Доўгачаканай прэм'ерай, пачынаючы з сярэдзіны 2014 га года, у катэгорыі пазадарожнікаў прэміум-класа лічыцца прэзентацыя вялізнага пазадарожніка Audi Q7 другога пакалення. Новы Q7 рассакрэцілі яшчэ ў снежні 2014 года, а афіцыйная прэзентацыя новага пазадарожніка Аўдзі была прызначаная на студзень 2015 года ў ЗША, на выставе ў Дэтройце. Пасля паказу ў Амерыцы, прэзентуюць Аўдзі Q7 і ў Еўропе, на Жэнеўскім аўтасалоне, але ўжо вясной, затым продажу гэтай мадэлі пойдуць поўным ходам у еўрапейскіх краінах.
Новы Аўдзі Q7 пабудаваны на сучаснай модульнай платформе MLB, над якой сур'ёзна папрацавалі інжынеры з Аўдзі. Дадзеная платформа ляжа ў аснову новага пакалення Паршэ Каен і Фольксваген Туарэг, нават на пазадарожніку Бэнтлі будзе выкарыстоўвацца гэтая платформа.
дызайн
Стваральнікі Аўдзі лічаць, што перамены ў вонкавым аблічча Audi Q7 - эвалюцыйныя, гэта значыць яны не гэтак радыкальныя. Калі паглядзець на Фотаздымак 2016 Audi Q7, То бачна, што знешні выгляд машыны істотна змяніўся, але пры гэтым Аўдзі Q7 засталася вядомай. Гэта значыць, глабальных пераменаў у дызайне і канструкцыі не адбылося, таму кожны аўтамабіліст ня пераблытае дадзеную мадэль Аўдзі з якой-небудзь іншай.
У вонкавым абліччы дадзенага пазадарожніка прысутнічаюць выразныя лініі і вострыя грані, якія дазваляюць гэтак вялікім аўтамабілю выглядаць стройна і спартыўна. Цяпер у дызайне экстэр'ера няма грузности і сытасці, якія відавочна прысутнічалі ў папярэднім пакаленні Аўдзі Кью 7.
Акрамя таго, ёсць меркаванне, што стыль новага Q7 стаў вельмі падобны на стыль сучасных аўтамабіляў маркі Фольксваген, і гэта зразумела, Аўдзі і Фольксваген заўсёды шчыльна перасякаліся.
Адразу з нязвычкі можа з'явіцца некаторы скептыцызм у адносінах да новай мадэлі, але праз пэўны час абвыкаеш да новага дызайне, пасля чаго папярэднік здаецца сапраўды велізарным па параўнанні з Audi Q7 2016 мадэльнага года. Нельга не заўважыць вялікую радыятарнага краты, упрыгожваць перадок аўтамабіля, яна не толькі стала больш, а яшчэ і змянілася яе форма. Акрамя гэтага, рэбры кратаў зараз размешчаны гарызантальна, машына ў цэлым здаецца больш кампактнай.
Спераду была істотна зменена оптыка, цяпер пярэднія фары, у залежнасці ад камплектацыі, могуць быць ксенонавымі, святлодыёднымі або матрычнай. Таксама ў дызайне экстэр'ера, сярод іншых змен Audi Q7 2016 бачныя новыя бампера, рэльефныя бакі з не асоба выпуклымі колавымі аркамі.
Люстэрка задняга віду сталі больш, яны забяспечваюць пышную обзорность, таксама яны аснашчаны электрапрывадам і падагрэвам. Дзякуючы электрапрываду вельмі зручна ездзіць у горадзе па вузкіх вулачках, паркавацца там, дзе мала месца. А падагрэў выдатна выбаўляе зімой, калі люстэрка пакрыліся лёдам, калі пакінуць машыну начаваць на паркоўцы.
ззаду абноўлены Audi Q7 2016 выглядае таксама гарманічна дзякуючы выразным лініях, вострым граням і абводах. Заднія святлодыёдныя фары выглядаюць стыльна і вытанчана. Дах - спадальная, яна плаўна пераходзіць у задні спойлер, пры гэтым месцы над галавой стала больш на 2 гл. Таксама ў новым Q7 на даху засталася антэна ў форме хваста акулы, а таксама асадкі на падвойныя патрубкі выхлапной сістэмы, яны храмаваныя, і глядзяцца вельмі прывабна.
Рэкамендуемая артыкул: Купэ БМВ М2 - шустры, кампактны і хуткі аўтамабільПамеры і вага аўтамабіля
Калі параўноўваць новы Q7 з папярэднікам, то можна сказаць, што навінка лягчэй прыкладна на 325 кг. Базавая камплектацыя пазадарожніка з бензінавым маторам важыць 1970 кг, а дызельнае версія - трохі цяжэй - 1995 кг. Масу аўтамабіля атрымалася паменшыць дзякуючы аблягчэнні кузава - каркас зроблены з супер-трывалай сталі, выкарыстоўваецца тэхналогія гарачай фармоўкі, а крылы і капот зробленыя з алюмінія.
Габарыты Аўдзі Q7 2016 мадэльнага года трохі зменшыліся ў параўнанні з папярэднікам, даўжыня стала на 37 мм менш і складае 5050 мм., Даўжыня колавай базы - 2990 мм, шырыня паменшылася на 15 мм і складае 1970 мм. Вышыня пазадарожніка роўная 1740 мм. У якасці опцыі можна ўсталяваць на Q7 пнеўматычную падвеску, з дапамогай якой можна будзе рэгуляваць клірэнс машыны ў межах 10 см. Што касаемо максімальнага кліранс Audi Q7, то ён не перавышае 235 мм.
дызайн интерьера
Салон аўтамабіля таксама атрымаў сур'ёзныя змены, тут цяпер з'явілася нямала удасканаленняў. Адразу прыкметны новы руль, цэнтральная кансоль і панэль прыбораў. Нават рычаг КПП стаў выглядаць больш арыгінальна і сучасна. Дысплей сістэмы мультымедыя з высоўным механізмам размешчаны па цэнтры пярэдняй панэлі. Яго дыяганаль можа быць 7-мі або 8,3-цалевай у залежнасці ад камплектацыі.
У якасці дадатковай опцыі можна ўсталяваць цалкам лічбавую панэль прыбораў, памер якой роўны 12,3 цалі. Такую панэль прыбораў ўпершыню ўсталявалі на самай апошняй версіі Аўдзі ТТ.
Аудиосистема здесь установлена очень качественная и достаточно мощная - Bang & Olufsen на 1900 Ватт с 23-мя динамиками и 3D-звуком. Пассажирам, сидящим сзади скучать не придется, потому что для них открыт доступ к развлекательной системе, а также вмонтированные в передние сиденья 10-ти дюймовые планшеты.
Вядома ж, у гэтым прэміяльным пазадарожніку выкарыстоўваюцца самыя якасныя матэрыялы для аздаблення салона. Нават пластык, які тут варта - выглядае прыгожа і прыемны навобмацак. Салон атрымаўся вельмі эрганамічны, якасць яго зборкі не выклікае ніякіх нараканняў.
У Audi Q7 2016 мадэльнага года могуць змясціцца 7 чалавек, сядзенні ў трэцім шэрагу такія ж паўнавартасныя, як і ў другім шэрагу, на гэтых сядзеннях лёгка размесцяцца нават высокія і шчыльныя пасажыры.
Рэкамендуемая артыкул: Mercedes-Benz W124: ці ёсць сэнс шукаць на другасным рынку?Нягледзячы на памяншэнне габарытаў гэтага аўтамабіля, вольнай прасторы ў салоне не стала менш, а наадварот, стала больш, цяпер у новым Q7 над галавой пярэдніх пасажыраў дадаўся 41 мм вольнай прасторы, над галовамі пасажыраў другога шэрагу стала на 23 мм. больш месца, а паміж першым і другім побач месцы ў нагах стала больш на 21 мм.
Аб'ём багажніка Q7 адпавядае прэміяльным і практычнаму пазадарожніку. Нават калі выкарыстоўваецца 3-й шэраг сядзенняў, то ў багажнік можна змясціць грузаў, аб'ём якіх роўны 295 літраў. А калі скласці 3-й шэраг сядзенняў, то аб'ём багажніка павялічыцца да 890 літраў, калі скласці і другі шэраг сядзенняў, то аб'ём багажнага аддзялення дасягне 2075 літраў. Атрымліваецца аўтамабіль, які будзе такі ёмісты як фургон з раскошным салонам з белай скуры, дрэва і сучаснага пластыка.
Тэхнічныя характарыстыкі
Для еўрапейскага рынку Audi Q7 2016 мадэльнага года будзе камплектавацца 2-ма турбірованнымі 3-х літровымі маторамі - дызельным і бензінавым. Дызельны матор валодае магутнасцю ў 272 л. с., крутоўны момант гэтага рухавіка роўны 600 Нм. Да сотні дызельны матор разганяе аўтамабіль за 6,3 секунды. Бензінавы рухавік больш магутны - 333 л. с., а яго круцячы момант роўны 440 Нм. Аўдзі Q7 c бензінавым маторам здольны разагнацца да 100 км / ч за 6,1 секунды. Такія атрымаліся цудоўныя характарыстыкі Audi Q7.
Нягледзячы на тое, што аўтамабілі атрымаліся досыць магутныя і хуткія, іх выдатак паліва не высокі: бензінавая версія расходуе ў змяшаным цыкле 7.7 літраў на 100 км прабегу, дызельнае версія больш эканамічная, яе выдатак роўны 5,7 літраў дызеля на 100 км. прабегу. Але гэтыя дадзеныя заяўлены вытворцам, на справе лічбы могуць быць трохі вышэй, тым больш, што Audi Q7 (фота далей) - гэта машына вялікая і магутная.
Стваральнікі Аўдзі Кью 7 абяцаюць, што крыху пазней выйдзе версія са сціплым 2-х літровым маторам TFSI з 4-ма цыліндрамі, магутнасць гэтага матора роўная 250 л. с., а крутоўны момант складае 370 Нм. Таксама плануецца ўкамплектоўвацца Аўдзі Q7 асабліва эканамічным дызельным рухавіком TDI ultra з магутнасцю ў 218 л. с. і крутоўным момантам у 500 Нм.
Але для максімальнай эканоміі паліва распрацоўшчыкі таксама абяцаюць укамплектаваць пазадарожнік Q7 гібрыднай усталяваннем «e-tron quattro», у якой будзе працаваць 3-х літровы дызельны матор з магутнасцю ў 258 л. с. разам з элетромотором з магутнасцю ў 94 кВт, з сучаснымі літый-іённымі акумулятарамі. Сумарная магутнасць ад такога тандэму складзе 373 л. с., а крутоўны момант - 700 Нм.
Гібрыдная мадыфікацыя пазадарожніка будзе вельмі жвавай, першую сотню аўтамабіль набярэ за 6 секунд. Каб не марнаваць грошы на салярку, можна адключыць дызельны матор і ездзіць толькі на электротяге, зарада акумулятараў хопіць на 55 км. Распрацоўшчыкі кажуць, што Audi Q7 e-tron quattro - гэта першы гібрыдны пазадарожнік з 6-ю цыліндрамі і поўным прывадам, які можна подзаряжать пры дапамозе простай разеткі.
Рэкамендуемая артыкул: Новы Мэрсэдэс Е-класа ў кузаве W213
Выдатак паліва, па сцвярджэнні стваральнікаў гэтага аўтамабіля, не будзе перавышаць 1,7 літраў на 100 км прабегу. Але гэтак павабныя лічбы можна лічыць маркетынгавым ходам, каб прыцягнуць патэнцыйных пакупнікоў, у рэальнасці расход паліва будзе вышэй.
Сярод іншых тэхнічных навін, у дадзеным пазадарожніку будзе выкарыстоўвацца апцыянальнае шасі адаптыўнага тыпу. Гэта значыць, што заднія колы пры павароце могуць паварочвацца на невялікі кут, каб машына лепш ўваходзіла ў паварот. Такія колы выкарыстоўваюцца на БМВ і Паршэ, калі хуткасць больш чым 60 км / г, то заднія колы паварочваюцца ў процілеглы бок ад перадпакояў колаў, а калі хуткасць менш за 60 км / г, то заднія колы паварочваюцца ў тую ж бок, што і пярэднія.
Сістэма поўнага прывада таксама падвергнулася істотнай мадэрнізацыі - межосевой самоблокирующийся дыферэнцыял усталяваны ў саму скрынку перадач, гэта дазволіла зрабіць гэты вузел больш кампактным. У стандартным рэжыме цяга размяркоўваецца так: на заднюю вось прыходзіцца 60% цягі, на пярэднюю - 40%, але пры асаблівай патрэбе дыферэнцыял можа перакінуць 70% крутоўнага моманту на пярэднюю вось, або 85% на заднюю вось. Гэта вельмі зручная рэч, асабліва калі ездзіць па сапраўднаму бездаражы.
Вартасці і недахопы пазадарожніка Аўдзі
Ёсць некаторыя спрэчкі з нагоды дызайну, але калі ў іх не ўдавацца, то ў дадзеным аўтамабілі няма недахопаў. Палепшаная знешнасць Q7 робіць машыну больш лёгкай, так што можна сказаць, што атрымаўся ідэальны аўтамабіль, па меншай меры, максімальна набліжаны да ідэалу. Галоўнымі вартасцямі лічацца магутныя і тяговитые рухавікі, якія дазваляюць упэўнена адчуваць сябе ў патоку на гарадскіх дарогах, а таксама на бездараж машына сябе вядзе вельмі ўпэўнена.
Салон - гэта яшчэ адна добрая якасць, у гэтым аўто больш чым дастаткова вольнага прасторы, пышна зробленая эрганоміка кіроўчага месца. Таксама аб'ём багажніка вялікі, гэта дазваляе перавозіць шмат рэчаў, гэта як ніколі дарэчы падчас падарожжаў ўсёй сям'ёй.
Асаблівых мінусаў выяўлена не было, акрамя якіх-небудзь асабістых пераваг, таму дадзены аўтамабіль заслугоўвае максімальнай ацэнкі, калі сур'ёзна ацэньваць гэты аўтамабіль.
