Самыя новыя кітайскія кроссоверы захопліваюць рынак

Кітайскія пазадарожнікі і кроссоверы ўсё часцей трапляюць у нашу краіну. І іх папулярнасць з часам толькі расце. Гэта звязана не толькі з удалым маркетынгам, але і з прыкметным ростам якасці саміх машын. Улічваючы не абы якую канкурэнцыю на рынку, кітайцам прыйшлося вельмі сур'ёзна перагледзець падыход да якасці зборкі. Ды і камплектацыя машын у базавым варыянце стала нашмат лепш.

краш тэст Чэры

Свежыя павевы азіяцкага рынку станоўча ўплываюць на кітайскі аўтапрам. А еўрапейскія забароны - на якасць яго прадукцыі. 2013-2014 стаў перыядам поўнага перагляду канцэпцыі зборкі аўтамабіляў. Даволі вядомыя краш-тэсты кітайскіх машын прымусілі вытворцаў сур'ёзна заняцца пытаннямі бяспекі. І некаторым гэта пасьпяхова ўдалося.

Черри, которые при столкновении рассыпались чуть ли не в порошок (и это не шутка), стали намного крепче. Так что теперь покупать новы кітайскі кросовер уже не страшно. Они сертифицированы для продажи в нашей стране и укомплектованы куда лучше, чем года два назад.

Пытанне аб куплі новага кітайскага красовер

Покупать, или не покупать новый кроссовер из Китая? Этот вопрос регулярно появляется на форумах автомобилистов. И однозначного ответа пока что нет. Многие автолюбители пока что с недоверием смотрят на новыя кітайскія кроссоверы. И это вполне логично.

Шмат гадоў запар машыны з гэтай краіны збіраліся з рук прэч дрэнна. І ў жыхароў нашай краіны выпрацавалася ўстойлівае меркаванне, што кітайскія кроссоверы-паркетніка проста не могуць быць добрымі. І гэта пры тым, што некаторыя з іх атрымалі нядрэнныя водгукі, і нават прызы ў азіяцкіх конкурсах, напрыклад Джылі Эмгранд Х7.

Рэкамендуемая артыкул: Параўноўваем новы Хёндай Салярыс супраць Лады Весты

Так ці можна давяраць кітайскім аўта-вытворцам? На гэтае пытанне адказвае статыстыка продажаў. Іх становіцца ўсё больш. А значыць, людзі пачынаюць верыць у той самы славуты "китайпром".

Цуды бываюць нават з новымі кросовер з Кітая

И первым таким чудом стал новы кітайскі кросовер Luxgen 7. Кто-то скажет, что китайским его можно назвать лишь с натяжкой, ведь собирают его на Тайване. Но мы не политики, а автолюбители. Китай, значит Китай. Что же это за чудо такое?

новы кітайскі кросовер

Па-першае, яго збіраюць не толькі на Радзіме, але і ў Расіі, а дакладней - у Карачаева-Чаркесіі. Так што праблем з цаной на кітайскія кроссоверы і разтаможкай быць не павінна.

Машына выйшла вельмі цікавая. Электроніку для ёй распрацоўвала яшчэ адна тайваньская кампанія з сусветным імем - HTC. Сістэма Think +, створаная імі, дазваляе зрабіць з Люксгена 7 гэтага "універсальнага салдата", які бачыць у цемры, не мае сляпых зон і ўмее сачыць за разметкай. За гэтыя якасці і выдатную зборку, машыну ўжо паспелі ахрысціць тайваньскім цудам.

новы кітайскі кросовер luxgen 7

Аўтамабіль атрымаў 2,2 л. турбірованный рухавік і пяціступеністую механіку ад Aisin Seiki.

Кампанія, якая стварыла цуд-машыну, з'явілася ў 2009 годзе. Для аўтазавода гэта проста дзіцячы ўзрост. Толькі тайваньскі "дзіця" ужо вельмі трывала стаіць на нагах і пагражае пасунуць старэйшых братоў з мацерыковага Кітая.

На заводах, якія належаць гэтай кампаніі, цяпер збіраюць Nissan, Renault, Mercedes і іншыя вядомыя маркі. Так што зборачныя цэхі тут сусветнага ўзроўню.

навінкі кітайскія кроссоверы

Наогул, Люксген 7 - гэта не зусім тайваньская распрацоўка. Да прыкладу, над хадавы павядзьмарылі канадцы з кампаніі Magna, а да матор прыклалі руку французы.

Рэкамендуемая артыкул: Ужываны Nissan X-Trail другога пакалення на другасным рынку

Машына з навігацыяй, кругавым аглядам і кучай электронных навінак, стала адкрыццём для Кітая, а для Еўропы і пагатоў.

Да адназначным плюсаў можна аднесці выдатны салон, прасторны багажны адсек, прыемны дызайн, добрую электроніку і аўдыёсістэму. З мінусаў - жестковатый пластык аздаблення і некаторая хісткасць на паваротах. Калі гэтыя недахопы ліквідуюць хоць бы на працягу года, у тайваньскай машыны Люксген ёсць усе шанцы стаць паспяховай на рынку як і, напрыклад, кітайскі кросовер Х 80 ад FAW.

Новае, ці добра забытае старое?

Вывучаючы азіяцкія навінкі кітайскія кроссоверы складана назваць прагрэсіўнымі і сучаснымі. Многія элементы дызайну запазычаюцца ў Hyundai і японскіх пазадарожнікаў. Што тычыцца начынкі, то тут запазычанні ідуць нават на карысць. Пакуль што родныя рухавікі ў кітайцаў выходзяць горш, чым у іх калегаў у краіне ўзыходзячага сонца. Дарэчы, далей на фота кітайскі кросовер Changan CS35:

новыя кітайскія кроссоверы

Многія кітайскія кроссоверы 2013 года, а таксама навінкі кітайскіх кроссоверов 2014 года, вырабляюцца на базе Mazda, Mitsubishi і іншых японскіх аўтамабіляў. Гэта не плагіят, як многія маглі б падумаць. Кампаніі з Японіі і Кітая актыўна супрацоўнічаюць і машыны выпускаюцца як па ліцэнзіі, так і на сумесных вытворчасцях.

Добра гэта, ці дрэнна? Шмат у чым, гэта нават карысна. Кітайцы вучацца на чужым вопыце, пераймаюць нешта карыснае і ў выніку выдаюць сваё, прадаючы свае кітайскія кроссоверы ў Расіі, дарэчы новыя кітайскія кроссоверы ў Украіне таксама прадаюцца досыць добра. Магчыма, праз дзесяць гадоў будзе складана адрозніць новы кросовер з Кітая ад японскага не толькі знешне, але і па якасці дэталяў.

Рэкамендуемая артыкул: Новыя кітайскія кроссоверы пацешаць пакупнікоў ў 2014 годзе

А вось сакрэтнае відэа пра тое, як новы кітайскі кросовер Luxgen пераадольвае складаныя перашкоды, бо гэта амаль што пазадарожнік:

LEAVE ANSWER