Першыя звесткі аб новым Volkswagen Passat B8 пачалі з'яўляцца значна раней за тое ўрачыстага дня, калі аўтамабіль засвяціўся на Парыжскім аўтасалоне. Сусветная прэм'ера навінкі адбылася восенню 2014 года, а не паспела прайсці і тыдня, як Фольксваген выставілі на продаж.

Праверка попыту прайшла больш чым добра, заяўкі пасыпаліся ракой, што дазволіла ў чарговы раз пераканацца ў паспяховасці дадзенай мадэлі і паабяцаць вялікія перспектывы іншамарцы на сусветным аўтамабільным рынку.

У Нямеччыне на Volkswagen Passat B8 цана, устаноўленая з 10 ліпеня, склала 25.875 еўра за версію ў кузаве седан, а стартавая цана на універсал VW B8 Variant апынулася на адзнацы 25950 еўра. Жыхарам жа Расійскай Федэрацыі як звычайна давядзецца пацярпець нейкі час, пакуль навінка не дабярэцца да нашай краіны. Улічваючы, што здарыцца гэта не раней за пачатак 2015 года, бачыць новую мадэль нямецкага аўтамабіля прадстаўніцкага класа расейцам прапаноўвалася на Маскоўскай выставе, якая прайшла ў пачатку верасня.

Успамінаючы вялікую гісторыю легендарнай мадэлі Volkswagen Passat, папоўніла лінейку вытворцы яшчэ ў 1973 годзе, павагу выклікае бездакорнае якасць зборкі і ўзровень камфорту аўтамабіля. Праслаўлення гэтай мадэлі вымяраецца мільённымі накладамі і глабальнасцю распаўсюджвання, напрыклад, за адзін толькі 2013 год папярэдняя версія, VW Passat B7, разляцелася па свеце ў колькасці 1,1 мільёнаў асобнікаў.

Каб захаваць зададзены сваімі папярэднікамі трэнд, восьмым пакаленню Пасат прыйдзецца сапраўды здзівіць сваю мэтавую аўдыторыю, зацямніў канкурэнтаў выбітнымі рысамі і ідэальнымі характарыстыкамі. Прааналізаваць поспехі Volkswagen Passat B8 нам дазволіць толькі падрабязнае вывучэнне асаблівасцяў інтэр'еру, экстэр'ера, ўзроўня абсталявання, камфорту і бяспекі абноўленай легенды.

Новая платформа

Пры стварэнні абедзвюх версій Passat B8, як ўніверсала, так і седана, была прыменена вядомая модульная платформа MQB. Гэтую універсальную базу можна сустрэць на Незьлічоны лік аўтамабіляў канцэрна Volkswagen - няхай гэта будзе чарада праслаўленых хэтчбэкаў Audi A3, Skoda Octavia 3, VW Golf 7, Seat Leon 3, або ўзяць хоць бы Audi TT Coupe, які ўяўляе клас кампактных спорткаров. Так, што там казаць! Адзін час нават канцэптуальныя кроссоверы серыі Volkswagen Cross Blue будаваліся на гэтай базе.

У дачыненні да габарытаў кузава Volkswagen Passat B8 »пачуўся" ў бакі, стаўшы шырэй мінулагодняй версіі на 12 мм (і на 79 мм па базе). Па астатніх напрамках Passat восьмага пакалення паменшыўся, а гэта значыць, што новая даўжыня склала 4767 мм, а вышыня - 1456 мм у седана і 1477 мм у ўніверсала. Іншыя знешнія памеры VW Passat B8 ўзору 2015 году выглядаюць наступным чынам:

• шырыня - 1832 мм (2083 мм з улікам вонкавых люстэркаў);
• колавая база - 2791 мм;
• каляіна задніх колаў - 1568 мм, пярэдніх - 1584 мм;
• дарожны прасвет - 145 мм.

Пагаворваюць, што кліранс расійскай версіі Фальксвагена наўмысна завысілі да велічыні 165 мм, што на 20 мм адрозніваецца ад еўрапейскага аналогу.

Рэкамендуемая артыкул: Audi A6 allroad quattro - універсал з пазадарожнымі характарыстыкамі

У працэсе распрацоўкі кузава кампанія дазволіла сабе адысці ад ідэі выкарыстання ў якасці асноўнага матэрыялу звычайнай сталі, пашырыўшы разнастайнасць якія ўваходзяць у канструкцыю элементаў часткамі з высокатрывалай сталі, якіх у новым VW Passat каля 27%, а, акрамя таго давялі да 17% выкарыстанне звышмоцнай сталі і сталі гарачага фармавання. На простую сталь прыходзіцца доля ў 55% ад агульнай масы дэталяў кузава. Алюмініевыя элементы падвескі захаваліся ў класічным дачыненні у параўнанні з папярэднікам. Такім чынам, трываласць кузава была значна павялічана, што выдатна дэманструе нам паказчык калянасці на скрут, роўны 30000 Нм / градус для кузава седан і 25000 у кузава універсал. Дзіўна, але пры ўсім пры гэтым, у аналагічных камплектацыях стары аўтамабіль пераўзыходзіць па вазе навінку на 40-85 кілаграмаў.

Дызайн і пазнавальнасць мадэлі

паколькі для Volkswagen Passat B8 фота экстэр'ера - гэта яшчэ адзін напамін пра яго ганарлівай велічы і індывідуальным нямецкі характар, зняволеных ў чараўніцтве сучаснага дызайну, то, убачыўшы, колькі матэрыялаў сабралася ў сетцы, можна пачаць вінаваціць аўтамабіль у празмернай эксцэнтрычнасці. На афіцыйных відэа- і фота справаздачах з папярэдніх прэзентацый немагчыма атуліць той факт, што прызначаны для бізнесу аўтамабіль валодае салідным, рэспектабельным выглядам, прычым у больш выразнай форме, чым валодаў яго папярэднік. Усё гэта складаецца ў канчатковае ўражанне аб новым Passat B8 2015 года, якія робяць яго знешнасць цікавей і даражэй, чым у які сыходзіць на другі план Passat B7.

Стараннямі дызайнераў ўдалося гранічна дакладна перадаць строгі лад і стрыманыя лініі, якімі характарызавалася мноства мадэляў сямейства Пасат мінулых пакаленняў. Спераду гэта выяўляецца якія размясціліся тут прамымі гарызантальнымі лініямі: у авангардзе абгрунтаваліся стыльныя завужаныя фары галоўнага святла, якія ўнутранымі гранямі датыкаюцца з фальшрадiаторная рашотка, упрыгожанай 3-ма храмаванымі вектарамі; сюды ўсё цудоўна ўпісаўся спартыўны бампер з прамалінейнымі контурамі, на якім утульна красуюцца прастакутныя процітуманыя фары і яркі аэрадынамічнае абважванне.

Пакорліва гармонію капота ў яго плыўным адбітку здольныя разбурыць толькі толькі дзве хвалі з грабянямі, вады якіх скочваюцца з бакавых накладак вечка маторнага адсека наўпрост на профілі мужных колавых арак.

Што тычыцца вонкавага асвятлення, то Volkswagen Passat B8 прапануе на выбар стандартныя фары з галагенавымі лямпамі, уласцівыя традыцыйнай камплектацыі аўто, а жадаючым набыць пашыраную камплектацыю мадэлі, альбо пашырыць базавую, будзе прапанавана ўсталяваць адзін з трох варыянтаў святлодыёдных ліхтароў.

Наиболее доступной модификацией являются светодиодные лампы дальнего и ближнего света. Если быть точным, то это LED подсветка из 12-и работающих по отдельности светодиодов желтого света (указателей поворотов) и белого света (дневных ходовых огней). В качестве продвинутого варианта освещения позиционируются проекционные фары со светодиодами, имеющие адаптивное управление, а также динамическим освещением поворота. Фактически этот комплект представляет собой 32 светодиода дневного света и 12 светодиодов поворотников, благодаря которым налюбоваться Volkswagen Passat B8 фота практически невозможно.

Рэкамендуемая артыкул: Чэхі адклікаюць больш за сорак тысяч Шкода Актавія, Суперб, Фабія, еці і Рапід, прададзеных у Расіі

Ёсць яшчэ адзін варыянт асвятлення, які ўжываецца для самых дарагіх камплектацый Volkswagen Passat B8 цана якіх падыдзе малой долі аўтааматараў. Сістэма LED level 2 plus Dynamic Light Assist ўключае набор адаптыўных святлодыёдных фар, кіраванне якімі ажыццяўляецца аўтаматычна, з дапамогай сігналу, што фарміруецца сачыльнай сістэмай. Такім чынам, з дапамогай камеры назірання, якая вывучае бягучую абстаноўку спераду аўтамабіля, дадзеныя фары самі змяняюць ўзровень асвятлення і кірунак прамяня на аптымальныя велічыні ў залежнасці ад сітуацыі.

ўнутраная прыгажосць

Інтэр'ер новага Фольксваген Пасат Б8 не проста прэтэндуе на максімальную строгасць і акуратнасць, а адкрыта чапляе паралельных ліній, рацыянальнасцю размяшчэння дробных элементаў кіравання і узроўнем дэталізацыі.

Быць можа, каб лепш разглядзець ўсю раскоша, схаваную пад дахам аўтамабіля, салон павялічылі ў памерах. Цяпер пяцёра пасажыраў Volkswagen Passat B8 змогуць камфортна размясціцца ўнутры, не ствараючы адзін аднаму нязручнасцяў.

Багажнае аддзяленне прыкметна павялічылася ў аб'ёме. Калі ў лічбах, то, у новага седана багажнік разжыўся 21 літрам вольнай прасторы (усяго 650 літраў пры разабраных сядушках, 1780 - са складзенымі заднімі сядзеннямі) выцягнуўся ў даўжыню на 1194 мм (да задніх крэслаў аўто). У ўніверсала Passat B8 Variant справы з прасторай для багажу ідуць прыкладна гэтак жа: дадатак у аб'ёме на 47 літраў, працягласць у даўжыню, да задніх сядзенняў - 1172 мм, а пры складзеным шэрагу крэслаў - 2018 мм.

Перад кіроўцам у новым Пасаце адкрываецца незвычайны від на прыборную панэль, па ўзроўні абсталявання здольную пацягацца з касмічным шатлам, а па якасці аздаблення - з любым, якія лічацца прэстыжным, аўтамабілем. Каляровая графіка, дыяганаль дысплея галаўнога кампутара 12,3 ", мноства рэжымаў працы электронікі, шматфункцыянальны рулявы камплект са скошанай ніжняй часткай вобада, багацце кнопак кіравання, размешчаных у самых падыходных месцах, - у інтэр'еры Пасата новага пакалення ўсё гаворыць мовай эрганомікі і рацыянальнасці.

Здаецца, што салон навінкі Volkswagen Passat B8 можа здзіўляць да бясконцасці. Для гэтага ў фарміраванні канцэпцыі аўтамабіля надалі належную ўвагу дадатковым абсталяванні, якое ў 2015 годзе будзе прадстаўлена:

• святлодыёднай падсветкай ў трох каляровых рашэннях: класічныя, блакітны і белы адценні, а таксама цёплы бурштынавы колер для сапраўдных эстэтаў;
•  праекцыйным Head-Up дысплеем;
• сістэмай доступу без ключа Keyless Access;
• сістэмай дапамогі пры транспартоўцы прычэпа Trailer Assist;
• электронным паркоўшчыкамі Park Assist;
• сістэмай выяўлення пешаходаў Front Assist plus з функцыяй маментальнай прыпынку;
• электроннымі памочнікамі для руху па корках (Traffic Assist), для адсочвання рядность руху, дарожных знакаў і ліній разметкі;
• сістэмамі назірання за станам кіроўцы;
• навігацыйнымі сістэмамі;
• клімат-кантролем;
• некалькімі варыянтамі аўдыёсістэм;
• поўным электрапакетам;
• 4-ма камерамі з 360-градусны аглядам.

Універсал будзе дапоўнены спецыяльнай сістэмай Easy Close для закрыцця і адкрыцця пятай дзверы аўто.

гранічныя магчымасці

Пералік тэхнічных характарыстык Volkswagen Passat B8 ўзначальваюць задняя шматрычагавая і незалежная пярэдняя падвеска McPherson са стойкамі. Следам ідуць: электрычны рулявы ўзмацняльнік, дыскавыя тармазы для кожнага з колаў, абсталяваныя поўным комплексам электронных сістэм бяспекі, стандартны пярэдні прывад або які ахоплівае ўсе колы пры дапамозе дадатковай муфты Haldex пятага пакалення, поўны прывад 4Motion.

Рэкамендуемая артыкул: BMW 7 G11-G12 - новая сямёрка ад БМВ

Скамплектаваць працоўны агрэгат і механіку Passat B8 можна будзе, абапіраючыся на свае патрэбы. Так, пад капотам новага немца аднолькава добра змяшчаюцца, як класічныя бензінавыя або дызельныя ўстаноўкі, так і складаны гібрыдны рухавік. Паверце, вам будзе з чаго абраць! На выбар прапануецца ні многа ні мала, 10 розных рухавікоў, кожны са сваімі асаблівасцямі і характарыстыкамі. Роскід магутнасці - ад 110 да 280 конскіх сіл.

Вядома, неабходна дакладна разумець, што для Volkswagen Passat B8 кошт будзе залежаць у асноўным ад абранага сілавога агрэгата, так што вы заўсёды застаяцеся мае права зэканоміць, але ў той жа самы час, вабная перспектыва зрабіць з свайго седана гібрыдны аўтамабіль не можа адступіць на другі план . У склад гэтага універсальнага рухавіка ўваходзіць 1,4-літровая бензінавая ўстаноўка TSI з магутным электраматорам з сумарна забяспечваюцца высілкам у 211 л.з. Зарадка акумулятараў, ажыццяўляецца ад простай бытавой разеткі. Аднаго поўнага зарада хапае максімальна на 50 км шляху.

Іншыя рухавікі, на аснове якіх будуецца серыя камплектацый мадэлі B8, можа і больш звычайныя, але не менш цікавыя, чым гібрыдны варыянт. Сярод іх:

• бензінавы рухавік TSI, 1,4 літра, 125 л.с .;
• бензінавы рухавік TSI, 1,4 літра, 150 л.с .;
• бензінавы рухавік TSI, 1,8 літраў, 180 л.с .;
• бензінавы рухавік TSI, 2 літры, 220 л.с .;
• бензінавы рухавік TSI, 2 літры, 280 л.с .;
• дызельны матор TDI, 1,6 літраў, 110 л.с .;
• дызельны матор TDI, 2 літры, 150 л.с .;
• дызельны матор TDI, 2 літры, 190 л.с .;
• дызельны рухавік TDI bi-turbo, 2 літры, 240 л.с.

Які замыкае гэты спіс дызельны агрэгат усталёўваецца ў паўнапрываднай версіі аўтамабіля, Хуткасць разгону, надавалі такім рухавіком, у лічбах складае 6,1 секунд да 100 км / г. Максімальная хуткасць разгону адпавядае магутнасці дадзенага агрэгата і складае 240 км / г. Ацэначны расход паліва ў мяшаным цыкле руху - 5,3 літра на 100 км шляху, што з'яўляецца цалкам годным паказчыкам, нават для рухавіка дызельнага тыпу.

Зараз TDI bi-turbo камплектуецца рабатызаваных КПП DSG на 7 прыступак. У планах кампаніі на бліжэйшыя пару гадоў удасканаліць скрынку з двума дыскамі счаплення, давёўшы колькасць прыступак пераключэння да 10.

Каб дадзены артыкул лепш засвоіць, рэкамендуем прагледзець відэа, дзе таксама распавядаецца пра асаблівасці мадэлі Passat B8: