Усе тэхнічныя асаблівасці новага Tuareg 2017 ужо вядомыя, знешнасць таксама не з'яўляецца сакрэтам, абвешчаныя будучыя камплектацыі і нават кошт. Таму аўтааматарам застаецца толькі чакаць афіцыйнай прэм'еры, якая прызначаная на другую палову 2017 года, а затым з'яўлення навінкі ў аўтасалонах.

Напярэдадні гэтай падзеі традыцыйна быў прадстаўлены новы канцэпт, які, магчыма, будзе максімальна падобным на новы Туарег - Т-Prime Concept GTE. Хутчэй за ўсё, не выпадкова мадэль была прадстаўлена на Пекінскім аўташоу. Стабільна расце азіяцкі рынак прыцягвае ўвагу вялікай колькасці знакамітых аўтамабільных канцэрнаў.

Амбіцыі Volkswagen вельмі высокія, таму новы Tuareg 2017 будзе прадстаўлены ў катэгорыі прэміум. Кампаніяй прынята рашэнне, што будавацца ён будзе на той жа платформе, што і Porsche, Audi і Bentley Bentayga.

платформа MLB - стратэгія Volkswagen Group

Першым аўтамабілем, прадстаўленым на MLB (Modular Longitudinal Matrix) з падоўжным размяшчэннем рухавіка, быў Audi А5 ў 2007 годзе. З тых часоў платформа стала ўдасканальвалася. Было выпушчана больш за 10 розных мадэляў, уключаючы А4, A8, A7, A6, Porsche Macan, другое пакаленне Audi Q7. Да 2015 года MLB выкарыстоўвалі толькі дзве маркі - Audi і Porsche.

Аднак у пачатку 2016 адбылася падзея, якое паклала пачатак новага вітка развіцця Volkswagen Group. Эксклюзіўна і спецыяльна для кітайскага рынку быў створаны раскошны седан Phideon MLB, якія прыйшоў на змену Phaeton. Магчыма, такая пераарыентацыя рынку звязана з праблемамі, якія ўзніклі на паўночнаамерыканскім рынку ў 2015 годзе ў сувязі з маніпуляцыямі адносна шкодных выхлапаў у дызельных матораў. Аднак навінка была прынятая вельмі добразычліва.

Модульная падоўжная матрыца, таксама выкарыстоўваная на новым Touareg, дазволіць ствараць аўтамабілі любога памеру, з рознай камплектацыяй сілавымі агрэгатамі (газ, бензін, дызель) і трансмісія. Нельга будзе змяніць размяшчэнне пярэдняй восі, педальнага вузла і кут нахілу ветравога шкла. Па ацэнках замежных экспертаў VW вяртаецца да класічнага канвееры, але толькі ў інавацыйнай форме. Любое аўто будзе стварацца на 30% хутчэй.

сілавы агрэгат

На российский рынок Фольксваген Tuareg 2017 «заедет», оснащенный шестицилиндровыми бензиновыми и дизельными агрегатами. Вместе с ними будет установлена восьмиступенчатая автоматическая коробка, обеспечивающая работу также и полного привода.

Рэкамендуемая артыкул: Новая Mazda 6 радуе сваёй прыгажосцю і элегантнасцю

Touareg 2017 у базавай камплектацыі мае бензінавы агрэгат аб'ёмам 3,6 літра магутнасцю 249 сіл. Аўтамабіль зможа развіваць максімальную хуткасць у 220 км / г. 8,4 секунды будзе дастаткова, каб стрэлка спідометра паказала на 100 км / ч. Выдатак (што немалаважна), не будзе больш 10,9 літра ў мяшаным рэжыме.

А што ж дэманструе усімі любімы экалагічна шкодны дызельны агрэгат ад Volkswagen Group? Адзін з двух матораў прайграе бензінаваму па магутнасці на 45 коней, аднак ён будзе разганяцца даўжэй усяго на 0,1 секунду. Пагадзіцеся, гэта вельмі годны паказчык. Спажыванне паліва на 100 км шляху ў мяшаным рэжыме складзе ўсяго 7,5 літра. Максімальная хуткасць усяго 206 км / ч.

Але вось другі турбадызель ў 245 конскіх сіл на Туарэг 2017 гады дэманструе высокую дынаміку і лепшыя паказчыкі эканамічнасці. Максімальная хуткасць 220 км / г. 7,6 літра паліва ў мяшаным цыкле язды, і галоўнае, разгон да 100 км / ч усяго за 7,7 секунды. Крутоўны момант у гэтага матора самы хуткі - ён складае 550 Нм супраць 360 Нм і 400 Нм адпаведна ў бензінавага і дызельнага сілавых агрэгатаў.

Прысутнічае ў Volkswagen Touareg 2017 гібрыдных ўстаноўка Plug-in Hybrid, такая ж, як і Q7. Разам з TDI-дызелем магутнасцю 258 л.з. будзе ўсталяваны 94 кВт электраматор, які забяспечвае пераадоленне адлегласці ў 54 км. Камбінаваная аддача, па падліках інжынераў, мяркуе быць у 381 л.з пры круцячы момант у 700 Нм.

Кузаў - ён новы

Новы Фольксваген Туарэг 2017 трэцяга пакалення будзе мець самавітыя габарыты. Даўжыня гэтага аўто больш за 5 метраў пры шырыні ў роўна ў два метры і вышыні ў 1708 мм. Для кіроўцы і пасажыраў ўнутраны камфорт гарантаваны.

Тое ж можна сказаць і пра вольную прастору, прызначаным для размяшчэння грузаў. Памеры багажнага аддзялення складаюць пры раскладзеных сядушках 520 л, а ў складзеным стане - 1642.

Пры вырабе новай платформы і асноўных кузаўных элементаў вытворцам выкарыстоўваецца асабліва трывалая палегчаная сталь і спецыяльныя алюмініевыя сплавы, якія дазваляюць істотна знізіць агульны вага новага Фальксваген Туарэг, а таксама надаць дадатковую калянасць кузава.

Рэкамендуемая артыкул: Lada Vesta хутка выйдзе ў серыйную вытворчасць

У плане візуальных навін, з'явілася LED-падсвятленне ў пярэдніх і задніх ліхтарах, а таксама змянілася іх форма. Зведаў змены пярэдні бампер, у якім размясціліся противотуманки і паветразаборнік. Мяркуецца, што больш істотных змен не адбудзецца.

інтэр'ер

Заметить существенные изменения внутри новой модели Tuareg 2017 года, увы, не удастся, однако этого и не требуется. Салон будет отделан более качественными материалами – изготовители учли замечания автолюбителей. По расположению – основные и дополнительные элементы останутся на своих местах, так же, как и в последней выпущенной версии.

Будзе павялічана колькасць алюмініевых і драўляных элементаў у аздабленні салона, плануецца выкарыстанне італьянскай скуры, вырабленай па адмысловай тэхналогіі Bonanza Braun. На паліраваным дрэве пароды Sapelli Mahagoni можна ўбачыць асаблівую інкрустацыю. У кожным элеменце адлюструецца стыль лакшери. Салон будзе выкананы ў аднатоннай гаме двухкампанентнай абіўкай «Сан-Сцежцы».

Змянілася сістэма навігацыі, а сэнсарны экран стаў 12-і цалевым. Больш шматфункцыянальным стане рулявое кола. Трехспицевой руль абсталяваны сэнсарнымі панэлямі кіравання. У тунэлі размесціцца 9,6 цалёвы кантактны экран, а на кожным пярэднім сядзенні з тыльнага боку будуць устаноўлены 10-і цалевыя планшэты.

Падвергнулася ўдасканаленні праца двухзонавага клімат-кантролю. У якасці допопции можна замовіць кліматычную ўстаноўку на чатыры зоны.

Прапановы на любы густ і кашалёк

Канструктары VW Touareg 2017 стварылі не толькі максімальна камфортны і бяспечны аўтамабіль. Яны далі магчымасць выбраць прыдатны варыянт і пашырыць яго опцыямі і дадатковым абсталяваннем.

Пры неабходнасці можна даплаціць, і на вашым аўто ўсталююць сістэму рэцыркуляцыі пры ўездзе ў тунэль. Яна будзе працаваць у аўтаматычным рэжыме пад кіраваннем разумнага працэсара. Пашырыць кругагляд дапаможа не толькі панарамны дах, але і камеры кругавога агляду. Таксама можна павысіць ступень бяспекі пры руху, замовіўшы комплекс кантролю за мёртвымі зонамі (Side Assist) і папярочным трафікам, а таксама электроннага памочніка для перастраенні з шэрагу ў шэраг.

Разумная Easy Open зможа расхінуць багажнік лёгкім узмахам ногі, калі ў вас занятыя рукі. За адкрыццё дзвярэй адказвае сістэма Keyless Access. Для ажыццяўлення гэтай аперацыі няма неабходнасці даставаць ключ з кішэні - дзверы адкрыюцца аўтаматычна ў момант набліжэння носьбіта ключа.

Рэкамендуемая артыкул: Машына Ніва выдатна ездзіць па расійскіх дарогах

Пазадарожныя якасці і бяспека

Ці здолеў нямецкі канцэрн не забыцца пра пазадарожных якасцях новага Volkswagen Touareg 2017? Скептыкі ўпэўняцца ў дастатковасці кліранс ў 201 мм, аднак яго можна павялічыць за кошт пнеўматычнай падвескі да 300 мм, а пры неабходнасці і знізіць на 140 мм.

Выкарыстанне магчыма ў трох рэжымах. Найбольш камфортны - аўтаматычны. Ён дазваляе павялічваць або памяншаць кліранс ў залежнасці ад хуткасці руху аўто і якасці дарожнага палатна непасрэдна падчас язды. Вытворца дае гарантыю на працаздольнасць пневмоподвеску на ўвесь тэрмін эксплуатацыі аўтамабіля.

Таксама прысутнічае поўны прывад 4XMotion, але ён будзе адаптаваны пад новую аўтаматычную скрынку пераключэння перадач. Дапрацавана тармазная сістэма, унесены змены ў рулявы механізм - усталяваны новы гідраўзмацняльнік руля.

Ўпрыгожаць знешнасць Touareg трэцяга пакалення і павялічаць праходнасць алюмініевыя дыскі. Яны прапаноўваюцца ў двух памерах: на 18 цаляў - «Arica» і 20- «Masafi».

У салоне будуць устаноўлены 4 віды падушак бяспекі: франтальныя для кіроўцы і які знаходзіцца побач пасажыра (з магчымасцю дэактывацыі), каленныя для вадзіцеля, бакавыя і пярэднія для задніх пасажыраў. Краш-тэсты папярэдніх пакаленняў паказалі выдатную трываласць кузава і прадуманую ўнутраную сістэму бяспекі для пасажыраў.

Найбольш актуальнае пытанне - калі выйдзе новы Туарег ў Расеі? Дакладная дата яшчэ не вызначана. Усё будзе залежаць ад эконмической мэтазгоднасці і дзеянняў канкуруючых аўтамабільных кампаній. Новы Touareg 2017 яшчэ да афіцыйнай прэзентацыі знаходзіцца ў найвышэйшым інавацыйна-тэхналагічным сегменце. І, мяркуючы па ўсім, будзе знаходзіцца ў ім працяглы час ужо пасля пачатку продажаў.

Далей відэа з канцэптуальным туарэгі 2017 года: