Паўнавартасная праца асноўных крыніц электрасілкавання ў аўтамабілі залежыць ад зладжанасці ўсяго механізму. Нават такая нязначная дэталь, як слабы нацяг рамяня на генератары, здольная вывесці сістэму з раўнавагі. Гэта тычыцца як айчынных, так і замежных аўтамабіляў.

Разгледзім эксплуатацыю вузла на прыкладзе найбольш папулярнага аўтамабіля ВАЗ «Прыёра». У асобных выпадках дастаткова правесці падцягванне з дапамогай спецыяльнага механізму, каб выключыць слабое прылеганія паміж шківам і рамянём. Калі ж выпрацоўка або расцяжэнне перавышае дапушчальныя параметры, то спатрэбіцца замена рамяня генератара на Прыёры. Аперацыя можа быць выканана самастойна ў гаражных умовах.

змест

• 1 Праблемы з нацягам
• 2 правільная замена
• 3 Патрэба ў замене
• 4 Працэдура замены

Праблемы з нацягам

Эфектыўная работа генератара здольная ўплываць не толькі на працу ўсіх спажыўцоў электраэнергіі ў аўтамабілі, але і на якасць зарадкі акумулятарнай батарэі. Пры паніжаным узроўні аддачы ад генератара энергіі, АКБ хутка прыводзіцца да поўнага разраду. Такое стаўленне да батарэі прывядзе да хуткага яе выхаду з ладу, хоць якасны крыніца харчавання здольны ў спрыяльных умовах эфектыўна эксплуатавацца 3-5 гадоў.

Кручэнне генератара забяспечваецца за кошт адбору магутнасці ад коленвала. Гэта ажыццяўляецца праз раменную перадачу. Канструкцыйна прадугледжана, што акрамя забеспячэння кручэння шківа генератара той жа самы рэмень у Прыёры адначасова перадае кручэнне на вал генератара і помпа гидоусилителя.

Таму перад тым як памяняць рэмень генератара варта ўлічваць асаблівасці канструкцыі сістэмы. Непрыемнасці з нацягам у гэтым вузле будуць выяўляцца ўскосна і ў іншых сістэмах.

Геаметрычныя параметры рамяня напрамую залежаць ад яго працы з астатнімі элементамі сілавы ўстаноўкі. У сучасных умовах можна выявіць досыць вялікая колькасць кампаній-вытворцаў, якія прапануюць спажыўцам такія запчасткі.

Трэба ведаць, што мінімальная даўжыня рамяня для генератара Прыёры складае 742 см, для аўтамабіляў, якія выкарыстоўваюць гідраўзмацняльнік, дадзены параметр роўны 1115 см, а для аўто з усталяваным кандыцыянерам даўжыня рамяня генератара павінна быць 1125 см.

Пры выбары ў спецыялізаваных крамах дадзенай запчасткі, трэба ўлічваць мінімальную суму для самага кароткага асобніка. Перад тым, як замяніць рэмень генератара, варта патурбавацца пра тое, што цана на 742-сантыметровы асобнік павінна быць не менш за 500 рублёў. Калі трапляюцца такія запчасткі па непрыдатным кошце, то гэта сведчыць аб відавочнай фальсіфікацыі тавару.

Чытайце таксама: Ацэньваем стан рухавіка па свечак запальвання

правільная замена

Перыядычнасць замены знаходзіцца ў прамой залежнасці ад устаноўленага і апрацоўванага абсталявання на аўтамабілі. Пры наяўнасці уключанага ў сістэму кандыцыянера арыентыровачны прабег на адным вырабе складае 45 ... 50 тысяч км.

Па рэкамендацыі завода неабходна праводзіць замену не радзей, чым раз у 60 тыс. Км. Аднак, пісьменныя і клапатлівыя аўтамабілісты аддаюць перавагу рабіць гэта крыху раней, каб не ствараць нечаканых праблем. Адпаведна, па часе эксплуатацыі замена праводзіцца адзін раз у 2 ... 2,5 года.

Патрэба ў замене

Выявіць неабходнасць у замене можна пры візуальным кантролі. Для гэтага трэба рэгулярна адкрываць капот і назіраць за ступенню зносу важных дэталяў, у тым ліку і рэменя на генератары.

Відавочнымі прыкметамі, якія сведчаць аб неабходнасці замены рамяня генератара на Прыёры, з'яўляюцца:

• бачны механічны знос, задзіракі і парывы ​​на паверхні рамяня;
• сляды выпрацоўкі на вонкавай паверхні;
• чутны шум, свіст або гул рамяня падчас працы;
• недастатковы ўзровень нацягу на максімальных параметрах рэгулявання нацягвальніка рамяня.

Трэба ведаць, што нармальнымі лічыцца прагін рамяня на генератары падчас намаганні парадку 10 кгс і адступлення ад восі на 8 ... 10 мм.

Каб забяспечыць такую ​​дакладнасць вымярэння досыць выкарыстаць класічны бязмен, утапливая або расцягваючы з яго дапамогай рэмень на тэстоўваную участку да значэння ў 10 кг. Пры гэтым на спраўным рамяні не павінна быць адхіленні больш за 10 ... 12 мм.

Падчас правядзення вымярэння тэстуецца стан нацяжной роліка. Пры наяўнасці люфтаў, трэба праводзіць карэкцыю вымярэння альбо ўстараняць расхістванне восевых дэталяў нацягвальніка.

Праводзіць аперацыі з нацягвальнік можна з дапамогай спецыяльнага ключа. У яго форма ўяўляе сабой ручку з двума восевымі цыліндрамі, размешчанымі на пэўным адлегласці. Больш жорсткім палявых метадам з'яўляецца ўстаўка двух нітаў замест восевых элементаў, а ў далейшым пракрутка паміж імі тоўстай адвёрткі.

Трэба ведаць, што празмерны затяг пры рэгуляванні адмоўна адбіваецца на даўгавечнасці падшыпніка, а слабы нацяг прыводзіць да праслізгванне рамяня на шківах.

Забяспечыць якасную сопрягаемость большасці раменных механізмаў, у тым ліку і на Прыёры, дапамагаюць спецыяльныя змазкі. Яны аднаўляюць стан гумы, падаўжаючы гарантыйны тэрмін службы. Кошт адной упакоўкі не перавышае 300 рублёў, пры гэтым тэрмін эксплуатацыі істотна павялічваецца.

Чытайце таксама: Што такое ГБЦ ў аўтамабілі

працэдура замены

Выканаць аперацыю зможа нават пачатковец аўтамабіліст, досыць выконваць пэўныя правілы ў працы. Алгарытм заключаецца ў такіх дзеяннях:

1. Транспартны сродак усталёўваецца на роўнай паверхні ў боксе або гаражы. Найбольш камфортным умовай будзе наяўнасць назіральнай ямы пад аўтамабілем.
2. Нацягвальнікі максімальна адводзяцца для паслаблення рамяня. У працэдуры ўдзельнічае спецключ або пара нітаў і жорсткая адвёртка.
3. Мацаванне генератара таксама трэба аслабіць, каб зрушыць яго з працоўнай кропкі, забяспечыўшы зняцце рамяня са шківа.
4. На падушцы рухавіка вышрубоўваем балты мацавання, каб знізіць нагрузку ў раёне кранштэйна.
5. Матор падвешваецца пры дапамозе дамкрата на гідраўлічным прыладзе альбо больш камфортным спосабам.
6. Праводзім прадзявання рамяня паміж кранштэйнам і падушкай.
7. Праводзіцца мантаж новага рамяня на месцы старога.
8. Забяспечваем дастатковы нацяг на ўсіх участках.

У абавязковым парадку праводзіцца кантрольны затяг праз некалькі дзесяткаў кіламетраў прабегу. Гэта забяспечыць эфектыўную эксплуатацыю на працягу наступнага перыяду працы сістэмы электрасілкавання.