Бензінавыя рухавікі не здольныя працаваць без знешніх крыніц ўзгарання паліўнай сумесі. Іх функцыю ва ўсіх сучасных машынах выконваюць аўтамабільныя свечкі. Многія фактары ўплываюць на тое, якія свечкі запальвання лепш падыходзяць для канкрэтных умоў працы.

Вытворцы імкнуцца максімальна задаволіць попыт ад аўтамабілебудаўнікоў на забеспячэнне разнапланавай прадукцыяй. Таму на рынку з'яўляюцца нават асобнікі, якія выкарыстоўваюць каштоўныя металы ў сваёй канструкцыі.

змест

• 1 Параметры аўтамабільных свечак
• 2 Разнастайнасць свечак запальвання
• 3 якія прымяняюцца металы
• 4 Падбор свечак па маркам і вытворцам
  • 4.1 BOSCH
  • 4,2 NGK
  • 4,3 BRISK
  • 4,4 DENSO

Параметры аўтамабільных свечак

Адзіная роля, якая адводзіцца свечак запальвання, складаецца ў тым, каб стварыць іскру неабходнай магутнасці ў патрэбны час для ўзгарання паліўнай сумесі ў камеры згарання. Адукацыя электрычнай дугі забяспечваецца за кошт высокага напружання, пададзеных на умантаваныя электроды.

Цэнтральны стрыжань кантактуе з станоўчым зарадам, а праз бакавы ажыццяўляецца праход адмоўнага зарада. У зададзеным становішчы коленвала адбываецца падача току на кантакты, якія адказваюць іскрай.

Нават самыя лепшыя свечкі запальвання рана ці позна выходзяць з ладу, так як іх праца адбываецца ў агрэсіўнай асяроддзі пры высокіх тэмпературах, з гаручымі газамі. Сярэдні тэрмін працаздольнасці свечак звычайна абмяжоўваецца 20-30 тысячамі км прабегу. Аднак, некаторыя складанасці ў эксплуатацыі кіроўца можа заўважаць і пры палове гэтага тэрміну.

Да ўскосных прыкметах, размаўлялым аб праблемах са свечкамі, адносяцца:

• прыкметная страта магутнасці аўтамабіля;
• падвышаны выдатак бензіну падчас эксплуатацыі;
• пры працы на халастым ходу становіцца адчувальнай вібрацыя матора;
• рызыка выхаду з ладу шпулькі запальвання альбо каталізатара істотна павышаецца.

У такіх сітуацыях патрабуецца дыягностыка працы газаразмеркавальнага механізму, а таксама замена якія выйшлі з ладу элементаў.

Перед тем, як выбраць аўтамабільныя свечкі запальвання, необходимо знать базовые параметры подбора. К ним относится калильное число и габаритный размер.

1. Напальнае лік. Дадзены параметр звязаны з тэрмальнымі рэжымамі працы. Больш высокае значэнне кажа пра тое, што запальнік можна эксплуатаваць у зонах з высокімі тэмпературнымі паказчыкамі. Асабліва гэта тычыцца фарсіраваных матораў або аўтамабіляў спартовага тыпу. Пры ўсталёўцы туды свечак з нізкім значэннем, яны ў хуткім часе перагараць. Для «халодных» свечак ўжываюць колькасці вышэй 20, для сярэдніх пераважны інтэрвал значэнняў 17 ... 19, для гарачых - 11 ... 14.
2. Габарытны памер. Большасць свечак мае розныя параметры для злучэння з камерай згарання. Калі вонкавая разьба не супадае з той, што нарэзаная ў корпусе, то не варта ўжываць сілу. Таксама важна, каб даўжыня свечкі не перавышала патрабаванай нормы, так як яна будзе сутыкацца з верхняй абзой поршня, што прывядзе да сур'ёзнай паломкі крывашыпна-шатунного механізму.

Чытайце таксама: Як замяніць электраліт ў акумулятары аўтамабіля

Трэба ведаць, што пры выбары свечак запальвання па іх напальнае ліку і габарытных параметрах варта ўлічваць рэкамендацыі аўтавытворцаў.

Разнастайнасць свечак запальвання

Канструкцыя свечак запальвання за час іх выпуску зведала розныя трансфармацыі. Карыстальнікам сучасных аўтамабіляў прапануюцца розныя варыянты вырабу:

• з двума электродамі;
• з некалькімі электродамі;
• факельная канструкцыя;
• плазменна-факельная канструкцыя.

Многоэлектродные свечкі

Варыянт з парай электродаў з'яўляецца найбольш распаўсюджаным для гэтых вырабаў. Яго ўжываюць на большасці аўтамабіляў. Паміж цэнтральным ўмантаваным электродам і яго бакавой парай ўзнікае іскра, запальваюць сумесь бензіну і паветра.

У якасці мадыфікацыі дадзенай канструкцыі выкарыстоўваюцца тэхналагічныя канаўкі на ўнутраным боку электрода ў выглядзе літар V або U. Такое рашэнне забяспечвае большы памер полымя, што дазваляе стабільней працаваць матору на халастым ходу.

Яшчэ адна разнавіднасць двухэлектродной канструкцыі мае злёгку выцягнуты цэнтральны электрод. У некаторых мадэлях камер згарання дадзеная асаблівасць паляпшае искрообразование.

У многоэлектродных свечках запальвання выкарыстоўваецца адзін цэнтральны электрод, а яго акружае два і больш бакавых электродаў. За кошт мноства кропак искрообразования забяспечваецца вялікая стабільнасць працэсу. Такі варыянт кампаноўкі у адрозненне ад моноэлектродного падаўжае рэсурс працаздольнасці не толькі матора, але і саміх свечак.

плазменныя свечкі

Для факельнай і плазменных запальнік вытворцы не прадугледзелі ў класічным выкананні бакавых электродаў. Іскра фарміруецца пры дапамозе конусного рэзанатара. Паліва запальваецца досыць стабільна і раўнамерна. Дадзеная канструкцыя лічыцца адной з лепшых па водгуках вытворцаў. Аднак, практыка выкарыстання іх не заўсёды пацвярджае дадзены тэзіс.

якія прымяняюцца металы

Дыферэнцыяцыя паміж аўтамабільнымі свечкамі адбываецца таксама па колькасці металаў, якія ўжываюцца для вырабу электродаў. Існуюць такія тыпы:

• монометаллические, У канструкцыі электродаў ужыты адзін метал;
• біметалічныя, Электроды выраблены з розных металаў або сплаваў.

У першым выпадку асновай з'яўляецца медзь, имеющая хорошие токопроводящие свойства. Для второго варианта производитель использует в опорной зоне медзь, а для рабочих зон применяются более дорогие металлы с повышенными характеристиками: иридий, серебро, золото, платина и д.р.

Свечкі з меднымі электродамі з'яўляюцца найбольш таннымі для спажыўцоў, а служаць у сярэднім 25-30 тыс. Км прабегу. Для аўтамабілістаў, якія не выкарыстоўваюць часта машыну, іх рэсурсу хапае на некалькі гадоў.

Чытайце таксама: Абслугоўванне аўтамабільных акумулятараў сваімі рукамі

Залатыя ці плацінавыя электроды падаўжаюць тэрмін службы вырабы ў цэлым. Пры адпаведнасці параметрах вырабу і эксплуатацыі, такія свечкі адпрацоўваюць каля 50 тыс. Км без нараканняў. Такая канструкцыя ў меншай ступені стварае нагар на працоўных элементах, раскрываючы рэсурс.

Iridii на электродах павышае прабег да 100 км. Ён забяспечвае практычна ідэальнае искрообразование ў цыліндры рухавіка. У якасці недахопу можна адзначыць высокі кошт вырабы.

Падбор свечак па маркам і вытворцам

Сусветныя лідэры ў вытворчасці свечак заваёўваюць рынак за кошт павышэння якасці прадукцыі, а таксама дзякуючы ўкараненню інавацый. Падабраць запальнік паліўнай сумесі для свайго аўтамабіля аказваецца не так проста. Даводзіцца выпрабоўваць вырабы на практыцы, абапіраючыся на іх эксплуатацыйныя характарыстыкі.

BOSCH

Адным з лідэраў у гэтай галіне з'яўляецца нямецкі канцэрн BOSCH. Праводзячы даследаванні ва ўласных лабараторыях, інжынеры кампаніі дамагаюцца максімальных вынікаў ад уласных вырабаў. Такія поспехі забяспечылі тое, што свечкі кампаніі ўсталёўваюцца на якія выпускаюцца ў многіх краінах з канвеера аўтамабілі. Да іх ліку адносяцца:

• Mitsubishi;
• Fiat;
• Audi;
• Peugeot;
• Toyota.

Вырабы вырабляюцца пэўнымі серыямі: BOSCH Super, Super Plus, Super Plus 4 і іншыя. Электроды надзейна абараняюцца ад эксплуатацыйнай карозіі, паводзяць сябе устойліва падчас искрообразования. Большасць мадэляў, напрыклад, Super Plus 4 мае пакрыццё рабочых зон высакароднымі металамі.

NGK

Айчынныя аўтамабілісты адзначаюць высокую якасць свечак ад кампаніі NGK Spark Plug. Адзін з лідэраў продажаў забяспечвае рынак на 450 млн. Долараў сваімі таварамі. Кампанія NGK гэтак жа як і BOSCH з'яўляецца пастаўшчыком прадукцыі для аўтагігантаў:

• Ferrari;
• Audi;
• Volvo;
• BMW.

Адным з пераваг прадукцыі з'яўляецца высакаякасная кераміка, якая ўжываецца для надзейнай ізаляцыі. Яна з годнасцю вытрымлівае стабільную працу ў агрэсіўных умовах падвышаных тэмператур.

BRISK

Чэшскі вытворца забяспечвае аўтамабілістаў не толькі Усходняй Еўропы якаснымі запчасткамі, але таксама вядомы за межамі кантынента. Яго свечкі ўсталёўваюцца на аўтамабілі SKODA і VOLVO.

Прадукцыя выпускаецца пэўнымі серыямі, такімі як Brisk Exstra, Brisk Premium, «Серебряная» і іншыя. За кошт апрацоўкі корпуса гальванікі, істотна павышаецца рэсурс прадукцыі.

DENSO

Прадукцыя ад японскай кампаніі DENSO таксама вядомая айчынным аўтамабілістам. Усе вырабы адпавядаюць самым жорсткім патрабаванням, устаноўленым сертыфікатамі ISO 9000 і QS 9000.

На электродах прымяняюцца адмысловыя пазы ў выглядзе U, што забяспечвае эканомію паліва. Таксама выпускаюцца высакаякасныя свечкі з плацінавым або иридиевым напыленнем.