Спыніцца на дасягнутым і ня прапанаваць аўтааматарам другое пакаленне Дастера з боку французска-японскага альянсу было б вельмі дзіўна. Першыя мадэлі пачалі выпускацца ў 2010 годзе на румынскай прадпрыемстве. Праз 4 гады была дасягнутая адзнака ў адзін мільён прададзеных асобнікаў.

Стаўка на нізкую цану і годнае якасць згуляла. На хвалі поспеху была распрацавана абсалютна новая мадэль, якую анансавалі ў 2016 годзе на аўташоу ў Бразіліі. Усе з нецярпеннем чакаюць пачатку продажаў Дастера ў 2017 годзе, старт якіх запланаваны на летнія месяцы. Што ж такога асаблівага прапанавалі французска-японскія інжынеры і дызайнеры?

Ці той Дастер

Прэм'ера ў Сан-Паўла прадэманстравала дзёрзкія і аўтэнтычныя рысы Дастера 2. Канструктарам атрымалася сабраць абсалютна новае аўто і прапанаваць будучым уладальнікам даступны кошт.

Дизайн Рэно Дастер 2017 ў новым кузаве на высоте. Передняя часть смотрится более элегантно, чем задняя. Обновлена решетка, фары получили современную узкую форму, хотя в них не установлены светодиодные элементы. Корма автомобиля не менее эффектна. Паблізу не пакідае ўражанне таго, што паркетніка сабраны з двух розных аўто. Невялікае выпуклае акно ў задняй часткі і немудрагелістыя заднія ліхтары надаюць новаму Дастеру брутальнасці. Рейлинг асаблівай формы з'яўляецца элементам, які візуальна аб'ядноўвае пярэднюю і заднюю часткі.

Вельмі ўдалая дызайнерская знаходка. Нешта падобнае можна назіраць у мадэлі Toyota FJ Cruise, хоць французы прапанавалі больш смелы варыянт. У дадатак да стандартнай камплектацыі дадатковай опцыяй будзе завадской пластыкавы абважванне, які ўсталёўваецца на пярэднюю і заднюю аркі, бакавыя парогі.

Новая платформа

Renault Duster 2017 збіраецца на той жа платформе CMF (Common Module Family), што і X-Trail, Qashqai ў версіі C / D (для малалітражных аўто выкарыстоўваецца варыянт CMF-A, а для среднеразмерных CMF-B). Навінка была афіцыйна прадстаўлена ў 2013 годзе. Яна ляжа ў аснову 60 адсоткаў, будучых аўто. Да канструктыўных асаблівасцяў варта аднесці высокую надзейнасць.

Нізкі кошт дасягаецца шляхам вырабу вялікага аб'ёму уніфікаваных элементаў, якія могуць выкарыстоўвацца для стварэння розных варыянтаў новых мадэляў.

Памеры новага Рэно Дастера 2017 года павялічыліся на 15 см у даўжыню. Гэтай адлегласці будзе дастаткова, каб пры неабходнасці ператварыць аўто ў сямімесны варыянт. Салон зведаў значныя змены. Трэба аддаць належнае дызайнерам - прэзентабельнасць аўто і камфортнасць значна ўзрасла. Атрымалася інжынерам павялічыць клірэнс, а значыць, складаныя ўчасткі пераадольваць стане крыху лягчэй.

Рэкамендуемая артыкул: Новы Мэрсэдэс прадстаўніцкага класа ва ўсіх падрабязнасцях

У аснове інтэр'еру Duster 2017 ляжыць начынне ад канцэпт-пікапа Oroch. Яго можна было разгледзець у 2015 годзе на аўташоу ў Аргентыне. Лічбавая панэль абавязковая. Яна будзе складацца з двух дысплеяў: маленькі - хранограф, вялікі - мультымедыя. У аснове сядзенняў новая канструкцыя, таксама зменена і іх знешнасць. Яны сталі больш эрганамічныя і зручныя. Змянілася і рулявое кола, хоць па форме яно нагадвае абаранак з таго ж Oroch. Падсвятленне прыбораў стала бірузовага колеру.

На пярэдняй панэлі пад двума круглымі дэфлектарамі размясціўся 7-цалевы сэнсарны экран, пад якім знаходзяцца органы кіравання клімат-кантролем. Значна павялічыліся памеры бардачка.

На другім шэрагу могуць спакойна размясціцца тры дарослых чалавека. Плошчу бакавога шклення стала больш, палепшыўся агляд (у параўнанні з папярэдняй мадэллю). Памеры багажнага аддзялення не змяніліся. У раскладзеным становішчы сядзенняў другога шэрагу свабодны аб'ём роўны 408 літрам, а ў складзеным застаўся без змен - тыя ж 1600 л.

Базавая камплектацыя ўключае металічную абарону картэра рухавіка, антигравийную абарону дна, абаграванне лабавога шкла, процітуманыя ліхтары і святлодыёдныя ДХО, патроннік для паркоўкі задам, кандыцыянер і запуск рухавіка з кнопкі. Большасць опцый прысутнічаюць ва ўсіх сучасных камплектацыях і не былі прадастаўлены ў першым пакаленні.

тэхнічныя асаблівасці

новы Дастер 2017 предлагается в двух вариантах – полноприводном, переднеприводном. Известно, что покупателю будет предложено 4 модели силовых установок – два бензиновых и два дизельных.

Бензінавы варыянт - матор аб'ёмам 1,6 літра, магутнасцю 115 «конікаў» і 2-х літровы агрэгат у 144 л.з. Дызельны - 1,5 літровы агрэгат магутнасцю 109 л.з. з круцячы момантам у 240 Нм. Ён будзе адаптаваны пад асаблівую расійскую салярку. Турбоверсія магутнасцю ў 130 л.с. прыхільнікі Дастера атрымаюць крыху пазней. Трансмісія не зведала змен, але разам з шасціступеньчатай механікай будзе прапанаваны аўтамат на такую ​​ж колькасць палажэнняў.

Рэкамендуемая артыкул: Ужываны Citroen C5 і асаблівасці ў сыходзе за ім

У паўнапрываднай версіі для павелічэння праходнасці распрацоўшчыкі прадугледзелі магчымасць ручнога выбару аднаго з трох рэжымаў:

2WD - працуе пярэдні прывад і кардан, але ЭМ муфта ня задзейнічае задні рэдуктар; Auto - пры праходжанні складаных участкаў у аўтаматычным рэжыме адбываецца ўключэнне ЭМ муфты і да пярэдняга прываду падключаюцца заднія колы; Lock - ЭМ муфта заблакаваная і ажыццяўляецца перадача на задні рэдуктар далей на заднія колы.

Апошні рэжым рэкамендуецца ўсталёўваць толькі па неабходнасці, для прадухілення перагрэву электрамагнітнай муфты.

Натуральна, што пры руху з уключаным поўным прывадам расход павялічыцца. Менш за ўсё будзе «з'ядаць» паліва дызельны варыянт, усяго 6 літраў на 100 км. 2-х літровы рухавік - 8 літраў, а 115 моцны - на падлогу літра менш. Праблем з магутнасцю не будзе, бо вага аўто складае ўсяго 1280 кг.

Па норме таксічнасці пазадарожнік адпавядае EURO 5. Выбраць адзін з пяці варыянтаў камплектацыі - Authentique, Expression, Privilege, Luxe Privilege можна будзе гэтым летам, бо для абноўленага Рэно Дастер 2017 пачатак продажаў запланавана на гэтае лета. Папулярны дызельны варыянт будзе даступны толькі ў версіі Expression.

канкурэнты

Рэно Дастер ў 2017 годзе трэба будзе пазмагацца за пад месца пад сонцам з такімі аўто, як БМВ Х3 і Кіа Спортэйдж апошняга пакалення. У кожнай з іх ёсць свае слабыя і моцныя бакі. БМВ мае яркую запамінальную знешнасць, да якасці зборкі і шумаізаляцыі таксама няма ніякіх прэтэнзій. Радуе баварец і выдаткам паліва, асабліва ў дызельным варыянце.

Па ёмістасці багажніка са складзеным другім побач аб'ём вольнага месца такі ж, як і ў француза, а раскладзеным - некалькі больш. Кошт - галоўны козыр Renault, акрамя таго француз значна мякчэй пераадольвае няроўнасці і больш танны ў абслугоўванні.

Кіа Спортэйдж - то яшчэ паўднёвакарэйскае цуд. Патэнцыял гэтая мадэль, сапраўды, мае велізарны. Лінейка сілавых агрэгатаў велізарная. Маючы класічную знешнасць, аўто валодае уласным «асобай», але Дастер выглядае больш свежа і практычна. Па сутнасці паўднёвакарэец - глыбока перапрацаваны Tucson з прэтэнзіяй на японскае якасць і нямецкі прагматызм. Мае Спортэйдж панарамны дах, вялікая колькасць электронных памочнікаў. Па ёмістасці практычна аднолькавы з БМВ Х3, а значыць - пераўзыходзіць Дастер.

Рэкамендуемая артыкул: Нямецкія аўтамабілі ва ўсёй красе

Несумнеўным перавагай з'яўляецца трэці шэраг, які па неабходнасці магчыма будзе ўсталёўваць у Renault. Практычныя французы, не сталі персаналізаванай пасадкавыя месцы другога шэрагу, таксама паступілі і канкурэнты.

перспектыва

Сяброўства з Renault і Nissan відавочна пайшла на карысць абодвум канцэрнам. І канкурэнтам варта прыгатавацца да сапраўднай экспансіі ад французска-японскага аўтамабільнага саюза. На вялікую колькасць матораў ад Kia Renault адкажа нізкай коштам і рознымі мадэлямі кроссоверов.

Все дело в том, что в ближайшем будущем к новости о Рэно Дастер 2017 года добавится информация о выходе нескольких новых моделей внедорожников. Первая ласточка уже была представлена на автошоу в Токио – Go-Cross. Этот внедорожник планируется для эксплуатации в Индии, однако не исключено, что он может появиться и в других географических широтах.

Новы Renault Сaptur (версія для еўрапейскага рынку, Kaptur для расейскага) выпускаецца адразу на двух платформах - ад Дастера і Кліо. Гэтая мадэль карыстаецца папулярнасцю, нягледзячы на ​​вялікі кошт у параўнанні з абноўленым Рэно Дастер 2017 года выпуску.

Дарэчы сказаць, з канвеера Dacia вось-вось сыдзе свежая версія Stepway, прэзентацыя якой ужо адбылася ў Жэневе. А як наконт электрамабіляў? Яны ўжо былі прадстаўлены публіцы. На сённяшні дзень запушчаны выпуск камерцыйнага варыянту Kangoo Z.E і хетчбека Renault ZOE. Абодва ставяцца да класа электрамабіляў і маюць вельмі павабныя тэхнічныя характарыстыкі.

Далей відэа пра новы Рэно Дастер: