Пра такое моманце як абкатка новага аўтамабіля, шмат кажуць. Толькі далёка не ўсе «знаўцы» разумеюць, у чым сапраўды мае патрэбу аўтамабіль, які толькі што набылі.

Часто появляются мнения, что большинство современных производителей решают эту проблему так называемой «холодной обкаткой». Но, как бы вы не надеялись – это не панацея. Первые пару километров можете считать свой автомобиль новорожденным ребёнком. Он требует внимания и правильного обращения. В обратном случае, вы рискуете ему скорее навредить. Мало что в автоделе вызывает столько же споров, сколько абкатка новага аўтамабіля.

Першае, пра што хочацца папярэдзіць - не варта будаваць з сябе героя баевікоў у духу «Перавозчыка» і загружаць бедны аўтамабіль на 200% яго магчымасцяў. У ідэале, каб абкатку правёў прафесіянал.

Пра што неабходна памятаць?

Калі вы купляеце новы аўтамабіль, абкатка - далёка не самае простае справа. Па-першае, пажадана старанна вывучыць інструкцыю. Многія гэтага не робяць, лічачы, што і без таго выдатна разбіраюцца ў аўтамабілях. На жаль, гэта далёка не заўсёды адпавядае рэчаіснасці.

Обкатка новой машины требует соблюдения нескольких правил, и они довольно просты. Во-первых, правильная абкатка новага аўтамабіля по инструкции сводится к нескольким простым пунктам:

• Каленчаты вал не павінен круціцца з занадта вялікай частатой. Гэта прыводзіць да хуткага зносу. Асабліва гэта тычыцца язды аўтамабіля на ніжэйшых перадачах.
• Новыя аўтамабілі з Германіі вельмі не любяць язду на адной сталай хуткасці. Таму, старайцеся мяняць хуткасць руху ў працэсе абкаткі. Аднак, не варта і перагружаць машыну. Рэзкія разгоны і тармажэння багатыя раннім зносам калодак і дыскаў.
• Пазбягайце працяглай эксплуатацыі новага рухавіка на халастых абаротах.
• Нельга перагружаць новы аўтамабіль залішняй дадатковай масай. Так што калі запланавалі паездку на дачу, лепш яе пакуль адкласці.
• Неабходна своечасова перакладаць на найнізкую перадачу, каб пазбегнуць залішніх нагрузак на рухавік аўтамабіля, якія ўзнікаюць пры нізкіх абарачэннях.

Прыводзім табліцу рэкамендацый:

Рэкамендуемая артыкул: Новы Рэно Логан 2014 у Расеі: фота і відэа

Многія думаюць, што на новых аўтамабілях амерыканскіх марак ня трэба сачыць за ўзроўнем алею. Гэта памылка. Калі па якой-небудзь прычыне ў вас паўстануць праблемы і ў рухавіку не апынецца алею, то вас чакаюць сур'ёзныя праблемы і буйныя выдаткі на рамонт агрэгата.

Рэгулярна правярайце алей у рухавіку і майце пры сабе запасную ёмістасць, на выпадак, калі спатрэбіцца замена.

Многие автолюбители спрашивают, нужна ли абкатка новага аўтамабіля вообще? Ответ – однозначно да. Детали нуждаются в притирке. И без этого обойтись невозможно. Для чего нужно регулярно менять масло? Ответ прост. Внутри двигателя длительное время сохраняется металлическая стружка, которая постепенно вымывается из узлов, после замены масла.

Абкатка патрабуецца і аўтамабілю, які прайшоў капітальны рамонт рухавіка. Напрыклад, калі ў вас шасцёрка і вы зрабілі сур'ёзны цюнінг ВАЗ 2106, у які ўключылі цюнінг рухавіка, трансмісіі і г.д., то абкатка адназначна на першым часе патрэбна. Зусім хутка дэталі притрутся і можна будзе ездзіць на максімальнай хуткасці, галоўнае акуратна.

Як прайсці абкатку новага аўтамабіля?

У абкатцы мае патрэбу не толькі рухавік, але і аўтамабільныя пакрышкі, тэхналогія вырабу якіх ніяк не гарантуе ідэальнага счаплення новых шын з дарогай. Таму, варта надаць першыя кіламетраў 300 шляху ўлічваць гэты момант. Інакш вы можаце не разлічыць, і аўтамабіль проста занясе.

Тое ж датычыцца і тармазной сістэмы. Нават вытворцы аўтамабіляў BMW рэкамендуюць правесці «прыцірку», якая адбываецца пасля прабегу ад 500 км.

Наогул, неабходнасць у абкатцы і так званым «нулявым ТО» залежыць ад вытворцы. Калі тыя ж BMW могуць сабе дазволіць вырабляць дэталі такім чынам, што яны не маюць патрэбы ў працяглай прыцірцы, то кампаніі з менш гучнымі імёнамі такім пахваліцца могуць не заўсёды.

Рэкамендуемая артыкул: Новы Мэрсэдэс Е-класа ў кузаве W213

Што варта памятаць заўсёды - нават, калі вы купілі дарагі аўтамабіль з Германіі, або Японіі, у пачатку эксплуатацыі неабходна ставіцца да яго максімальна беражліва, пазбягаючы перагрузак.