Аднаўленне падушак бяспекі

Павышэнне камфорту ў сучасных аўтамабілях непарыўна звязана з забеспячэннем максімальных стандартаў бяспекі для кіроўцы і пасажыраў. У такой сітуацыі цяжка абысціся без пасіўных аўтамабільных сродкаў, якія клапоцяцца пра жыццё і здароўе людзей.

Да дадзеных элементам канструкцыі ставяцца падушкі бяспекі, размешчаныя ў салоне аўто. Іх размяшчэнне для кожнай мадэлі транспартнага сродку вытворца падбірае індывідуальна. Аднак, здараюцца сітуацыі, калі трэба праводзіць рамонт падушак бяспекі аўтамабіля. Прычынай можа быць як спрацоўванне (санкцыянаванае альбо самаадвольнае), так і выхад з ладу індыкацыі небудзь іншых суправаджальных вузлоў.

змест

  • 1 Неабходнасць у падушках бяспекі
  • 2 Праца сістэмы пры ДТЗ
  • 3 Рэанімацыя падушкі
  • 4 дыягнастычныя працэдуры
  • 5 скід памылкі

Неабходнасць у падушках бяспекі

Патрэба ў такім элеменце бяспекі даказваць кіроўцам няма патрэбы. Час спрацоўвання патрона ў некалькі разоў менш, чым лыпанне чалавечага вока. Але гэтая працэдура з'яўляецца аднаразовай, пасля чаго неабходна праводзіць аднаўленне падушак бяспекі.

як робіцца замена падушак бяспекі

Дадатковая сістэма пасіўнай бяспекі

Гэты элемент абароны ў аўтамабілі ставіцца да стрымліваючым пасіўным сродках SRS (Дадатковая сістэма пасіўнай бяспекі). У сваёй аснове ён мае значны арсенал электронных кампанентаў. Першыя ж сістэмы мелі ў складзе састарэлыя на сёння шарыкавыя сэнсары.

Сучасныя аўтамабілі абсталяваны вялікай колькасцю розных датчыкаў і удасканаленым электронным абсталяваннем. Бяспекай займаюцца інтэлектуальныя модулі кіравання і дасканалыя дыягнастычныя прыборы.

Трэба ведаць, што прыкладны тэрмін бесперабойнай службы падушкі бяспекі (airbag) складае 10-15 гадоў.

Такога перыяду цалкам хапае для эксплуатацыі сучаснага аўтамабіля. Аднак, у некаторых выпадках кіроўца можа заўважыць, што загарэлася лямпачка падушкі бяспекі на панэлі прыбораў раней дадзенага тэрміну. У гэтай сітуацыі спатрэбіцца правесці дыягностыку, і пры неабходнасці ліквідаваць непажаданае з'ява. Выканаць працэдуру можна як у сэрвісным цэнтры, так і самастойна.

Праца сістэмы пры ДТЗ

У зоне выкіду падушкі парушаецца цэласнасць салоннай абіўкі, якая зафіксавана ў гэтым раёне з неабходным для разрыву высілкам. Рамяні бяспекі фіксуюцца ў нацягнутым становішчы. Пасля гэтага таксама спатрэбяцца аднаўленчыя аперацыі з дадзеным вузлом.

Чытайце таксама: Чаму ў салоне пахне бензінам і як прыбраць пах

што рабіць, калі загарэлася лямпачка падушкі бяспекі

Індыкатар на панэлі прыбораў праз блок кіравання паведамляе аб тым, што адбылася спрацоўку патрона. Звычайна гэта паведамляецца адпаведнай абразком і подпісам пад ёй SRS airbag. У блок паступае інфармацыя аб сутыкненні, Crash Data. Такія дадзеныя не дазваляюць запусціць сістэму зноў.

рэанімацыя падушкі

Вытворцам прадугледжана аднаразова выкарыстанне дадзенай сістэмы, пасля чаго ўсталёўваецца новы блок, а не праводзяцца работы са старым адстраляліся патронам. Айчынныя «ўмельцы» навучыліся рэанімаваць вузел без поўнай замены.

Трэба ведаць, што любыя працэдуры па самастойнага аднаўленню спрацавалі падушкі аўтаўладальнік ажыццяўляе на свой страх і рызыка.

як рабіць рамонт падушак бяспекі аўтамабіля

Аднаўленне падушкі бяспекі

У некаторых выпадках магчымая не да канца верная праца рэанімаваць блока. Ўсе рызыкі кладуцца на гаспадара машыны, так як пасля можа адбыцца несвоечасовая альбо несанкцыянаваная спрацоўку. Гэта значыць, што ўсе аднаўленчыя аперацыі неабходна ажыццяўляць абдумана і акуратна. Гэта ж тычыцца і працы са шлейфам. Яго ў выпадку перагіну мяняюць. Таксама шлейф падушкі бяспекі, калі няма рамонтнага, можна запаять ў месцах абрыву.

дыягнастычныя працэдуры

Падушка ў аўтамабілі прадстаўлена ў выглядзе блока з выстрэльвае патронам. Калі ён адпрацаваў сваю задачу, то па правілах падлягае поўнай замене. Аднак такая аперацыя будзе даражэй, чым частковае аднаўленне. Хоць частковая замена падушак бяспекі з'яўляецца больш рызыкоўнай аперацыяй, але дазволіць зэканоміць сродкі.

як праводзіцца аднаўленне падушак бяспекі

Трэба ведаць, што для пэўных марак аўтамабіляў праблемная праца блока здольная парушыць астатнія элементы бяспекі, таму пры немагчымасці ўстаноўкі новага праграмнага забеспячэння дапускаецца замена кантрольнага прылады.

скід памылкі

Перад тым як скінуць памылку падушкі бяспекі, неабходна правесці пэўныя працэдуры. Бо калі адкінуты адзін з раздымаў дадзенай сістэмы, а кіроўца пракручвае ключ у запальванні, то для блока кіравання гэтая працэдура будзе з'яўляцца вынікам памылкі. У выніку на панэлі загарыцца адпаведны светлавы індыкатар.

як скінуць памылку падушкі бяспекі

Індыкатар падушак бяспекі

Памылка можа таксама адбыцца пры вокіслаў кантактах. У абодвух выпадках спатрэбіцца зачысціць кантакт або злучыць усё на свае месцы, а затым выканаць алгарытм дзеянняў:

  • ключ запальвання ўстаўляецца ў замак;
  • педаль тормазу апускаецца ў падлогу, і там застаецца да заканчэння ўсіх дзеянняў;
  • Пракручваем ключ у першае становішча, калі на табло загарацца ўсе індыкатары;
  • чакаем запуску індыкатара airbag;
  • на працягу секунды пасля загарання Пракручваем ключ у наступную пазіцыю для ўключэння запальвання;
  • чакаем 3 секунды;
  • вяртаем ключ на адну пазіцыю назад;
  • пункты з 3-га па 6-й паўтараем яшчэ тройчы.
з чаго пачынаецца замена падушак бяспекі

Якая спрацавала падушка бяспекі

Пасля выхаду з гэтага рэжыму самодіагностікі памылка з індыкацыяй павінна знікнуць. Дадзены метад правераны на Нісан Жук.

Чытайце таксама: Прынцып працы аўтамабільнага кандыцыянера

Пра тое, як праводзіць замену або пераўсталёўку падушкі ў айчынным аўтамабілі Лада Прыёра, прапануем для прагляду відэа.

LEAVE ANSWER