Mazda cx-3 - кампактны кросовер з выдатнай кіравальнасцю

Сёння на аўтамабільным рынку ўжо так шмат кампактных кроссоверов, яны проста апанавалі гарадскія дарогі, іх характэрныя адрозненні - яны невялікіх памераў, у іх адносна вялікі дарожны прасвет. Здавалася б, навошта ствараць усё новыя і новыя кампактныя кроссоверы, але раз на іх ёсць вялікі попыт, значыць гэта трэба рабіць, працягваць ствараць кампакт-кроссоверы. Менавіта такой думкі прытрымліваюцца аўтамабільныя вытворцы, калі ёсць попыт, значыць трэба ствараць прапанову.

мазда сх 3 фота

Японскія вытворцы не адстаюць ад сучасных тэндэнцый, таму ў Мазда стварылі новы Mazda CX-3, Гэта кросовер класа SUV, які быў прадстаўлены зусім нядаўна - у лістападзе 2014 года на лос-анджэлеская аўташоў.

Для стварэння дадзенага кампактнага красовер спатрэбілася доўгіх 2 гады, але вынік каштаваў старанняў, атрымаўся аўтамабіль, які гатовы стварыць сур'ёзную канкурэнцыю такім аўтамабілям, якія ўжо занялі досыць сур'ёзныя пазіцыі на рынку кроссоверов: Nissan Juke, Suzuki SX4, Peugeot, 2008, Chevrolet Tracker, Ford EcoSport і іншыя. Што цікава, Мазда СХ-3 была створана на аснове хэтчбека Мазда 2, які лічыцца малалітражкай.

У продажы Мазда СХ-3 з'явіцца толькі ў сакавіку 2016 года, але як сцвярджае вытворца, іх дзецішча зойме сваё пачэснае месца ў тройцы лідэраў у сегменце кроссоверов па колькасці продажаў, прычым не толькі на расійскім рынку, а яшчэ і на буйных рынках Еўропы і ЗША . Планы ў японцаў, вядома, напалеонаўскія, але іх упэўненасць зыходзіць з таго, што СХ-3 - гэта сапраўды якасны кампакт-кросовер, і тэст-драйв таксама гэта дэманструе.

mazda cx3 фота

Mazda CX3 (фота вышэй) - гэта больш кампактная версія досыць папулярнага на расійскім рынку Mazda CX-5, які ўсім вядомы сваімі пышнымі хадавымі якасцямі і прыгожым дызайнам экстэр'ера, гэтыя якасці ёсць не ва ўсіх вышэйпералічаных канкурэнтаў. Кросовер CX-3 створаны для энергічнай язды, ён хутка рэагуе на ўсе дзеянні кіроўцы, машына атрымалася жвавая, пры гэтым, яна ўстойлівая, нахілаў амаль няма нават пры паваротах на немалой хуткасці.

Рэкамендуемая артыкул: Разбор мадэлі Mazda MX-5. характарыстыкі спорткара

Тэхнічныя характарыстыкі

Калі едзеш за рулём Мазда СХ-3, то зведваеш прыемныя адчуванні нават ад руля, які вельмі лёгкі на маленькіх хуткасцях, а з ростам хуткасці руль становіцца больш цяжкім, - досыць гарманічныя адчуванні. Што тычыцца падвескі, то ў Mazda CX-3 яна ў меру цвёрдая, але камфортная, праглынае дробныя няроўнасці дарогі, таму яны становяцца незаўважнымі для кіроўцы і пасажыраў.

Пад капотам у Mazda CX-3 (фота далей) будуць некалькі варыянтаў матораў: 2-х літровы бензінавага атмасферныя рухавікі розных магутнасцяў, і дызельны матор з аб'ёмам у 1,5 літра. Бензінавы матор валодае магутнасцю ў 148 л. с. і крутоўным момантам у 192 Нм, а дызельны матор з магутнасцю ў 105 л. с. і 270 Нм крутоўнага момента.Что тычыцца спажывання паліва, дык бензінавы варыянт спажывае ўсяго 6.5 літраў на 100 км прабегу, а дызельны матор расходуе каля 5 літраў саляркі. У абодвух выпадках гаворка ідзе пра змешаны цыкл.

Mazda CX-3

Трансмісія і для бензінавага, і для дызельнага матораў - 6-ці ступеністы аўтамат, які забяспечвае плыўнае і роўнае пераключэнне хуткасцяў. Акрамя таго, у бензінавым варыянце будзе даступны яшчэ і спартыўны рэжым, які будзе перамыкаць перадачы на ​​падвышаных абарачэннях, але пры гэтым, не будзе перавышаць дапушчальнай нормы.

Будзе і паўнапрывадная і моноприводная версіі Mazda CX-3. У дадзеным выпадку моноприводная версія будзе аснашчацца пярэднім прывадам, тут увесь крутоўны момант перадаецца на пярэднюю вось. Вага переднепріводный версіі будзе крыху менш, таму на паваротах гэты аўтамабіль будзе здавацца легковатым.

Рэкамендуемая артыкул: Camry з прабегам і асаблівасці аўтамабіляў 2006 - 2011 гадоў выпуску

Mazda 3 цана

Што тычыцца паўнапрываднай версіі, то яна больш кіраваная, выдатна паводзіць сябе на дарозе, кантралюе рух пры павароце, яшчэ менш заносіць на слізкай дарозе. Поўны прывад - гэта неад'емная частка паўнавартаснага красовер, а тым больш пазадарожніка. Таксама ёсць варыянт не пастаяннага поўнага прывада, а які падключаецца, гэта той выпадак, калі кіроўца заўважае, што перадпакоі колы буксуюць, то ёсць сэнс падлучыць задні мост, пасля чаго машына абавязкова будзе нармальна ехаць. Падключаецца поўны прывад такі ж, як і на CX-5.

Пры яздзе па лёгкім бездаражы, па жвіры або пяску, пачынае працаваць сістэма, якая кантралюе ўстойлівасць, таксама тут ёсць і іншыя сістэмы, такія як АБС. У цэлым, ўражанні ад язды на Mazda CX-3 вельмі прыемныя, адзінае, што насцярожыла, гэта не вельмі добрая шумаізаляцыя, калі разагнацца як след, у салоне становіцца досыць шумна, чутная дарога, шум матора і т. Д. Але ёсць здагадка, што дадзены недахоп застаўся толькі ў прататыпах, якiя прадастаўлены для тэст-драйву, у серыйных версіях гэтых пралікаў не будзе.

Дызайн інтэр'ера

У салоне красовер адчуваецца дызайн вядомай Mazda 2, праўда крэслы тут больш мяккія, і на іх спецыяльная падтрымка для спіны, сядзенні зручна рэгулююцца. Камплектацыі будуць розныя, у даражэйшых будзе стаяць дысплей на 7 цаляў, з дапамогай якога можна кіраваць сістэмай мультымедыя і іншымі функцыямі аўтамабіля. Таксама, чым даражэй камплектацыя, тым якасней будзе аздабленне салона з выкарыстаннем больш дарагіх матэрыялаў.

Mazda CX-3 салон

Памеры Мазды СХ-3 сапраўды адпавядаюць кампакт-кросоверу, таму не трэба здзіўляцца, што на задніх сядзеннях не надта шмат вольнага прасторы. Габарыты Мазда СХ-3 такія:

  • даўжыня - 4275 мм .;
  • шырыня - 1765 мм .;
  • вышыня - 1550 мм.
Рэкамендуемая артыкул: Які лепшы аўтамабіль для дзяўчыны

Нават шырыня аўтамабіля завузкі, гэта, вядома, вельмі добра пры яздзе па горадзе, але ўсё ў машыне змесцяцца 4 чалавекі, вядома, пры жаданні, можна пасадзіць і пятага, але тады пра камфорт гаворкі быць не можа. Таму калі на гэтым красовер ехаць на доўгі адлегласць, то лепш ехаць учатырох.

Mazda CX-3 2016

Багажнік таксама не адрозніваецца сваёй змяшчальнасцю, яго аб'ём - усяго 264 літра, такі паказчык лічыцца не самым лепшым, калі параўноўваць з канкурэнтамі. дакладная Кошт Mazda CX-3 пакуль яшчэ не вядомая, але як сцвярджаюць эксперты, яна будзе ў раёне 16000 даляраў за базавую пярэднепрывадным версію з бензінавым маторам.

Моцным бокам гэтага аўтамабіля з'яўляецца стыльны дызайн, кампактнасць і хадавыя якасці. Калі ў кампаніі Мазда прымуць правільнае рашэнне наконт цаны, то дадзеная мадэль зможа займець добрую папулярнасць у сегменце SUV.

Далей відэа тэст-драйв новай Мазды СХ-3 у чырвоным кузаве:

LEAVE ANSWER