выхлапная сістэма автомобиля – комплексная сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў непосредственно из камеры сгорания двигателя. В исправном состоянии она оказывает минимальное воздействие на работу мотора авто.

Асноўныя функцыі, якія выконвае выхлапная сістэма:

1. шумапрыглушэнне;
2. выснова ўсіх выхлапных газаў за кузаў аўтамабіля (трапленне гэтых газаў у салон аўто часцяком выклікае атручэнне);
3. зніжэнне таксічнасці выхлапных газаў для захавання экалагічных нормаў.

Прылада выхлапной сістэмы аўтамабіля

Сучасныя выхлапныя сістэмы гуляюць важную ролю ў дызайне аўто, асабліва гэта тычыцца цюнінгаваных або спартыўных аўтамабіляў, а таксама істотна ўплывае на гук працы рухавіка. Таму, да прыкладу, робячы цюнінг ВАЗ 2109 будзе вельмі правільна прарабіць сур'ёзную працу над выхлапной сістэмай. Вельмі многія цюнінгаваных аўтамабілі рыкаюць вельмі сурова, гэта дзякуючы пісьменнаму цюнінгу выхлапной сістэмы.

На малюнку вышэй прадстаўлена схема выхлапной сістэмы, больш дэталёва пра якую цяпер пагаворым.

Сістэма выпуску адпрацаваных газаў у кожным легкавым аўтамабілі складаецца з:

1. калектара, дзе злучаюцца адпрацаваны газ з усіх цыліндрам матора аўтамабіля ў агульны адзін паток;
2. прыёмнай трубы, якая злучае каталізатар і калектар;
3. рэзанатара, дзякуючы якому адбываецца працэс шумапрыглушэнне;
4. глушыцеля, які таксама гуляе важную ролю ў шумапрыглушэнне, ужываючы ў якасці Гукапаглынальныя матэрыялу спецыяльнае валакно;
5. прамежкавая (сярэдняя) труба, якая злучае глушыцель з рэзанатарам;
6. фланец, для мацавання выхлапной сістэмы да рухавіка;
7. гофра, якая выключае бразджанні выхлапной трубы аб кузаў (дно) аўто.

Прынцып працы выхлапной сістэмы

Праца сістэмы адводзяць газаў аўто ажыццяўляецца такім чынам: паліўная сумесь падаецца (ўпырскваецца) у цыліндры аўто, дзе згараючы ўтварае таксічныя газы, якія пад дзеяннем высокага ціску трапляюць непасрэдна ў калектар і змешваюцца.

Рэкамендуемая артыкул: Як палепшыць панэль прыбораў ВАЗ 2110

У цюнінгаваных або спартовых машынах, такіх як ВАЗ 2106 цюнінг, калектар, як правіла, замяняюць, на "павук". Гэта прылада, якое ўяўляе сабой таксама калектар, але аказвае значна менш супраціў патоку газаў дзякуючы сваёй канструкцыі з плыўных выгібаў. Газы пасля калектара трапляюць у каталізатар праз прыёмную трубу. У каталізатары адбываецца працэс перапрацоўкі таксічных газаў у менш шкодныя.

"Павук" замест калектара

Дзякуючы каталізатар адбываецца значнае шумапрыглушэнне працы рухавіка, а сама выхлапная сістэма надае прыемны характэрны гук. Пасля рэзанатара, які зніжае (гасіць) значна ўзровень шуму, выхлапныя газы паступаюць па сярэдняй трубе ў глушыцель, а пасля чаго выводзяцца вонкі.

выхлапная сістэма создает сопротивление потоку поступающих отработавших выхлопных газов, что влияет на работу остальных узлов автомобиля. Значение уровня противодавления обязательно должно соответствовать заданным параметрам в эксплуатационных инструкциях к данному транспортному средству и определяется исключительно производителем.

Сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў і догляд за ёй

Прыкметы няспраўнай выхлапной сістэмы:

1. калі падчас руху аўто яго суправаджае гучны роў;
2. павялічваецца рэзка расход паліва аўтамабіля;
3. праяўляецца нестабільная праца аўтамабіля;
4. адбываецца пастаянная страта магутнасці;
5. на ўсіх дэталях утворыцца курава;
6. сістэма астуджэння аўто перастае з-за павялічанай тэмпературы згарання паліва спраўляцца з астуджэннем.

Усе пералічаныя прыкметы пацвярджаюць, што сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў няспраўная. У выніку чаго адбываецца працэс перавышэння гранічных паказанняў велічыні супрацьціску. Таму вашай машыне неабходны рамонт выхлапной сістэмы.

Найбольш часта гэтыя наступствы з'яўляюцца прычынай механічнага пашкоджання складовых частак. На стабільную працу аўто можа сказаць парушэнне або неадпаведнасць дыяметра выхлапной трубы рэкамендаванаму вытворцам.

Рэкамендуемая артыкул: Панэль прыбораў ВАЗ 2114 выглядае пышна і амаль не ламаецца

Супрацьціск выхлапной сістэмы аўто можа быць вынікам таго, што газаправод выкананы з мноствам рэзкіх перагібаў, ці ж ён быў звараны з асобных сегментаў (кожны зварной шво дае больш супраціву).

Аўтаўладальнікам не варта забываць так і пра тое, што іржа негатыўна ўплывае на металічныя дэталі аўто.

Чтобы избежать коррозии необходимо знать прылада выхлапной сістэмы своего авто. Из какого металла она состоит, ржавеющего или нержавеющего. Не стоит допускать, чтобы в систему отводящих газов попадала вода, особенно в резонатор и глушитель. Иначе здесь начнет скапливаться конденсат и различные химические активные соединения, реагенты и соли. Следует избегать резких перепадов температур, особенно опасно, когда эти перепады возникают часто.

Своечасовая прафілактыка і рамонт выхлапной сістэмы дапамогуць зэканоміць вашы нервы і фінансы. Пры найменшых падазрэннях на няспраўнасць сістэмы неадкладна звяртайцеся на СТО.

А вось відэа, у якім дэманструецца як пры дапамозе цюнінгу выхлапной сістэмы можна дамагчыся павелічэння магутнасці рухавіка аўтамабіля з Германіі Porsche на 15%: