Тэст-драйв infiniti fx 35 выявіў цікавыя падрабязнасці

Асноўная канцэпцыя стварэння Infiniti FX 35, па словах канструктараў - гэта вынаходніцтва аўтамабіля, які б сумяшчаў у сабе адначасова вытанчанасць, лёгкасць у кіраванні, простыя функцыянальныя прыборы для сучаснага жыцця.

Тэст-драйв Infiniti FX 35

Мадэль Infiniti FX 35 лічыцца адной з папулярных сярод кроссоверов у Расіі. Прычына таму, хуткасць руху, яркасць дызайну, цана парадкам 100 тыс. Даляраў, у параўнанні з еўрапейскімі канкурэнтамі, якія бяруць тыя ж грошы за такое ж абсталяванне. У вялікім горадзе такіх машын будзе дастаткова. Якія паказчыкі дэманструе нам новая мадэль Infiniti? правядзем Infiniti FX35 тэст драйв.

Аўтамабіль FX 35 ставіцца да спартовых кросоверам класа «Прэміум». Вытворца Infiniti адносіць машыну ў катэгорыю паміж мадэлямі невялікага па габарытах аўтамабіля EX і поўнапамернага красовер QX. Дызайн аўтамабіля вельмі добры і ярка вылучаецца на вуліцах. У машыне была зменена фальш радыятарнага рашотка, якая дадала ноты агрэсіўнасці, форма абадкоў для противотуманников, хоць і прайшлі невялікія змены, усё ж былі прыкметныя новыя элементы ў ФХ35. Ёсць адмысловае вентыляцыйная адтуліна на крыле за пярэднімі коламі, што робіць аўто больш функцыянальным. Аўтамабіль стаў выглядаць сучасней свайго папярэдніка, гэта атрымалася дзякуючы вядомаму канструктару Хироши Хасегава (раней ствараў дызайн аўто Nissan GT-R).

Тэст-драйв Infiniti FX 35 фото

экстэр'ер аўтамабіля

правядзем тэст драйв Інфініці FX35 знешнасці аўтамабіля. Габарыты аўто: даўжыня 4865 мм, шырыня 1925 мм, вышыня 1650 мм. Кліранс аўто 184 мм, маса ў поўнай нагрузцы складае 2010 кг. У машыне ўсталяваны адмысловы адвод паветра, які ідзе з маторнага адсека, ён дазваляе паменшыць пад'ёмную сілу. Быў паніжаны каэфіцыент аэрадынамічнага супраціву, і цяпер ён складае 0,36 / 0,35. Для якаснага размеркавання паветраных патокаў выкарыстоўваюць правільную форму задніх ліхтароў, нахіл спойлера і форму бакавін на пярэднім бамперы. Кузаў быў узмоцнены спецыяльнай высокатрывалай устаўкай на задніх стойках, на капоце, у маторным адсеку, на парозе і центральнои тунэлі. За кошт алюмініевых дзвярэй машына скінула вагу да 20 кілаграмаў, калі ж узяць машыну ў зборы з поўным абсталяваннем электронікі, то вага будзе складаць больш, каля 2-х тон.

Рэкамендуемая артыкул: Новенькі кампакт-крос Hyundai Kona карэйцы афіцыйна прадставілі на выставе ў Сеуле

Тэст-драйв 2014 Infiniti FX 35

Інтэр'ер Інфініці ФХ 35

правялі таксама Інфініці 35 тэст драйв салона. У абноўленай версіі электронікі сапраўды вельмі шмат. Ёсць сістэма «круіз-кантролю", якая аўтаматычна прытрымліваецца дыстанцыі наперадзе ідучага аўтамабіля, кантралюе тармазную сістэму, датчык дросельнай засланкі і лазерны далямер. Канструктары паклапаціліся аб русіфікаваць бартавым кампутары і ўстаноўцы навігацыйнай сістэмы. Шкала прыбораў на прыборнай панэлі ўстаноўлена з белымі стрэлкамі. Інтэр'ер зроблены эмацыйна, напэўна, таму ён падабацца многім дзяўчатам. Стрыманасць у салоне тут не прымальная, з поўным абсталяваннем Вы атрымаеце камфортны руль і электрорегулировку сядзенняў для камфортнай пасадкі пасажыраў і кіроўцы. Месцы ў салоне звышдастаткова для пасажыра злева і пасажыраў на заднім сядзенні. Дах можа здавацца нізкай, хоць гэта толькі візуальнае адчуванне. Багажнік не вялікі ў параўнанні з аб'ёмамі салона.

Infiniti FX 35 тэст драйв

Залежнасць характарыстык ад камплектацыі

Тэст драйв Інфініці ФХ 35 паводле тэхнічных характарыстак, паказаў, што аўтамабіль абсталёўваецца бензінавым атмасферным рухавіком, у залежнасці ад аб'ёму: 3,7 літраў і магутнасцю 333 конскіх сіл, або на 5 літраў і магутнасцю 400 конскіх сіл. Абноўленая версія ідзе з дызельным маторам, які распрацоўваўся і тэсціравалі ў ваколіцах Мюнхена. Аб'ём турбадызеля складае 3 літры. Незалежна ад камплектацыі аўтамабіль ідзе з аўтаматычнай каробкай пераключэння перадач на 7 прыступак, з заднім і падлучальным поўным прывадам, і сістэмай пераразмеркавання крутоўнага моманту Attesa E-TS.

Тэст драйв кіравальнасці Infiniti FX 35

Выдатак паліва і разгон рухавіка з маторам на 3,5 літраў:

  • па горадзе 16,6 літраў на 100 км шляху;
  • за горадам 9 літраў на 100 км шляху;
  • ў мяшаным цыкле 11,8 л на 100 км шляху;
  • разгон да 100 км / гадзіну за 6,9 секунд.
Рэкамендуемая артыкул: Японцы анансавалі з'яўленне сямімеснай мадыфікацыі новопоколенного Honda CR-V

Выдатак паліва і разгон рухавіка з маторам на 5 літраў:

  • па горадзе 18,3 літраў на 100 км шляху;
  • за горадам 9,6 літраў на 100 км шляху;
  • ў мяшаным цыкле 12,8 л на 100 км шляху;
  • разгон да 100 км / гадзіну за 5,8 секунд.

Тэст-драйв салона Infiniti FX 35

Фота салона і экстэр'ера Інфініці ФХ 35

Машыну Інфініці 35 любяць за выдатныя паказчыкі спартыўнай язды і рык рухавікоў V-6 і V-8. Падвеска зробленая не жорсткай і не залішне мяккай, такая падвеска ідзе ў камплектацыі Elegance з 18-ці цалёвы коламі. Палепшаная версія будзе з дыскамі на 21 цаля і пакрышкі 265/45. Па жаданні можна ўключаць сістэму стабілізацыі аўтамабіля. Інфініці 35 мае лёгкі руль, таму спачатку неабходна будзе крыху прывыкнуць да кіравання і спецыфічнаму руху. Тым не менш, ехаць у красовер прыемна, гэта атрымалася дзякуючы выкарыстанню цалкам новых здвоеных А-вобразных рычагоў, замест падвескі Макферсон.

праведзены Infiniti FX35 тэст драйв відэа пакажа неабходныя характарыстыкі і магчымасці машыны:

LEAVE ANSWER