Любы сучасны аўтамабіль абсталяваны акумулятарам (АКБ). Такое правіла практычна не мае выключэнняў для бензінавых, дызельных і тым больш электрычных матораў. Пільны падбор акумулятара па марцы аўтамабіля трэба будзе рабіць, папярэдне удакладніўшы ўсе неабходныя характарыстыкі аўто.

Больш дасведчаныя кіроўцы ўжо ведаюць, якія дадзеныя гэтага электрычнага элемента спатрэбяцца для куплі, а маладыя часта нават бяруць з сабой у краму ўсю батарэю, каб незнарок не выпусціць з-пад увагі якую-небудзь дробязь. У такіх намаганнях няма патрэбы, дастаткова выпісаць дадзеныя з корпуса або з пашпарта вырабаў, а таксама правесці папярэднюю візуальную ацэнку.

змест

• 1 Выбар праз інтэрнэт
• 2 Час замены і прыкметы няякаснай АКБ
• 3 Крытэрыі для падбору акумулятарнай батарэі ў аўтамабіль
  • 3.1 Электрычная ёмістасць АКБ
  • 3.2 габарытныя характарыстыкі
  • 3.3 Прамая і зваротная палярнасць акумулятара
  • 3.4 пускавы ток
• 4 Класіфікацыя эксплуатаваных сучасных АКБ
• 5 Найбольш папулярныя маркі акумулятараў для аўтамабіляў
  • 5.1 акумулятары Bosch
  • 5.2 Акумулятары Varta
  • 5.3 акумулятары Mutlu
  • 5.4 расійскія акумулятары

Выбар праз інтэрнэт

Некаторыя сайты прапануюць падабраць АКБ па марцы аўтамабіля не выходзячы з хаты. Для такой аперацыі патрабуецца запоўніць табліцу з дадзенымі аўто, дзе звычайна ўносяцца:

• марка машыны;
• мадэль;
• год выпуску;
• краіна-вытворца;
• тып рухавіка.

Праз такі алгарытм ўладальнікі сайта спрабуюць навязаць пэўныя тыпы акумулятараў нейкай адной з вядомых гандлёвых марак. Рэдка вынікам такога пошуку з'яўляецца спіс з некалькіх магчымых варыянтаў. Таму такія спосабы практычна «сляпога» падбору можна назваць «рэкамендацыйнымі», а не «канчатковымі». Не сакрэт, што такія сайты могуць супрацоўнічаць з адной або некалькімі кампаніямі-прадаўцамі, Якія будуць фінансава стымуляваць «патрэбны выбар».

Часцей за ўсё ў такім спісе знаходзяцца больш дарагія брэнды. Таксама выбар акумулятара па марцы аўтамабіля ў гэтым выпадку можа праводзіцца з тых батарэй, якія ёсць у інтэрнэт-краме ў дадзены час у наяўнасці, выключаючы часам са спісу больш прымальныя варыянты, але адсутныя цяпер на складзе.

канчатковае рашэнне неабходна здзяйсняць абдумана, Не перакладаючы яго на недасканалыя алгарытмы, хай і падабраць па верным параметрах патрэбны элемент. Бо ад правільнага выбару залежыць работа ўсіх сістэм аўто ад запальвання да асвятлення і працы кандыцыянера. Акрамя стабільнай доўгатэрміновай працы, якасць электрапрыбораў напрамую ўплывае на бяспеку. У такой сітуацыі неабдуманая купля можа дорага абысціся.

Час замены і прыкметы няякаснай АКБ

Дакладныя прафілактычныя тэрміны замены батарэі наўрад ці хто-небудзь з кіроўцаў выконвае. Звычайна пачынаюць надаваць увагу гэтай дэталі толькі пасля таго, як зніжаецца ёмістасць і патрабуецца частая знешняя падзарадка. Відавочнымі прыкметамі служаць цяжкасці падчас ранішняга запуску матора пасля выходных ці ўжо штодзённыя праблемы са стартам з гаража небудзь са стаянкі.

На панэлі прыбораў ёсць індыкатыўная лямпачка, сігналізавалая аб слабым зарадзе батарэі. Такія сітуацыі пачынаюць узнікаць пасля частых кароткіх паездак. За гэты час не паспявае адбыцца поўны зарад, часцей за ўсё гэта адбываецца ўзімку.

Аднак, перад тым як падабраць акумулятар па марцы аўтамабіля, трэба праверыць нацяг рамяня на генератары. Прычына дрэнны зарадкі можа крыцца ў тым, што рэмень на шківе праслізгвае, зарадкі не адбываецца, хоць АКБ пры гэтым цалкам спраўная.

Неабходна ведаць, што сярэдні тэрмін эксплуатацыі аўтамабільнага акумулятара складае 4-5 гадоў.

Відавочнай прыкметай няспраўнасці служыць пашкоджанне корпуса. Часта нават бачныя расколіны або падцёкі па баках. Пашкоджанні адбываюцца з-за няжорсткая фіксацыі батарэі або нейкіх удараў або іншых механічных уздзеянняў на корпус. У гэтай сітуацыі не варта зацягваць з заменай.

Чытайце таксама: Як ажывіць акумулятар аўтамабіля

Крытэрыі для падбору акумулятарнай батарэі ў аўтамабіль

Візуальна аўтамабільныя акумулятары для легкавых аўтамабіляў падобныя паміж сабой. Усе яны маюць форму паралелепіпеда, у верхняй частцы знаходзяцца дзве клемы для падлучэння. Паміж кантактамі ў некаторых АКБ могуць размяшчацца некалькі коркаў для далівання вадкасці. Але нават пры такой падабенстве ёсць важныя адрозненні, асноўнымі з якіх з'яўляюцца дакладныя габарытныя памеры, максімальная электрычная ёмістасць і становішча клем.

Электрычная ёмістасць АКБ

Гэта значэнне можна прачытаць на корпусе батарэі або ў эксплуатацыйнай кнізе па аўтамабілі. Калі этыкетка сцерлася, а кнігі няма, то дадзеныя па АКБ пазначаны на афіцыйных сайтах аўтамабільных кампаній. Для сярэдняга седана, як правіла, патрабуецца ёмістасць зарада 55-60 Ач. У маркіроўцы вырабы такія дадзеныя выглядаюць, напрыклад, у выглядзе 6СТ-55 і 6СТ-60. Для эксплуатацыі пазадарожніка патрабуецца да 70 Аг.

Трэба ведаць, што аўтавытворцы усталёўваюць інтэрвал значэнняў электраёмістасці для выкарыстоўваюцца ў транспартным сродку акумулятараў.

Неабходна прытрымлівацца гэтага параметру для пазбягання паломак і замыканняў. У выпадку ўстаноўкі АКБ істотна большай ёмістасці штатны генератар не заўсёды зможа правесці поўную зарадку. Такая эксплуатацыя не спрыяе працяглай эфектыўнай працы прылады, скарачаючы тэрмін службы да двух-трох разоў.

Пры ўсталёўцы заведама нізкай ёмістасці АКБ, яна можа таксама выйсці з ладу, але за кошт пастаяннай падачы напругі на клемы. Калі электронікай не прадугледжана аўтаматычнае адключэнне ад зарадкі пасля поўнага набору, то батарэя таксама хутка выпрацуецца.

габарытныя характарыстыкі

Перад купляй трэба замяраць усталявальную рамку, у якой мацуецца корпус акумулятара. Занадта вялікі новы прыбор можа не стаць на штатнае месца. Фіксаваць там яго з дапамогай дадатковых рамянёў або хамутоў не варта, бо пасля вібрацый матора або на няроўнай дарозе ён проста зляціць са свайго месца і можа пашкодзіць размешчаныя побач вузлы або дэталі.

У такім выпадку магчымыя замыкання і выхад з ладу праводкі. Пры перакосах падчас ўстаноўкі праз заліўныя адтуліны можа вылівацца электраліт. Таму трэба падбіраць памер корпуса такім чынам, каб ўстаноўка была строга гарызантальнай.

Прамая і зваротная палярнасць акумулятара

Нават калі дзве АКБ аднолькавыя па памеры і ёмістасці, яны могуць мець па-рознаму размешчаныя клемы «плюсу» і «мінусу». Калі плюсавая клема знаходзіцца злева пры размяшчэнні акумулятара кантактамі да сябе, такую ​​АКБ называюць з прамой палярнасцю, а калі «плюс» справа - З таго.

Звярнуць на гэты фактар ​​увагу дапамогуць каляровыя пластыкавыя каўпачкі, якія зачыняюць кантакты на новых вырабах. Важна разумець, што правільна купляць акумулятар той палярнасці, які ішоў з заводу, так як у адваротным выпадку дацягнуцца правадамі аўто да патрэбных клем не заўсёды атрымаецца.

Трэба ведаць, што няправільная палярнасць можа вывесці з ладу ўсе электропотребители аўтамабіля або аплавілася ізаляцыю на дратах, што зробіць іх небяспечнымі для выкарыстання.

пускавы ток

Пры эксплуатацыі аўтамабіля ў розных кліматычных зонах ці з вялікімі тэмпературнымі ваганнямі трэба ўлічваць здольнасць аддачы магутнасці батарэі. За эталонную тэмпературу працы прынята браць +25С. У такім рэжыме атрымліваецца максімальная (аддача да 100%) прадукцыйнасць электрыкі. Аднак, пры адмоўных тэмпературах такі паказчык можа зніжацца да 50% ад наміналу.

Гэта значыць, што ў халодную пару года больш эфектыўна будзе карыстацца батарэяй з верхняга дапушчальнага дыяпазону ёмістасці.

Чытайце таксама: нацяжкі рамяня генератара

Класіфікацыя эксплуатаваных сучасных АКБ

Нават калі габарыты, ёмістасць і полюса супадаюць, то батарэі яшчэ ў адным былі падобныя могуць адрознівацца. Яны дзеляцца на што абслугоўваюцца, малообслуживаемые і неабслугоўваныя вырабы.

1. абслугоўваныя акумулятары з'яўляюцца найбольш раннім тыпам батарэй. Іх візуальна вылучаюць па некалькіх разьбовым вечкам, размешчаным у шэраг паміж клемамі. За кошт такой канструкцыі адкрываецца доступ да паражніны слоікаў. У выпадку замыкання паміж пласцінамі можна замяніць іх і далей працягваць выкарыстоўваць гэтую батарею.Положительным якасцю гэтага тыпу з'яўляецца адносна нізкі кошт. Да недахопаў адносіцца рэгулярны кантроль ўзроўню электраліта ўнутры ёмістасцяў. Пры істотным выкіпанне вадкасці ён можа прыйсці ў непрыдатнасць. Таксама канструкцыя гэтага тыпу недаўгавечная. Вокіс пласцін і фізічны іх знос зніжаюць тэрмін эксплуатацыі. Звычайна двухгадовы асобнік можа даваць толькі палову усталяванай ёмістасці.

1. Менш «капрызнай» ў эксплуатацыі паказвае сябе малообслуживаемая батарэя. Хоць яна і мае патрэбу ў далівання электраліта, але не так часта, як у першым выпадку. У яе аснове свінцова-малосурьмянистые злучэння. За кошт такога матэрыялу АКБ можа больш эфектыўна працаваць да трох гадоў. Аднак, пасля гэтага рабочыя выходныя параметры рэзка падаюць.
2. Самым папулярным тыпам сучасных батарэй з'яўляюцца неабслугоўваныя свінцова-кальцыевыя вырабы. Ёмістасці з электралітам не даступныя для абслугоўвання, гарлавіны слоікаў запаяныя. Ніякага далівання такая канструкцыя не патрабуе. Акрамя кантролю зарада, які можна вызначыць па ўбудаванаму «вочкі», ні пра якія іншыя параметрах дбаць не трэба. Служаць вырабы да 5 гадоў. У якасці недахопу адзначаецца больш высокі кошт у параўнанні з папярэднімі тыпамі.

Найбольш папулярныя маркі акумулятараў для аўтамабіляў

Пры выбары АКБ для свайго аўтамабіля можна карыстацца водгукамі тых аўтаўладальнікаў, якія ўжо адчулі вартасці і недахопы розных брэндаў. У Расіі вылучаюць тры асноўных гандлёвых маркі, якія займаюць вялікую долю рынку: Bosch, Varta і Mutlu.

акумулятары Bosch

Прадукцыя нямецкай кампаніі займае цэнавай сегмент «вышэй сярэдняга». Аднак, кошт кампенсуецца надзейнасцю і высокім якасцю. Более чем столетняя история компании говорит о том, что собственники дорожат своими клиентами. акумулятары Bosch характеризуются высоким пусковым током, долговечной эксплуатацией, надежностью. Пластины покрыты серебряным напылением, что позволяет увеличить их ресурс. Хотя большие партии выпускаются на предприятиях, расположенных в Азии, но это не снижает качество.

акумулятары Varta

Яшчэ адна кампанія з нямецкімі каранямі. Яе вырабы выпускаюць на заводах Еўропы і Азіі, у тым ліку і Расіі. На нашых прылаўках трапляюцца і чэшскія асобнікі АКБ. Аўтамабілісты любяць гэтую прадукцыю за выдатнае суадносіны кошту і якасці. Прымальны кошт не зьніжае характарыстыкі вырабы. Ёсць больш танны аналаг гэтай кампаніі ISTA, які выпускаецца па нямецкай ліцэнзіі на Украіне.

акумулятары Mutlu

Турэцкая кампанія ўжо 20 гадоў пастаўляе на расійскі рынак свае батарэі. За гэты час яны прайшлі праверку ва ўсіх рэгіёнах і паказалі надзейную працу ў суровыя марозныя зімы. Цана за асобнік даступная для любога аўтамабіліста.

расійскія акумулятары

У якасці бюджэтнага варыянту можна выкарыстоўваць расійскія АКБ Цюмень і Titan. Яны папулярныя з-за сваёй даступнасці па цане. У асноўным гэтыя батарэі можна сустрэць у абслугоўваецца варыянце камплектацыі. Вадзіцелі з вялікім стажам менавіта за гэта робяць выбар на іх карысць.