Трансмісія аўтамабіля. аўтаматычная і механічная. у чым

трансмісія аўтамабіля

Машына складаецца з некалькіх асноўных вузлоў, якія даюць магчымасць ствараць і ператвараць энергію, атрыманую ад згарання паліва, у крутоўны момант і перадаваць яе на колы. Да гэтых асноўным вузлах ставіцца трансмісія.

Што такое трансмісія?

У машынабудаванні трансмісіяй называюць сукупнасць зборачных адзінак і розных механізмаў, якія прызначаны для злучэння рухавіка ўнутранага згарання з кіроўнымі коламі. Пры гэтым можна вылучыць некалькі прызначэнняў гэтага механізму:

  1. Перадача крутоўнага моманту ад рухавіка аўтамабіля да кіроўных колам.
  2. Змена цягавай сілы.
  3. Змена хуткасці.
  4. Змена кірунку руху аўтамабіля.

Трансмісія з'яўляецца адным з асноўных вузлоў, які вызначае паказчыкі аўтамабіля пры руху: максімальную хуткасць, хуткасць разгону. Прызначэнне трансмісіі вызначае яе як важны элемент аўтамабіля, за якім трэба стала сачыць, праводзіць дыягностыку і своечасовы рамонт.

механічная трансмісія

Якія бываюць трансмісіі?

На сённяшні дзень існуе вялікая колькасць розных відаў трансмісій, якія адрозніваюцца адзін ад аднаго эксплуатацыйнымі ўласцівасцямі, надзейнасцю і прынцыпам функцыянавання. Па асноўным прынцыпе працы можна вылучыць наступныя віды механізмаў пераключэння хуткасцяў ў аўтамабілі:

  1. Ручная скрынка перадач - найбольш просты варыянт выканання, які характарызуецца прастатой канструкцыі, надзейнасцю і доўгім тэрмінам службы. Аднак менавіта тое, што дадзены тып скрынкі перадач патрабуе ўдзелу чалавека ў працэсе пераключэння хуткасцяў, прывяло да адукацыі асноўных правілаў кіравання аўтамабіля: правільнае ўзаемадзеянне са счапленнем, правільнае ўключэнне хуткасцяў падчас руху. Прыклад: на машынах ВАЗ 2109, ды і наогул, на ўсіх вазах да 2000 года выпуску, як правіла, варта ручная скрынка перадач (механіка).
  2. Аўтаматычная скрынка перадач - ўдасканаленая сістэма, якая не патрабуе ўдзелу чалавека ў пераключэнні перадач падчас руху аўтамабіля. Гэта прывяло да таго, што на аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач адсутнічае педаль счаплення. Аднак аўтаматычная трансмісія вельмі дарога ў абслугоўванні, патрабуе пастаяннай дыягностыкі, мае меншую ступень надзейнасці ў параўнанні з ручной КПП.
  3. Змешаны тып скрынкі перадач - дазваляе перамыкаць скрынку перадач самастойна без неабходнасці націску счаплення. Часцей за ўсё, падобная трансмісія аўтамабіля усталёўваецца на гоначныя версіі транспартнага сродку, або ідзе як дадатковая опцыя.
Рэкамендуемая артыкул: Як адкрыць машыну без ключа хутка і не моцна напружваючыся?

Як правіла, выгляд ўсталяванай скрынкі перадач залежыць ад кошту аўтамабіля, яго года выпуску і класа.

аўтаматычная трансмісія

З чаго складаецца трансмісія?

З-за наяўнасці вялікай колькасці функцый у дадзенага агрэгата яго прыладу можна назваць складаным. Прылада трансмісіі выглядае наступным чынам:

  1. Счапленне - дазваляе перамыкаць перадачу без нанясення шкоды механізму КПП.
  2. Скрынка перадач - вузел, які забяспечвае магчымасць рэгулявання хуткасці і падаецца магутнасці на вядучыя колы шляхам выкарыстання спалучэння розных па велічыні шасцярні. Ад дадзенага вузла залежаць асноўныя ўласцівасці трансмісіі.
  3. Галоўная перадача.
  4. Дыферэнцыял.
  5. Шарніры роўных кутніх хуткасцяў.
  6. Прывадныя валы.

Варта ўлічыць, што ў переднепріводный аўтамабіляў галоўная перадача і дыферэнцыял размешчаны ў картэры скрынкі перадач.

Прынцып працы трансмісіі заключаецца ў наступным:

Пры націску на педаль, кіроўца прыводзіць у дзеянне механізм счаплення, які звязвае вядучыя колы з рухавіком. Крутоўны момант перадаецца ад каленчатага вала на прывадныя валы, а адтуль у дыферэнцыял. З дапамогай сістэмы шэсцярнь крутоўны момант змяняе свой кірунак і перадаецца непасрэдна на колы.

механічная трансмісія – наиболее распространенный тип, который отличается максимальной простотой функционирования, именно поэтому она используется на шестерках и прочих тазах, даже после тюнинга ВАЗ 2106.

Неабходным атрыбутам МКПП з'яўляецца рычаг пераключэння перадач, які ўсталяваны ў салоне аўтамабіля. Гэта неабходна для таго, каб пры неабходнасці пераключэнні перадачы кіроўца змог выканаць дзеянні ў адпаведнасці з сітуацыяй. Пры дапамозе адмысловага механізму цягі падчас руху рычага адбываецца рух па восях трансмісіі яе шасцярні.

Счапленне дазваляе аўтамабіля стаяць нерухома або плаўна перамыкаць перадачу падчас руху. Ва ўсіх аўтамабілях першая перадача дае малодшую максімальную хуткасць, але большую цягу і магутнасць; апошняя перадача наадварот дае вялікую хуткасць, але меншую магутнасць.

Рэкамендуемая артыкул: Новы аўтамабіль да 800000 рублёў: агляд некалькіх мадэляў

рычаг перадач

Прылада трансмісіі залежыць ад яе выгляду і іншых асаблівасцяў аўтамабіля. Бо існую аўтаматычныя і паўаўтаматычныя тыпы КПП, якія маюць розныя дадатковыя механізмы для забеспячэння хуткага і плыўнага пераключэння хуткасцяў. Варта адзначыць, што ў сучасных аўтамабілях з Германіі для паляпшэння паказчыка разгону аўтамабіля да першай сотні на спідометры ужываюць падвойнае счапленне.

Трансмісія, як і любы іншы агрэгат аўтамабіля, мае патрэбу ў перыядычным дыягностыцы і аднаўленні.

LEAVE ANSWER