Захаванне хуткаснага рэжыму на дарозе з'яўляецца важным дзеяннем, бо ад гэтага залежыць жыццё і здароўе удзельнікаў дарожнага руху. Аднак, айчынныя кіроўцы дагэтуль цікавяцца, на колькі можна перавышаць хуткасць без штрафу. Гэта звязана з асаблівасцямі дзеючых ПДР у Расіі, у прыватнасці гл.10 і Кодэкса аб адміністрацыйных правапарушэннях.

змест

• 1 Забаронены хуткасны рэжым ПДР
• 2 Устаноўленае пакаранне
• 3 Спосабы фіксацыі дарожных правапарушэнняў

Забаронены хуткасны рэжым ПДР

Устаноўленыя ліміты залежаць ад розных знешніх абставінаў. Да дадзеных фактараў адносяцца:

• тэхнічныя характарыстыкі МС і яго тып, напрыклад, легкавік, матацыкл альбо аўтобус і пр .;
• зона размяшчэння дарог, ці будзе яна ў населеным пункце або па-за яго, і пэўная заканадаўствам іх катэгорыя;
• забеспячэнне пэўных транспартных функцый, да якіх могуць ставіцца перасоўванне небяспечных грузаў, буксіраванні або перавозка вялікай колькасці пасажыраў.

Каб не памыліцца, трэба выконваць вызначаны хуткасны рэжым. Ён устаноўлены дзеючымі Правіламі дарожнага руху:

• дазволеная хуткасць у горадзе на дваровых тэрыторыях і жылых зонах максімум - 20 км / г;
• максімальная хуткасць у горадзе ці ў межах любога населенага пункта лімітаваная 60 км / г;
• грузавікі, якія перавозяць людзей за межамі гарадоў і транспарт, які перавозіць дзяцей па любых тыпах дорага не павінен перавышаць 60 км / г;
• парушэнне хуткаснага рэжыму будзе аўтобусам або легкавіком, якія пры загарадным буксіраванні будуць ехаць хутчэй 70 км / г;
• матацыклы па-за гарадамі, аўтобусы на дарогах, легкавыя і грузавыя МС могуць ехаць да 90 км / г;
• якія адносяцца да аўтамагістралях шляху дазваляюць разганяцца легкавых машын і грузавікам менш за 3,5 т да 110 км / г.

Важна ведаць, што ў суб'ектах Федэрацыі рэгіянальныя выканаўчыя органы маюць права самастойна ўсталёўваць больш высокі парог максімальнага хуткаснага рэжыму на асобных участках, пазначаючы іх адпаведнай інфраструктурай, калі гэта не акажа негатыўнага ўплыву на дарожную сітуацыю.

Самым вялікім хуткасным значэннем, з якім можа рухацца любы аўто ў Расіі, з'яўляецца 130 км / ч. Гэты параметр абавязаны выконвацца для ўсіх дорага грамадскага прызначэння.

Чытайце таксама: Знак які забараняе прыпынак: зона дзеяння, фота

усталяванае пакаранне

Заканадаўствам дыферэнцыяваныя штрафныя санкцыі, якія залежаць ад ступені перавышэння. Чым далей асобай стрэлка на спідометры, тым больш у выніку кіроўца будзе абавязаны заплаціць. Суадносін парушэнні і пакарання:

• калі машына ехала на ўчастку дарогі з адхіленнем хуткасці больш чым на 20 і менш чым на 40 км / г, то пакаранне - 500 руб .;
• калі інтэрвал быў 40-60 км / г, то санкцыі згодна з артыкулам 12.9 Кодэкса админнарушений складуць 1000-1500 руб .;
• пры перавышэнні на 60-80 км у гадзіну прыйдзецца расстацца з 2-2,5 тыс. руб. і правамі на 4-6 мес .;
• калі ж аўто рухалася яшчэ хутчэй, то пасведчанне кіроўцы забяруць на паўгода разам з 5 тыс. руб.

Кіроўцы за паўторнае парушэнне, якое адбылося на працягу года з моманту першага эксцэсу і выяўлена супрацоўнікам ДІБДР асабіста, пакараюць дадаткова на 2-2,5 тыс. Руб. і пазбавяць правоў на год. Калі ж фіксацыю правялі з дапамогай камер, аўтаматычных сродкаў фіксацыі, то сума плацяжу дойдзе да 5000 руб., Але пры гэтым не маюць права пазбаўляць пасведчання кіроўцы.

Дапушчальнае перавышэнне хуткасці ў Расеі не існуе, так як любое перавышэнне хуткаснага рэжыму з'яўляецца парушэннем. Кіроўца абавязаны выконваць ПДР. Дазволенае перавышэнне хуткасці часцей за ўсё кіроўцамі ўспрымаецца як інтэрвал вышэй ліміту на 20 і менш км / г. Гэта звязана з тым, што такі хуткасны адрэзак ня штрафуецца.

Спосабы фіксацыі дарожных правапарушэнняў

Супрацоўніка аўтаінспекцыі для выяўлення недапушчальнага перавышэння хуткасці ў Расіі выкарыстоўваюць сродкі фіксацыі. Яны ўяўляюць сабой радары і дзеляцца на такія групы:

• пераносныя;
• стацыянарныя;
• мабільныя.

Розніца паміж пераноснымі і мабільнымі заключаецца ў тым, што першыя - працуюць з рукі інспектара, а другія - грунтуюцца на кузаве аўтамабіля для выразнай фіксацыі. Пасля выяўлення парушэння супрацоўнік ДІБДР абавязаны правесці шэраг дзеянняў:

• прадэманстраваць кіроўцу паказанні на прыборы;
• прадаставіць доказы таго, што дадзеныя ставяцца да пэўнага аўто, калі бачны паток транспартных сродкаў;
• пры неабходнасці прадэманстраваць сертыфікат на прыбор, дзе будзе відаць тэрмін метралагічнай апошняй паверкі і паказаная хібнасць гэтага абсталявання.

Чытайце таксама: папярэджваюць знакі дарожнага руху: карцінкі з тлумачэннямі

Калі вінаваты згодны з парушэннем, то яму выпісвае інспектар адпаведную пастанову і аддае копію. Калі з боку кіроўцы няма згоды, то падзея афармляецца ў выглядзе админпротокола і адпраўляецца ў суд або тэрытарыяльныя органы ДІБДР.

Стацыянарныя прылады фіксацыі правапарушэнняў змантаваныя на спецконсрукциях і расстаўленыя на найбольш інтэнсіўных участках дарог, дзе за апошні час рэгістравалася высокая аварыйнасць. Ўлік вядзецца па дзяржаўных аўтамабільным нумарах.

Сабраныя аўтаматычна дадзеныя адпраўляюцца ў адзіны інфармцэнтры, дзе на іх аснове фармуюцца пастановы. Далей усё раздрукоўваецца і адпраўляецца заказным лістом уладальнікам МС. На гэты працэс сыходзіць каля 3 дзён. Сума штрафу бярэцца па ніжнім парога ўсталяванай законам відэльцы.

Важна ведаць, што атрымаць пратакол ўладальнік аўто па-за залежнасці ад таго, хто знаходзіўся ў гэты час за рулём.

Кіроўца мае законнае права зэканоміць на аплаце выпісанага інспектарам штрафу. Дастаткова аплаціць ўсталяваную суму не пазней за 20 сутак пасля вынясення пакарання. Таксама можна аспрэчыць дзеянні провоохранителей ў судовым парадку.

Калі гаворка ідзе аб аўтаматычным спосабе фіксацыі, то аспрэчваць трэба праз аддзяленне ДІБДР, напісаўшы ім скаргу, складзеную з дапамогай прафесійных юрыстаў. Таксама варта ведаць, што калі перавышэнне хуткасці суправаджалася ДТЗ, то пад страхавы выпадак дадзены факт не падпадае, таму фінансавую кампенсацыю ў такім разе не варта чакаць.