Ужо некалькі гадоў у нашай краіне дзейнічае сістэма афармлення дробных аварый, пры якой не абавязкова выклікаць на месца ДТЗ супрацоўнікаў дарожнай інспекцыі. Пытанне магчыма ўладжваць паміж удзельнікамі падзей пры выкананні пэўных умоў, у якіх адбыўся інцыдэнт. Методыку прынята называць «Европротоколом».

У апошні час павышаецца пісьменнасць кіроўцаў у гэтай сферы, і ўсё большая іх колькасць цікавіцца, як запоўніць европротокол пры ДТЗ. Каб без памылак беспамылкова дакументальна зафіксаваць здарэння, неабходна выконваць пэўныя правілы, устаноўленыя заканадаўствам у гэтай сферы.

змест

• 1 Дзеючыя нормы і паняцці
• 2 пытанні кампенсацыі
• 3 Папярэднія дзеянні
• 4 запаўненне бланка
• 5 далейшыя дзеянні
• 6 Атрыманне адмовы ў кампенсацыі

Дзеючыя нормы і паняцці

Цяперашняе афармленне ДТЗ па Европротоколу да нас прыйшло ад заходніх суседніх краін. Да дадзенага паняццю можна ўжыць некалькі тлумачэнняў:

• У першым выпадку пад пратаколам маецца на ўвазе асаблівая форма Паведамлення аб дарожным здарэнні. Яе запаўняюць бакі, якія ўдзельнічаюць у працэсе. Дакумент з'яўляецца легальным пацвярджэннем адной з бакоў на страхавое пакрыццё шкоды па выплатах ОСАГО.
• У другім выпадку пратакол ўспрымаецца ў выглядзе сістэмы, якая дапамагае аформіць тое, што здарылася ДТЗ, не прыцягваючы да афармлення супрацоўнікаў дарожнай інспекцыі. Пры гэтым таксама маецца магчымасць атрымання кампенсацыі ад страхавой кампаніі па сістэме ОСАГО.

Неабходна выконваць пэўныя фармальнасці, якія тычацца таго, як аформіць Европротокол пры ДТЗ правільна. Да іх ставяцца наступныя фактары:

• Дапускаецца скласці Европротокол пры ДТЗ калі ўдзельнікамі падзей з'яўляюцца два аўтамабілі, а ў кожнага боку ёсць дзейны поліс ОСАГО.
• Адсутнічаюць розначытанні па суме нанесенай шкоды бакам, і абставінам, пры якіх адбываліся падзеі. Таксама няма сумненняў у вінаватасці канкрэтнай боку.
• Які здарыўся факт атрымаў падрабязнае пісьмовае апісанне і запэўнены абедзвюма бакамі дакументальна.
• Адсутнічаюць ахвяры альбо нанясення калецтваў кіроўцам, пасажырам або пешаходам. З боку трэціх асоб няма выяўленых прэтэнзій.

Пры наяўнасці траўмаў любой цяжкасці запаўненне Европротокола пры ДТЗ, узор якога прадстаўлены на нашым сайце, з'яўляецца недапушчальным. Падобныя дакументы не прымаюцца да разгляду на кампенсацыю.

Важна! Калі прысутнічае спрэчная сітуацыя, па якой бакі не могуць дамовіцца, то неабходна звяртацца да інспектараў дарожнага руху.

пытанні кампенсацыі

Для большасці рэгіёнаў краіны адказам на пытанне пра тое, што такое Европротокол пры ДТЗ, з'яўляецца магчымасць досыць хуткага атрымання кампенсацый ад пашкоджання аўто. Асноўным парогам для расейцаў служыць сума, якая не перавышае 50 тысяч рублёў. У дадзенай сітуацыі аказваецца асноўная маса грамадзян. Аднак, асаблівыя ўмовы ўведзеныя для чатырох рэгіёнаў:

• Масква;
• Маскоўская вобласць;
• Санкт-Пецярбург;
• Ленінградская вобласць.

З восені 2014 года жыхары могуць атрымліваць выплаты па Европротоколу на суму да 400 тысяч рублёў. Пры гэтым у працэсе могуць не браць удзелу супрацоўнікі ДІБДР. Для падобных сітуацый прадугледжаны асаблівыя ўмовы:

• абавязковай умовай для атрымання павялічанай сумы з'яўляецца пацверджанне факту пашкоджання з дапамогай спэцапаратурай;
• пад тэхнічныя сродкі кантролю, якія забяспечваюць некорректируемую рэгістрацыю дадзеных, трапляюць не ўсе мадэлі відэарэгістратараў і фотаапаратаў;
• ў прыладзе павінны быць убудаваны датчыкі, якія ўлічваюць глабальныя геокоординаты ГЛОНАСС / GPS;
• павінна існаваць жорсткая прывязка каардынатаў і часу падзеі, зафіксаваная прыладай;
• фіксуе абсталяванне абавязана запісваць у памяць бакавыя ўдары, паскарэнне і тармажэнне аўтатранспартнага сродку;
• сабраныя звесткі падчас экстрэмальных падзей перадаюцца адпаведным службам, якія апрацоўваюць інфармацыю аб ДТЗ.

Адносна здымкі падзей абавязкова выконваюцца наступныя ўмовы:

• фота і відэафіксацыя праводзіцца не пазней чым праз 60 хвілін пасля ДТЗ;
• малюнкі павінны ўключаць рэгістрацыйныя дзяржаўныя знакі аўтамабіляў удзельнікаў, а таксама неабходна зафіксаваць VIN-коды абедзвюх аўто;
• пажадана панарамнымі захаваць месца на машынах, якія падвергліся пашкоджанняў;
• фіксуецца ўзаемаразмяшчэнне транспартных сродкаў адносна транспартнай інфраструктуры з прывязкай да неперемещающимся аб'ектах;
• калі маюцца аўтамабілі сведак, то неабходна зняць на фота ці відэа іх нумарныя дзяржаўныя знакі.

Важна! Пры наяўнасці спрэчных момантаў абавязкова выклікаецца супрацоўнік ДЗІБДР.

папярэднія дзеянні

Перш чым шукаць, дзе ўзяць бланк Европротокола, неабходна выканаць шэраг дзеянняў, па-за залежнасці ад таго, ці будзеце выклікаць супрацоўнікаў ДІБДР ці вырашаць пытанне самастойна:

• неабходна спыніць рух транспартнага сродку;
• выставіць існуючы ў багажніку знак аварыйнага прыпынку;
• па магчымасці зафіксаваць размяшчэнне важных прадметаў, якія могуць аказаць дапамогу ў наступным аднаўленні падзей.

Чытайце таксама: Як праверыць аўтамабіль на арышт у ДІБДР

Важна максімальна задакументаваць ўсе абставіны, якія тычацца бягучага справы. У рэальнай сітуацыі пэўныя абставіны могуць перашкаджаць або абцяжарваць фіксацыю падзей:

• не кожны кіроўца (асабліва ў сталым узросце) мае з сабой сродкі фота і відэафіксацыі альбо не ўмее імі правільна карыстацца;
• многія аўтаўладальнікі ў стрэсавых сітуацыях не памятаюць пра магчымасць прымянення Европротоколов, таму стразу выклікаюць супрацоўнікаў ДІБДР на месца здарэння;
• пры запаўненні пратаколу дапускаюцца разнастайныя парушэнні, якія здольныя ануляваць магчымасць выплаты ўсталяванай сумы пацярпелым;
• вадзіцелі з невялікім вопытам могуць наогул не ведаць пра магчымасць вырашэння пытанняў на дарозе з дапамогай спрошчанай сістэмы.

Важна! Рэкамендуецца загадзя азнаёміцца, якім чынам трэба правільна запоўніць Европротокол пры ДТЗ, ўзор і бланк спампаваць і захаваць у машыне.

запаўненне бланка

Мінімізаваць прэтэнзіі работнікаў страхавых кампаній пры праверцы пратаколаў можна. Для гэтага неабходна акуратна выконваць правілы ўнясення інфармацыі ў дакумент:

• Указанне каардынатаў месца здарэння. Па магчымасці ў дакумент уносіцца нумар трасы або шашы, на якім здарылася ДТЗ. Калі гэта адбылося ў межах населенага пункта, то прапісваюць бліжэйшыя нумары дамоў ці апісваюцца грамадскія будынкі. Пры наяўнасці пад рукой навігацыйных прыбораў ГЛОНАС / GPS дапускаецца ўказанне бягучых каардынатаў у дадзеным фармаце. Асабліва гэта важна для Маскоўскага і Ленінградскага рэгіёну, дзе кампенсацыя даходзіць да 400000 руб. Дадзены падыход не дапусціць прымянення ашуканскіх дзеянняў з розных бакоў.
• Дата і час падзей прастаўляецца ў лікавым фармаце. Месяц і лік абавязкова паказваюцца двума знакамі (студзень-01, люты-02 і т. Д.).
• Паказваецца колькасць пашкоджаных аўтамабіляў. Дапускаецца толькі адзін ці два транспартныя сродкі.
• Важна адзначыць у дакуменце, як гэта паказвае ўзор запаўнення Европротокола, што іншым транспартным сродкам або пешаходам не нанесеныя пашкоджанні або калецтва прычыны інцыдэнту. У адваротным выпадку можна па ОСАГО атрымаць адмову.
• Пры наяўнасці сведкаў здарэння складаецца іх спіс. Пры іх згодзе прадастаўляюцца дадзеныя, якія тычацца пражывання сведак і кантактных тэлефонаў.
• Скрупулёзна ўносяцца звесткі пра абодвух аўтамабілях, уключаючы марку МС, мадэль, дзяржаўны рэгістрацыйны нумар, дадзеныя вінаў-кода і іншую дакладнае інфармацыю.
• Прапісваюцца дадзеныя кіроўцы і аўтаўладальніка. Важна ўдакладніць дадзеныя персоны, якая знаходзілася за рулём у момант здарэння.
• Апісваюцца ўсе факты, якія тычацца ДТЗ: манеўры аўтамабіляў, размяшчэнне і перасоўванне ТС. Крэсліцца схема падзей з прывязкай на мясцовасці. У схеме павінны прысутнічаць памеры і адлегласці да стацыянарных аб'ектаў. Пасля малюнак будзе спраўджвацца з фота і відэадоказаў. Пры выяўленні значных разыходжанняў бакам будзе выдадзены адмову ў кампенсацыі.
• Важна пазначыць ўчастак аўтамабіля, на які прыйшлося пашкоджанне. Уносіцца апісанне наяўных дэфектаў.
• Істотнымі дапаўненнямі да апісання з'яўляюцца дадзеныя відэарэгістратара і фотакамеры. Інфармацыю будзе аналізаваць страхавая кампанія.

Падчас дакументальнага запаўнення варта прытрымлівацца такіх правіл:

• у абавязковым парадку запаўненні падлягаюць усе графы;
• пры немагчымасці ўнесці карэктныя дадзеныя па якім-небудзь з пунктам абавязкова ставіцца прочырк;
• для ўнясення інфармацыі выкарыстоўваецца выключна шарыкавая ручка з сінімі чарніламі;
• ў дакуменце не павінна быць памылак, выкрэсліванняў дадзеных, рознага роду выпраўленняў альбо нейкіх памылак;
• пажадана для пераборлівасці напісання выкарыстоўваць друкаваныя літары;
• ў запаўненні дадзеных прымаюць удзел абодва бакі;
• дакумент дзеліцца на дзве часткі і ў кожнага з кіроўцаў маецца свой асобнік паведамлення.

Важна! Не заўсёды хапае месца ў стандартным дакуменце для ўнясення інфармацыі. У такім выпадку выкарыстоўваюць звычайны аркуш паперы, і бакі запэўніваюць дадзеныя на ім сваімі подпісамі.

Перад тым як раз'ехацца, трэба дасканала праверыць інфармацыю, унесеную ў дакумент. Пасля гэтага яе нельга будзе адкарэктаваць або выправіць. Усе здымкі на відэа ці фотаапаратуру праводзяцца не пазней чым праз 60 хвілін пасля здзяйснення падзей. Спампаваць чысты бланк Европротокола і ўзор запаўнення можна па спасылках:

• чысты бланк;
• ўзор запаўнення.

Чытайце таксама: Выраб дубліката нумары на машыну

Рэкамендуем раздрукаваць некалькі асобнікаў і захоўваць іх у аўтамабілі. Абавязкова абменьвайцеся з другім бокам кантактнымі дадзенымі.

далейшыя дзеянні

Бакі абавязаны прадастаўляць паведамленні ў свае страхавыя кампаніі. На гэта адводзіцца не больш за 5 сутак з моманту здзяйснення ДТЗ. Дадзенае ўмова нельга парушаць, у адваротным выпадку аб кампенсацыі можна забыць. Для пацверджання своечасовасьці здачы пратаколу неабходна ад страхавальнікаў атрымаць копію з усталяванай на ёй адзнакай, дзе будзе стаяць дата, імя і прозвішча і подпіс адказнага асобы, якая прыняла дакумент у працу. Для страхавой кампаніі фізічныя асобы павінны прадастаўляць наступныя матэрыялы:

• запоўненае і падпісанае бакамі паведамленьне;
• заяву, якое тычыцца кампенсацыі нанесенай шкоды;
• першасны электронны носьбіт, на якім адлюстраваны дадзеныя ў выглядзе фота або відэа файлаў.

Пры жаданні бакоў лічбавую інфармацыю можна перадаць на незалежную экспертызу. Яна вызначыць сапраўднасць наяўных дадзеных на носьбітах.

Забараняецца на працягу 15 сутак рамантаваць пашкоджаную тэхніку. Выключнымі выпадкамі з'яўляюцца сітуацыі, у якіх маецца пісьмовы дазвол ад страхавой кампаніі на аднаўленне МС.

Пры гэтым адсутнічае абмежаванне на перасоўванне кіроўцы ў транспартным сродку. Часцей за ўсё атрыманыя пашкоджанні не ўплываюць на хадавыя якасці аўтамабіля. Шкода, як правілы, маецца ў выглядзе сколаў, увагнутасцяў або драпіна аўто. Калі аўтамабіль будзе спынены супрацоўнікамі ДІБДР для высвятлення прычын пашкоджанняў, то ім прадастаўляецца паведамленне.

Атрыманне адмовы ў кампенсацыі

Захаванне ўсіх названых працэдур дазволіць у хуткім часе атрымаць кампенсацыю па ОСАГО. Аднак, існуюць сітуацыі, калі грамадзяне атрымліваюць адмову ў выплаце устаноўленых сум. Найбольш папулярнымі з'яўляюцца наступныя выпадкі:

• Парушэнне тэрмінаў падачы дакумента страхавой кампаніі. Важна своечасова гэта рабіць, бо калі ў ДТЗ будзе вінавата твар-1, якое забудзе падаць свой асобнік свайго страхоўшчыка, а твар-2 зробіць усё своечасова і атрымае па ОСАГО сваю выплату, то супраць асобы-1 яго страхавыя агенты мае права запатрабаваць рэгрэсіўны пазоў аб кампенсацыі выдаткаў. Адпаведна ўся выдатак ляжа ня на страхавую, а на фізасоба.
• Нельга праводзіць ніякай рамонт з аўто на працягу ўсталяванага заканадаўствам тэрміну. Нават невялікае ўмяшанне можа стаць абгрунтаваным падставай для адмовы.
• Тэхнічнае няслушна запаўненне пратакола, пры якім сустракаюцца недакладнасці, таксама вядзе да адмовы ў кампенсацыі.

Неабходна ўлічыць, што ў мінулыя гады ў асобных рэгіёнах сустракаўся адмова па дадзеных выплатах прыкладна ў 60-80% выпадкаў. Пазней гэтая планка паступова зніжалася. Адстаяць свае правы дапамагалі судовыя пазовы супраць страхавых кампаній. Аднак, нельга дапускаць відавочных грубых памылак, да якіх адносіцца адсутнасць подпісы адной з бакоў.