Kapбюpaтop Сoлeкc 21083 знайшоў шырокае прымяненне ў аўтамабілях з бескантактавы сістэмай запальвання. Гэты тып карбюратара ставіцца да тыпу эмульсійныя, і абсталяваны двума камерамі з адкрыццём паслядоўным дросельных засланак.

Дадзеная мадэль 21083 ставіцца да базавай мадыфікацыі карбюратара, якая мае самае вузкае перасек дыфузараў (21х23). Таксама прылада разлічана на размешчаны папярочна «зубильный» матор з аб'ёмам 1,5 літра. Многія аўтаўладальнікі аддаюць перавагу выкарыстоўваць дадзены тып карбюратара, дзякуючы таму, што з яго можна зрабіць Солекс, любой мадыфікацыі.

Таксама варта адзначыць, што кapбюpaтop Сoлeкc 21083 лічыцца унікальным у сваёй катэгорыі, бо яго можна пры неабходнасці правастрыць практычна пад любое значэнне дыфузараў.

І ў той жа час Солекс 21083 спецыялісты не рэкамендуюць усталёўваць на аўто, з аб'ёмам рухавіка вышэй 1,5 літраў. Па прычыне таго што, на высокіх абарачэннях з-за маленькага перасеку БД, дадзены карбюратар будзе душыць рухавік.

Гэты тып карбюратара дае збядненне сумесь, і калі вы хочаце палепшыць дынаміку свайго аўто, то раім паставіць жыклёры з вялікім перасекам. Ніжэй прыведзена схема карбюратара Солекс 21083.

Разгледзь падрабязней, з якіх асноўных элементаў складаецца наша прылада.

Прылада карбюратара Солекс 21083

1- рычаг вядучы, другі камеры прывада; 2 - шруба рэгулявальны колькасці падаецца сумесі для халастога ходу; 3 - сектар для падагрэву карбюратара; 4 - вентыляцыйны патрубок картэра рухавіка; 5 - прывадны рычаг для паскаральнага помпы; 6 - клапан запорный электрамагнітны; 7 - паветранай засланкі рычаг; 8 - вечка карбюратара; 9 - спецыяльны шруба для мацавання камеры вадкаснай; 10 - корпус камеры вадкаснай; 11 - корпус карбюратара; 12 -дроссельной засланкі рычаг другі камеры; 13 - блок рычага кіравання непасрэдна дросельнымі засланкамі; А - спецыяльныя пазнакі для дакладнай ўстаноўкі спружыны біметалічнай пускавой прылады.

Рэкамендуемая артыкул: Купіць новы аўтамабіль да 400000 рублёў рэальна

Зараз разгледзім больш падрабязна прылада карбюратара ВАЗ 21083 Солекс. Які любяць ставіць на цюнінгаваных ВАЗ 2106. Дэталі вечка.

1 - вось для паплаўка; 2 - клапан ігольчатых; 3 - паплавок; 4 - спецыяльная пракладка для карбюраторной вечка; 5 -пускового прылады вечка; 6 - шруба; 7 - пускавой прылады дыяфрагма; 8 - спецыяльная пракладка; 9 -воздушной засланкі рычаг; 10 - жыклёр паліўны халастога ходу; 11 - запорный клапан электрамагнітны; 12 - патрубок для падачы гаручай сумесі; 13 - вечка карбюратара; 14 - фільтр паліўны; 15 - корпус у зборы з прывадныя рычагамі паўаўтаматычнай пускавой прылады; 16 -винты рэгулявальныя паветранай засланкі пускавога зазору і приоткрывания першай камеры дросельнай засланкі; 17 - спецыяльны хамут для замацавання корпуса спружыны біметалічнай; 18 - вадкасная камера; 19 -у зборы корпус з спружынай біметалічнай; 20 - экран спружыны біметалічнай.

Разгледзім прыладу карбюратара ВАЗ 21083 Солекс, дэталі корпуса:

Схема карбюратара Солекс 21083

1 - шруба рэгулявальны колькасці якая падае сумесі для халастога ходу; 2 - провад электрычны эканамайзера канцавога выключальніка для прымусовага халастога ходу; 3 - вузел падагрэву карбюратара; 4 - дыяфрагма для помпы паскаральнага; 5 - паскаральнага помпы вечка; 6 - прывадныя рычаг паскаральнага помпы; 7 - паскаральнага помпы кулачок прывада; 8 - вечка эканамайзера рэжымаў магутнаснага; 9 - дыяфрагма для эканамайзера рэжымаў магутнаснага; 10 - жыклёр паліўны эканамайзера рэжымаў магутнасці; 11 - клапан эканамайзера рэжымаў магутнасці; 12 - распыляльнікі з клапанам падачы паліўнай сумесі для паскаральнага помпы; 13 - распыляльнікі галоўных сістэм дазуецца; 14 - паветраныя галоўныя жыклёры з трубкамі эмульсійнымі; 15 - паліўныя галоўныя жыклёры; 16 - корпус карбюратара; 17 - шруба рэгулявальны для дросельнай засланкі; 18 - стопар для шрубы рэгулявальнага; 19 - каўпачок стопора; 20 - засланка дросельная другой камеры; 21 - дросельнай засланкі вось другі камеры; 22 - дросельнай засланкі цяга приоткрывания першай камеры; 23 - блок з рычагом кіравання засланкамі дросельнымі; 24 - спружына зваротная засланкі дросельнай першай камеры; 25 - рычаг кіраваны, прывада засланкі дросельнай другой камеры; 26 - рычаг вядучы, прывада засланкі дросельнай другой камеры; 27 - спружына рычагоў прывада засланкі дросельнай другой камеры; 28 - засланка дросельная першай камеры; 29 - спружына зваротная засланкі дросельнай другой камеры; 30 - заглушка шрубы рэгулявальнага (складу) якасці якая падае сумесі халастога ходу; 31 - вось засланкі дросельнай першай камеры; 32 - шруба рэгулявальны якасці падаецца сумесі халастога ходу

Рэкамендуемая артыкул: Таёта Ленд Крузер - неубиваемый заваёўнік бездарожжа

Карбюратары Солекс 21083 ўсталёўваюцца на аўто з сістэмай бескантактавага запальвання паліўнай (гаручай) сумесі. Дадзены карбюратар з'яўляецца эмульсійнага тыпу, які мае дзве камеры з адкрыццём дросельных засланак паслядоўным. Прылада размяшчае збалансаванай поплавковой камерай, сістэмай для адсмоктвання картерных газаў за засланкай дросельнай, падагрэў зоны размяшчэння засланкі дросельнай першай камеры.

Карбюратар абсталяваны двума асноўнымі дазуецца сістэмамі, другі і першай камер, сістэмай халастога ходу з пераходнай сістэмай першай камеры. Сістэмай пераходнай другой камеры, эконостат, эканамайзер рэжымаў магутнаснага, паўаўтаматычнае прылада пускавое і паскаральным дыяфрагменыя помпа.

На халастым прымусовым ходу аўтаматычна адбываецца ўключэнне эканамайзера. На аўто, якія аснашчаны датчыкамі расходу паліва, можна ўсталёўваць карбюратар Солекс 21083 1107010, які адрозніваецца ад базавай мадыфікацыі адсутнасцю зліўной патрубка для паліва.

Карбюратар Солекс 21083, кошт якога складае каля 4500 рублёў (150 $) і застаецца прымальнай для аўтамабілістаў, заслужыў сваё прызнанне дзякуючы сваім выдатным тэхнічных характарыстыках і эканамічнасці. Акрамя гэтага, няспраўнасці карбюратара Солекс 21083, якія ўзнікаюць даволі рэдка, лёгка папраўныя калі прытрымлівацца інструкцыям па іх ліквідацыі.

Некаторыя аўтааматары аддаюць перавагу пад свае перавагі дапрацоўваць завадской карбюратар Солекс 21083, павялічваючы яго магутнасць, а тым самым приемистость сваёй машыны. Ёсць некалькі варыянтаў правільнага цюнінгу карбюратара Солекс 21083, так што, пры жаданні можна сур'ёзна палепшыць працу свайго аўтамабіля увогуле.

А напрыканцы можна паглядзець відэа пра рамонт карбюратара Солекс 21083: