Абсталяванне аўтамабіля акумулятарам не толькі палегчыла жыццё аўтамабіліста, але і стала крыніцай дадатковых, добра вядомых спецыфічных праблем. Асноўная з гэтых праблем - немагчымасць пракруціць рухавік і завесці аўтамабіль. Добры стан АКБ становіцца асабліва актуальна ў зімовы час, слабая батарэя не можа пракруціць коленвал з патрэбнай частатой, рухавік «чхае», але не заводзіцца.

Каб пазбегнуць праблем з заводкі машыны кожны кіроўца павінен ведаць, як праверыць аўтамабільны акумулятар. Лепш за ўсё гэтую аперацыю праводзіць падчас сезоннага абслугоўвання аўтамабіля на станцыі ТО. Але не заўсёды па шэрагу прычын гэта магчыма. Сёння мы разбярэмся, як праверыць акумулятар аўтамабіля на працаздольнасць ўласнымі сіламі.

змест

• 1 Знешні агляд
• 2 Праверка гукавым сігналам
• 3 Як праверыць акумулятар мультиметром
• 4 Праверка ёмістасці акумулятара мультиметром
• 5 Як праверыць шчыльнасць акумулятара

вонкавы агляд

Дадзены выгляд праверкі акумулятара з'яўляецца самым простым, але ад гэтага не менш важным. Бо ад знешняга стану шмат у чым залежыць працаздольнасць АКБ. Пры аглядзе варта звярнуць увагу на наяўнасць вільгаці на паверхні батарэі, яе прысутнасць вядзе да саморазряд акумулятара. Правадніком электрычнасці можа з'яўляцца і назапашаная на вечку пыл, гэта таксама прыводзіць да зніжэння зарада батарэі. Вільгаць і пыл варта праціраць з асаблівай дбайнасцю ў раёне клем АКБ.

З гэтым акумулятарам відавочна нешта не так

Асаблівую ўвагу трэба звярнуць на стан полюсных клем акумулятара. Яны павінны быць чыстымі, без усялякіх адкладаў і не мець пашкоджанняў. Кантакт з правадамі павінен быць надзейным, прослабленные заціскі не дапускаюцца. Не дапускаюцца скразныя пашкоджанні і расколіны корпуса, што выцекла праз іх электраліт прывядзе да замыканню пласцін і пашкоджання дэталяў аўтамабіля. Калі ў батарэі ёсць заліўныя коркі, то яны павінны быць шчыльна загорнутая ў корпус.

Праверка гукавым сігналам

Ведаючы, як праверыць аўтамабільны акумулятар, можна пазбегнуць большасць праблем пры заводке аўтамабіля. Вельмі проста праверыць тэхнічны стан батарэі можна наступным спосабам. На халодным аўтамабілі ўключыць на 1 хвіліну далёкае святло фар, пасля яго выключэння адразу націснуць на клаксон аўтамабіля. Калі гук сігналу гучны, а сам акумулятар пры гэтым не нагрэўся, то батарэя знаходзіцца ў добрым тэхнічным стане. Калі гукавы сігнал аўтамабіля слабы то варта правесці больш старанную, прыборную праверку батарэі. Калі батарэя моцна грэецца, то яе неабходна тэрмінова мяняць, бо такія «абагравальныя прыборы» маюць ўласцівасці выбухаць.

Чытайце таксама: Які фірмы акумулятар лепш для аўто

Як праверыць акумулятар мультиметром

Узровень зарадкі акумулятара з'яўляецца не толькі паказчыкам яго спраўнасці, але і станам усёй электрасістэмах аўтамабіля. У гэтым дапаможа досыць недарагі прыбор - мультиметр. Перад тым як праверыць акумулятар мультиметром, прыбор варта перавесці ў рэжым праверкі пастаяннага напружання. З дапамогай мультиметра здымаюць напружанне на клемах батарэі без нагрузкі. Таму для праверкі варта адлучыць мінусовай провад.

Спраўны акумулятар без нагрузкі павінен выдаваць не менш 12,6 Вольт

Па знятым сведчаннях вызначаюць ступень Разраджаны батарэі. У цалкам зараджанага спраўнага 12-ці вольтавага акумулятара мультиметр павінен паказаць напружанне ў 12,6 вольта. Калі прыбор паказвае 12,2 вольта, то гэта паказвае, што разрад складае каля 50% і акумулятар варта падзарадзіць. Паказанні ніжэй за 12 вольт кажуць пра тое, што АКБ трэба тэрмінова праводзіць рэанімацыйныя мерапрыемствы ці нават рыхтавацца да замены. Праверыць акумулятар мультиметром досыць проста - гэта самы хуткі спосаб самастойнай праверкі.

Праверка ёмістасці акумулятара мультиметром

Праверка напружання не дае поўнага ўяўлення пра стан батарэі. Бо праверыць зарад акумулятара ў сэрвісе не заўсёды атрымліваецца, то зрабіць гэта можна самастойна пры дапамозе мультиметра і падабранай нагрузкі. Самае складанае гэта падабраць нагрузку на АКБ, яна павінна забіраць каля паловы току батарэі. Для гэтай мэты можна выкарыстоўваць некалькі лямпаў з галаўных фар, злучаных паміж сабой. Прымяненне лямпаў дае наглядны прыклад стану падыспытнага акумулятара. Праверку пад нагрузкай пры дапамозе мультиметра трэба праводзіць на цалкам зараджаны акумулятарнай батарэі.

Існуюць вузканакіраваныя прафесійныя тэстары для праверкі аўтамабільных акумулятараў

Сутнасць праверкі простая. Падлучальны да акумулятара ланцуг з нагрузкай на дзве хвіліны. Калі прымяняюцца лямпачкі моцна пацьмянелі, то праверку далей можна не праводзіць. Гэта наглядна пакажа стан падыспытнага акумулятара. Калі лямпачкі ня патухлі, то варта, не здымаючы нагрузкі вымераць напругу на клемах. Ёмістасць батарэі поўная, калі мультиметр пакажа напружанне 12,4 вольта. Напружанне ў 12-12,4 вольта кажа пра тое, што ўзімку, магчыма, будуць праблемы з пускам аўтамабіля. Ну а пры меншых паказаньнях варта задумацца пра замену акумулятара.

Чытайце таксама: Адключэнне штатнага иммобилайзера на Прыёры, Каліне, ВАЗ 2110

Як праверыць шчыльнасць акумулятара

Для праверкі шчыльнасці электраліта спатрэбіцца спецыяльны прыбор - арэометр і даведачныя табліцы. Перад тым як праверыць шчыльнасць акумулятара, варта азнаёміцца ​​з мерамі бяспекі, так як электраліт можа нанесці істотную шкоду здароўю. Праверку шчыльнасці электраліта праводзяць пасля зарадкі акумулятара з мэтай прывядзення яе да патрабаваным паказчыках. Перад замерам шчыльнасці батарэі павінна прайсці не менш за 6-ці гадзін пасля зарадкі. Варта памятаць, што шчыльнасць электраліта істотна змяняецца ад тэмпературы, таму пры вылічэнні паказчыкаў трэба карыстацца адмысловай табліцай прывядзення шчыльнасці да нарматыўных дадзеных.

Праверка зарада акумулятара з дапамогай арэометра

Сам працэс замеру нескладаны, але патрабуе асцярожнасці. Праверка праводзіцца пры дапамозе шкляной трубачкі. Перад праверкай шчыльнасці акумулятара варта пераканацца, што ўзровень электраліта знаходзіцца вышэй на 0,5-1 см ахоўнай сеткі. Арэометр бывае двух відаў з што плавае градуяваная паплаўком і ўсплывальным паплаўкамі рознай шчыльнасці. Плот электраліта ў корпус прыбора вырабляецца пры дапамозе гумовай грушы. Усплылыя паплаўкі пакажуць на шчыльнасць электраліта ў батарэі.

Ведаючы, як праверыць акумулятар аўтамабіля на працаздольнасць і выконваючы няхітрыя правілы па яго догляду, можна значна падоўжыць тэрмін яго эксплуатацыі і быць упэўненым у сваім жалезным кані. Але калі ў ходзе праведзеных праверак высветлілася, што акумулятар няспраўны і патрабуе замены, ня выкідаць яго на сметнік, бо яго элементы і электраліт могуць нанесці прыродзе сур'ёзная шкода. У цяперашні час многія арганізацыі займаюцца зборам адпрацаваўшых акумулятараў, а аўтамагазіны праводзяць акцыі, на якіх можна абмяняць старыя батарэі на новыя з даплатай.