Аўтамабільны салон, аздоблены скурай - прыкмета дарагога багата ўкамплектаванага аўтамабіля. Добра, калі аўто стаіць ноччу ў цёплым гаражы, або скураныя сядзенні забяспечаныя падагрэвам. Калі ж аўтамабіль з скуранымі сядзеннямі правёў ноч на марозе, сядзенне ператвараецца ў промороженную глыбу. А нас яшчэ ў дзяцінстве вучылі, што садзіцца на халодны камень або сядзенне нельга.

Параўнанне розных тыпаў тканіны ў салоне аўтамабіля

У такім выпадку застаецца толькі радавацца, што сядзенне ня скураное, а аббіта тканінай. Сціпласць выбару і абмежаванасць сродкаў аказваюцца пераважней. Пры роўных кліматычных умовах тканкавыя крэслы хутчэй выграваюцца, ды і эмацыйна ўспрымаюцца як больш цёплыя. Такім чынам, тканкавая абіўка аказваецца зімой больш выгадная.

Ёсць яшчэ адна акалічнасць на карысць тканкавай абіўкі. Скура (асабліва амерыканскай вытворчасці) валодае дрэнным счапленнем з апранутых у самую звычайную вопратку целам чалавека, і пры тармажэнні (а пры адсутнасці бакавой падтрымкі і на паваротах) вас будзе захапляць наперад або занасіць ўбок. Пры гэтым тканіна, асабліва фактурная, выдатна вас ўтрымае. Я б аддаў перавагу па прыкмеце зручнасці сядзення тканіну. А вы? Хоць пасля прагрэву салона і пры яздзе па прамой розніцы паміж скурай і тканінай вы не адчуеце.

У шляхі могуць быць і непрыемнасці

Сняданак або перакус ў салоне аўтамабіля непасрэдна пагражае сядзенням. Вы ж, як і ўсе, бераце ў далёкую дарогу тэрмас з гарачым напоем і бутэрброды? Гэта вызваляе вас ад неабходнасці вышукваць кропкі грамадскага харчавання або звяртацца да паслуг кафэтэрый на запраўках. З скураной абіўкі разліты кавы без праблем выдаляецца сурвэткай, у той час як тканкавая прахарчуецца вадкасцю, і не факт, што не зменіць свой колер пасля высыхання разлітага.

Хоць з разлікам на такі выпадак прадугледжаны разнастайныя ахоўныя прэпараты для насычэння тканін, якія пазбаўляюць іх ўласцівасці ўбіраць вадкасці. Падобная антигигроскопичная насычэнне настойліва рэкамендуецца ўсім, якія эксплуатуюць аўтамабіль з тканкавымі сядзеннямі. Але бываюць сітуацыі і горай. У салоне можа званітавала дзіцяці, ды і дарослы не застрахаваны ад падобнай непрыемнасці. Вытруціць з салона ванітны пах аказваецца няпроста, спатрэбіцца адмысловая апрацоўка.

Чытайце таксама: Шыны Nokian - залог бяспечнай язды на любой дарозе

Таксама, зімой пры адчыненні дзвярэй салона на сядзенне можа патрапіць снег. З скуранога сядзенні яго можна страсці, але пры тканкавым сядзенне снег можа набіцца ў пары і затым растаць. Сядзець на мокрым вельмі непрыемна.

Яшчэ горш паводзіць сябе тканкавая абіўка пры перавозцы ў салоне хатніх жывёл. Каціная ці сабачая поўсць добра счапляецца з тканінай, і прыбраць яе, асабліва доўгую, з дапамогай пыласоса практычна немагчыма. Аўтамабільная хімія, якая прадухіляе пранікненне воўны ў тканіну, яшчэ не створана. Чысціць сядзенне прыйдзецца вільготнай анучай, скочваючыся воўну ў камячкі і збіраючы іх уручную.

Тканкавыя сядзенні добра ўбіраюць пыл, і могуць з'явіцца крыніцай алергічных праяў. Калі вы паліце ​​самі або дазваляеце курыць у салоне пасажырам, тканіна непазбежна ўбярэ пах тытунёвага дыму. Адсюль выснова: больш падыдуць скураныя сядзенні. Ды і попелам ад цыгарэты скура прапальваем цяжэй, у адрозненне ад сінтэтычнай тканіны. Такім чынам, робім выснову: зыходзячы з прынцыпаў гігіены і дзеля зручнасці уборкі, скураныя сядзенні аказваюцца пераважней.

эстэтыка ўспрымання

Скура глядзіцца вельмі рэспектабельна, але тканіна выглядае больш спартыўным. Але нішто не вечна пад месяцам. З часам любая абіўка псуецца, такая лёс і скураных, і тканкавых сядзенняў. Нарэшце, матэрыял можа папросту механічна пашкодзіцца. Аднаўленне скураной абіўкі абыйдзецца даражэй аднаўлення тканкавай, для паднаўленьня якой дастасавальныя новыя тэхналогіі, якія дазваляюць «абнавіць» тканіну. Пры рамонце жа скураной абіўкі не выключана, што прыйдзецца замяняць некаторыя элементы абіўкі цалкам.

Чытайце таксама: Замена карданнага вала на BMW 3 сваімі рукамі

У скураных сядзенняў ёсць яшчэ адзін недахоп - паветранепранікальная. Недахоп ўстараняецца выкарыстаннем перфараванай скуры і прымусовай цыркуляцыяй паветра. Тканкавыя сядзення лічаць за лепшае не вентыляваць, паколькі гэта прыводзіць да дадатковых выдаткаў, ды і асаблівай неабходнасці ў тым няма - тканіна паветрапранікальнасць, у адрозненне ад скуры. Некаторым кампрамісам з'яўляюцца камбінаваныя сядзенні з скуранымі боковиками і пярэдняй часткай, і тканкавай цэнтральнай часткай. Тканіна ўтрымае вас пры тармажэнні і павароце, забяспечыць доступ паветра, а скура акультурыць знешні выгляд. У цэлым, такая абіўка абыйдзецца даражэй тканкавай.

Артыкул прысвечаны разгляду пераваг і недахопаў скуры і тканіны, але існуюць і альтэрнатыўныя абівальныя матэрыялы - флок, велюр і алькантара. Флок і велюр - разнавіднасць тканкавых матэрыялаў, пры гэтым яны больш зносаўстойлівасцю. Гэтыя матэрыялы пожаробезопасны і не ўбіраюць вільгаць. Штучная замша алькантара спалучае ў сабе станоўчыя ўласцівасці скуры і тканіны - яна ўтрымлівае кіроўцы і пасажыра ад слізгацення, не аддае зімой холадам, а па фактуры паверхні падобная з скурай, як, зрэшты, і па кошце.

Застаецца толькі падвесці вынік праведзенага абмеркавання. Скура больш практычным, даўгавечней, не збірае пыл i не падвяргае вас рызыцы алергіі, менш зношваецца, яе лёгка выцерці і вычысціць. Пры гэтым скура даражэй тканіны, рамонт абыдзецца таксама даражэй, а зімой давядзецца чакаць прагрэву сядзенні альбо сядзець на халодным.

Тканіна танней скуры, гігіенічней з прычыны сваёй паветрапранікальнасці (што найбольш важна для пасажыра), а таксама парапранікальнасць (вырашальная перавага перад скурай). Да недахопаў адносіцца гіграскапічнасць, ўласцівасць ўбіраць вільгаць (што стварае дыскамфорт для пасажыра), тканіна назапашвае пыл, электрызуецца і назапашвае статычную электрычнасць. З улікам усяго комплексу уласцівасцяў двух параўноўваных матэрыялаў, я аддаю перавагу тканіны. Што б аддалі перавагу вы?