Першае ўражанне аб аўтамабілі часцей за ўсё складаецца па тым, як выглядае кузаў. Аднак, у гэтай значнай часткі аўтамабіля заключаны не толькі эстэтычныя ўласцівасці, але таксама яна адказвае за бяспеку вадзіцеля і пасажыраў. У многіх аўтамабілях кузаў з'яўляецца апорным элементам канструкцыі.
Пасля таго як з аўтамабілем адбываюцца непажаданыя знешнія дэфармацыі, яго прыходзіцца аднаўляць. Некаторыя кіроўцы адразу набіраюць нумар тэлефона сэрвіснай службы, хоць у многіх выпадках можна зрабіць кузаўны рамонт сваімі рукамі, без прыцягнення старонняй дапамогі.
змест
- 1 дыягностыка няспраўнасцяў
- 2 Правядзенне лакальнага рамонту
- 3 Буйныя аднаўленчыя работы
дыягностыка няспраўнасцяў
Да самастойным работам трэба прыступаць выключна пасля пісьменнай ацэнкі пашкоджанняў аўтамабіля і неабходных для выпраўлення рэсурсаў. Кожны выпадак з'яўляецца індывідуальным, але многія сітуацыі можна тыпізаваных, выконваючы рамонт па ўжо напрацаваным схемах.
Трэба ведаць, што кузаўны рамонт і афарбоўка аўтамабіляў сваімі рукамі з'яўляюцца дастаткова затратнымі аперацыямі, таму можна набываць расходныя матэрыялы па меры неабходнасці.

Значныя пашкоджанні кузава
Кошт аднаўленчых работ аўтамабіля з даўнім тэрмінам выпуску не заўсёды з'яўляецца фінансава апраўданай. У некаторых выпадках такі рамонт даходзіць да 30-50% кошту самога аўтамабіля. Для папярэдняй ацэнкі шкоды можна звярнуцца да спецыялістаў.
Правядзенне лакальнага рамонту
Калі пашкоджанні нязначныя, то дастаткова правесці рамонт праблемнага ўчастка кузава, каб прывесці яго ў парадак. Часцей за ўсё такімі праблемамі з'яўляюцца:
- невялікія па памеры ўвагнутасці;
- драпіны ці сколы лакафарбавага пакрыцця;
- невялікія зоны паразы каразійную працэсамі.
Для ліквідацыі невялікіх драпін альбо сколотой фарбы выкарыстоўваюць сучасныя спецыяльныя алоўкі або автополироли. Такія прыстасаванні для кузаўнога рамонту сваімі рукамі лёгка знайсці ў любым аўтакраме. Высокай кваліфікацыі для іх выкарыстання не патрабуецца. Досыць акуратна іх выкарыстоўваць паводле інструкцыі па ўжыванні.

Лакальныя работы па рамонце
Трэба ведаць, што працы з автокарандашами або полиролями ня адымаюць шмат часу, затое здольныя аднавіць вонкавы выгляд аўтамабіля.
Час працы з такімі інструментамі залежыць ад глыбіні дэфекту. У асобных выпадках спатрэбіцца прымяненне сродкаў па аднаўленні геаметрыі частак кузава без афарбоўкі.
Чытайце таксама: Пакрыццё кузава вадкім шклом: плюсы і мінусыДля глыбокіх і значных па дыяметры увагнутасцяў з пашкоджаннем лакафарбавага пакрыцця трэба карыстацца Прагумаваныя кіянкай і дапаможнай падкладкай. Для гэтага спатрэбіцца доступ знутры.
Трэба ведаць, што сіла удараў не павiнна быць залішняй, каб не прывесці да дадатковага патанчэння металу і немагчымасці аднаўлення завадскі формы апрацоўванага элемента.
Ўвагнутасці са сколамі падвяргаюць такой жа апрацоўцы, але пасля рыхтоўкі зачышчаюць паверхню з боку пашкоджанай фарбы. Далей праводзяцца шпаклевочные, грунтавыя і фарбавальныя працы.

Самастойнае аднаўленне дэфектаў кузава
Для аднаўлення невялікіх увагнутасцяў можна ўжываць спосаб з уздзеяннем значнага перападу тэмператур. Падчас працы пашкоджаную зону награваюць з дапамогай гарэлкі, а затым рэзка астуджаюць. Такі стрэс спрыяе вяртанню металу ў зыходнае становішча.
Якія ўзнікаюць каразійныя зоны неабходна апрацоўваць адмысловымі ахоўнымі сродкамі. Калі працэс зайшоў у боле глыбокія пласты металу і займае вялікую плошчу, то такі рамонт кузава сваімі рукамі патрабуе толькі зварачных работ.
Буйныя аднаўленчыя работы
Падчас буйных дарожных здарэнняў аўтамабіль можа апынуцца ў непрацоўным стане. Пры гэтым найбольш распаўсюджанымі сітуацыямі з'яўляюцца:
- значнае пашкоджанне падрамніку;
- істотная дэфармацыя апорных частак кузава;
- відавочнае і глыбокае парушэнне геаметрыі.
Такую рэанімацыю праблематычна прайграць ў хатніх умовах, бо многія параметры бяспекі, закладываемые аўтавытворцам, у ходзе аднаўленчых работ будуць страчаны. Пры эксплуатацыі або наступным дарожным інцыдэнце аўтамабіль будзе паводзіць сябе менш прадказальным.
Якаснае аднаўленне кузава аўтамабіля з улікам усіх геаметрычных і сілавых параметраў магчыма выключна пры наяўнасці прафесійнага камп'ютэрнага забеспячэння.
Калі такія працы праводзіць самастойна, то эксплуатаваць аўтамабіль трэба будзе пры значным зніжэнні хуткаснага рэжыму, забяспечваючы кіроўцы і пасажыраў дадатковай бяспекай.
Вынікам няякасных аднаўленчых работ могуць стаць такія наступствы:
- істотна пагаршаецца візуальнае ўспрыманне аўтамабіля;
- непісьменная рыхтоўка здольная прывесці да адхіленняў у працы хадавы аўтамабіля, якая прыводзіць да значнага зносу покрывак.
Найбольш эфектыўна выкарыстоўваць самастойнае аднаўленне ў зонах, якія не ўплываюць на асноўныя эксплуатацыйныя характарыстыкі аўтамабіля.