Усе «за» і «супраць» новага bmw x4

Калі сцісла паспрабаваць апісаць BMW X4, То гэта паменшаная версія BMW X6 з высокім узроўнем абсталявання і першакласным выбарам сілавых агрэгатаў. Прычым, што датычыцца дызельных рухавікоў, гэта наогул асобная размова. У дадатак да высакаякасным нутры нямецкі спорткар набыў выдатную манеўранасць, дзякуючы чаму кіраваць гэтым аўтамабілем - сапраўднае задавальненне.

Фота новага аўто BMW X4

З другога ж боку, кампрамісы, выкліканыя па частцы практычнасці BMW X4, а таксама яго супярэчлівы знешні выгляд адкладаюцца негатывам у прыхільнікаў маркі. Тым больш, у навінкі не набралася дастаткова унікальных чорт, каб звацца цалкам самастойнай. Ну і, нарэшце, адсутнасць рэкламуемага спартыўнага характару папоўніла спіс адмоўных бакоў аўтамабіля.

Маркетынг. Як гэта працуе

Паняцце "спін-оф" прыйшло з кінематографа, але ў практыцы гэты метад можа выкарыстоўвацца паўсюдна. Выгада ад выпуску чарговага спін-офу відавочная - пашырэнне рынку і павелічэнне ўплыву кампаніі або яе канкрэтнага прадукту. Прыцягвае ў гэтым метадзе прастата рэалізацыі і малыя выдаткі, бо стварыць пабочны прадукт заўсёды прасцей, чым вырабляць нешта новае з нуля.

Кроссовер BMW X4 фота

Як аказалася, нямецкая аўтамабільная кампанія BMW не цураецца нестандартных метадаў маркетынгу і спакойна ставіцца да агрэсіўнага прасоўванні новых мадэляў на рынак. Узяўшы за аснову існуючую мадэль BMW X3 F25, і добра папрацаваўшы над візуальнай складнікам яе дызайну, вытворцу атрымалася парадаваць мэтавую аўдыторыю, якая знаходзіла недахопы ў любы з мадэляў лінейкі, пачынаючы з самай X3. Спачатку іх не задавальняе форма X5 F15, затым палохаюць выбітныя памеры X6. Такім чынам, можна сказаць, што выпуск BMW X4 стаў вымушаным рашэннем, якія дазваляюць прыцягнуць хранічных экстравертаў, даючы ім тое, чаго апошнія нястомна патрабуюць.

Калі раней у мадэльным шэрагу аўтамабіляў BMW было ўсё больш-менш празрыста, то зараз выразна бачная тэндэнцыя да множным адгалінаванне, варыяцыям, мадэрнізацыі і рэстайлінгу. Найзырчэйшымі прыкладамі гэтай з'явы сталі: апошняя версія Gran Coupe чацвёртай серыі ў кузаве F36 і сёмуха з трэцяй серыі F30.

Найбольш крыўдна, што пасля з'яўлення мадэлі X3 яго пачалі лічыць прыхільнікам пазадарожнікаў спартыўнага класа, сур'ёзна адрозніваюцца візуальнымі рысамі і характарыстыкамі ад усіх традыцыйных прадстаўнікоў спартыўна-ўтылітарнага супольнасці, але выхад BMW X4 прыпсаваў яго сітуацыю, якая рэпутацыю, увёўшы ў тэрміналогію кампаніі абрэвіятуру SAC, якой пачалі таўраваць усе новыя кампактныя аўтамабілі ў кузаве купэ, прызначаныя для спартыўнай дзейнасці.

Выгляд ззаду аўто BMW X4

Слабы на перадок

Новы BMW X4 пакуецца ў кузаў F26, які па свайму вобразу і падабенству да болю нагадвае кузаў X6, а задняя частка і пагатоў практычна ня розьніцца. Уласна, пачуццё дэжа вю не адыходзіць ні на крок, калі ў чарговы раз захапляешся кармой новага X4. Усё той жа прывабны дызайн ў духу мадэлі X3, але палепшаны і значна больш тэмпераментны.

Рэкамендуемая артыкул: Італьянскія аўтамабілі даражэй чым піца

Аднак з перадам аўтамабілю не так пашанцавала. Насавая частка захавала асноўную частку элементаў дызайну кузава X3, але без правільнага іх размяшчэння выгляд фасада выпаў з агульнага экстэр'ера.

Тым не менш, кампанія BMW ўсё яшчэ можа разлічваць на поспех купэ-вобразнай навінкі, грунтуючыся на паказчыках X6, якіх з 2008 года было прададзена звыш 250 тысяч асобнікаў. Перспектывы наяўнасці: нагадаем, што ў мадэлі X6 некаторых не ўладкоўвалі вялікія габарыты, а X4 як раз з'яўляецца кампактнай альтэрнатывай папярэдняга пакалення "іксаў".

Новы аўто BMW X4

Геаметрычныя характарыстыкі BMW X4 адрозніваюцца ад кузаўных мерак мадэлі X3: 4671 мм у даўжыню, 1881 мм у шырыню, 1624 мм у вышыню. А вось колавыя базы у абедзвюх мадэляў тоесна роўныя і складаюць 2810 мм.

Салон BMW Х4

У салоне новага BMW X4 няма нічога такога, чаго б вы ні выявілі ўсярэдзіне старой мадэлі, акрамя вернасці стылю і афармлення. Захаваны нават дэталі, якія, несумненна, патрабавалі зменаў.

Дызайн-пакет M Sport будзе ўключаць адзін з прапанаваных на выбар набораў з алюмініевых уставак і глянцавых чорных панэляў.

Нягледзячы на ​​тое, што стандартнае абсталяванне новага X4 абыходзіць па ўзроўні мадэль X3, яго нельга назваць падставай для дыскрэдытацыі "траячкі". Наадварот, адразу ўспамінаецца сітуацыя з BMW 4-Series Gran Coupe, калі імкненне пакупніка вылучыцца з натоўпу не апраўдвалася і на 50%. Тут аналагічна - серыя нязначных зменаў на ўвесь, хоць і не вялікі, але аб'ём салона аўтамабіля.

Салон BMW Х4

BMW X4 фота салона

Розніца ў вышынях у X3 і X4 складае 54 мм і з'яўляецца адмоўнай з боку мадэлі X4. Частка гэтай розніцы кампенсуецца змяншэннем кліранс (9 мм), астатняя ж вялікая частка пайшла на зрушэнне становішча пярэдніх і задніх крэслаў па вертыкальнай восі ўніз, а таксама адбілася на адлегласці ад даху да лініі сядзенняў. Тым, хто сядзіць спераду застаецца 1014 мм на камфортную пасадку, ззаду крыху менш - 950 мм.

Візуальна адчуць абмежаванасць ўнутранай прасторы можна па фота BMW X4, Хоць на справе асаблівага сарамлівасці адчуць не ўдасца. Толькі для высокіх асоб асаблівасці размяшчэння задняга шэрагу выльюцца ў ўздым каленак на ўзровень жывата і адсутнасць агульных поглядаў сцёгнаў з падушкамі крэслаў. Па вялікім жа рахунку, якога-небудзь недахопу вольнага прасторы не назіраецца, запас адлегласці паміж каленамі задняга пасажыра і крэслам кіроўцы будзе заўсёды.

З апісання BMW X4 высвятляецца, што салон прызначаны для пецярых суб'ектаў, пры гэтым на практыцы становіцца відавочным - пры яздзе ўпяцёх камфорту бракуе.

Рэкамендуемая артыкул: Аўтамабілі Шкода такія ж надзейныя і якасныя як былі раней

Багажны адсек аўто BMW X4

Перавозіць рэчы нам прапануецца ў 500-літровым багажніку, які ў выніку простых трансфармацый задніх крэслаў ператвараецца ў 1400-літровы. Палегчыць пагрузку дапамагае аўтаматычна адкрываецца дзверы багажніка. Рэйкавыя накіроўвалыя на дне багажнага адсека прадугледжваюць ўстаноўку розных прыстасаванняў для надзейнай фіксацыі грузу.

Па змаўчанні салон BMW X4 ідзе са спартовым скураным рулём наладжвальнай сістэмы, а таксама фірмовай сістэмай Performance Control, якая прызначана для кіравання цягай рухавіка і тармазным высілкам. Жадаючым пагуляцца з ультрасучасным каляровым праецыююць дысплеем і надзяліць фары аўто адаптыўным асвятленнем дадаткова будуць прапанаваны адпаведныя мадэрнізацыі.

Мадыфікацыі BMW X4

сярэдняя для BMW X4 цана на расійскім рынку - гэта 2,5 млн. рублёў. Канкрэтная ж цана, якую вы павінны будзеце заплаціць за аўтамабіль, будзе цалкам залежаць ад абранага варыянту сілавы ўстаноўкі. На шчасце, выбар гэты вельмі разнастайны. У асартыменце з 6-ці прапанаваных камплектацый рухавіка 3 дызельных і столькі ж бензінавых варыянтаў.

Дызайн аўто BMW Х4

BMW X4 фота

У мадыфікацыях xDrive20i і xDrive28i рухаючай сілу будзе ствараць чатырохцыліндравы турбірованный бензінавы агрэгат. Магутнасць рухавіка ў 20i раўняецца 184 л.с (270 Нм), супраць 245 л.з. (350 Нм) у версіі 28i. Камплектацыя xDrive35i зможа парадаваць самым магутным у лінейцы 6-цыліндравым 3-х літровым бензінавым рухавіком, выдае высілак у 306 л.з. (400 Нм).

Самы малодшы з дызельных матораў мае аб'ём 2 літра і, знаходзячыся пад капотам зборкі xDrive20d, здольны развіваць высілак у 190 л.з. (400 Нм). Астатнія два рухавіка - гэта шасціцыліндравыя турбадызелі з рабочым аб'ёмам 3 літры. Для xDrive30d магутнасць рухавіка дасягае 258 конскіх сіл пры 560 Нм крутоўнага моманту, а ў xDrive35d поспехі рухавіка апісваюцца максімальнай магутнасцю ў 313 л.с. і момантам 630 Нм.

Ўсе існуючыя мадыфікацыі BMW X4, акрамя мадыфікацыі з самым слабым дызельным агрэгатаў, камплектуюцца аўтаматычнай трансмісіяй Steptronic на 8 перадач, вытворчасцю якой займалася нямецкая кампанія ZF. З іх - усё акрамя xDrive20i могуць пахваліцца спартыўнай версіяй гэтай скрынкі. І толькі xDrive20d збяднела да механічнай 6-ці ступеністай КПП.

BMW X4 фота авто

BMW X4 у дзеянні: тэст-драйв мадэлі

Прадэманстраваныя межклассовых нямецкім аўто вынікі палявых выпрабаванняў атрымалі неадназначныя водгукі. З аднаго боку, у плане курсавой ўстойлівасці і дакладнасці ўваходжання ў павароты, X4 атрымлівае залік. Нават прыстойны вага ў 1890 кілаграм самай распаўсюджанай версіі xDrive35i, якая аддзімацца за ўсіх у тэст-драйве, ня збіў машыну з вызначанага шляху, за што дзякуй ўстойліваму цэнтру масы і выдатнаму кантролі нахілаў кузава.

Чарговае выпрабаванне, на гэты раз на слізкім пакрыцці - і гэты этап пройдзены паспяхова. У салоне таксама ўсё спакойна - адаптыўная падвеска працуе, як мае быць.

Рэкамендуемая артыкул: Прадстаўлена новая Мазда СХ 8

Здавалася б, на гэтым можна і спыніцца, пасарамаціць мадэль X3 за параўнальна дрэнныя дынамічныя якасці, але адна рэч ніяк не перастае бянтэжыць. Нягледзячы на ​​выдатнае выкананне паваротаў, ды і кіравальнасць у прынцыпе, на кожнае дзеянне кіроўцы BMW X4 адклікаецца рэзкімі рыўкамі і нястомным вібрацыямі. Такім чынам, неўзабаве ўсё ваша цела пачне сумаваць па плыўнаму пераключэння перадач і водгуку сродкі перамяшчэння на іншыя аперацыі, якое было ўласціва 4-series Gran Coupe.

Навінка аўто BMW X4 2014

Заўсёды можна зрабіць зніжку на празмерную крытычнасць кіроўцы або цяжкі вага аўтамабіля, якi не з'яўляецца купэ па прызначэнні, а хутчэй які жыве па законах універсальных сямейных аўтамабіляў з характарам пазадарожніка, але прыхільнасці да канцэпцыі купэ карыстальнікам, для якіх пошук межаў магчымасцяў іх транспартнага сродку - нешта патаемнае, будзе складана змірыцца з выхадкамі навінкі ад BMW.

Для X4 паскарэнне да 100км / ч за 5,5 секунд не з'яўляецца чымсьці з шэрагу прэч якія выходзяць, а гэта ўжо вельмі годны вынік. Праўда, пры раўнамерным руху ўжо пачынае адчувацца некаторая марудлівасць. Можна сказаць, што за рулём BMW X4 не адчуваеш разняволенай спартыўнай вольнасці, якая павінна была стаць адным з асноўных вартасцяў дадзенай мадэлі.

Ўзнікаюць і пэўныя праблемы з заднім аглядам, звязаныя, у першую чаргу, з асаблівасцямі дызайну кузава.

BMW X4 рухавік аўтамабіля

У скарбонку пераваг мадэлі X4 трапляе добрая гукаізаляцыя салона, дзякуючы якой нават пры хуткасці 120 км / г добра чутны толькі шум ад трэння шын, а іншыя староннія шумы зліваюцца ў адзіны ненадакучлівы фон.

падвядзенне вынікаў

Не будзем глядзець на тое, якая ў BMW X4 цана. Не будзем спрабаваць параўнаць BMW X4 фота з фотаздымкамі іншых мадэляў. Паспрабуем ацаніць аб'ектыўна, ці варта, выбіраючы з велізарнага мноства аналагаў, спыняцца на свежевышедшем спін-оф ад нямецкай кампаніі.

Калі ацэньваць X4 ў адрыве ад сумежных мадэляў, то хочацца пахваліць кросовер за немалая колькасць унікальных "фішак". Акрамя таго, пакуль яшчэ больш кампактны X2 ня збянтэжыць нас сваім з'яўленнем, X4 па-ранейшаму застанецца ўдалым набыццём для тых, хто Хаіт X6 за вялікі кузаў, а X3 і X5 за празмерную строгасць поглядаў.

Калі цікавыя розныя меркаванні аб новым BMW X4, раім паглядзець відэа ад сапраўдных адмыслоўцаў:

LEAVE ANSWER