Калі вы стаіце перад выбарам аўтамабіля, то вас, безумоўна, будзе хваляваць якую з каробак перадач вы б хацелі на ёй бачыць і карыстацца. Каб выбар апраўдаў вашы чаканні, неабходна разбірацца якія існуюць трансмісіі і ведаць аб іх плюсы і мінусы. Давайце ў гэтым трохі разбярэмся.

Які тып скрынкі перадач выбраць

Яшчэ 10 -15 гадоў таму, выбар стаяў толькі паміж механічнай і аўтаматычнай каробкай перадач. На сённяшні дзень усё значна складаней. Так на прыкладзе аўтамабіля маркі Audi можна сказаць, што акрамя механікі і АКПП, на іх ўсталёўваюцца рабатызаваных скрынкі і варыятары. У залежнасці ад вашага выбару КПП, будзе шмат што залежыць у далейшым: ​​эканамічнасць, камфорт пры руху і яе рамонтапрыдатнасць.

Аўтаматычная каробка перадач

Калі казаць аб аўтаматычнай скрынцы перадач, то можна сказаць што аўтамат з'яўляецца свайго роду прэстыжнай опцыяй ў апошні час. Для сучаснага аўтааматара, механічная скрынка стала свайго роду «маральна састарэлым матэрыялам». Але, нягледзячы на ​​гэта пры выбары трансмісіі трэба ўзважыць усе плюсы і мінусы кожнай з іх. Механічная скрынка найбольш простая і больш надзейная. Выдаткі і пошук спецыяліста па яе рамонту будуць значна менш чым у выпадку з АКПП.

У выпадку з аўтаматычнай каробкай, адна толькі замена алею абыйдзецца вам у «капейчыну», пры гэтым само алей даволі не танная. Вядома, пры куплі новай машыны з АКПП многія не задумваюцца аб рамонце, бо існуе гарантыя салона на паломкі. Але калі разгледзець адзін з фактараў не прыёмкі машыны па гарантыі, гэта калі раптам у заснежаныя зімы ці бруд, вы будзеце падвяргаць свой аўтамабіль пастаяннымі прабуксоўка (чаго аўтамат катэгарычна не любіць), скрынка з вялікай верагоднасцю выйдзе з ладу, а гарантыя на такія выпадкі не распаўсюджваецца. Гэтую паломку прыйдзецца вырашаць за свой кошт. А гэта не малыя выдаткі.

Чытайце таксама: Што такое гідрамуфта і дзе ўжываецца

Годнасці механікі і аўтамата

Аўтамабіль, на якім ўсталяваная механічная скрынка перадач, заўсёды адрозніваецца лепш дынамікай у адрозненне ад АКПП. Але калі разабрацца, ці патрэбны вам выйгрыш у адну секунду? Бо на аўтаматычнай скрынцы перадач руху ў горадзе становіцца куды больш камфортным, чым на механіцы. На аўтаматычнай скрынцы перадач расход паліва ў гарадскіх ўмовы значна больш чым на механіцы. Вядома гэта залежыць ад аб'ёму рухавіка і ад таго наколькі сучасны аўтамабіль.

Розніца ў расходзе паліва можа складаць каля 2,5 літра на 100 км. Больш высокі расход абумоўлены тым, што аўтамабіль з АКПП рухаецца пастаянна з уключаным счапленнем, пры гэтым аўтаматыка не заўсёды ўключае аптымальную перадачу. Гэты фактар, безумоўна, уплывае на выбар аўтамабіля ў Еўропе. Жыхары Еўрапейскіх краін больш эканамічныя і ў большай ступені аддаюць перавагу механіку.

Выбар за вамі

Прыведзенае вышэй перавага АКПП будзе з'яўляцца вырашальным пры выбары патрэбнай менавіта вам трансмісіі. Інжынеры не стаяць на месцы, яны пастаянна ўносяць якія - то змены і ліквідуюць недахопы ў АКПП. У наш час аўтаматычная скрынка атрымала некалькі разнавіднасцяў. Па кожнай з іх можна напісаць асобную вялікі артыкул. Зноў жа ў прыклад можна прывесці марку Audi, у якой скрынкі перадач (рабатызаваных, варыятары і аўтаматы) перамыкаюцца электронікай.

Чытайце таксама: Тры асноўныя прычыны аўтаматычнага пераключэння скрынкі ў аварыйны рэжым

Варыятары, напрыклад наогул як правіла не маюць перадаткавых лікаў. Змена перадаткавага ліку адбываецца бесперапынна і незаўважна для кіроўцы. Усе гэтыя навіны накіраваны на паляпшэння плыўнасці ходу. Вядома за ўсё гэта трэба плаціць. Прачытаўшы гэты невялікі артыкул, вы зможаце зразумець перавага аўтамата і механікі. Але выбар вядома за вамі.