Калі раздаецца пытанне «Чым адрозніваюцца тосол і антыфрыз?», Трэба адразу вызначыцца з тым, што тосол - гэта той жа самы антыфрыз. Проста ў нейкі момант адбылася блытаніна ў тэрмінах. Звернемся да гісторыі.
з'яўленне тосола
Быў час, калі ў радыятары машын вадзіцелі залівалі ваду. У халодную пару года яе разводзілі этиленгликолем, дзякуючы чаму вадкасць не замярзала. Для старых аўтамабіляў з чыгуннымі маторамі і латуневымі радыятарамі гэтая вадкасць была бяспечная ў дачыненні да карозіі, з-за чаго рашэнне здавалася ідэальным. Так і з'явіўся першы антыфрыз, што ў перакладзе азначае «супраць марозу».
Для новых аўто такая вадкасць ўжо не падыходзіла, так як нагрэты антыфрыз літаральна выядаў метал з сценак каналаў галоўкі блока. У гэты момант і стварылі арыгінальны склад астуджальнай вадкасці, у склад якой ўвялі дабаўкі на аснове неарганічных соляў.
Название новинке дали очень просто: первые три буквы взяли с таблички над дверью отдела: «Технология органического синтеза», а окончание «ол» пришло из химической лаборатории. Так и появился на свет антифриз под названием «Тосол». Постепенно из аббревиатуры название превратилось в имя нарицательное и стало ассоциироваться с отечественными автомобилями. Вскоре люди вообще стали думать о том, что тосол не пригоден для иностранных машин. И начали появляться вопросы о том, что лучше - тосол або антыфрыз? Что заливать тосол або антыфрыз? Можно ли их смешивать и многие другие.
Чым дрэнна падзел на тосол і антыфрыз?
Справа ў тым, што пытанне «Чым адрозніваецца тосол ад антыфрызу?» Падтрымалі пасярэднікі: ад аптавікоў і да рознічных гандляроў. У тое, што цяпер носіць назву «Тосол», вытворцы пачалі дадаваць прысадкі, якія забяспечваюць мінімальныя антыкаразійныя ўласцівасці. Гэта танны варыянт, які будуць часцей купляць. А вось вадкасцям з надпісамі «Антыфрыз" не пашанцавала. Ёсць вытворцы, якія не клапоцяцца пра новыя распрацоўкі і ўкаранення і льюць ў каністры тосол 70-80-х гадоў мінулага стагоддзя. Напэўна, толькі ў гэтым і заключаецца адрозненне тосола ад антыфрызу, калі казаць зусім проста.
Рэкамендуемая артыкул: Цюнінг ВАЗ 2113 (сваімі рукамі можна зрабіць аўтамабіль зручным і унікальным)Што ж купляць для сваёй машыны?
Для сучаснага аўтамабіля лепш за ўсё купіць антыфрыз прасунутага вытворцы, прадукт якога ўхваліў якой-небудзь сур'ёзны аўтавытворца, напрыклад, Mercedes. Любыя невядомыя брэнды чапаць не варта.
Ці можна змешваць тосол і антыфрыз?
Цяпер пяройдзем да пытання, што заліваць - тосол або антыфрыз, а дакладней - ці можна іх змешваць? Нават з улікам таго, што і тое, і іншае ўяўляе сабой астуджальную вадкасць, змешваць прадукты ад розных вытворцаў не варта. Спачатку варта прамыць сістэму астуджэння, а ўжо потым заліваць у яе іншы антыфрыз. Калі гэтага не зрабіць, можа ўтварыцца карозія або з'явіцца асадак, які заб'е каналы і пагоршыць якасці астуджальнай вадкасці.
Вырашыўшы замяніць антыфрыз, зліце стары - з радыятара, пашыральнага бачка і блока цыліндраў. Машыну пастаўце на горку або эстакаду перадам ўніз, каб выліць больш вадкасці. Пасля гэтага прамыйце сістэму дыстыляванай вадой. Заліце ваду, закруціце ўсе коркі, завядзіце машыну, уключыўшы печку на максімум і даўшы рухавіку папрацаваць на халастым хаджу на працягу некалькіх хвілін, а потым зліце ваду. Працэдуру паўторыце некалькі разоў, пасля чаго зможаце заліць новы антыфрыз.
Пры заліванні новага антыфрызу пастаўце машыну на горку перадам ўверх. Гэта дазволіць пазбегнуць паветраных пробак у сістэме астуджэння. Дарэчы, антыфрыз ня трэба заліваць цалкам. Вечка радыятара пакіньце адкрытай, завядзіце машыну, каб выцесніць паветра. Толькі пасля гэтага заліце антыфрыз да канца і закруціце вечка.