Aуди q5: да і пасля рэстайлінгу. што змянілася ў новым q5?

кросовер Audi q5 папоўніў лінейку нямецкага аўтамабільнага вытворцы параўнальна нядаўна, восенню 2008 года.

Дызайн экстэр'ера аўдзі Q5

Салідны выхадзец з Iнгольштадта быў здольны скласці канкурэнцыю якая займае ў той час высокае становішча іншамарак Mercedes GLK і BMW X3.

Да рэстайлінгу. года 2008-2012

Распрацоўваючы канцэпт для сваёй навінкі, дызайнеры Audi не ставілі сабе ў планы адысці ад традыцыйнага стылю, які прыпісваецца кампаніяй. У параўнанні з кроссоверов іншых марак гэтая роднасная прыналежнасць, наадварот, можа быць абгрунтавана, як арыгінальнае рашэнне, што маментальна адчуваецца, калі ўвага прыкавана да буйной трапецападобнай рашотцы радыятара, захаджалай за нумарны знак і якая працягваецца аж да ніжняй лініі пярэдняга бампера. Добра пазнаюцца таксама імклівыя формы кузава з купеобразной дахам і якія вылучаюцца сілуэты фірмовай оптыкі.

Дынамічнасць ў вобраз аўдзі Q5 уносіцца святлодыёднымі агнямі на карме аўтамабіля і арганічнымі выразамі па баках ўздоўж дзвярэй.

Вид сзади аўдзі Q5

Audi q5 фото - вид сзади

Платформу новаму Q5 складае тая ж канструктыўная база, якую мы бачылі ў сямейства A4 і купэ A5 (калі неабходна, можна асвяжыць у памяці пералік ўсіх мадэляў нямецкіх аўтамабіляў, сярод якіх і ключавыя мадэлі Аўдзі). Так званая модульная падоўжная платформа (MLP) мае асаблівую кампаноўку маторнага адсека, пры якой пярэдняя вось зрушылася наперад, а сілавая ўстаноўка і КПП і падаліся назад, што спрыяльна паўплывала на размеркаванне цэнтра мас і пашырыла прастора паміж коламі задняй і пярэдняй часткі. Такім чынам, колавая база склала 2810 мм. Як следства - лішак вольнай прасторы па даўжыні ў салоне. Трое пасажыраў на заднім шэрагу не будуць скардзіцца на цеснату або недахоп месцы для ног. Дадатковы камфорт у салоне красовер створаць магчымасць рэгулявання нахілу крэслаў і якая не ўваходзіць у стандартны функцыянал магчымасць іх падоўжнага перамяшчэння на 10 см у той ці іншы бок.

Змяшчальнасць багажніка - 540 літраў. Ахвяраваўшы пасадкавымі месцамі для задніх пасажыраў, можна перавозіць ўжо на 1000 літраў грузу больш.

Аўдзі Q5 2008-2012 мадэльных гадоў атрымалася кампактней, чым папярэдняя мадэль серыі. Канкрэтныя лічбы можна знайсці ў характарыстыках красовер: даўжыня - 4629 мм, шырыня - 1880 мм, а вышыня 1653 мм. Менш габарыты - менш вага, і ў дадзеным выпадку гэтая формула ня хлусіць. Q5 стала лягчэй Q7 без малога на паўтоны, палепшыўшы тым самым аэрадынамічныя якасці і удасканаліўшы кіравальнасць. Нездарма аўтамабілю загадалі рэкорд за лепшы паказчык аэрадынамічнага супраціву, дэманстраваны у сваім класе. Калі б клас транспартнага сродку вызначаўся толькі гэтым паказчыкам, то Q5 прыйшлося б аднесці да легкавых аўтамабіляў.

Рэкамендуемая артыкул: Мэрсэдэс S63 ў 222 кузаве пасля 2-х гадоў эксплуатацыі

аўдзі Q5 2008

Аўдзі Q5 фота - выгляд спераду

У паездцы камфорт кіроўцу і пасажырам забяспечваюць зручныя крэслы з тканкавай абіўкай, з добрай падтрымкай і наладжвальным становішчам. Салон аздоблены ў стылі джэнтльменскага шыку, змешаныя ў сабе самыя годныя матэрыялы, сярод якіх і дарагія драўняныя пароды, і далікатныя скураныя элементы, і бліскучыя металічныя ўстаўкі з хрому і алюмінія. Адным словам - прэміяльны клас.

Каб не прапаноўваць пакупнікам зрэзаную версію без такіх важных складнікаў, як аўдыёсістэма з дынамікамі, клімат-кантроль, сістэма адкрыцця з выкарыстаннем чып-ключа, або той жа электрамеханічны стояночный тормаз, вытворца вырашыў ўключыць усе гэтыя функцыі ўжо ў стандартную камплектацыю аўтамабіля. Кіраванне бартавым кампутарам ажыццяўляецца з зручнай клавіятуры з вялікімі кнопкамі, а для візуальнага кантролю на цэнтральнай панэлі усталяваны поўнакаляровы дысплей. Пры гэтым не сказаць, што на Audi q5 цена занадта завышаная - у сярэднім машына абыходзіцца ў 2 млн. рублёў.

Салон аўдзі Q5 2008

Аўдзі Q5 фота - салон першага пакалення

З паступовай мадэрнізацыяй свайго аўдзі Q5 тым, хто набыў базавую версію, атрымаецца ўдосталь пагуляцца, карысць абсталявання для гэтага ў вытворцы прадугледжана ў дастатку. Напрыклад, можна абнавіць сістэму клімат-кантролю да трёхзонного варыянту, усталяваць сістэму кантролю ціску паветра ў колах, абзавесціся новай шкляной панарамны дахам з электрапрывадам, ці ж ўсталяваць электрапрывад на вечка багажніка. Таксама можна удасканаліць бакавыя шкла сонцаахоўнымі шторак або абсталяваць аўтамабіль паваротнымі фарамі з адаптыўным святлом.

Па канструктыўнай часткі базавая версія красовер Q5 мінулых гадоў прапануе нам прывад на абедзве восі і несіметрычны цэнтральны дыферэнцыял Torsen. Па змаўчанні размеркаванне намаганні паміж восямі выбудоўваецца ў адносінах 40:60. Сістэма імгненна адклікаецца на праслізгванне колаў, дзякуючы чаму адбываецца пераразмеркаванне высілкаў - да 85% магутнасці можа перайсці на заднюю вось падвескі, а на пярэднюю, у сваю чаргу, да 65 працэнтаў. Гэта значыць, што кросовер, ня разлічаны на падарожжы па заснежаных і размытым участках трасы, нягледзячы ні на што, валодае прыстойным запасам праходнасці.

Дарожны прасвет у Q5 сярэдні па велічыні для красовер - 200 мм, так што, змагаючыся са стыхіяй, аўтамабіль зможа пераадольваць водныя перашкоды глыбінёй максімум да 50 см і заязджаць на ўзгоркі пад даволі стромкім вуглом у 30 градусаў.

Інтэр'ер аўдзі Q5 2008 года

Аўдзі Q5 фота - афармленне салона

Дорестайлинговая версія аўдзі Q5, Выпускалася з 2008 года з адной з трох сілавых установак. Абодва дызельных рухавіка і бензінавы матор працавалі з турбонаддувом і непасрэдным упырскам паліва. Прапануем азнаёміцца ​​з характарыстыкамі гэтых агрэгатаў і магчымасцямі, якія яны рэалізуюць:

  • Шасціцыліндравы, V-вобразны дызельны матор TDI з аб'ёмам 3 л. і магутнасцю 240 л.з. дазваляе ажыццявіць стартавы разгон да 100 км / ч усяго за 6,5 секунд.
  • Чатырохцыліндравы дызельны матор TDI з аб'ёмам 2 літра і магутнасцю 170 л.з. разгоніць аўто з нуля да сотні ўжо за 9,5 с.
  • Бензінавы рухавік TSFI на 2 літры валодае магутнасцю 211 л.с., дастатковай для пераадолення хуткаснага мяжы ў 100 км / ч за 7,2 секунд.
Рэкамендуемая артыкул: Новы кросовер Volkswagen Teramont тэстуюць ў амерыканскіх умовах

Трансмісіі размеркаваліся наступным чынам: для бензінавага рухавіка і найбольш магутнага 3-літровага дызеля была уготовлены 7-мі хуткасная каробка перадач з падвойным счапленнем, а вось апошні абзавёўся 6-ці ступеністай МКПП. Тут будзе дарэчы заўвагу, што пераключэнне перадач ніяк не адбіваецца на плыўнасці руху аўтамабіля, гэта значыць адбываецца практычна незаўважна, без рыўкоў і трасяніны.

аўдзі Q5

Audi q5 фото - силовая установка

Тип задней и передней подвески Audi q5 - пружинный, независимый. Особо взыскательным покупателям немецкого кроссовера предлагается дополнительно обзавестись системой Drive Select, которая позволяет, выбирая между режимами Auto, Comfort и Dynamic, влиять на функционирование подвески, работу мотора и просто перенастраивать динамические характеристики автомобиля.

Да ўзроўню бяспекі аўдзі Q5 прэтэнзій быць не павінна. Як вядома, больш за 5-ці зорак па тэсту Euro NCAP атрымаць немагчыма. Найвышэйшага бала ўдалося дасягнуць з дапамогай трохкропкавых рамянёў бяспекі, якімі абсталяваныя ўсе пяць сядзенняў, сямі падушак хвацкай якасці, мацаваннямі для дзіцячых крэслаў Isofix, а таксама немалым спісам актыўных сістэм.

У першую чаргу, у салоне Q5 бяспеку забяспечваюць сядзення з аптымізаванай канструкцыяй, акрамя таго, нездарма была прадугледжана сістэма ўтрымання галавы. Падстава кузава красовер мае паглынальную энергію ўдару канструкцыю. Паліўны бак быў перанесены ў абароненую зону, а адразу пасля таго, як зафіксаваны сігнал аб сутыкненні, адбываецца аўтаматычнае адключэнне паліўнай помпы.

аўдзі Q5 фатаграфіі 2008-2012

Аўдзі Q5 фота - у руху

Пры куплі аўтамабіль можна "нашпігаваць" цэлым камплектам дапаможных сістэм. Сістэма курсавой устойлівасці парадуе дадатковымі рэжымамі, якія будуць асабліва карысныя на бездараж - гэта рэжым Off Road, асістэнт бакавой ўстойлівасці і памочнік пры спуску з крутых перашкод. Калі пералічваць іншыя сістэмы, то гэта будуць ABS, ASR, EDS і Brake Assist.

Прызвычаіць да правіл бяспекі на дарозе сістэма Lane Assist, сочыць за тым дарожнай разметкай і спыняць вібруюць сігналам кожную спробу перабудавацца, не ўключыўшы паваротніка.

Рэкамендуемая артыкул: Легендарны Mercedes Benz G class вельмі хутка бегае

Audi Side Assist - гэта яшчэ адна карысная ў кантэксце актыўнага перамяшчэння сістэма, якая пераморгванне светлавых індыкатараў папярэджвае аб уваходжаньні рухаецца аб'екта ў вобласць "мёртвай" зоны.

Компактный кроссовер Audi q5 сочетает в себе качественное исполнение и великолепную управляемость. Его достоинства говорят сами за себя и характеризуют данный автомобиль, как представителя премиум-класса с отличной репутацией.

Новый Audi q5 2014 фото

Аўдзі Q5 фота - абноўленая версія

Пасля рэстайлінгу. года 2012-2014

Калі ў інтэрнэце пачалі з'яўляцца фото Audi q5, адрозныя ад тых, што мы бачылі аж да канца 2012 года, стала ясна - ідзе немінучы рэстайлінг. І сапраўды, на бліжэйшым Парыжскім аўтасалоне дэбютавала абноўленая версія среднеразмерного красовер.

Чатыры гады без зменаў прадвяшчалі сур'ёзныя перамены ў вонкавым выглядзе і інтэр'еры аўто. На справе ж, з таго, што відаць звонку - былі выпраўленыя абодва бампера, змененая галаўны оптыка і заднія сігналы, а таксама злёгку мадэрнізаваная рашотка радыятара. Усе рэформы былі накіраваны на наданне машыне спартыўнага стылю. Палітра колераў рэстайлінгавай Q5 была папоўненая чатырма новымі адценнямі.

аўдзі Q5 2014

Audi q5 фото - 2014 год

Змены ў інтэр'еры амаль непрыкметныя. Дызайнеры асвяжылі аддзелачныя матэрыялы, паставілі больш сучаснае рулявое кола. Пікантнасці салону надалі храмаваныя акантоўкі мноства дэталяў.

Хадавыя якасці былі палепшаныя за кошт частковай перапрацоўкі тэхнічнага абсталявання абноўленай мадэлі. У асноўным гэта новыя спружыны і амартызатары ў падвесцы, а таксама гідраўзмацняльнік руля замест электрамеханічнай сістэмы.

Што тычыцца рухавікоў Q5, то іх новае пакаленне стала больш эканамічным у плане расходу, а таксама адпаведным цяперашнім экалагічным нормам. Шмат у чым на расход у бензінавых агрэгатаў паўплывала інавацыйная сістэма Старт-Стоп, скарачаецца сярэдняе спажыванне бензіну на 15%. Да прыкладу, 177-моцны бензінавы рухавік з АККП S-tronic патрабуе парадку 6 літраў паліва на 100 км шляху.

Казаць аб аўдзі Q5 можна да бясконцасці. Каб не пакідаць якой-небудзь недаказанасці, прапануем даведацца яшчэ больш фактаў з відэаагляд аўтамабіля:

LEAVE ANSWER