаць па любым з участкаў, прадстаўленых у топе, вопытныя вадзіцелі настойліва не рэкамендуюць. Па падобных трасах і напрамках прыходзіцца праязджаць толькі ў самых бязвыхадных сітуацыях. Лепш ехаць абходным шляхам, хай нават ён зойме нашмат больш часу.

Жыхарам Расіі таксама варта ведаць пра самыя небяспечныя дарогі свету. Бо калі вы зберацеся ў падарожжа, то будзеце ведаць, куды дакладна ехаць не варта, і на якія ўчасткі выязджаць вельмі небяспечна для жыцця.

Вывучыўшы гэты рэйтынг, вы зразумееце, што самыя небяспечныя дарогі Расіі не такія ўжо і страшныя. Ўзровень небяспекі на тых участках, пра якія пойдзе гаворка, значна вышэй. Але вы заўсёды, па-за залежнасці ад якасці пакрыцця, павінны заставацца пільнымі і засяроджанымі за рулём.

У выніковы рэйтынг патрапілі дарогі, якія размясціліся ў такіх краінах:

  • Балівія;
  • Непал;
  • Эквадор;
  • чылі;
  • Новая Зеландыя;
  • Кітай;
  • Alaska;
  • Пакістан;
  • Італія;
  • Егіпет.

Далей вы даведаецеся пра дзесяць самых страшных і смяротна небяспечных дарогах, дзе ёсць мноства крутых паваротаў, вузкіх праездаў, схілаў і іншых асаблівасцяў, якія падвяргаюць людзей вялізнай рызыцы.

На некаторыя з іх катэгарычна нельга выязджаць падчас сезона дажджоў, хоць кіроўцы часта парушаюць гэтае правіла, за што расплачваюцца ўласным здароўем і нават жыцьцём.

Цікава, што далёка не заўсёды нават вельмі вузкая дарагая ўяўляе для кіроўцы больш небяспекі, чым шырокія і прасторныя ўчасткі. У кожнай з дарог свае асаблівасці, якія і робяць іх самымі страшнымі і небяспечнымі ў свеце.

перавал Стельвио

Пачнем з не самых небяспечных і страшных аўтадарог. Гэты перавал размяшчаецца на тэрыторыі Італіі і праходзіць у Альпах. Лічыцца другім па велічыні перавалам ў гэтым рэгіёне, дзе ёсць асфальтаваныя пакрыццё.

опасный перавал Стельвио

Перавал размяшчаецца ў Альпах

Будаўніцтва трасы завяршылі яшчэ ў 19 стагоддзі. Але з таго часу ніякіх істотных рэстаўрацый і рамонтаў там не праводзілася. Небяспека звычайна ствараюць самі вадзіцелі, якія дзейнічаюць няўважліва, перавышаюць хуткасць і здзяйсняюць неабдуманыя манеўры. У выніку часта машыны проста злётаюць ўніз па крутых схілах. Гэта таксама абумоўлена наяўнасцю вялікай колькасці участкаў, дзе агароджы адсутнічаюць.

Каб праехаць на машыне гэты перавал, патрабуецца здзейсніць каля 75 паваротаў. Прычым кожны з іх вельмі круты.

Кожны год у жніўні трасу закрываюць, і тут праводзяцца спаборніцтвы сярод веласіпедыстаў. Шматлікія аматары прыязджаюць сюды для праверкі ўласных сілаў. Бо дабрацца да вяршыні трасы, вышыня якой складае 2757 метраў, атрымоўваецца не кожнаму.

Хоць перавал ў Італіі лічыцца вельмі небяспечным участкам дарогі, усё роўна сюды прыязджае вялікая колькасць турыстаў.

Луксор - Хургада

Гэта траса, якая размяшчаецца ў Егіпце. Насуперак чаканням многіх людзей, тут не сустракаюцца небяспечныя апоўзні, тут не адбываюцца паводкі або абвалы. Няма прычын баяцца падальных з гор камянёў. Ды і з шырынёй тут усё больш чым добра, таму размінуцца можна нават пры сустрэчным руху велізарных грузавікоў.

траса Люксор хургата кішыць бандытамі

Траса Люксор-Хургада ў Егіпце поўная разбойнікаў

Але ўсё роўна трасу прылічаюць да спісу самых небяспечных у свеце. І прычынай таму - бандыты і тэрарысты. Штогод фіксуецца велізарны лік нападаў з мэтай рабавання, а некаторыя выпадкі сканчаюцца выкраданнямі. На асабістым транспарце тут ездзіць настойліва не рэкамендуецца. А пры руху турыстычных аўтобусаў практычна заўсёды ў суправаджэнні прысутнічае атрад вайскоўцаў.

З-за ўзрослай колькасці нападаў у цёмны час сутак машыны тут практычна не сустракаюцца ноччу. Калі хто і вырашаецца выехаць у такі час, то фары яны не ўключаюць. З-за гэтага часта машыны сутыкаюцца лоб у лоб.

Горная дарога ў Пакістане

Гэты ўчастак найнебяспечнай дарогі размяшчаецца каля Гилгит-Балтистан. Ён літаральна праходзіць па скалах і знаходзіцца на вышыні 3300 метраў адносна ўзроўню мора.

горная дарога ў Пакістане

Небяспечны ўчастак каля Гилгит-Балтистан

Так, калі апынуцца наверсе, выгляд будзе ўзрушаюча прыгожым. Але кіроўцам некалі адцягвацца на мясцовыя прыгажосці, паколькі наперадзе іх чакае сапраўднае выпрабаванне.

Дарога мае толькі жвіровае пакрыццё, а пра якія-небудзь агароджах тут нават гаворкі не ідзе. Сустрэць тут чатырохколавы від транспарту практычна немагчыма. Большасць людзей ходзіць пешшу, альбо перасоўваецца на матацыклах. Хоць і гэта вельмі небяспечна.

Турысты сюды таксама не прыязджаюць за рэдкім выключэннем. Гэта папулярная сцежка сярод жыхароў мясцовай вёскі пад назвай Тато. Але ў іх проста няма іншага выбару. Гэтая дарога з'яўляецца адзіным спосабам дабрацца дадому, альбо ж выбрацца ў іншыя населеныя пункты.

Вадзіцелі адзначаюць вельмі нестабільную паверхню дарогі. Тут ужо неаднаразова падалі легкавыя аўтамабілі і цэлыя аўтобусы з пасажырамі Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru .

Ўзрост гэтага шляху больш за некалькі сотняў гадоў. За ўвесь гэты час тут не праводзілі ніякіх рамонтных работ і рэканструкцый. Мясцовыя ўлады катэгарычна забараняюць выязджаць сюды любым машынам, у якіх адсутнічае поўны прывад. Але жадаючых прыехаць сюды нават на паўнапрывадных аўтамабілях не так шмат.

Dalton

Гэта вядомае шашы на Алясцы, якое таксама ставіцца да ліку самых прыгожых аўтадарог свету. Але за прыгожымі краявідамі хаваецца неверагодная пагроза.

шашы Dalton аляска

Одинокое шоссе Dalton на Аляске

Першапачаткова шашы выкарыстоўвалі толькі для дастаўкі неабходных будаўнічых матэрыялаў пры будаўніцтве Трансаляскинского нафтаправоду. Ужо на этапе праектавання спецыялісты адзначалі, што дарога атрымаецца вельмі небяспечнай.

Есть определённая символичность в её протяжённости, поскольку официальная длина дороги составляет 666 километров. Впервые автомобиль проехал здесь ещё в 1974 году. Долгое время трассу использовали только для коммерческого транспорта. Только в 1994 году шоссе было открыто для остальных видов транспортных средств. Потому многие водители легковых авто успели проехаться по шоссе Dalton.

Не ўсе разумеюць, чым жа гэтая аўтадарога так небяспечная. Справа ўся ў тым, што па ўсёй працягласці практычна адсутнічае інфраструктура. На ўсе 6 сотняў кіламетраў прыходзіцца толькі 3 населеныя пункты, у самым буйным з якіх пражывае не больш за 30 чалавек.

Адзінай мэтай паездкі па гэтай дарозе можа стаць візіт да працоўных нафтаправоду. Улады раяць кіроўцам рыхтавацца загадзя і браць у машыну усё неабходнае, што можа спатрэбіцца ў дарозе. Абавязкова ў гэты спіс уваходзіць запас паліва, вады і харчавання. Разлічваць на чыю-то дапамога тут не выпадае. Менавіта таму шашы Dalton адносяць да самым небяспечным дарогах у свеце.

тунэль Гуолян

Тунэль, размешчаны ў гарах Тайханшань, Кітай. Гэта нацыянальная славутасць, якая шырока вядомая ва ўсім свеце.

тунэль Гуолян ў Кітаі

Нацыянальная славутасць дарога Гуолян ў Кітаі

Даўжыня тунэля складае крыху больш за 1,2 кіламетра. Яго будаўніцтвам займаліся мясцовыя жыхары. Усяго 13 людзям удалося стварыць гэты твор мастацтва, якое лічыцца не толькі прыгожым, але і неверагодна небяспечным. Яшчэ на этапе будаўніцтва многія людзі загінулі. Літаральна кожны год тут фіксуюць няшчасныя выпадкі.

Адкрыццё дарогі адбылося вясной 1977 гады. Шырыня ўчастка складае максімум 4 метра на некаторых адрэзках. Тунэль часткова адкрыты, што было прадугледжана з мэтай забеспячэння асвятленнем. Ноччу ездзіць па тунэлі настойліва не рэкамендуецца.

У цяперашні час толькі па гэтым тунэлі можна даехаць да Гуолян. Таму жыхары гэтай вёскі рызыкуюць уласным жыццём практычна кожны дзень.

Самай распаўсюджанай прычынай смерці людзей становіцца падзенне камянёў. З-за невялікай працягласці тунэлю машыны тут сустракаюцца рэдка. Людзі аддаюць перавагу перасоўвацца пешшу, што павышае ўзровень іх бяспекі.

каньён Скипперс

Небяспечны не сам каньён, а ўчастак дарогі, які праходзіць каля яго. Размяшчаецца гэтае месца на тэрыторыі Новай Зеландыі. Працягласць дарогі складае 25 кіламетраў. Яе галоўнай асаблівасцю з'яўляецца той факт, што аўтадарога праходзіць па стромай скале.

шкіпера-Каньён-роўд

Каньён Скиперс на тэрыторыі Новай Зеландыі

Па некаторых крыніцах, узрост шляху складае больш за 140 гадоў. Як-небудзь пашырыць яе фізічна немагчыма, таму доўгі час ўсё застаецца нязменным. Дзвюм машынам раз'ехацца тут практычна нельга.

Мясцовыя пракатныя кампаніі забараняюць сваім кліентам ездзіць на арандаваных машынах па гэтай дарозе. На ўчастку ўздоўж каньёна Скипперс страхоўка на аўтамабілі афіцыйна не дзейнічае, што можна растлумачыць павышаным узроўнем небяспекі.

Яшчэ ў 19 стагоддзі шлях пракладалі і будавалі шахцёры. Яны стваралі дарогу асабліва для праходжання калясак са здабытымі карыснымі выкапнямі. Тады ніхто не мог падумаць, што калісьці па гэтай дарозе будуць ездзіць аўтамабілі, паколькі тут максімум праходзілі каляскі шырынёй у 1 метр.

Але паступова ўносіліся некаторыя змены. Каб аўто змаглі размінуцца, будаўнікі прадугледзелі некалькі пашырэнняў. Але ж, каб на іх своечасова не апынуцца, даводзіцца ехаць заднім ходам па некалькі кіламетраў, каб саступіць дарогу сустрэчным аўтамабіляў.

Нацыянальны маршрут 5

Гэта траса, якая размяшчаецца на тэрыторыі дзяржавы Чылі. Шмат каму можа падацца, што дарога апынулася не ў тым рэйтынгу, і яе трэба перанесці ў спіс самых добрых трас у свеце.

дарога тНацыянальны маршрут 5

Небяспечная дарога ў Чылі

Усё было б менавіта так, калі б не адзін участак. На ім штогод гіне вялікая колькасць людзей. Агульная працягласць дарогі складае больш за 3 тысячы кіламетраў. Гэта самая доўгая траса ў краіне. Яна з'яўляецца часткай Панамерыканскія шашы.

А вось найбольш небяспечны ўчастак займае 300 кіламетраў і размяшчаецца паміж Икике і Арыка. Гэта два чылійскіх горада. Пагрозу ўяўляе пейзаж, які ўражвае сваёй аднастайнае на працягу ўсіх 300 кіламетраў.

Вакол вы не ўбачыце ніякіх адметных месцаў або адрэзкаў. Усё настолькі аднолькава, што становіцца не па сабе. Дарагая практычна заўсёды ідзе прама да самага гарызонту. Па сутнасці, вадзіцелі бачаць перад сабой толькі трасу з 2 палосамі руху і абмежавальнікамі хуткасці. Па абодва бакі ад іх праходзіць пустыня Атакама.

З-за гэтага аднастайнасці вадзіцелі вельмі часта губляюць пільнасць, у выніку чаго вылятаюць дарогі. Спакуса перавысіць хуткасць часам прыводзіць да смяротнага зыходу.

Асабліва небяспечнай дарога становіцца ўначы. Вадзіцелі проста засынаюць за рулём, паколькі здзяйсняюць мінімум манеўраў і рухаў.

Яшчэ тут часта дзьме вельмі моцны бакавы вецер. Яго сілы хапае, каб перавярнуць вялікія грузавікі.

Шлях да Котопахи

Гэта дарога на тэрыторыі Эквадора, па якой можна дабрацца да вулкана Котопахи. Але ці варта гэта рабіць, вельмі вялікае пытанне.

дарога Шлях да Котопахи

Дарога да вулкану ў Эквадоры

Тут не ідзе гаворкі пра абрывах, абвалаў або апоўзней. Але ўсё роўна дарога ўваходзіць у лік самых небяспечных ва ўсім свеце. Займае яна ў агульнай складанасці 40 кіламетраў.

Важна разумець, што Котопахи з'яўляецца так званым актыўным вулканам. Ужо гэты факт павінен насцярожыць кіроўцаў і задумацца над мэтазгоднасцю паездак па гэтым шляху. Апошні раз вулкан вывяргаўся не так даўно. Гэта адбылося ў сярэдзіне жніўня мінулага года. Да гэтага Котопахи спаў каля 140 гадоў.

Але куды больш небяспечным з'явай для кіроўцаў, чым вывяржэнне вулкана, лічыцца паводка. Тут паводкі адбываюцца вельмі часта, што абумоўлена асаблівым рэльефам, а таксама вялікі колькасцю спускаў і уздымаў.

Нават пасля малаважнага дажджу ў кіроўцаў ўзнікае мноства праблем. Кожны год тут гінуць людзі. Прычым смерць наступае ў выніку таго, што яны тонуць. Часам разам з аўтамабілямі.

Карнали

Гэта шашы ў Непале, яго працягласць складае 250 кіламетраў. Кожны год тут афіцыйна фіксуецца каля 50 смерцяў.

карнали ў Непале

Шашы Карнали ў Непале

Тут жахае паверхню дарогі, па якой даводзіцца праязджаць аўтамабіляў і праходзіць людзям. Як такое пакрыццё тут, па сутнасці, адсутнічае, з-за чаго ўлады проста забаранілі сюды ўезд для большасці легкавых аўтамабіляў.

Аптымальным відам транспарту, які зможа адносна бяспечна пераправіць вас на іншы канец шашы, лічыцца матацыкл. Прычым на яго садзяцца ў асноўным толькі экстрэмалы, паколькі ў звычайнага чалавека нават у думках не ўзнікне спецыяльна паехаць па шашы Карнали.

Мясцовыя жыхары выкарыстоўваюць толькі пазадарожнікі, паколькі на легкавых аўто праехаць тут немагчыма. Часам па шашы праходзяць рэйсавыя аўтобусы. Праблема яшчэ і ў тым, што па ўсёй працягласці аўтадарогі адсутнічаюць агароджы, а ўнізе вялікай вышыні абрыў. Дадаюць непрыемнасцяў сустрэчны транспарт, частыя каменяпады і нярэдка сустракаюцца апоўзні. Усё гэта прыводзіць да далёка не самым прыемным наступстваў, многія з якіх заканчваюцца смяротнага зыходу.

правінцыя Yungas

Усё ж званне самай небяспечнай сярод вядомых дарог заваяваў ўчастак, размешчаны ў правінцыі Юнгас, што ў Балівіі.

дарога лёсу правінцыя Юнгас

Ўчастак дарогі ў правінцыі Юнгас

За гэтай аўтамабільнай дарогай, калі яе такі наогул можна лічыць, проста замацавалася назва Дарога смерці або Дарога лёсу. Сапраўды, калі лёс занясе вас у гэты куток свету, то на працягу ўсіх 56 кіламетраў шляху давядзецца быць як мага больш уважлівымі.

Самая высокая кропка дарогі размяшчаецца на 3600 метрах над узроўнем мора. А самая нізкая - усяго ў 330 метрах. Таму ўздым тут атрымаўся неверагодна крутым. Пры гэтым пакрыццё як такое адсутнічае. Тут няма нават намёку на агароджы.

Штогод тут фіксуюць па некалькі дзясяткаў інцыдэнтаў, у большасці з якіх машыны проста зрываюцца ўніз, падаюць і разбіваюцца.

Нягледзячы на ​​павышаны ўзровень небяспекі, па гэтым участку ўсё роўна пускаюць рэйсавыя аўтобусы. Гэта рэзка павышае колькасць смерцяў кожны год. Самым жахлівым лічыцца год, калі на трасе загінула каля 300 людзей.

Уся дарога ўяўляе сабой кірунак да вяршыні і назад, пакрытае глінай і брудам. Тут часта з'яўляецца вельмі густы туман, а дажджы прыводзяць да сур'ёзных апоўзняў.

Многія экстрэмалы лічаць гэтую дарогу вяршыняй сваіх дасягненняў. Таму часта тут сустракаюцца турысты, якія прагнуць выпрабаваць вострыя адчуванні і рызыкнуць жыццём. Нажаль, падобныя эксперыменты нярэдка заканчваюцца смерцю.

Калі па шляху на аўтамабілі вам сустрэнецца грузавік, які рухаецца ў процілеглым кірунку, гэта прывядзе да яшчэ больш складанай сітуацыі. Размінуцца тут вельмі складана, паколькі нават на самых шырокіх участках шырыня складае крыху больш за 4 метраў.

Гэта сапраўды неверагодна небяспечныя і страшныя дарогі, апынуцца на якіх па ўласнай волі захоча далёка не кожны. Але пра іх ведаць неабходна, каб у выпадку чаго апынуцца гатовым, альбо проста адмовіцца ад ідэі праехаць менавіта тут.

LEAVE ANSWER