Абіўка салона скурай падкрэслівае вартасці любога аўтамабіля. Тыя, хто любіць свой аўтамабіль кіроўцы імкнуцца беражліва ставіцца да такой абіўцы, бо ва ўтульным інтэр'еры некаторыя аўтаўладальнікі вымушаныя праводзіць часам па некалькі гадзін у дзень.

Калі ж па нейкіх прычынах на паверхні з'явіліся пашкоджанні, то можна зрабіць рамонт скураных сядзенняў аўтамабіля сваімі рукамі, без звароту да дарагім спецыялістам. Невялікія пашкоджанні лёгка ліквідаваць за пару гадзін, пры гэтым не спатрэбіцца наведваць атэлье і перацягваць усе крэслы.

змест

• 1 Падрыхтоўка да рамонту
• 2 Правядзенне рамонтных работ
• 3 Фарміраванне скураной латкі
• 4 Наданне рэалістычнасці латку
• 5 Заключэнне

Падрыхтоўка да рамонту

З вялікімі дэфектамі, якія часам расцягваюцца на некалькі дзясяткаў квадратных сантыметраў, у хатніх умовах пачатковец наўрад ці справіцца. Такія сітуацыі дазволяць прафесіяналы. Але залатаць пропаленное цыгарэтным попелам адтуліну або зачыніць невялікі задзірак, пакінуты металічным замкам, цалкам па сілах нават неспрактыкаванаму, але акуратнаму аўтаўладальніку.

Для рамонтных работ спатрэбіцца невялікі набор, які прадаецца практычна ў кожным аўтакраме. Без яго аднаўленне скуранога салона аўтамабіля можа апынуцца праблематычным. Набор складаецца з матэрыялаў і інструментаў.

інструменты:

1. шпатель (можна выкарыстоўваць стаматалагічны);
2. квадрат наждачкай (пераважней браць "нулёўку") 100х100 мм;
3. прас (пажадана з керамічнай або тефлоновой падэшвай);
4. аўтаномны аэрограф (насадка павінна быць з мінімальным адтулінай для распылення);
5. будаўнічы нож (востра заменчаны з дастатковай вылетам ляза);
6. пінцэт (плошча захопу невялікая).

матэрыялы:

1. «Вадкая скура» (спецсастаў прадаюць у аўтамагазіны);
2. будаўнічая сетка для армавання (вочка выбіраем мінімальную);
3. термопорошок (матэрыял павінен «брацца» пры невысокіх тэмпературах);
4. тефлоновая упрочнительная пракладка (калі падэшва праса металічная).

Кошт гэтых матэрыялаў і інструментаў абыйдзецца значна танней, чым рамонт скуранога салона аўтамабіля ў автоателье.

Правядзенне рамонтных работ

Аўтаўладальнік, які праводзіць рэстаўрацыю свайго салона, самастойна вызначае неабходнасць дэмантажу крэслы з салона. Часцей гэта робяць для больш камфортнай працы з пашкоджаннем.

Краю пашкоджанага адтуліны можна подровнять з дапамогай будаўнічага нажа. Гэта важна рабіць у тым выпадку, калі па перыметры адтуліны ёсць расплаўлены ад цыгарэты матэрыял або край прыкметна страпаныя. Адтуліну пры гэтым нязначна павялічыцца, але набудзе выразныя рысы, якія дазваляюць надзейней фіксаваць будучую Латка. Пры дапамозе пінцэта пазбаўляемся ад магчымых задзірын на матэрыяле, інакш яны будуць выступаць над латкай.

Чытайце таксама: Замена салоннага фільтра сваімі рукамі

З дапамогай дробнай наждачнай паперы пры неабходнасці прыбіраем выяўленыя невялікія агрэхі на паверхні. З армаванай сеткі выразаем латку неабходнай формы, перакрывалі пляц на 10-15 мм за адтуліну.

Такую Латка ўстаўляюць у адтуліну і размяшчаюць яе раўнамерна паміж абіўкай і крэслам. Для гэтага ўжываюць пінцэт і невялікі шпатель. Рабіць гэта трэба акуратна, каб не пашкодзіць матэрыял.

Трэба ведаць, што сетка павінна быць размеркавана без зморшчын.

Цяпер рабочую зону можна абястлусціць з дапамогай слабога растваральніка, які не пашкодзіць абівальны матэрыял. Тоўстыя сляды ад пальцаў могуць перашкодзіць добрай прилегаемости лапкі.

Фарміраванне скураной латкі

На размеркаваную сетку пасля абястлушчвання з дапамогай маленькага шпателя ўкладваецца тэрмічны парашок. Яго рэшткі змятаюцца з паверхні скуры за межамі лапкі. Для наступнай аперацыі скарыстаемся прасам і тефлоновой пракладкай. Апошнюю ўкладваем на Аднаўляўся вобласць.

Крок 1. Вызначаем зону работ

Крок 2. абястлушчваюць паверхню

Крок 3. Рыхтуем матэрыял

Крок 4. Фарміруем Латка

Крок 5. Падбіраем фарбу

Крок 6. Апрацоўваем аэрографам

Нагрэў праса павінен быць такім, каб не пёк скуру пры адкрытым судотыку з ёй. Часам дастаткова 120З для такой працы. На працягу прыкладна 15 секунд водзім па паверхні прасам для замацавання термоматериалов.

Пасля апрацоўкі можна размеркаваць па латку якой-небудзь ахаладжальнік, напрыклад, брыкеты з термосумки або любыя іншыя замарожаныя матэрыялы. Наўпрост выкарыстоўваць лёд нельга, вільгаць у гэтым выпадку нашкодзіць. Можна абараніць Латка пластом цыраты. Хуткае і рэзкае астуджэнне надасць максімальную натуральнасць і дастатковую эластычнасць.

Тефлонового падшэўку можна прыбраць, бо пласт на сетцы стаў аднастайным і зафіксаваўся са сваёй арматурай. Можна паўторна пазбавіцца ад новых задзірына.

Наступны пласт фармуецца з дапамогай гелеобразной «вадкай скуры». Маса раўнамерна размяркоўваецца па рамантуецца паверхні. Зручна гэта рабіць невялікім шпателем. Для больш якаснага выніку можна наносіць некалькі тонкіх слаёў. Такім чынам павысім крэпасць будучай лапкі.

Чытайце таксама: Як правільна апрануць чахлы на сядзення аўтамабіля

Фіксацыя матэрыялу таксама праводзіцца з дапамогай праса. Для гэтага зноў паміж яго падэшвай апрацоўванай паверхняй кладзём тефлонового падшэўку. Працэс застывання таксама доўжыцца досыць хутка. Далей таксама рэзка астуджаем з дапамогай хладогенов.

Наданне рэалістычнасці латку

Каб апрацаванае месца не вылучалася на фоне астатніх участкаў, трэба яму надаць натуральную фактуру, як у навакольнага матэрыялу. Для гэтага фарміруем матрыцу з двухкомпонентного складу і наносім яго на чысты ўчастак плошчай больш лапкі. Затым акуратна здымаем матрыцу з паверхні і на Латка наносім тонкі пласт «вадкай скуры». Да застывання прыкладаем матрыцу адбіткам да Латка.

Зняўшы штамп, прыкладаем паўторна тефлонового падшэўку і зноў грэем прасам. Ўзор, сфармаваны такім чынам, павінен схаваць месца апрацоўкі. Астуджаем паверхню і рыхтуем аэрограф.

Запраўляем балончык спецыяльна падабранай па колеры фарбай для скуры. Наносім распыленне каля зоны апрацоўкі. Рабіць гэтую лепш пры дзённым святле, так будуць лепш бачныя адценні і магчымыя нестыкоўкі. Але трэба ведаць, што невысохшей фарба адрозніваецца ад сухі, таму з колерам лепш паэксперыментаваць у далёкіх месцах салона. Пасля гэтага даем высахнуць фарбе і вяртаем крэсла ў салон.

заключэнне

Для правядзення рамонту з скуранымі крэсламі неабходна трохі матэрыялу і невялікі набор простых інструментаў. Выканаць гэтую працу зможа любы чалавек, праявіўшы крыху цярпення. Трэніравацца лепш спачатку на аддаленых кропках, пасля гэтага можна прыступаць да рамонту зон, якія навідавоку.