Асноўны франтальнай абаронай кіроўцы ад знешніх негатыўных фактараў з'яўляецца лабавое шкло. Адначасова яна прадастаўляе максімальна магчымы агляд дарожнага становішча. Адпаведна на гэтую дэталь аўтамабіля ускладаецца дзве адмысловыя функцыі: быць празрыстай і быць трывалай. Не ўсе сучасныя матэрыялы здольныя задавальняць гэтым крытэрам, таму на паверхні пасля пэўнага часу эксплуатацыі ўзнікаюць расколіны або сколы.

Вадзіцеляў часта цікавіць пытанне, ці можна папаліраваць лабавое шкло аўтамабіля без старонняй дапамогі. Правесці гэтыя работы ў спецыялізаванай майстэрні досыць дорага, таксама і для выканання замены трымплексу спатрэбіцца немалая сума.

Паліроўка шкла аўтамабіля ад драпін раней праводзілася не так часта, бо для аперацыі патрабаваліся даволі рэдкія інструменты і матэрыялы. Таксама не ўсе хацелі марнавацца на такія дробязі, як невялікія драпіны, пакідаючы асноўную празрыстую дэталь аўтамабіля не ў самым лепшым стане.

змест

• 1 Магчымыя пашкоджанні
• 2 Паэтапная апрацоўка
• 3 Важны інструментар
• 4 Карысныя парады

магчымыя пашкоджанні

Выяўленыя пашкоджанні на шкле могуць мець розную прыроду. Назапашваюцца яны на працягу ўсяго часу ўздзеяння розных агрэсіўных асяроддзяў. Знос, пасля якога патрабуецца якасная паліроўка лабавога шкла ад драпін сваімі рукамі, надыходзіць у такіх выпадках, як:

1. Недастатковая ўвага да ахайнасці машыны. Памутненне празрыстасці і микроцарапинки з'яўляюцца ад нядбайнага сыходу. Кіроўца пры забруджванні шкла хапае любую рэч і саскрабаць сухую бруд або трэ яе ледзь мокрай анучай з жорсткай тканіны. Некалькі такіх аперацый прыводзяць да таго, што сухая бруд выступае ў ролі абразіва, наносячы дробныя баразёнкі па ўсёй паверхні.
2. Хуткасныя паездкі па трасе. Гэты фактар ​​найменш ліквідуюць, бо пры руху па дарозе з вялікай хуткасцю насустрач машыне ляцяць часцінкі пяску, дробныя каменьчыкі або іншы жорсткі смецце. Пры націску аб паверхню шкла ствараецца микроскол. З часам колькасць пашкоджанняў павялічваецца, а таксама яны забіваюцца пылам і брудам, пагаршаючы обзорность.
3. Разводы ад дворнікаў. Нізкаякасныя аўтамабільныя дворнікі таксама ў хуткім часе вымушаюць шукаць спосаб, як папаліраваць лабавое шкло ад драпін. Жорсткая гума шаруе радыусныя малюнак, які зачыняе агляд або які стварае блікі. Апошнія могуць нават стаць прычыннай ДТЗ у начны час ад сустрэчных фар або днём ад занадта яркага сонца.

У кожным выпадку выкарыстоўваецца свая методыка. Яна залежыць ад тыпу пашкоджанні паверхні. Прынята вылучаць некалькі тыпаў драпін па глыбіні ўздзеяння або неабходнасці апрацоўкі:

1. Дробнае множны пашкоджанне. Такія дэфекты адразу не заўважаюцца, а выяўляюцца ў сонечны дзень. Блікі ад іх адцягваюць ад кіравання. Выяўляюцца часцяком пры няправільным сыходзе, напрыклад, сколванне лёду жорсткімі прадметамі. Спатрэбіцца выкарыстоўваць полироль для шкла ад драпін з абразіўнымі часціцамі. Аперацыя «паліроўка» неабходная толькі ў тым выпадку, калі патрабуецца зняць мінімальны пласт з пашкоджаннямі, які не перавышае 1 мікрона.
2. Сярэднія драпіны. Іх не толькі прыкметна візуальна, але можна адчуць, правёўшы пазногцем па шкле ў патрэбным месцы. Ён будзе чапляцца ў выманнях. Для зняцця пласта выкарыстоўваецца дробназярністая наждачная папера, а затым праводзіцца чыставая паліроўка.
3. Глыбокія разоры. Дадзеныя дэфармацыі выяўляюцца пры візуальным аглядзе шкла. Тут спатрэбіцца асаблівую сродак для паліроўкі шкла і бясколерныя фотополимерные склады для ўнясення іх у глыбокія разоры. Таксама спатрэбіцца паста з крупнозерністой абразівам. Працаваць прыйдзецца на першапачатковым этапе ўручную, а на завяршальных этапах праводзіцца механізаваная шліфоўка дробназярністым абразівам.

Неабходна ўлічыць, што шліфоўка лабавога шкла мае на ўвазе зняцце большага пласта, да 200 мкм, чым паліроўка, пры якой праводзіцца зняцце ў некалькі мікрон.

Найбольш часта пад падобныя аперацыі падпадаюць дарагія шкла, пры гэтым кампаніі аказваюцца запатрабаванымі такія, як Doctor Wax, 3М, Holts або Sonax, Turtle Wax. Ўстаноўка новых мадэляў іх варта досыць дорага.

Чытайце таксама: Які кампрэсар для афарбоўкі аўтамабіля выбраць

паэтапная апрацоўка

Перад тым як папаліраваць лабавое шкло сваімі рукамі, відэа прыкладаў работ будзе прадстаўлена ніжэй, неабходна даследаваць паверхню на наяўнасць буйных праблемных сколаў. Яны не дазволяць правесці якасную апрацоўку і пры нагрэве па падчас шліфоўкі або паліроўкі шкло проста трэсне ў гэтым месцы. Заладзіць падобныя месцы змогуць толькі ў майстэрні.

На падрыхтоўчым этапе аўтааматар павінен адзначыць маркерам ўчасткі, прызначаныя для апрацоўкі. Можна не ўсе шкло падвяргаць мехобработке, каб не павышаць працаёмкасць аперацыі. Пасля выяўлення фронту работ праводзіцца падрыхтоўка інструмента.

У якасці расходных матэрыялаў выкарыстоўваецца полироли ў выглядзе парашка, якія неабходна разводзіць або вадкія нарыхтоўкі. Уважліва чытайце інструкцыю па ўжыванні.

Перш чым прыступаць да працы з паверхняй, яе неабходна старанна памыць. Далей праціраецца ўсе мяккай анучай, выдаляючы разнастайныя часцінкі пяску або пылу. Пасля яны могуць стварыць негатыўны вынік. Для пазітыўнага выніку рэкамендуецца прытрымлівацца наступнага плану:

1. Праводзіцца ачыстка шкла і абарона кузава. Адкрытыя металічныя паверхні неабходна старанна атуліць поліэтыленавай плёнкай або скотчам.
2. На апрацоўваную паверхню наносіцца пласт хімічнага рэчыва для шліфоўкі. Чым буйней збожжа пасты, тым большы пласт яна будзе здымаць, і тым для вялікіх баразёнак яна прызначана.
3. Фінішнай аперацыяй з'яўляецца мыйка машыны ад разнастайных складаў.

Мыйка павінна ўладкоўвацца адразу пасля завяршэння шліфоўкі, каб часціцы абразіва не паспелі зафіксавацца на непажаданых паверхнях.

важны інструментарый

На пачатковым этапе перад аўтаўладальнікам стаіць пытанне аб тым, чым папаліраваць шкло. Для працэсу неабходна падрыхтаваць наступны арсенал:

• паліравальнай машынку;
• набор паліравальнай колаў;
• спецыяльная паста, тыпу пасты гоі;
• поліэтыленавая плёнка для хованкі навакольнага паверхні;
• скотч малярны;
• для разметкі патрэбнай вобласці выкарыстоўваюць легкостираемый чорны фламастар або маркер;
• механічны ручной апырсквальнік;
• бытавое сродак для чысткі люстэркаў і шкла;
• сродкі індывідуальнай абароны.

Чытайце таксама: Як зняць налепкі з аўтамабіля

Важна выкарыстоўваць паліравальнай машынку з аптымальнымі параметрамі. Да іх адносяцца:

• дапушчальны дыяметр інструмента;
• рабочыя абароты;
• магутнасць апарата.

Важна! Празмерна вялікае значэнне хуткасці кручэння машынкі здольна прывесці да перагрэву шкла і да далейшай імгненнай незваротнай дэфармацыі ці ж што разбурана.

У будаўнічых крамах мноства разнастайных мадэляў. Дапускаецца прымяненне кутні машынкі з рэгуляванымі абарачэннямі. Таксама можна насадзіць на дрыль перахаднік з паліравальнай вакол. Лічыцца, што 1500 аб / мін з'яўляецца аптымальным значэннем для гэтай аперацыі.

Выкарыстанне мелкофракционной пасты гоі дазволіць здымаць мінімальна магчымы пласт. Буйнейшыя абразівы прызначаныя для грубай шліфоўкі.

Пры працы неабходна абавязкова выкарыстоўваць ахоўныя сродкі для дыхання ў выглядзе пялёстка або рэспіратара. Дробныя часціцы разлятаюцца ва ўсе бакі і могуць пранікаць у лёгкія, ствараючы пасля праблемы. Таксама трэба абараняць вочы, надзеўшы будаўнічыя акуляры.

У памяшканні, дзе праводзіцца апрацоўка, павінен быць усталяваны якасны святло і ўнутры не павінна быць пылу. Пры трапленні яе пад паліравальны круг, гэта можа прыводзіць да з'яўлення новых драпін.

Карысныя парады

Не варта працяглы час інтэнсіўна церці машынкай на адным месцы, бо гэта прывядзе да ўзнікнення бачнага негатыўнага эфекту. Працаваць трэба плаўна і без асаблівага намаганні.

Забаронена ўжываць для паліроўкі звычайны зубны парашок або пасту. Некаторыя ўмельцы ўжываюць іх вельмі паспяхова ў апрацоўцы пластыкавых паверхняў фар знутры альбо з вонкавага боку. Для шкла дадзены варыянт будзе недарэчны.

Папярэдне уцерці ручным метадам пасту да працы машынкай ці дрылём з фетравым асадкай. У выніку павінна ўтварыцца пастообразных маса. Частка пасты наносім загадзя на кругавую асадку. Уся аперацыя па шмараванняў ўручную доўжыцца не больш за 1,5-2 хвілін. У выніку павінны знікнуць шурпатасці.

Для змывання неабходна выкарыстоўваць вялікая колькасць вады. Шкло выціраем да сухога бляску, а толькі затым выдаляем малярны скотч.