Карбюратар ВАЗ 2108, як і любы іншы - гэта адзін з асноўных і значных вузлоў рухавіка ўнутранага згарання. Ён прызначаны для стварэння сумесі, якая згарае ў працэсе працы рухавіка і рэгулявання яе падачы ў цыліндры. Дарэчы, дадзены карбюратар можна паставіць і на ВАЗ 2106.

Склад карбюратара можна падзяліць на дзве асноўныя часткі: верхняя і ніжняя. Верхняя складаецца з вечка, шпілек і штуцэраў, ніжняя - з дыфузараў, поплавковой камеры і засланкі дроселя. Поўны склад прылад і механізмаў карбюратара выглядае наступным чынам:

• поплавковый механізм;
• сістэмы дазавання для першаснай і другаснай камер;
• сістэма пераходу для другаснай камеры;
• эконостат;
• эканамайзер;
• насос паскарэння;
• прылада пуску;
• сістэма ЭПХХ;
• сістэма вентыляцыі;
• механізм кіравання засланкамі дроселя.

Мы разгледзелі прылада карбюратара ВАЗ 2108, гэты карбюратар таксама падыдзе і на ВАЗ 2109 (цюнінг), зараз пяройдзем да неабходных працэсам у дачыненні да карбюратара пры эксплуатацыі.

Адным з самых галоўных «ворагаў» карбюратара з'яўляецца няякаснае паліва, якога вельмі шмат на аўтазаправачных станцыях Расіі. Выкарыстанне такога паліва прывядзе да рознага роду збояў у карбюратары, а гэта ў сваю чаргу прывядзе да значнага памяншэння рэсурсу эксплуатацыі карбюратара ВАЗ 2108.

У цяперашні час існуюць памочнікі, якія дазваляюць пазбегнуць дадзенай сітуацыі, напрыклад, аналізатар газаў. Ён вымярае ўзровень розных газаў: кіслароду, угарнага газу і вуглевадароду. Але яго ўжыванне не заўсёды магчыма. Акрамя таго, даведацца аб канцэнтрацыі рэчываў таксама дапамагаюць свечкі, а дакладней іх стан.

Калі на кончыку свечкі маецца нагар шэра-карычневага колеру - гэта значыць, што сумесь зроблена ў правільнай прапорцыі. Нагар чорнага колеру азначае тое, што пераважае паліва, а белага - лішак паветра. Часам дапамагае і візуальны агляд карбюратара. Бруд, іржа, нагар на паверхні карбюратара - дрэнны знак.

Рэкамендуемая артыкул: Карбюратар Cолекс 21083 і яго прылада

Чыстка і рэгуляванне карбюратара ВАЗ 2108

Для пачатку варта адзначыць, што працэс ачысткі карбюратара - справа не хуткая і займае не пяць хвілін, а пры ўзнікненні праблем можа адабраць у Вас цэлы дзень. Перад пачаткам гэтага працэсу Вам пажадана вывучыць інструкцыю, а таксама назапасіцца вялікай колькасцю ануч і сродкам для чысткі.

Акрамя таго, спатрэбяцца: балончык з паветрам, тара для растваральніка, калыпкі, набор інструментаў - хоць бы ключы і адвёрткі. Асартымент ачышчальнікаў карбюратара вялікі, але працэнт няякасных тавараў - таксама. Таму неабходна сур'ёзна паставіцца да выбару ачышчальніка - спытаць у знаёмых ці параіцца з майстрамі - «хто, што, чым?». Пасля таго як Вы ажыццявілі выбар ачышчальніка і набылі яго, неабходна ўважліва вывучыць інструкцыю каб пазбегнуць лішніх праблем.

Такім чынам, здымаем карбюратар. Чыстка карбюратара ВАЗ 2108 - гэта ачышчэнне кожнай яго дэталі асобна, таму разбіраем карбюратар. Асноўныя праблемы бываюць па няўважлівасці: губляюцца шрубкі, спружынкі, растваральнік трапляе на гумкі і пластмасу і раз'ядае і г.д. Таму шануйце банальныя меры засцярогі.

Усе металічныя дэталі неабходна сабраць у адну ёмістасць і заліць іх ачышчальнікам на пару гадзін. Пасля гэтага кожную дэталь неабходна прамыць пад бруёй вады і ачысціць шчоткай, падыдзе старая зубная. Дарэчы, калі пасля ачысткі карбюратар усё роўна будзе барахліць і рэгуляванне карбюратара ВАЗ 2108 таксама не дапамагае, то прыйдзецца замяніць прылада.

Адзін з асноўных элементаў, які павінен быць абавязкова схільны чыстцы - гэта сеткаваты фільтр. Каб дастаць яго трэба адкруціць корак фільтра паліва. Яе неабходна прамыць у бензіне, пасля чаго прадуць сціснутым паветрам. Лезці ў выхадныя адтуліны, якія размешчаны ў карбюратары клапанах нельга. Яны забяспечваюць падачу паліўнай сумесі, таму іх прачышчаць можна толькі з дапамогай аэразольнага балончыка з паветрам.

Рэкамендуемая артыкул: Новы аўтамабіль да 750000 рублёў: як вызначыцца з выбарам

Пасля заканчэння чысткі карбюратара, варта сушка, далей зборка, а потым ўстаноўка карбюратара ВАЗ 2108. Пасля гэтага неабходна наладзіць карбюратар - гэты крок пажадана давяраць толькі спецыялістам. Паветраныя і паліўныя фільтры неабходна своечасова мяняць, каб паменшыць забруджванне прылады. Пажадана гэта сумяшчаць разам з заменай свечак. Дарэчы гэтае пытанне таксама вельмі важны пры цюнінгу ВАЗ 2109, так як падчас дапрацовак дзявяткі таксама трэба паляпшаць карбюратар, ці ж усё-такі перайсці на інжэктар, гэта будзе больш мэтазгодны варыянт.

Ад таго, на колькі добра выкананая рэгуляванне карбюратара ВАЗ 2108 залежыць расход паліва. Рэгуляваць карбюратар пажадана таксама спецыяліста, але гэта не самае складанае дзеянне, таму можна выканаць і самому. Для пачатку трэба прыслухацца да гуку рухавіка. Калі ён моцны - значыць цяпер ён у рэжыме высокіх абаротаў. Гэта спрыяе перагрэву рухавіка і павелічэнню расходу.