З'яўленне любога роду суков ў аўтамабілі павінна насцярожваць любога кіроўцы. Калі ж акрамя гукаў дадаецца яшчэ і вібрацыя, то патрабуецца тэрміновая дыягностыка. Пачынаць трэба з візуальнага кантролю на назіральнай яме.

Такія вібрацыі часцей за ўсё могуць узнікаць пры разарваных падушках (апорах) рухавіка. Рамонце такая дэталь не падлягае, таму, хутчэй за ўсё, спатрэбіцца замена падушак рухавіка.

змест

• 1 Дзе ў аўтамабілі знаходзіцца падушка
• 2 Дыягностыка паломкі
• 3 Падрыхтоўчыя працы для апор
• 4 Замена апор рухавіка
• 5 прафілактыка

Дзе ў аўтамабілі знаходзіцца падушка

У подкапотном прасторы асноўным элементам з'яўляецца блок цыліндраў. Усе астатнія часткі мацуюцца, мантуюцца вакол яго. Сам ён усталяваны на спецыяльных апорах, якія дапамагаюць знізіць вібрацыю ад матора, і не перадаваць яе кузаў машыны. Такія апоры вырабляюцца з ужываннем гумы, гасячы непатрэбныя ваганні. Тым, хто не ведае, што такое падушка рухавіка, тлумачым: гэтыя апоры і з'яўляюцца «падушкамі».

Знешні выгляд падушак

Ніжнія апоры выраблены з пары сталёвых лістоў. Паміж імі залітая гума, памяншаюцца вібрацыю.

Верхнія падушкі выраблены ў выглядзе рычагоў, і аснашчаны сайлентблоков. Мацаванне да корпуса аўтамабіля праводзіцца з аднаго боку, а другі бок фіксуюць на блоку цыліндраў. Такая расстаноўка апор досыць трывалая і недарагая ў выкананні.

дыягностыка паломкі

Не заўсёды можна адразу зарыентавацца з якога боку адчуваецца вібрацыя ў машыне, бо прычына можа апынуцца ў няякасным дарожным пакрыцці або незатянутом крапяжу нейкіх дэталяў рухавіка.

Розніца паміж зношанай і новай

Адным з прыкмет, якая лопнула апоры можа быць невялікая вібрацыя пры запуску матора.

Але не ўсе аўтаўладальнікі прыпісваюць такой «грэх» падушкам рухавіка. Лічыцца, што непрогретый рухавік можа часам так сябе паводзіць. Таму нярэдкія выпадкі, калі кіроўца пазнае аб такога роду паломцы толькі пасля таго, як падушка мацавання рухавіка цалкам адарвалася, і з'явіўся металічны скрыгат. З такой няспраўнасцю можна даехаць да бліжэйшай станцыі абслугоўвання.

дэфект апоры

Але неабходна захоўваць хуткасны рэжым, каб забяспечыць бяспеку пры яздзе. Пажадана не разганяцца больш за 60 км / ч.

Распаўсюджанай паломкай з'яўляецца разрыў задняй або левай падушкі. Тым, хто не ведае, як праверыць падушкі рухавіка, можна параіць скарыстацца назіральнай ямай або эстакадай. Доступ да агляду гэтых дэталяў знізу больш зручны, бо бачна іх цалкам і ў патрэбным ракурсе.

Чытайце таксама: Што такое ДМРВ ў машыне

Падрыхтоўчыя працы для апор

Для замены неабходна выбраць цёплае памяшканне, бо праца будзе праводзіцца з прагумаванымі элементамі. А яны «непрыязна» паводзяць сябе пры нізкай тэмпературы. Замену пераважней праводзіць на назіральнай яме.

Замена задняй падушкі

Неабходна адключыць акумулятарную батарэю, каб выпадкова не атрымаць кароткае замыканне. Часцей за ўсё аглядаць пачынаюць з левай пярэдняй боку. Гэта звязана з тым, што яна схільная найбольшай нагрузцы, а доступ да яе не так абцяжараны.

Абарваць мацаванне можна рамантаваць. Пры паломцы ў гумовым блоку, спатрэбіцца толькі поўная замена.

Цана пытання для легкавых аўто 2000 расійскіх рублёў, а для габарытных кроссоверов і пазадарожнікаў - каля 4000 рублёў.

фірменнае выраб

Кошт такіх работ на станцыі абыйдзецца ў суму ад 300-500 рублёў за пярэднюю або бакавую і сем сотняў за заднюю. Але можна зэканоміць, правёўшы замену самастойна.

Замена апор рухавіка

Для тых, хто не ведае, як замяніць падушкі рухавіка, дамо пакрокавы алгарытм. Першымі дзеяннямі буде зняцце ўсіх абарон рухавіка. Неабходна падтрымаць матор пры дапамозе дамкрата. Калі праца вядзецца на назіральнай яме, то ў якасці падшэўкі можна скарыстацца магутнай драўлянай дошкай. Патрэбна такая, якая вытрымае масу рухавіка пасля адлучэння яго ад усіх апор.

Схема размяшчэння крапяжу апор

Прыўздымае максімальна матор, каб адкруціць мацаванне і прыбраць паламаную дэталь. На яе месца ставім новую, і прыкручваем крапежнымі балтамі. Пасля гэтага пераходзім да задняй апоры. Тут не ўсё так проста.

Па падоўжнай восі аўтамабіля яна прымае самую моцную нагрузку.

За кошт гэтага адбываецца дэфармацыя не толькі спалучаныя крапежных элементаў падушкі і корпуса аўто, але і гнуцца балты. Матор неабходна прыпадняць. Ён альбо падвешваецца на шклянках, альбо прыўздымаюць дамкратам знізу, каб аслабіць нагрузку на крапеж.

Калі няма магчымасці выраўнаваць ніт, то можна распілаваць яго балгаркай.

У некаторых рухавіках канструкцыйна перашкаджаюць элементы выхлапной сістэмы. Такія часткі можна зняць для лепшага доступу да апоры.

падтрымка матора

Зняць з месца пасадкі апору можна з дапамогай алею або WD-40. Імі паліваюць дэталь, якая приржавела і не «зрываецца». Для правільнай ўстаноўкі задняй падушкі на дэталі намаляваная стрэлка, якая паказвае кірунак руху аўтамабіля. Па ёй трэба арыентавацца.

Пры дэмантажы правай апоры рухавіка праблемы часта ствараюць генератар або кампрэсар кандыцыянера, які не пажадана здымаць.

Гэта прыводзіць да разгерметызацыі сістэмы астуджэння. А замена фрэона абыдзецца значна даражэй працы з падушкамі.

Чытайце таксама: Як замяніць алей у рухавіку

Доступ да правай падушцы ў большасці іншамарак можна забяспечыць, прыбраўшы правую фару і радыятарнага краты. Ну а праблему з дэфармаваным крапяжом тут з дапамогай балгаркі не вырашыш. Вакол гэтага месцы размешчаны ўразлівыя да абразіўным лёгкія іскры элементы аўтамабіля.

Камплект апор для ВАЗ

Доўгім, але бяспечным спосабам з'яўляецца спілоўка гнутых нітаў ножовкой па метале.

Вызваліўшыся ад старой паламанай падушкі рухавіка, можна ставіць на гэта месца новую. Парадак зборкі зваротны парадку разборкі. Пры ўсталёўцы назад радыятарнага кратаў, трэба берагчы рукі ад парэзаў.

Для забеспячэння бяспекі працы пры замене апор, неабходна добра фіксаваць рухавік. У адзіночку рэдка гэта атрымліваецца выканаць. Даводзіцца карыстацца дапамогай напарнікаў.

прафілактыка

У якасці прафілактычных мерапрыемстваў можна параіць рэгулярна праводзіць праверку намаганні на затяг крапежных нітаў на падушках. Праводзіць ачыстку гумовых асноў апор ад масла і іншага забруджвання, для таго, каб пазбегнуць разбурэння матэрыялу. Такі сыход падоўжыць тэрмін службы дэталяў.