Toyota Ленд Крузер 300 - адзін з тых аўтамабіляў, якія фармуюць уяўленне людзей аб «джыпах» для бізнесменаў, чыноўнікаў і іншых багатых і публічных людзей. Яго кошт высокая, але не завоблачная. Асноўная задача такой машыны - забяспечваць камфорт уладальнікам.
З'яўленне гэтай серыі цалкам лагічнае. Кожнае пакаленне вытрымлівала выпрабаванне часам, а за гэты час японскія канструктары вышуквалі «вушакі», прадумвалі больш актуальны дызайн, шукалі спосабы зрабіць рухавікі больш эканамічнымі і экалагічнымі.
Дарэчы, часам расійскія пакупнікі блытаюцца ў маркіроўку, выяўляючы на еўрапейскіх сайтах Land Cruiser 400. Гумар у тым, што гэтай серыяй абазначаўся стары LC70, які прадаецца ў Швейцарыі, Аўстрыі і некаторых іншых краінах. Выпускаліся 400D і 450TDi. Так што нічога навей рэстайлінгавай LC 200 і чаканага LC300 пакуль не існуе.
Якім будзе 300-й Ленд Крузер?
Калі вам падабаецца прадукцыя гэтага вытворцы, вы ездзілі на 100 і / або 200 «Крузаке», і чакаеце, калі будзе новая мадэль Таёта Ленд Крузер 300, самы час азнаёміцца з тым, што нас чакае ў навінцы. Ці стане яна адчувальна лепш папярэдніка? Пакуль што судзіць пра перспектывы гэтага аўтамабіля рана.
Першыя фатаграфіі пратачыліся ў сетку яшчэ паўтара гады таму. На шпіёнскіх здымках можна было ўбачыць, што прыкметна змяніліся фары. Цяпер оптыка двухкластерная. У ёй сумешчаныя святлодыёдныя і ксэнонавыя элементы. Лямпы магутныя і яркія.
Фальшрадиаторная рашотка таксама зведала змены. Яна выглядае больш унушальна, цешачы прыгожымі храмаванымі рамкамі. Дакладна такія ж і ў квадратных протівотуманнымі фар. Перайначыліся бампер і колавыя дыскі. Ззаду ўсталююць выдатныя святлодыёдныя фары. Таксама вядома, што калі выйдзе новы Ленд Крузер 300, пакупнікам будуць даступныя пяць варыянтаў камплектацый.
Што вядома аб характарыстыках?
Машына мае габарыты Д / Ш / В - 4760х1885х1835 мм, колавую базу 2790 мм. Яе будуць камплектаваць бензінавым, альбо дызельным рухавіком 4.5 - 4.6 л. У базавай камплектацыі вы атрымаеце магутнасць 235 л. с., а ў топавай - 309 л.с .. Скрынка перадач - аўтаматычная. Максімальная хуткасць да 210 км / г. разгон да сотні - 8,9 сек.
Улічваючы, як актыўна Toyota пераходзіць на электрарухавікі, нікога не здзівіла навіна аб тым, што чакаецца варыянт з гібрыдным агрэгатам. Канструктары запэўніваюць, што на характарыстыках гэта не адаб'ецца. Больш за тое, такі варыянт дазволіць ўладальніку рэгулярна эканоміць да 30% паліва. Помножьте сярэдні расход на 12 месяцаў, і зразумееце, у чым сэнс «гібрыд». Крузак 300-й з такім рухавіком будзе камплектавацца надзейнымі літый-іённымі батарэямі.
Спецыяльна для паўночнаамерыканскага рынка прапануюцца мадыфікацыі Land Cruiser 300 з V-вобразным бензінавага рухавіка аб'ёмам 5,7 літра і магутнасцю 381 л. с. і крутоўным момантам 544 Нм. Пратачылася інфармацыя аб тым, што з'явіцца версія для аматараў дызельных агрэгатаў. Рухавік 2,8 л. атрымае 177 л. с. магутнасці і 450 Нм. Дакладна такія ж дызелі атрымае легендарны Hilux.
Вытворцы вывучылі недахопы папярэдніка, і пастараліся іх ліквідаваць. Да прыкладу, у Land Cruiser 200 дызель быў вельмі шумным. Зараз гэтай праблемы не будзе. Таксама ў дызельнай мадыфікацыі расход паліва будзе ў сярэднім 11,8 л., Што зусім нядрэнна для вялізнага і магутнага пазадарожніка. Дапрацоўвалі Ці АКПП, пакуль невядома. Ёсць толькі інфармацыя пра тое, што аўтаматыка будзе 6-арт., А поўны прывад падключаецца.
Абяцаюць, што ў навінцы будзе паўнавартасны клімат-кантроль, сістэма кантролю ўстойлівасці, якія выпраўляюцца недахопы ў рабоце ABS, і датчыкі, сігналізавалыя аб перашкодзе.
Рэкамендуемая артыкул: надзейны Ці кросовер Honda CR-V трэцяга пакалення?Што тычыцца інтэр'еру, то ён таксама зведаў некаторыя змены. Да прыкладу, калі зірнуць на галоўную кансоль, то вы ўбачыце новы дызайн прыбораў. З'явяцца іншыя варыянты аздаблення салона. Таксама вытворца абяцае, што можна будзе апцыянальна замовіць асобную мультымедыйную сістэму для пасажыраў, якія сядзяць ззаду.
Цэны на LC 300 і LC 200. Ці ёсць сэнс пераходзіць на новую серыю
Вам ужо цікава, колькі будзе каштаваць Toyota Land Cruiser 300? Вядома, мы пакуль што не ведаем цэны на ўсе варыянты камплектацыі, але ўжо цяпер вядома папярэдняя кошт базавай версіі. Яна складзе 80 тысяч даляраў. Па наяўных пакуль дадзеных, за гібрыдную мадыфікацыю прыйдзецца аддаць ужо 100 тысяч даляраў. Для параўнання, базавы Land Cruiser 200 каштуе ад 66,7 тыс. У. е. Разам, атрымліваем 14 тысяч даляраў розніцы. Наколькі актуальна пераплачваць 800 тысяч рублёў за навінку, калі вы адносна нядаўна купілі «двухсотка»?
Што абяцае нам змена серый? Новая Таёта Ленд Крузер 300, што прыйдзе на змену ужо сталай легендарнай 200-й серыі, будзе адрознівацца нават габарытамі. Напрыклад:
- даўжыня LC 200 - 4950 мм., а LC 300 - 4760 мм.
- шырыня LC 200 - 1970 мм., супраць 1885 мм. у LC 300;
- вышыня LC 200 - 1910 мм., і 1835 мм. у LC 300.
Гэта значыць, машына стала адчувальна карацей і ўжо. Узнікае цалкам заканамернае пытанне - ці будзе зручна пасажырам у салоне, ці хопіць месца для ног? Ды і па вышыні ёсць пытанні. Людзям з ростам 190 і больш сантыметраў стане менш камфортна.
Калі па памерах Таёта 300, саступае, то пад капотам сітуацыя кардынальна мяняецца. У залежнасці ад рухавіка, 200-ка разганялася ад 0 да 100 км / г за 8,6 - 8,9 секунд. Магутнасць ад 183, да 227 л.з. Максімальная хуткасць - 205-210 км / ч. Адразу прыкметны прырост магутнасці сілавых агрэгатаў LC 300. Усё ж такі 235 - 309 л. с. выглядае больш унушальна.
Робім нескладаны выснову - калі вас не задавальняла магутнасць агрэгатаў на series 200, то з выхадам навінкі сітуацыя адчувальна палепшыцца. Для тых пакупнікоў, якіх цікавяць толькі надзейнасць і камфорт, няма ніякай прычыны набываць 300-ку.
Вядома, ёсць асобная катэгорыя аўтаўладальнікаў, якія проста мяняюць машыны па факце выхаду новай версіі, або рэстайлінгу. Некаторыя з іх - «аўтамабільныя айфонщики», якіх цікавіць толькі прэстыжнасць аўто, і нічога больш. Іншыя - сапраўдныя фанаты брэнда.
Няма нічога ганебнага ў тым, каб пастаянна ездзіць на новых аўтамабілях, калі ў вас ёсць час на іх куплю-продаж, і вы не абмежаваныя ў фінансах. Да таго ж Ленд Крузер 300 2017 году сапраўды заслугоўвае таго, каб яго купілі людзі, якім падабаюцца добрыя сучасныя аўтамабілі.
асноўныя канкурэнты
З кім будзе супернічаць на рынку новы Ленд Крузер 300? Машын, здольных кінуць яму выклік шмат. Але яны ставяцца да розных па прызначэнні тыпах пазадарожнікаў і кроссоверов.
Такім чынам, мы выбіраем у коштавым дыяпазоне ад 3 - 4, да 7 мільёнаў рублёў. Што ж можна купіць на гэтыя грошы? Выбар вялікі і разнастайны.
- Да прыкладу, можна ўзяць базавую камплектацыю новенькага Range Rover Velar. Камплектуецца ён эканамічным 2-літровым бензінавым рухавіком на 250 л.з. Калі гэтага вам мала, то ледзь даражэй можна ўзяць V6 на 3 літры і 380 л.з. пры 6500 абаротаў у хвіліну. Ёсць двухлітровы дызель на 180 «конікаў» і яго турбірованный сабрат, які выдае 240 л.з. У базе Велар варта 3.8 млн, а даступная топавая камплектацыя абыйдзецца ў 7,178 млн. Руб.
- Mercedes G-class. Легендарны Гелендваген не губляе папулярнасці. На афіцыйным сайце вытворцы ў Расеі можна замовіць G350 d - дызель 2,98 л. / 245 л.с. за 6.7 млн рублёў. Гэта цудоўны паўнапрывадны аўтамабіль. Джып не толькі статусную, але і надзейны, магутны, здольны разганяцца да сотні за 8.8 секунд на базавым рухавічку. Выдатак паліва па горадзе - 11,1 л.
- Калі вы любіце вялікія джыпы, звярніце ўвагу на 4 пакаленне Шэўрале Тахо. У залежнасці ад камплектацыі машына каштуе ад 2,9 да 4,185 млн. Рублёў. У топавай камплектацыі ў яе адаптыўныя амартызатары, якія значна спросцяць вам язду па няроўнасцях дарожных пакрыццяў. Плюс да ўсяго - разгон да 100 км.ч. за 6,8 секунд. Максімальная хуткасць - 180 км / г. Поўны прывад падключаецца. Скрынка гідрамеханічная.
- Шэўрале Трэйл Блэйзер II. Новае пакаленне папулярнага аўтамабіля дэбютавала ў 2016 годзе. Так што гэта «свежая» навінка. Пазадарожныя падкрэслівае кліранс 255 мм. Даўжыня машыны дзесьці пасярэдзіне паміж памерамі 200й і 300й серыі Land Cruiser і складае 4878 мм. Шырыня - 1848, вышыня - 1902 мм. Рухавікі - 3,6 V6 277 л.з. і дызель з турбонаддувом 2,8 л. / 200 л.с.
- Для тых, каго цікавіць менавіта прэміум-клас, ёсць варыянт - Infinity QX80. Ён даўжэй Ленд Крузер, шырэй і вышэй - 5290х2030х1925. Кліранс ниссановского шэдэўра - 257 мм. Пад капотам у яго V8 5.6 літра, магутнасцю 405 л.с. Прывад поўны, з электрамагнітнай муфтай. Разгон да 100 км / ч за 6,5 сек., Максімальная хуткасць - 210 км / г. Мінус - вялікі выдатак паліва па горадзе - 20,6 літраў. Стаіць у сярэднім 4.7 - 4.9 млн. Рублёў.
- Стыльны Cadillac XT5 2017 гады з двума варыянтамі рухавікоў - 2.0 л. бензінавым на 269 л. с., і 3.6 л. атмосферником на 310 л.з. Кошт, па папярэдніх дадзеных, ад 40 тыс. Даляраў. Не так шмат за цудоўны ўнутры і звонку аўтамабіль.
Таксама падобнымі характарыстыкамі валодаюць Jeep Cherokee, Nissan Pathfinder, Kia Sorento. Што можна сказаць пра гэтыя машынах?
- Чэрокі задарагі ў абслугоўванні, але лепш па праходнасці;
- Нісан радуе камфортам у салоне;
- у карэйскага аўтамабіля, акрамя кошту, ніякіх пераваг няма.
А яшчэ 300-ка будзе канкураваць з уласнымі субратамі. Можна купіць TLC Prado. У камплектацыі «Стандарт» ён каштуе ад 2,38 млн. Рублёў, а «Люкс» - 3,308 млн. Столькі ж каштуе сямімесны дызельны LC200, таксама ў люксовой камплектацыі.
Цалкам магчыма, што калі выйдзе Ленд Крузер 300, сітуацыя на рынку крыху зменіцца, і з'явяцца іншыя машыны ў гэтым коштавым сегменце.
Для чаго і для каго гэтая машына?
Хто з'яўляецца мэтавай аўдыторыяй LC 300, і для якіх мэт аўтамабіль падыдзе?
- Пытанне першы - для якога ўзросту 300й Land Cruiser? Першыя, хто зверне ўвагу на такую машыну, гэта заможныя людзі ад 35 да 60 гадоў. Моладзь аддае перавагу менш габарытныя і больш спартовыя аўто, людзі да 30 таксама рэдка купляюць падобныя аўто. За рулём 300 серыі прасцей прадставіць паспяховага бізнэсмэна, у якога ўжо ёсць 16-гадовыя дзеці.
- Пытанне другое - ці можна лічыць аўто паўнавартасным пазадарожнікам? Першая памылка - лічыць такім 200-ку. Гэтая машына хоць і здольная ездзіць па бездаражы, на самай справе створана для гарадскіх умоў. Апошнім сапраўдным «гряземесом» была 80 серыя. З кожным абнаўленнем Land Cruiser становіцца ўсё больш гарадскіх. Раскошныя прэміум-джыпы павінны ездзіць па нармальных дарогах, а не мясіць гліну дзесьці па шляху да возера, дзе вы ловіце рыбу з сябрамі.
- Пытанне трэцяе - колькі гадоў ён будзе актуальны? Давайце палічым. Першы серыйны LC 200 выпушчаны ў 2008 годзе. Навінку стварылі ў 2016. Паміж 100 і 200 серыямі быў часовай прамежак у 10 гадоў. Так што ў LC 300 ёсць, як мінімум, восем гадоў. Да гэтага часу, калі будзе жаданне, можна сабраць грошы на новую мадэль, актуальную для 2024 года.
Разам, мы маем прэстыжны аўтамабіль з сучаснымі характарыстыкамі, які будзе карыстацца поспехам бліжэйшыя 5 - 10 гадоў, па-за залежнасці ад выхаду прадукцыі канкурэнтаў. Купляць яго, ці не - асабісты выбар кожнага. Калі вы з'яўляецеся вялікім прыхільнікам Land Cruiser, ездзілі на машынах некалькіх серый, то, хутчэй за ўсё, пакахаеце і новую.
Пакупнікам дамо рада - не спяшайцеся. Час пройдзе, цана трохі знізіцца, а на рынку з'явяцца машыны, у якіх вытворца ліквідуе выяўленыя недапрацоўкі. Тут сітуацыя, як з АС Windows. Пакуль не выйдзе некалькі абнаўленняў і сэрвіс-пакаў, прадукт застаецца «сырым».
Наколькі Land Cruiser 300 падыдзе для расійскіх умоў?
Гэтае пытанне цікавіць усіх, каму даводзіцца ездзіць не толькі па цэнтральных вуліцах Масквы, ці Санкт-Пецярбурга. Бо ў свеце выпускаецца вельмі шмат прыгожых, але цалкам не практычных для нашай краіны кроссоверов і пазадарожнікаў. Ці стане новы Ленд Крузер 300 2017 года выключэннем?
У яго абарону адразу скажам, што падвеска і тармазная сістэма тут вельмі надзейныя. Але ад бруду, дробных камянёў, здольных прабіць выхлапных сістэму, рэзкіх перападаў тэмператур, дрэннага якасці бензіну і масла, машына ніяк не застрахаваная. Выжывальнасць залежыць ад месца пражывання, асаблівасцяў эксплуатацыі, частоты прафілактычных тэхаглядаў. Спяцы ўжо знайшлі недахопы новай машыны. У прыватнасці, яны лічаць, што тармажэнне атрымалася занадта рэзкім. У выніку, калі педаль націснуць занадта рэзка, аўто хіліцца наперад.
Таксама прасачылася інфармацыя, што ў заяўленых характарыстыках прынізілі рэальны расход паліва. Гэта можа стаць непрыемнай навіной для эканомных аўтаўладальнікаў. Асабліва прыкметны перарасход на няроўнай дарозе. Калі вы захочаце перабудавацца ў шэрагу, наўрад ці гэта атрымаецца. Хоць 300-ка стала карацей, яна ўсё роўна вельмі вялікая. Маса машыны размеркавана не надта пісьменна. Можна заўважыць, што ў некаторых сітуацыях утворыцца прыкметны нахіл. Дарэчы, тыя ж праблемы, што і ў новага Prado.
Цалкам магчыма, што налады хадавой і рулявога кіравання будуць дапрацоўвацца, і да моманту пачатку масавых продажаў, мы атрымаем зусім іншую па характарыстыках машыну. У любым выпадку, мы можам не сумнявацца ў тым, што новая серыя Toyota Land Cruiser будзе такой жа надзейнай і якаснай, як і папярэдняя.
Далей параўнанне Таёты Ленд Крузер 200 і Лексус LX 570, яны на аднолькавай базе пабудаваны: