Выбар шын на зіму: ліпучках супраць шыпаваных колаў

>

Асноўная частка тэрыторыі Расіі характарызуецца даволі суровым цягам зімы. Выпадае шмат ападкаў, скоўваюць маразы, утворыцца лёд, нізкая тэмпература трымаецца аж да сярэдзіны вясны, а то і даўжэй. У некаторых рэгіёнах зусім зіма не спыняецца амаль увесь год.

ліпучках або шыпы

Якую гуму купляць для зімовага перыяду: шыпы або ліпучкі

Отсюда возникает необходимость в наличии хотя бы одного комплекта зимней резины хорошего качества. Есть много отличных производителей, зарекомендовавших себя с лучшей стороны.Читать далее о том что лучше: липучки или шипованные шины-->

Але асноўныя спрэчкі вядуцца адносна таго, якая гума лепш, калі выбіраць паміж шыпаванай і нешипованной, то ёсць фрыкцыйнай.

Першапачаткова шыпаваная гума была па-за канкурэнцыяй, калі гаворка ішла пра зіму. Яна выдатна спраўляецца са снегам, абледзянелыя дарогамі. Але так было раней. Сучасныя тэхналогіі, новыя распрацоўкі ў галіне стварэння малюнка пратэктара і шэраг іншых навін дазваляюць сцвярджаць, што не заўсёды шыпы будуць выбарам нумар адзін.

Разгледзім іх асобна, абмяркуем моцныя і слабыя бакі, а затым падвядзём вынікі.

шыпаваная

У параўнанні з летнімі камплектамі, шыпаваная зімовая гума мае больш мяккі хімічны склад. Пры гэтым яна хмулацей, калі параўноўваць з ліпучкай.

Раней можна было справядліва вінаваціць шыпаваную гуму ў тым, што гэтыя шыпы вылятаюць, хутка сціраюцца пры эксплуатацыі па асфальце. Але сучасныя тэхналогіі дазваляюць захоўваць цэласнасць матэрыялу, з якога зроблены шыпы, а таксама абараняць шыпы ад выпадзення з самой гумы.

Без шыпоў машыне складаней чапляцца за заснежанае і заледзянелы пакрыццё. Асабліва яны ратуюць тады, калі дарога пакрываецца тонкім пластом вады з-за нагрэву лёду. Звычайная гума пачне слізгаць і пракручвацца, у той час як шыпы будуць ўпэўнена выцягваць аўтамабіль нават у горку.

Сапраўды, якасная шыпаваная гума валодае важнымі канструктыўнымі перавагамі, таму нядзіўна, што яна так шырока распаўсюджана ў краінах з суровым зімовым кліматам. Акрамя Расіі, гэта скандынаўскія краіны, Канада і не толькі.

зімовая шыпаваная гума

шыпаваная гума

Перавагі і недахопы

Каб даць аб'ектыўную ацэнку і зразумець, што лепш паміж ліпучкай і шыпаваныя покрыўкамі, трэба разгледзець моцныя і слабыя бакі двух варыянтаў.

Пачнем з шыпаваных колаў. Да іх перавагам адносяць:

  • выдатныя паказчыкі счаплення са снегам;
  • цудоўныя эксплуатацыйныя паказчыкі на лёдзе;
  • добрая кіравальнасць;
  • скарочаны тармазны шлях, калі параўноўваць з гумай без шыпоў;
  • праходнасць па глыбокім снезе;
  • ўпэўненае ўваходжанне ў павароты, тармажэнне і разгоны.

Але ёсць у шыпоў недахопы. Яны выяўляюцца ў наступных аспектах.

  1. Шум. Шыпы, выкананыя пераважна з металу, ствараюць дадатковы шум. У асноўным гукавой дыскамфорт ўзнікае пры руху па асфальце. Па снезе ён мала прыкметны.
  2. Счапленне з мокрым асфальтам. Шыпы выступаюць адносна самой гумы, зніжаючы тым самым зону кантакту з паверхняй.
  3. Калі тэмпература падае ніжэй адзнакі -20 градусаў Цэльсія, лёд становіцца вельмі трывалым. З-за гэтага шып не можа прабіць лёд, а пачынае драпацца і слізгаць па ім. Эфектыўнасць эксплуатацыйных характарыстык шыпаванай гумы істотна падае.
  4. Павышэнне расходу паліва. Зімой і так ўзрастае выдатак паліва, але шыпы яго павышаюць яшчэ больш.
  5. Вібрацыя, якая аддае ў руль. Яна ўзнікае з-за высокага пратэктара і саміх шыпоў.
  6. Вылет і з пункту шыпоў. Металічныя ўстаўкі не рэдка вылятаюць або стачиваются аб асфальт. Гэта актуальна для старых і танных камплектаў. Калі купіць сабе дастаткова якасныя покрыўкі, гэты недахоп будзе зведзены да мінімуму.
  7. Тэрмін службы. Яны працуюць звычайна не больш за 3 - 5 сезонаў, у залежнасці ад іх працягласці і першапачатковага якасці пакрышак. У асноўным гума прыходзіць у непрыдатнасць з-за стачивания або выпадзення шыпоў.

Так, з паказчыкамі камфорту пры яздзе на шыпаванай гуме ёсць пэўныя праблемы. Але такія покрыўкі ствараюцца не для камфорту. Іх задача заключаецца ў тым, каб забяспечыць ўпэўненае кіраванне, бяспека, праходнасць і выразную кіравальнасць ў складаных умовах надвор'я. Паралельна з гэтым прыйдзецца трываць вібрацыі, шум і іншыя недахопы.

ліпучках

Фрыкцыенным гума не мае ніякіх уставак з металу або іншых матэрыялаў. Ліпучках створана для эксплуатацыі аўтамабіляў ва ўмовах мокрага асфальту і абледзянелага дарожнага пакрыцця.

Каб гума спраўлялася са сваімі функцыямі, покрыўкі важна зрабіць адначасова мяккімі і жорсткімі. Мяккасць забяспечвае прыліпанне да паверхні. Адсюль і назва ліпучкі. А жорсткасць неабходная для падтрымання высокага ўзроўню кіравальнасці. Іншымі словамі, каб аўтамабіль слухаўся руля і рабіў тое, што вы яму гаворыце з дапамогай рулявога колы.

зімовая гума на ліпучках

Frikcionnaâ лустачку або «ліпучках»

Для зімовай ліпучкі сухі асфальт проціпаказаны, паколькі ў такіх умовах гума пераграваецца, пачынае плыць, парушаецца малюнак пратэктара, і затым колы папросту не спраўляюцца са сваімі функцыямі. Калі доўга ездзіць на сухім асфальце, машына пачне павольней набіраць хуткасць, з праблемамі ўваходзіць у паварот і доўга тармазіць.

Унікальнасць ліпучкі заключаецца ў яе хімічным складзе. Калі на вуліцы холадна, гума становіцца мяккай, за кошт чаго забяспечваецца эфектыўнае кіраванне. Калі цяплее, павярхоўны пласт становіцца больш жорсткім, дазваляючы падтрымліваць добрую кіравальнасць і на сухім асфальце.

На ліпучцы ёсць спецыяльныя нарэзаныя элементы (ламелі) і падабенства завострывання з аднаго боку. З іх дапамогай гума чапляецца або прыліпае да дрэннага пакрыццю (лёд, снег). За кошт унікальнага малюнка эфектыўна адводзіцца лішняя вада, каб шына добра кантактавала з дарогай.

Перавагі і недахопы

Калі казаць пра ліпучкі, тут таксама знойдзецца пералік моцных і слабых бакоў.

Да пераваг адносяць:

  • адсутнасць лішняга шуму, паколькі яго няма чым ствараць (шыпы-то адсутнічаюць);
  • меншы расход паліва ў параўнанні з шыпаванай аналагамі;
  • адсутнасць вібрацый;
  • ўстойлівасць ва ўмовах мокрага асфальту;
  • працяглы тэрмін эксплуатацыі (3 - 7 гадоў, у залежнасці ад якасці гумы).

Што ж тычыцца недахопаў, то яны таксама важныя і могуць стаць ключавымі пры канчатковым выбары на карысць шыпаванай гумы або ліпучкі.

  1. Горшыя паказчыкі кіравальнасці на дарожных пакрыццях з лёдам або снегам, калі параўноўваць з шыпаванай покрыўкамі. Паколькі ўзімку для многіх важна упэўнена адчуваць сябе менавіта на лёдзе і снезе, то гэты недахоп многія назавуць ключавым і маюць рацыю.
  2. Тармазны шлях. Ён больш, таму тармазіць на ліпучцы даводзіцца загадзя. Важна загадзя разумець, які шлях у вас будзе, каб не пачынаць ціснуць на педаль тормазу так жа, як вы прывыклі пры яздзе на летняй гуме ці нават на шыпах.
  3. Праходнасць ва ўмовах снегу. Таксама прыкметна саступае шыпаваных канкурэнтам. У гэтым кампаненце ліпучках зноў прайграе, хоць гаворка ідзе аб адным з асноўных патрабаванняў да зімовай гуме.

Раз шыпоўка выйграе практычна па ўсіх артыкулах у плане эксплуатацыі зімой, каму і навошта спатрэбіцца ліпучках, спытаеце вы.

На справе ў усіх пакрышак ёсць свае рынкі збыту. Усё залежыць ад таго, якія зімовыя ўмовы эксплуатацыі канкрэтна ў вашай краіне, рэгіёне або нават горадзе. Ліпучкі цалкам дастаткова там, дзе зіма умоўная, снег выпадае рэдка, нізкая тэмпература можа назірацца на працягу некалькіх дзён за ўсю зіму, а асфальт па большай частцы застаецца сухім або злёгку заснежаных.

Пастаўце пры такіх умовах шыпаваныя покрыўкі, і яны сатруцца ў лічаныя дні, усе шыпы павылазілі, і вы нанясе сур'ёзны ўрон самому асфальце ўласнага горада. Тут у шыпах няма ніякай неабходнасці.

асноўныя звесткі аб зімовай гуме

Зводная характарыстыка тыпаў зімовай гумы

робім высновы

Кожны асабіста для сябе вырашае, якія шыны лепш выкарыстоўваць зімой - шыпаваныя або ліпучкі.

Для любой гумы, ліпучкі і шыпаваных покрывак, ёсьць сваё месца на рынку. Нельга аб'ектыўна сказаць, што адна лепш, а другая горш. Усё наўпрост залежыць ад канкрэтных умоў эксплуатацыі.

Калі вы жывяце на поўдні, зіма ў вас лёгкая, хуткабягучыя і не стварае сур'ёзных транспартных калапсаў з-за снежных заносаў, тады магчымасцяў ліпучкі будзе цалкам дастаткова. Нават буйныя гарады, такія як Пітэр ці Масква, не патрабуюць магутных шыпоў. Усё таму, што тут актыўна працуюць дарожныя службы, яны хутка прыбіраюць снег, пасыпаюць дарогі адмысловымі рэагентамі.

Зусім інакш ідуць справы ў паўночных рэгіёнах, у гарадах і населеных пунктах, дзе снег і лёд з'яўляюцца сапраўднай праблемай. Без шыпоў будзе складана выбрацца з намеці, заехаць пад горку па заснежанай дарозе або проста выехаць за межы населенага пункта.

Не апошнюю ролю адыгрывае якасць саміх пакрышак. Танныя шыпаваныя камплекты не забяспечаць тымі характарыстыкамі і ўмовамі, пра якія гаварылася вышэй. Таксама і ліпучкі за некалькі сотняў рублёў наўрад ці справяцца з ускладзенымі на іх нагрузкамі. Таму выбірайце якасную гуму ад правераных вытворцаў Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru. Прычым практыка паказваюць, што гэта неабавязкова павінны быць дарагія мадэлі. Абапірайцеся на рэкамендацыі завода-вытворцы, зазірнуўшы ў кіраўніцтва па эксплуатацыі да вашага аўто.

Пішыце ў каментарах свае аргументы за і супраць шыпаванай гумы і ліпучкі. Вельмі цікава даведацца ваша меркаванне і гісторыі асабістага вопыту эксплуатацыі гэтых двух відаў зімовых шын.

Падпісвайцеся і распавядайце пра нас сваім сябрам і знаёмым!

LEAVE ANSWER