Ўсталяваць кантрактнай рухавік нашмат прасцей, чым зрабіць капітальны рамонт таго, які ўжо маецца. Варта адзначыць, што капрамонт не дае стоадсоткавай гарантыі паляпшэння яго характарыстык. Звычайна пасля капрамонту тэрмін службы матора памяншаецца, губляюцца і надзейнасць, і конскія сілы, а расход бензіну можа павялічыцца. І многія аўтамабілісты задумваюцца аб тым, ці варта наогул рамантаваць ДВС, калі нашмат танней апынецца купля гатовага вузла, які засталося толькі паставіць на сваё месца.

А калі яшчэ ўзгадаць пра тое, што спецыялістаў, здольных якасна правесці рамонтныя работы, у нас вельмі мала, то выбар падае менавіта на набыццё кантрактнай рухавіка. Большая частка майстроў спецыялізуецца на айчынных машынах, а доля тых, якія займаюцца абслугоўваннем іншамарак, істотна менш. І вы наўрад ці аддасце аўтамабіль замежнай вытворчасці ў рукі чалавека, які ў ім нічога не разумее. Таму разгледзім падрабязней, што такое кантрактнай рухавік, якія патрабаванні да яго павінны прад'яўляцца і ў чым перавага яго ўстаноўкі.

змест

• 1 Характарыстыкі кантрактных рухавікоў
• 2 Паходжанне кантрактных рухавікоў
• 3 еўрапейскія рухавікі
• 4 Выбар рухавікоў з Японіі
• 5 Як купіць кантрактнай рухавік
• 6 Перавагі кантрактных рухавікоў

Характарыстыкі кантрактных рухавікоў

Існуюць фірмы, якія займаюцца падборам кантрактных рухавікоў

Кантрактнай рухавік - гэта рухавік, які ўсталёўваецца замест старога, прычым зняты з аўтамабіля таго ж вытворцы і той жа маркі. Але, як вы ведаеце, існуюць аналагі, якія ідэальна падыходзяць для некалькіх мадэляў. Таксама часам у мадэльным шэрагу аднаго (ці некалькіх) вытворцаў можна сустрэць узаемазаменныя рухавікі. Пералік патрабаванняў, што прад'яўляюцца да кантрактным рухавікоў:

1. Ягонае зняцце з аўтамабіля павінна быць абсалютна легальным (ніякага крыміналу, у т. Ч. Нельга набываць ДВС, выняты з выкрадзенага аўтамабіля). Правярайце усе дакументы - дагаворы куплі-продажу, мытныя дэкларацыі, і інш.
2. Правярайце працаздольнасць рухавіка, перш чым купіць. Так, у яго будзе нейкі прабег, але яго характарыстыкі павінны быць блізкія да ідэальных.
3. На рухавіку абавязкова павінна быць ўстаноўлена ўсё навясное абсталяванне. Калі вам спрабуюць прадаць толькі блок з ГБЦ, то адмоўцеся ад такой пакупкі.

Мабыць, гэта ўсё патрабаванні, якія трэба ўлічыць пры куплі. Але памятайце і пра тое, што вам неабходна наняць добрага ўсталёўшчыка, які выме стары матор, паставіць на яго месца кантрактнай, а таксама вырабіць ўсе працэдуры па яго падлучэнні.

Для ўстаноўкі кантрактнай рухавіка лепш запрасіць спецыяліста

Паходжанне кантрактных рухавікоў

На жаль, толькі ў нашай краіне аўтамабілі ездзяць да таго часу, пакуль, у прамым сэнсе, ня пачынаюць сыпацца. Шмат людзей ездзіць на машынах, якія і алей кушают, і бензіну расходуюць шмат, і ў атмасферу столькі СА выпускаюць, што партыя зялёных сышла бы з розуму. Зусім іншая карціна ў заходніх краінах - эксплуатацыя падобных аўтамабіляў караецца, прычым сурова. І калі вы раптам папаліся дарожнай інспекцыі, то вам выпішуць немалы штраф. Нават канфіскацыя такога аўтамабіля не рэдкасць (што, зрэшты, адбудзецца толькі тады, калі вы паўторна трапіць паліцыі).

Чытайце таксама: Як правільна памыць рухавік самому

Немцы, японцы, амерыканцы, а таксама многія кітайцы, мяняюць аўтамабілі кожныя пяць гадоў. Зарплата дазваляе, чаму б і не купіць новы? Нават пасля лёгкіх аварый яны не затлумляцца, а купляюць новую машыну. Для нас гэта здаецца дзікасцю, бо цалкам можна правесці рамонт і далей спакойна эксплуатаваць аўтамабіль. Але не, менталітэт зусім іншы. А калі яшчэ ўлічыць і зборы на машыны, якія плацяць людзі за мяжой, то карціна становіцца ясная - падатак на новы аўтамабіль ў шмат разоў менш, чым на пяцігадовы. І такія машыны едуць у іншыя краіны. Адны адразу прадаюцца (калі дэфектаў у іх няма), іншыя рамантуюцца, а трэція, якія не падлягаюць аднаўленню, проста разбіраюць і прадаюць па запчастках.

Зусім нядаўна ўрад РФ выдала закон, па якім рухавік аўтамабіля лічыцца запчасткі, яго нумар ня трэба паказваць у пашпарце транспартнага сродку. А гэта значыць, што вы можаце без папяровай цяганіны ўсталяваць замест свайго старога рухавіка аналагічны.

еўрапейскія рухавікі

Выбіраючы рухавік з Еўропы, галоўнае не купіць «тапельца»

Еўрапейскія машыны ездзяць па ідэальна роўным дарогах, што, як ні дзіўна, станоўча адбіваецца на рухавіку. Клімат у большасці краін Еўропы не гэтак суровы, як у нашай краіне, такім чынам, матор не адчувае перагрузак падчас прагрэву зімой. Таксама варта адзначыць высакаякасны бензін (або дызпаліва), які льюць у бак, і прымяненне добрых маторных алеяў. А ўсе гэтыя нюансы ўплываюць на тэрмін службы матораў. І не забывайце пра педантычнасці жыхароў краін Еўропы - усё ТО яны ў большасці сваёй праходзяць своечасова, без затрымак, інакш гарантыя на аўтамабіль папросту згарае. Калі вы вырашыце набыць кантрактнай ДВС, будзьце ўважлівыя - ён можа быць зняты з «патанулага» аўто. Праўда, сёння ў салідных фірмаў-дылераў, вы такія маторы не сустрэнеце. Кожны імкнецца прадаць сваім кліентам якасныя запасныя часткі, бо ад гэтага залежыць імідж кампаніі.

Выбар рухавікоў з Японіі

Што тычыцца японцаў, то яны мяняюць аўтамабілі кожныя 3-5 гадоў. Аўтамабілі з прабегам Японіі не папулярныя, іх калі і купляюць, то толькі толькі з мэтай перапрадаць за мяжу альбо жа для разборкі і продажу запчастак. Але набываць рухавікі японскай вытворчасці варта з асаблівай асцярожнасцю. Не, вам пагражае добрае якасць дэталі, а, хутчэй, наадварот. Інжынеры вядучых вытворцаў час ад часу ўносяць змены ў канструкцыю сваіх аўтамабіляў, удасканальваючы яе. Акрамя таго, Японія пастаўляе свае машыны на розныя рынкі - у Еўропу, РФ, ЗША. І адна і тая ж мадэль можа канструктыўна адрознівацца ў залежнасці ад рэгіёна збыту. Таму пры куплі кантрактнай рухавіка для японскага аўтамабіля трэба ўлічваць наступныя дадзеныя:

1. Марка.
2. Мадэль.
3. Год выпуску.
4. Рынак, для якога прызначаны аўтамабіль.

Купляючы японскі рухавік, трэба быць вельмі уважлівым, каб не памыліцца ў мадыфікацыях

Як купіць кантрактнай рухавік

Варыянтаў куплі ўсяго два - альбо самастойна шукаць падыходны, альбо даверыць адмыслоўцу кампаніі, якая займаецца продажам матораў. У першым выпадку вам спатрэбіцца нямала часу і сродкаў: прыйдзецца здзейсніць паездку ў Еўропу ці Японію, а для гэтага набыць візу і атрымаць замежны пашпарт, калі такога няма. Вядома, кошт рухавіка там нашмат менш, чым у Расіі. Але як ні дзіўна, у выніку можна атрымаць істотную эканомію средств.Если адважыліся дзейнічаць самастойна, уважліва сочыце каб ва ўсіх дакументах на рухавік быў выразна і ясна прастаўлены яго нумар. У адваротным выпадку могуць узнікнуць праблемы пры перасячэнні мяжы або пры пастаноўцы на ўлік, калі вырашыце гэта зрабіць. Нашмат прасцей апынецца купіць кантрактнай матор ў кампаніі. Яны маюць сувязі з дылерамі за мяжой, што палегчыць пошук патрэбнай мадэлі. Вам застаецца толькі даведацца пра гісторыю фірмы, як доўга яна працуе на рынку, пачытаць водгукі кліентаў, якія карысталіся паслугамі, а галоўнае - высветліць дасць яна гарантыю на набыты вамі рухавік. Калі так, то на які тэрмін.

Некаторыя дылеры кантрактных матораў могуць дапамагчы падабраць больш магутны рухавік, прыдатны да мадэлі вашага аўто

Звярнуўшыся ў такую ​​фірму, вы можаце разлічваць на дапамогу кампетэнтнага спецыяліста. Вам прапануюць некалькі варыянтаў, раскажуць ўсю гісторыю аўтамабіля, з якога зняты матор, нават рэкамендацыі па эксплуатацыі пададуць. Калі ў вас ёсць жаданне паставіць рухавік большай магутнасці, вам дапамогуць і падбяруць найбольш прымальны вариант.Если ацаніць выдаткі, то яны будуць больш, чым пры самастойнай куплі. Затое вы будзеце ўпэўнены ў тым, што спецыялісты кампаніі правялі поўную дыягностыку вузлоў рухавіка, а няспраўныя замянілі. Іншымі словамі, добрая фірма зробіць усё, каб ваша купля не прынесла вам засмучэнняў і праслужыла доўгі час. Галоўнае - уважліва чытайце дагавор, які падпісваеце, а таксама захоўваеце ў сябе акт, у якім апісаны ўсе працы, праведзеныя кампаніяй. У такім выпадку ў вас ёсць магчымасць вярнуць назад рухавік на працягу двух тыдняў, калі вас не задавальняе яго праца ці з ім ўзнікнуць якія-небудзь праблемы. Вось што значыць кантрактнай рухавік, набыты ў дылераў.

Чытайце таксама: Для чаго патрэбна гофра глушыцеля і як яе памяняць

Перавагі кантрактных рухавікоў

Бываюць выпадкі, калі нумар на рухавіку вашага аўтамабіля апынуўся перабіты. У гэтым выпадку ёсць рацыя абдумаць ўстаноўку кантрактнай рухавіка. Таксама калі ваш матор патрабуе сур'ёзнага рамонту, магчыма прасцей і танней будзе ўсталяваць кантрактнай, чым праводзіць рамонт старога. Вы можаце купіць практычна новы кантрактнай матор, а свой стары пакінуць на запчасткі сабе ці ўвогуле прадаць. Вось вам і выдатная кампенсацыя фінансавых страт. А новы праслужыць шмат гадоў без асаблівых праблем, так як яго рэсурс досыць высокі. Некаторыя аўтамабілісты сцвярджаюць, што капрамонт абыходзіцца ў некалькі разоў даражэй, чым купля кантрактнай ДВС.

Памятаеце - купляць варта толькі рухавік разам з усім навясным абсталяваннем

Ім складана запярэчыць - поўная карціна складаецца з многіх фактараў: маркі і мадэлі аўтамабіля, года выпуску, кошту дастаўкі ў рэгіён вашага пражывання. І галоўнае - падвяргаўся Ці матор, які вы набудзеце, рамонце або замене важных вузлоў. Але, разважаючы лагічна, можна сказаць адно - лепш дзесяць гадоў ездзіць на якасным рухавіку, які ні разу не адклейваўся, чым пяць гадоў на адрамантаваным.