Вялікая колькасць электронікі ў аўтамабілі не ва ўсіх выпадках ідзе яму на карысць. Нават ахоўныя прылады, устаноўленыя ў машыне для оберегания аўто ад згону, могуць заблакаваць дзеянні аўтаўладальніка. Такія дзеянні часам здараюцца з электроннымі ключамі запальвання. Таму кіроўцу сучаснага транспартнага сродку неабходна ведаць, што рабіць, калі иммобилайзер не бачыць ключ.

Без станоўчай рэакцыі ад гэтага электроннага прылады не ўдасца завесці матор, так з яго дапамогай блакуюцца асноўныя сістэмы запуску рухавіка. Электронны модуль мае магчымасць старту толькі ў пары з ключом. Доступ адкрыецца толькі пасля чытання і пры супадзенні ўсіх кодаў.

На чым заснаваны прынцып працы

Каб разабрацца ў магчымых няспраўнасці, трэба ведаць прылада сістэмай Iмабiлайзер знутры. Асобныя канструкцыі сістэм дапускаюць запуск рухавіка без электроннага прылады, нават калі зламыснік пракраўся ўнутр салона, аднак, праца матора будзе нядоўгай. Пасля гэтага адбываецца блакаванне асноўных сістэм, якія адказваюць за падачу паліва, запальванне і поўнае выключэнне электрычнасці ў аўто.

У камплекце павінны прысутнічаць заўсёды мінімум тры элемента дадзенай ахоўнай сістэмы:

• электронны блок. Ён адказвае за прыём / перадачу сігналаў. Калі ад ключа паступае правільны электронны код, то адбываецца разблакіроўка ўсіх вузлоў для старту машыны.
• рэле. Такіх элементаў можа быць некалькі, а размяшчаюцца ён у вузлах, якія адказваюць за падачу паліва ў цыліндры альбо працаздольнасць электрасістэмах. Электрычныя рэле атрымліваюць каманды ад ЭБУ.
• ключ, Абсталяваны ўбудаваным блокам з мікрасхемай. Без яго не атрымаецца актываваць працу ўсіх сістэм аўтамабіля.

З новым аўтамабілем ідзе спецыяльны прыбор, пры дапамозе якога выконваецца праграмаванне / перапраграмаванне на пачатковым этапе электроннага блока. Таксама неабходна ведаць, што у кожным иммобилайзере прадугледжана сакрэтная спецкнопка, Пры дапамозе якой дапускаецца часовае адключэнне сістэмы. Яе месцазнаходжанне вядома толькі аўтаўладальніку, а выкарыстоўваецца яна толькі пры ўзніклі непрадбачаных непаладках.

Чытайце таксама: Які фірмы акумулятар лепш для аўто

Неабходныя дзеянні пры паломцы

У кіроўцы могуць узнікнуць праблемы альбо з ключом, альбо з электронным блокам (больш рэдкі варыянт няспраўнасці). У першую чаргу трэба разабрацца, чаму иммобилайзер не бачыць ключ.

У такіх сітуацыях звяртаюцца да аднаго з наступных спосабаў вырашэння праблемы:

1. Калі электроніка не хоча працаваць з вашым ключом, то трэба скарыстацца дублікатам. Падчас праграмавання сістэмы вырабляецца, як правіла, два ключы. Адным карыстаецца асноўны кіроўца, а другі знаходзіцца ў іншага члена сям'і альбо ў якасці запаснога ляжыць дома. У большасці выпадкаў гэты варыянт з'яўляецца найбольш дзейсным.
2. Калі няма другога ключа ці ён па нейкай прычыне недаступны, то спатрэбіцца скарыстацца паслугамі сэрвіснай службы. Супрацоўнікі змогуць перапраграмаваць блок кіравання, каб «пазнаёміць» ключ з прыладай зноў. Кіроўца абавязаны ведаць спецыяльны PIN-код, які выдаецца аднаразова вытворцам сістэмы.
3. Затратным мерапрыемствам апынецца купля абходчыка иммобилайзера. У гэтым выпадку выкарыстоўваецца адмысловая прылада, які эмулюе працу майстар-ключа. Пры жаданні дадзены абходчык вырабляецца самастойна. Для гэтага спатрэбіцца час і матэрыялы.
4. Часта можна сустрэць банальную няспраўнасць прыёмнай антэны. Сітуацыя ўзнікае з-за пашкоджанага альбо слабога кантакту. Праблема вырашаецца элементарнай чысткай злучальных вузлоў. Аднак, такія сітуацыі з'яўляюцца сігналамі да таго, што неабходна правесці агульную прафілактыку сістэмы.

Калі гэтыя рашэнні праблем не падыдуць, то спатрэбіцца звяртацца да іншым спецыялістам. Пры гэтым паслугі іх часта аказваюцца дастаткова нятаннымі.