Вот таков он, Mercedes-Benz S-класа. Это больше чем просто автомобиль, это автомобиль будущего, который демонстрирует грандиозные возможности. Правда недавно вышел новый Мерседес, поэтому данный аппарат можно смело называть "старый мерседес", но все же мы о нем поговорим, ведь после выхода нового, есть возможность взять старый мерседес по хорошей цене, а качество у этой машины все равно на высоте.

Вядома ж, базавыя часткі аўтамабіля вас асабліва не здзівяць. У яго ёсць 4 дзверы, пад капотам - 5,5 літровы рухавік з магутнасцю ў 388 л.з, таксама, як і ў кожным аўто, прысутнічаюць чатыры колы :)

Але ўсё ж, сёе-тое з абсталявання гэтай машыны можа натхніць.

Камфорт у Mercedes-Benz S-класа

У гэтым аўто няма розных старамодных кнопак, яны замененыя галасавым кіраваннем: вы проста прамаўляеце што неабходна зрабіць, і сістэма выканае вашыя ўказанні. Напрыклад, можна сказаць «станцыя радыё 2» і адразу ж ўключыцца радыё 2 і гэтак далей. Па той жа схеме працуе і тэлефон, проста кажаш куды неабходна патэлефанаваць і пойдзе выклік.

Спадарожнікавай навігацыяй таксама можна кіраваць з дапамогай голасу - проста прамаўляеш канчатковы пункт прызначэння. Усё гэта азначае тое, што няма неабходнасці здымаць рукі з руля. Затое можна здымаць ногі з педаляў, таму што ў гэтай машыне ёсць сістэма радарныя круіз кантроль.

Есть возможность задать определенную скорость и машина будет всегда ехать с такой скоростью, а также можно выставить режим слежения, и система будет следить за впереди едущей машиной – она набирает скорость и мы набираем, она притормаживает и мы тормозим, но держим всегда одинаково безопасную дистанцию. Ноги педалей вообще могут не касаться. Даже если впереди едущее авто полностью остановится, то Mercedes S-клас, также остановится.

Рэкамендуемая артыкул: Audi S5 - хуткі і эканамічны аўтамабіль

Бяспеку ў Mercedes-Benz S-класа

Ўражлівыя навіны ў сферы бяспекі - сістэма тармажэння на Mercedes-Benz S-класа, калі ціснеш на педаль тормазу, то сістэма прыкладае неабходныя намаганні - менавіта столькі намаганняў, колькі неабходна для таго, каб ні ў кога не заехаць і, адпаведна, каб ніхто не заехаў у нас.

Але самае ўражлівае нас чакае, калі надыходзіць цемра. Як толькі на двары цямнее, то аўтаматычна ўключаюцца фары. Але гэта яшчэ не ўсё, у дадзеным аўто прысутнічае інфрачырвоная камера, уключыўшы якую разумееш, што знаходзішся за рулём S-класа.

Калі глядзіш на манітор - бачыш нашмат далей, чым пры звычайных фарах. Дадзеная фішка не адцягвае, дастаткова проста кінуць свой погляд на манітор з прыборамі, гэтак жа як і ў люстэрка задняга выгляду. Гэта сапраўды цудоўна. А наогул, дадзеная камера - гэта толькі пачатак.

Игрушки в Mercedes S-клас

Именно здесь S-класс раскрывает свой потенциал по-настоящему. В этом авто есть даже DVD-плеер, а также присущ объемный звук, который создает эффект домашнего кинотеатра. Mercedes-Benz S-класа – первая в мире машина, в которой установлен приемник цифрового телевидения, благодаря которому, вы можете смотреть все цифровые каналы и любые текущие передачи. Также приятно то, что всю эту современную технику легко использовать.

Язда на Mercedes S-клас - гэта проста адпачынак. Можна выбраць жаданы выгляд масажу, які вам будзе рабіць кіроўчае крэсла. Гэты масажор носіць няпростае назву Bangkok Lady boy tronic.

Як паказваюць тэсты: падчас язды на S-класе сэрца чалавек здзяйсняе на 5-6 удараў у хвіліну менш чым у любым іншым аўто, таму купляючы дадзены аўтамабіль чалавек адназначна даўжэй пражыве, а таксама і дапаможа нашай планеце даўжэй пражыць.

Рэкамендуемая артыкул: Volkswagen Passat B7 - цудоўны народны аўтамабіль

Правядзем эксперымент. Як вы лічыце, якая з гэтых машын ўзнагароджана першым у свеце экалагічным сертыфікатам ад нямецкіх зялёных: раскошны седан Mercedes S-клас з 5,5 літровым V8 рухавіком, або Toyota Hybrid? Дык вось, гэта быў Mercedes.

Суддзяў ўразіла тое, як інжынеры этычна зрабілі дадзены рухавік, колькі перапрацаваных матэрыялаў выкарыстоўваецца і наколькі чыста рухавік спальвае гаручае. Так што, мы з упэўненасцю можам заявіць, што ратуем планету, калі ездзім на гэтай машыне.

А вось відэа ў тэму пра мерседэсе, пра тое які ён праходны: